Thống nhất về chủ trương, phương thức, phương án, quy mô làm tuyến đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành được phê duyệt tại Quyết định số 568/2013 của Thủ tướng, trong đó điểm đầu là H.Chơn Thành (Bình Phước) và điểm cuối là nút giao Gò Dưa/ Tuyến cao tốc này dài 69 km, mặt cắt ngang 60 m.

Theo Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 thì tuyến cao tốc này dự kiến kéo dài tới cửa khẩu Hoa Lư kết nối với Campuchia.

Quy mô dự án 6 - 8 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến 24.150 tỉ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2020 - 2030. Trong đó, đoạn qua TP.HCM dài khoảng 2 km, điểm đầu từ nút giao Gò Dưa, đi theo đường tỉnh lộ 43 đến giáp ranh địa bàn tỉnh Bình Dương, lộ giới 60 m.

Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Phước vào giữa tháng 1, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đồng ý giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư xây dựng dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP). Thủ tướng đồng thời giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính, Bộ GTVT bố trí vốn hỗ trợ từ ngân sách Trung ương (kế hoạch trung hạn 2021-2025) để triển khai dự án.

Để triển khai xây dựng cao tốc và phát huy những kết quả đạt được đạt được trong giai đoạn 2016-2020, vào đầu tháng 3, lãnh đạo hai tỉnh Bình Dương và Bình Phước thống nhất ký kết tiếp tục hợp tác giai đoạn mới 2021-2025; trong đó, tập trung đầu tư kết nối hạ tầng giao thông, đặc biệt, thống nhất phối hợp triển khai đầu tư tuyến cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành với quyết tâm huy động mọi nguồn lực để sớm hoàn thành dự án trong giai đoạn 2021-2025. 

Để đạt mục tiêu này, tỉnh Bình Dương và Bình Phước thống nhất cùng Tp. Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải thực hiện điều chỉnh hướng tuyến cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành cho phù hợp với quy hoạch chung của các địa phương. Đề xuất phương án triển khai thực hiện giai đoạn 2021-2030 theo hình thức đối tác công tư (PPP); kiến nghị Trung ương hỗ trợ vốn trong giai đoạn 2021-2025; giao tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

Về phần Bình Dương, tuyến cao tốc dài khoảng 57km, trong đó, 28km phải xây trên cao, đi dưới đất 29km và 10 cầu vượt do đi qua các khu dân cư, tuyến giao thông hiện hữu. Đoạn qua tỉnh Bình Phước, các bên đề xuất xây dựng 6 làn xe để đồng bộ với tuyến cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành dự kiến sẽ triển khai xây dựng trong thời gian tới. Lãnh đạo tỉnh Bình Dương cơ bản thống nhất với phương án đề xuất đầu tư xây dựng tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; đồng thời đề nghị các đơn vị tư vấn nghiên cứu để tham mưu hai tỉnh phương án đấu nối các tuyến đường, các nút giao… để bảo đảm tính khả thi, tránh bị động khi triển khai thực hiện.

Có thể thấy kết quả thực hiện chương trình hợp tác giữa hai tỉnh Bình Dương và Bình Phước đã tạo niềm tin, tình cảm gắn bó, đoàn kết truyền thống giữa hai địa phương, góp phần phát triển kinh tế - xã hội mỗi địa phương. Bởi theo kết quả đánh giá về chương trình hợp tác phát triển giữa tỉnh Bình Dương và Bình Phước tính đến hết năm 2020, trên địa bàn tỉnh Bình Phước có khoảng 50 dự án của các nhà đầu tư Bình Dương với tổng vốn đăng ký khoảng 2.900 tỷ đồng. Các dự án chủ yếu tập trung vào một số lĩnh vực như: đầu tư khu dân cư, khu công nghiệp, cụm công nghiệp, trang trại chăn nuôi, nhà máy sản xuất, chế biến nông sản, khai thác khoáng sản… 

Những dự án trọng điểm của doanh nghiệp tỉnh Bình Dương đang được triển khai tại Bình Phước như: đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp và dân cư Becamex – Bình Phước; Khu công nghiệp và dân cư Đồng Phú; dự án khai thác khoáng sản đá xây dựng tại xã Tam Lập, huyện Đồng Phú; Cảng cạn ICD Hoa Lư, Trung tâm Thương mại Dịch vụ Hoa Lư; dự án đường Đồng Phú - Bình Dương.

Bên cạnh đó, tỉnh Bình Dương đã hỗ trợ tỉnh Bình Phước trong nhiều hoạt động an sinh xã hội như dành 65 tỷ đồng xây dựng trường chuyên Bình Long; 10 tỷ đồng xây dựng nhà ở cho đồng bào dân tộc thiểu số nghèo; 5 tỷ đồng xây dựng nhà đại đoàn kết…

Cũng liên quan đến việc triển khai xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, vào sáng 18-3, Thường trực Thành ủy TP.HCM đã có buổi làm việc với Thường trực Tỉnh ủy tỉnh Bình Phước về phương án phối hợp triển khai dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai địa phương đề xuất hai phương án, trong đó phương án 1, dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 33.800 tỉ đồng với mặt cắt đường 24,75 m. Phương án 2 có tổng vốn đầu tư dự kiến 28.200 tỉ đồng với thiết kế mặt cắt đường 17 m. Lãnh đạo hai địa phương cũng đã trao đổi, thống nhất về chủ trương, phương thức, phương án, quy mô và thành lập ban chỉ đạo chung phối hợp triển khai dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Ngoài ra, hai địa phương còn thống nhất giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền để triển khai đầu tư dự án. Trước mắt, UBND tỉnh Bình Phước chủ trì làm việc với các bộ ngành và các địa phương để thống nhất phương thức đầu tư, nguồn vốn thực hiện... đồng thời xây dự kế hoạch tổng thể của dự án.

Hoàng Thu