Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không và sân bay tầm nhìn 2050

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không và sân bay trên toàn quốc trong giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Sự kiện này đánh dấu hoàn thành chuỗi quy hoạch trong lĩnh vực giao thông, bao gồm đường bộ, đường thủy, hàng hải và đường sắt.

Trong buổi hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã chia sẻ rằng, quy hoạch hàng không là một phần quan trọng, đánh dấu sự phát triển của ngành hàng không và sự kết nối toàn cầu của Việt Nam.

Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam, cùng với sự hợp tác chặt chẽ của các địa phương và Bộ Quốc phòng cùng các cơ quan liên quan, triển khai quy hoạch này để hoàn thành nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, ông Đinh Việt Thắng, đã trình bày nội dung Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không và sân bay toàn quốc trong giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thông qua Quyết định số 648/QĐ-TTg.

Theo quyết định đã phê duyệt, quy hoạch hệ thống cảng hàng không trên toàn quốc sẽ được xây dựng theo mô hình trục nan với hai đầu mối chính tại khu vực Thủ đô Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh. Quy hoạch bao gồm tổng cộng 30 cảng hàng không, trong đó có 14 cảng hàng không quốc tế như Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc. Ngoài ra, còn có 16 cảng hàng không quốc nội như Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo, Thành Sơn và Biên Hòa.

Quy hoạch còn đề cập đến việc duy trì quy hoạch cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tại huyện Tiên Lãng, cũng như mở rộng mạng lưới với sự thêm vào 3 sân bay mới gồm Hải Phòng (sân bay quốc tế tại huyện Tiên Lãng), Cao Bằng và sân bay thứ hai của Vùng thủ đô (dự kiến nằm ở Đông Nam, Nam Hà Nội).

Mục tiêu đến năm 2030 là phát triển hệ thống cảng hàng không đồng bộ, hiện đại và đáp ứng nhu cầu vận tải, hội nhập quốc tế rộng lớn, bảo vệ môi trường và tiết kiệm tài nguyên. Đồng thời, quy hoạch còn nhằm đảm bảo quốc phòng, an ninh, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và góp phần biến Việt Nam thành một nước có công nghiệp hiện đại và thu nhập trung bình cao vào năm 2030.

Với tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch nhằm tạo ra hai trung tâm vận tải hàng không đầu mối quốc tế ngang tầm khu vực tại vùng Thủ đô Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh. Đồng thời, sẽ đầu tư khai thác các cảng hàng không mới để 97% dân số có thể tiếp cận cảng hàng không trong phạm vi 100km và mở rộng, nâng cấp các cảng hàng không tại các trung tâm kinh tế vùng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội.

Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không và sân bay trên toàn quốc trong giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được công bố, đánh dấu sự quan trọng và tầm quan trọng của mạng lưới cảng hàng không, góp phần tạo động lực cho sự phát triển kinh tế xã hội của Việt Nam.

P.V (t/h)