Thuế carbon của Singapore tăng phi mã, vượt qua cả Nhật Bản và Indonesia

Các khoản thuế rõ ràng của trung tâm tài chính đối với lượng khí thải sẽ củng cố vị trí dẫn đầu của họ về tăng trưởng xanh ở châu Á trong những năm tới, vượt xa mức thuế đã kê khai ở các quốc gia khác như Nhật Bản và Indonesia. Mặc dù đất nước này từ lâu được coi là điểm đến kinh doanh có thuế thấp, nhưng chính sách này được đưa ra khi nó tìm kiếm một mô hình kinh tế mới cho thời kỳ hậu COVID và có vẻ như để nhấn mạnh sự quan tâm về môi trường của mình.

Mức thuế hiện tại là 5 đô la Singapore (3,70 đô la)/ tấn, sẽ được nâng lên 25 đô la Singapore vào năm 2024 và 45 đô la Singapore vào năm 2026, theo ngân sách mới được công bố vào đầu tháng này. Đến năm 2030, mức thuế sẽ đạt từ 50 đô la Singapore đến 80 đô la Singapore.

Selena Ling, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và chiến lược ngân quỹ của Oversea-Chinese Banking Corp tại Singapore, cho biết: “Động thái này được đánh giá là rất táo bạo và quyết liệt. Từ quan điểm xã hội, đó là điều đúng đắn cần làm để đóng góp vào sự bền vững".

Trong một lưu ý, Công ty dịch vụ tài chính Morgan Stanley Asia chỉ ra rằng, mức tăng này đánh dấu một mức tăng gấp 10 lần cho đến năm 2030. Thuế carbon sẽ được đánh vào các cơ sở trực tiếp thải ra ít nhất 25.000 tấn khí nhà kính trở lên hàng năm. Điều này sẽ bao gồm khoảng 80% lượng khí thải hàng năm của đất nước.

Nhà kinh tế Denise Cheok của Moody's Analytics đã mô tả mức độ tăng vọt là một sự "bất ngờ". "Việc tăng mạnh thuế các-bon diễn ra khi quốc gia này đặt mục tiêu trở thành một trung tâm 'xanh' ở châu Á-Thái Bình Dương", nhà kinh tế nhận định. 

Rất ít quốc gia ở châu Á đã đặt ra các mức thuế rõ ràng đối với khí thải carbon, lựa chọn các giải pháp thay thế như hệ thống buôn bán khí thải. Ngân hàng Thế giới định nghĩa thuế carbon là một loại thuế định giá đối với lượng khí thải hoặc phổ biến hơn là đối với hàm lượng carbon của nhiên liệu hóa thạch. 

Ví dụ, chương trình của Hàn Quốc chốt ở mức 15,90 USD / tấn carbon dioxide, trong khi ở thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc, tỷ lệ thí điểm cho giao dịch khí thải được đặt ở mức 4,30 USD/ tấn, đơn vị nghiên cứu kinh tế của Malayan Banking cho biết trong một báo cáo.

Các mức thuế dự kiến ​​của Singapore sẽ cao hơn nhiều so với các mức giá đó, chưa kể đến các khoản thuế trực tiếp tương đương của khu vực. Dữ liệu của Ngân hàng Thế giới tính đến tháng 4 vừa qua cho thấy Nhật Bản đã áp thuế carbon 3 USD/ tấn. Mức thuế của Indonesia, sẽ có hiệu lực vào tháng 4 này đối với các nhà máy nhiệt điện than, sẽ là 2,1 USD/ tấn.

Yu Liuqing, nhà phân tích quốc gia về châu Á tại Economist Intelligence Unit, nói với Nikkei Asia, cho biết: “Thuế carbon mới của Singapore thực sự sẽ là gánh nặng bổ sung cho nhiều doanh nghiệp, bao gồm cả những doanh nghiệp trong lĩnh vực dịch vụ tiện ích và hóa dầu. Việc tăng thuế carbon đáng kể sẽ tạo thêm áp lực chi phí cho các doanh nghiệp".

Các nhà phân tích Chua Hak Bin, Lee Ju Ye và Thilan Wickramasinghe của Maybank cảnh báo rằng, điều này có thể ảnh hưởng đến các nhà sản xuất phần cứng công nghệ ở Singapore. Họ viết: “Các công ty này cũng có thể có các nhà cung cấp có trụ sở sản xuất ở Singapore, những người cũng có thể bị đánh thuế làm tăng chi phí đầu vào”.