Thứ sáu 06/02/2026 10:15
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Tổng thống Donald Trump “nhượng bộ” thuế quan đối với ngành ô tô

Tổng thống Donald Trump sẽ tạm thời miễn thuế 25% với ô tô từ Canada và Mexico trong vòng một tháng, giúp cổ phiếu ngành ô tô phục hồi. Tuy nhiên, căng thẳng thương mại vẫn leo thang, gây áp lực chuỗi cung ứng.
Tổng thống Donald Trump “nhượng bộ” thuế quan đối với ngành ô tô
Tổng thống Donald Trump “nhượng bộ” thuế quan đối với ngành ô tô.

Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố sẽ miễn trừ thuế quan 25% đối với ô tô nhập khẩu từ Canada và Mexico trong thời gian một tháng, với điều kiện các hãng xe tuân thủ thỏa thuận thương mại tự do hiện có. Quyết định này đã giúp thị trường Phố Wall phục hồi sau đợt sụt giảm mạnh nhất trong gần ba tháng qua.

Ngoài ra, Nhà Trắng cũng cho biết ông Donald Trump sẵn sàng xem xét miễn trừ thuế quan đối với các sản phẩm khác. Tuy nhiên, Tổng thống Mỹ khẳng định sẽ không từ bỏ cuộc chiến thương mại với Canada và Mexico, trong bối cảnh ông đang gây sức ép buộc hai nước này tăng cường ngăn chặn tình trạng buôn lậu fentanyl vào Hoa Kỳ.

Sau cuộc điện đàm với Thủ tướng Canada Justin Trudeau, Tổng thống Mỹ tỏ ra chưa thuyết phục rằng tình hình đã cải thiện. "Ông ấy nói mọi thứ đã tốt hơn, nhưng tôi đáp rằng chừng đó là chưa đủ", ông Trump viết trên nền tảng Truth Social. Văn phòng Thủ tướng Trudeau sau đó đã xác nhận các cuộc thảo luận vẫn sẽ được tiếp tục.

Thị trường ô tô phục hồi nhưng căng thẳng thương mại chưa hạ nhiệt

Quyết định tạm hoãn thuế quan đã giúp cổ phiếu ngành ô tô phục hồi, với General Motors (GM) tăng 7,2% và Ford tăng 5,8% trong phiên giao dịch hôm thứ Tư (5/8). Tuy nhiên, thị trường vẫn đối mặt với sự bất ổn do căng thẳng thương mại leo thang.

Việc áp thuế đối với ô tô từ Canada và Mexico đã gây áp lực lớn lên các nhà sản xuất ô tô Mỹ, vốn phụ thuộc vào chuỗi cung ứng khu vực. Ô tô và linh kiện thường di chuyển nhiều lần qua biên giới trước khi được hoàn thiện, khiến mức thuế 25% có thể làm tăng đáng kể chi phí sản xuất.

Nhà Trắng cho biết các xe ô tô và xe tải tuân thủ quy tắc xuất xứ phức tạp của Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada (USMCA) sẽ được miễn thuế trong một tháng. Theo đó, quy định này sẽ mang lại lợi ích đáng kể cho Ford, GM và Stellantis.

Nguy cơ suy thoái kinh tế và tác động tới doanh nghiệp Mỹ

Các biện pháp thuế quan của Tổng thống Donald Trump có nguy cơ làm tổn hại quan hệ thương mại giữa Mỹ, Canada và Mexico. Canada đã áp đặt thuế trả đũa đối với một số mặt hàng của Mỹ, trong khi Mexico cũng tuyên bố sẽ có động thái đáp trả.

Tác động kinh tế của các biện pháp thuế quan này đang dần được thể hiện rõ. Cụ thể, dữ liệu mới được công bố hôm thứ Tư (5/3) cho thấy tốc độ tăng trưởng việc làm tại Mỹ đã chậm lại, tiền lương của lao động chuyển việc cũng có xu hướng giảm. Một báo cáo của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) cho thấy nhiều doanh nghiệp đang tăng giá bán sản phẩm trước khi các mức thuế mới có hiệu lực.

Bên cạnh đó, đồng USD đã giảm xuống mức thấp nhất trong ba tháng vào thứ Tư, trong khi chỉ số S&P 500 phục hồi 1,1% sau đợt sụt giảm đầu tuần. Tuy nhiên, chính sách thuế quan của Tổng thống Trump vẫn sẽ tạo ra nhiều bất ổn cho nền kinh tế và các doanh nghiệp Mỹ.

Tác động lên ngành ô tô Mỹ

Các mức thuế quan của ông Trump có thể gây tổn thất lớn cho ngành ô tô, đặc biệt là phân khúc xe bán tải – dòng xe mang lại lợi nhuận cao nhất cho các nhà sản xuất. Theo một số phân tích, thuế quan ở mức 25% có thể làm tăng giá xe được lắp ráp tại Mỹ lên trung bình 3.000 USD, trong khi một số mẫu xe nhập khẩu từ Canada và Mexico có thể sẽ tăng tới 7.000 USD.

