Thừa Thiên Huế: Thúc đẩy các giải pháp đảm bảo tiến độ và quyền lợi cho doanh nghiệp

Tại Công ty cổ phần Cảng Chân Mây – Lăng Cô, hiện dự án đầu tư xây dựng bến số 2 tại cảng được Ban Quản lý khu Kinh tế Công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế cấp Quyết định chủ trương đầu tư ngày 7/3/2017 với vốn đầu tư 849 tỷ đồng.

Qua kiểm tra tại dự án Khu liên hợp Sản xuất, lắp ráp Kim Long Motors Huế tại KKT Chân Mây – Lăng Cô cho thấy, tổng diện tích đất cần phải thu hồi để thực hiện dự án là 164,9ha, với 220 hộ dân bị ảnh hưởng. Đến thời điểm hiện tại, đã thực hiện xong công tác GPMB giai đoạn 1, với diện tích 60 ha, 130 hộ dân bị ảnh hưởng.

Theo chỉ đạo của UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, Ban Quản lý khu Kinh tế Công nghiệp tỉnh đã chủ trì, tổ chức làm việc với Cục Hải quan tỉnh, Công ty cổ phần Cảng Chân Mây, Công ty cổ phần Vận tải và xếp dỡ Hải An và các doanh nghiệp trên địa bàn khu kinh tế, khu công nghiệp tỉnh về mở tuyến container. Đến nay, đã hình thành tuyến container nội địa đi TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng), mỗi tháng khoảng 4-6 chuyến. Tàu container quốc tế vận chuyển bia, mỗi tháng khoảng 2 chuyến. Từ tháng 10/2022 đến nay, lượng hàng container qua cảng khoảng 1.104 TEU. Hiện giai đoạn 2 của dự án đang chậm tiến độ một phần do vướng mắc vị trí đổ vật liệu nạo vét, phát sinh khối lượng nạo vét khi thay đổi vị trí khu quay tàu.

Trước những tồn tại, khó khăn hiện nay tại Cảng Chân Mây, Bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế đã chỉ đạo UBND tỉnh tập trung lãnh, chỉ đạo các sở, ban, ngành đẩy nhanh các thủ tục để thông quan. Quy hoạch cảng than, tránh ô nhiễm môi trường cần được nghiên cứu thêm. Mục tiêu đặt ra không chỉ vừa phục vụ sản xuất mà cũng cần tính toán đến yếu tố môi trường; sớm nghiên cứu, quy hoạch hỗ trợ hoàn thiện khu hậu phương cảng.Về hoạt động vận chuyển hàng hóa qua cảng, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu đơn vị tiếp tục tăng cường đẩy mạnh công tác tuyên truyền tuyến container; có cơ chế hỗ trợ các mặt hàng…

Báo cáo với đoàn kiểm tra, nhà đầu tư đã kiến nghị, giải quyết những khó khăn, vướng mắc hiện nay là, công tác thu hồi đất, GPMB giai đoạn 2 cần thống nhất chủ trương để dự án tiếp tục thực hiện; cần đẩy nhanh các thủ tục có liên quan để sớm hoàn thành khu vực khai thác mỏ đất phục vụ dự án; cần hoàn thiện các hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại vị trí dự án Kim Long Motor gồm đường giao thông, hệ thống cấp điện, cấp nước, thoát nước mưa; bổ sung các tuyến đường đấu nối vào dự án từ đường giao thông hiện trạng…

Trước những khó khăn, vướng mắc tại các dự án, Bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế Lê Trường Lưu yêu cầu Ban Quản lý khu Kinh tế Công nghiệp tỉnh phối hợp với Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng Cô nghiên cứu thật kỹ các phương án, đề ra các giải pháp để đảm bảo quyền lợi cho doanh nghiệp cũng như người dân bị ảnh hưởng. Mục tiêu cao nhất là, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân bị ảnh hưởng do việc thu hồi đất để thực hiện các dự án.

“Các sở, ban, ngành, chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục để các dự án tiếp tục được thi công, sớm đưa vào vận hành. Với những hộ dân có nguyện vọng xin được bố trí tái định cư, cấp ủy, chính quyền địa phương làm việc với chủ các dự án để bồi thường hợp tình, hợp lý cho người dân. Tất cả đều phải tính toàn, rà soát thật kỹ lưỡng từng trường hợp cụ thể theo đúng quy định pháp luật”, Bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế đề nghị.

TH