Cục Đường bộ Việt Nam muốn nâng vốn bảo trì đường bộ 2023 lên gần 12.000 tỷ đồng

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam tại hội nghị giao ban kiểm điểm tình hình thực hiện nhiệm vụ công tác tháng 11, triển khai nhiệm vụ tháng 12 cho thấy, nhiều nhiệm vụ đang trên tiến độ về đích.

Về kế hoạch bảo trì đường bộ 2022, đến ngày 15/11, giá trị đã nghiệm thu hoàn thành là 9.031 tỷ đồng, đạt 86%; kinh phí đã giải ngân là 8.102 tỷ đồng, đạt 77%. 

Cục đã thực hiện điều chỉnh hợp đồng, điều chỉnh tiến độ công trình các dự án sửa chữa định kỳ; chỉ đạo, đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các dự án sửa chữa định kỳ năm 2022, tăng cường công tác quản lý chất lượng, tiến độ đảm bảo tiến độ giải ngân theo kế hoạch, phấn đấu đến 31/12/2022 hoàn thành 100% giải ngân vốn bảo trì.

Cục Đường bộ cho biết, đã xây dựng kế hoạch bảo trì năm 2023 và trình Bộ Giao thông vận tải với kinh phí 11.829 tỷ đồng. 

Về xây dựng cơ bản, Cục tập trung đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư 3 dự án chưa được phê duyệt dự án đầu tư, gồm 2 dự án đầu tư xây dựng và 1 dự án hệ thống công nghệ thông tin có tổng mức đầu tư dự kiến 15.061 tỷ đồng.

Về công tác quản lý vận tải, phương tiện, người lái, Cục Đường bộ phối hợp với Cục Quản lý hành chính về trật tự xã hội (Bộ Công an) kết nối, tích hợp cơ sở dữ liệu giấy phép lái xe với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư; tổ chức tập huấn, triển khai mở rộng dịch vụ công mức độ 4 đổi giấy phép lái xe trên cổng dịch vụ công quốc gia trên phạm vi toàn quốc.

Ngoài ra, Cục Đường bộ tổ chức họp đàm phán, rà soát phương án tài chính của các hợp đồng BOT, để dừng thu phí đúng thời hạn. Ngày 23/11/2022, Cục Đường bộ có Công văn số 1246/CĐBVN-TC gửi nhà đầu tư Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) yêu cầu giải quyết các nội dung tồn tại và dự kiến tạm dừng thu phí dự án BOT Quốc lộ 51 qua Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu từ ngày 17/12 tới đây.

P.V (t/h)