Trong bối cảnh này, hãng Ford đã bày tỏ sự hoan nghênh đối với quyết định miễn thuế tạm thời. Hãng này tuyên bố: "Là nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ, chúng tôi đánh giá cao nỗ lực của Tổng thống Trump trong việc hỗ trợ ngành công nghiệp và miễn trừ thuế quan cho các công ty tuân thủ USMCA".

Theo đó, các quy định của USMCA yêu cầu ít nhất 75% linh kiện ô tô phải được sản xuất tại Bắc Mỹ để đủ điều kiện miễn thuế. Ngoài ra, 40% linh kiện xe con và 45% linh kiện xe tải phải được sản xuất tại Mỹ hoặc Canada.

Các hãng xe nước ngoài có nhà máy tại Mỹ, như Honda và Toyota, cũng có thể hưởng lợi từ chính sách miễn thuế mới nhất này, trong khi những nhà sản xuất không tuân thủ sẽ phải chịu toàn bộ mức thuế 25%.

Tin bài khác
“Thủ phủ vàng” Trung Quốc rung chuyển: Hai sàn tư nhân liên tiếp vỡ trận, hàng tỷ USD mắc kẹt

“Thủ phủ vàng” Trung Quốc rung chuyển: Hai sàn tư nhân liên tiếp vỡ trận, hàng tỷ USD mắc kẹt

Trung tâm giao dịch vàng tư nhân lớn nhất Trung Quốc rung chuyển khi hai nền tảng Ydd007 và JWR liên tiếp vỡ thanh khoản tại Shuibei (Thâm Quyến), hàng chục nghìn nhà đầu tư không rút được tiền, dấy lên lo ngại hiệu ứng lây lan thị trường “vàng ảo”.
Vì sao điện gió, điện mặt trời bùng nổ, Trung Quốc vẫn ồ ạt xây thêm nhà máy điện than?

Vì sao điện gió, điện mặt trời bùng nổ, Trung Quốc vẫn ồ ạt xây thêm nhà máy điện than?

Trung Quốc tăng tốc điện gió và điện mặt trời với hàng trăm gigawatt mới, nhưng vẫn bổ sung kỷ lục công suất điện than năm 2025. Vì sao quốc gia phát thải lớn nhất thế giới vẫn phụ thuộc than đá?
Mỹ giảm mạnh thuế hàng Ấn Độ xuống 18%

Mỹ giảm mạnh thuế hàng Ấn Độ xuống 18%

Mỹ giảm thuế quan hàng hóa Ấn Độ từ 50% xuống 18% theo thỏa thuận mới giữa Tổng thống Donald Trump và Thủ tướng Narendra Modi, kèm cam kết mua thêm dầu và hàng hóa Mỹ.
Khủng hoảng ngân sách tại Liên Hiệp Quốc

Khủng hoảng ngân sách tại Liên Hiệp Quốc

Tổng thư ký Liên Hiệp Quốc Antonio Guterres cảnh báo tổ chức đối mặt nguy cơ sụp đổ tài chính do các khoản đóng góp chưa thanh toán tăng kỷ lục, có thể cạn tiền ngay tháng 7.
Những câu hỏi lớn mà các nhà lãnh đạo doanh nghiệp trăn trở tại Davos

Những câu hỏi lớn mà các nhà lãnh đạo doanh nghiệp trăn trở tại Davos

Davos năm nay không mang lại những lời giải dễ dàng. Thay vào đó, nó phơi bày một thực tế: các nhà lãnh đạo doanh nghiệp đang bước vào giai đoạn mà quyết định chiến lược phải được đưa ra trong môi trường bất định kéo dài. Giữa địa chính trị, công nghệ, tài chính và khí hậu, câu hỏi lớn không còn là “thay đổi có xảy ra hay không”, mà là doanh nghiệp sẽ thích nghi nhanh và bền vững đến mức nào trong một thế giới đang tái định hình.
ASEAN nổi lên như “nơi trú ẩn” giữa sóng gió thuế quan

ASEAN nổi lên như “nơi trú ẩn” giữa sóng gió thuế quan

Báo cáo của HSBC cho thấy ASEAN bước vào năm 2026 với sức bền thương mại đáng kể, giữ vững vai trò “nơi trú ẩn thuế quan”, tiếp tục thu hút FDI và hưởng lợi từ làn sóng AI toàn cầu.
Trung Quốc dồn lực cho chip, Mỹ đầu tư năng lượng trong cuộc đua AI

Trung Quốc dồn lực cho chip, Mỹ đầu tư năng lượng trong cuộc đua AI

Mỹ và Trung Quốc – hai nền kinh tế lớn nhất thế giới – đang theo đuổi những con đường phát triển trí tuệ nhân tạo (AI) khác biệt. Trong khi Mỹ ưu tiên hạ tầng năng lượng và trung tâm dữ liệu, Trung Quốc tập trung đầu tư vào chip và công nghệ nền tảng, giữa lúc lo ngại về nguy cơ hình thành bong bóng AI ngày càng gia tăng.
IMF nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 nhờ làn sóng AI

IMF nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 nhờ làn sóng AI

Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) dự báo kinh tế toàn cầu tăng trưởng 3,3% trong năm 2026, giữ nhịp ổn định so với năm trước và cao hơn dự báo đưa ra hồi cuối năm 2025, trong bối cảnh làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo lan rộng tại nhiều nền kinh tế lớn.
Oxfam cảnh báo vòng xoáy bất bình đẳng giữa tiền bạc và quyền lực

Oxfam cảnh báo vòng xoáy bất bình đẳng giữa tiền bạc và quyền lực

Khả năng nắm giữ quyền lực chính trị của giới tỷ phú cao gấp hơn 4.000 lần so với công dân trung bình, theo báo cáo bất bình đẳng thường niên toàn cầu của Oxfam. Con số này không chỉ phản ánh sự chênh lệch thu nhập, mà còn phơi bày mối liên hệ ngày càng chặt chẽ giữa tài sản, quyền lực chính trị và quyền kiểm soát các lĩnh vực then chốt như truyền thông, trí tuệ nhân tạo.
Trung Quốc đặt cược vào “kinh tế tầm thấp” trị giá nghìn tỷ NDT

Trung Quốc đặt cược vào “kinh tế tầm thấp” trị giá nghìn tỷ NDT

Từ taxi bay, drone cứu hộ đến logistics trên không, “kinh tế tầm thấp” đang nổi lên như một trụ cột tăng trưởng mới của Trung Quốc, với quy mô thị trường dự báo hàng nghìn tỷ NDT trong thập kỷ tới.
Chủ tịch Fed xác nhận nhận trát triệu tập, thị trường lo ngại độc lập tiền tệ Mỹ

Chủ tịch Fed xác nhận nhận trát triệu tập, thị trường lo ngại độc lập tiền tệ Mỹ

Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ Jerome Powell cho biết Fed đã nhận trát triệu tập của bồi thẩm đoàn liên quan dự án cải tạo trụ sở trị giá 2,5 tỷ USD. Ông cho rằng đây là bước leo thang mới trong chiến dịch gây sức ép của chính quyền Tổng thống Donald Trump nhằm buộc ngân hàng trung ương hạ lãi suất, làm dấy lên lo ngại về tính độc lập của chính sách tiền tệ Mỹ.
BCG: Đến năm 2034, thương mại toàn cầu tái cấu trúc sâu, xoay quanh 4 cực kinh tế

BCG: Đến năm 2034, thương mại toàn cầu tái cấu trúc sâu, xoay quanh 4 cực kinh tế

Bất chấp căng thẳng địa chính trị và xu hướng bảo hộ gia tăng, thương mại toàn cầu trong thập niên tới được dự báo vẫn tăng trưởng, song vận hành theo một trật tự mới, phân mảnh hơn, linh hoạt hơn và chịu chi phối bởi bốn trung tâm kinh tế lớn.
Mỹ: Thống đốc Fed kêu gọi cắt mạnh lãi suất 150 điểm cơ bản để cứu thị trường lao động

Mỹ: Thống đốc Fed kêu gọi cắt mạnh lãi suất 150 điểm cơ bản để cứu thị trường lao động

Thống đốc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) Stephen Miran cho rằng lạm phát đã hạ nhiệt đủ để ngân hàng trung ương nới lỏng chính sách tiền tệ, qua đó hỗ trợ thị trường lao động. Ông công khai ủng hộ Fed cắt giảm tới 150 điểm cơ bản lãi suất trong năm nay, cao gấp nhiều lần so với tín hiệu chính thức hiện tại.
Từ lời chúc đầu năm của các lãnh đạo thế giới đến “luật chơi” mới của kinh tế toàn cầu năm 2026

Từ lời chúc đầu năm của các lãnh đạo thế giới đến “luật chơi” mới của kinh tế toàn cầu năm 2026

Cùng thời điểm chuyển giao, nhưng mỗi lời chúc đầu năm từ Hà Nội, Bắc Kinh, Washington hay Paris lại phản chiếu một thông điệp khác nhau, một chiến lược ưu tiên khác nhau. Với giới doanh nghiệp, đó không phải là những câu chữ mang tính nghi lễ, mà là “tín hiệu sớm” cho luật chơi, dòng vốn và cơ hội hội nhập trong năm bản lề 2026.
EU nới lỏng mục tiêu khí thải ngành ô tô, gây tranh cãi gay gắt giữa các bên

EU nới lỏng mục tiêu khí thải ngành ô tô, gây tranh cãi gay gắt giữa các bên

Liên minh châu Âu (EU) vừa công bố đề xuất điều chỉnh mục tiêu khí thải đối với ngành công nghiệp ô tô, đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong lộ trình chuyển đổi xanh mà khối này đã kiên trì theo đuổi suốt 5 năm qua.