Kết luận thanh tra các dự án BT liên quan đến sân bay Nha Trang: Thất thoát tài sản nhà nước hơn chục ngàn tỷ đồng

Tháng 10/2016, UBND tỉnh Khánh Hòa ký quyết định thu hồi 62,3 ha đất tại khu vực sân bay Nha Trang để giao Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn (Công ty Phúc Sơn),  thực hiện dự án khu trung tâm đô thị - dịch vụ - tài chính - du lịch Nha Trang. Năm 2017, UBND tỉnh Khánh Hòa ủy quyền cho các Ban quản lý dự án của tỉnh ký hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với Công ty Phúc Sơn. 

Lúc bấy giờ cán bộ và nhân dân hết sức lo ngại về hình thức giao thầu xây dựng chuyển giao này, vì: Khi giao đất, giá đất do tỉnh và nhà đầu tự thỏa thuận, “tạm tính” nên rất thấp. Ngước lại, công trình xây dựng chuyển giao do nhà đầu tư tự thiết kế, dự toán, thi công và nghiệm thu hay nói cách khác là tự biên tự diễn nên với giá rất cao. Dư luận cho rằng, với hình thức đầu tư chuyển giao trực tiếp này mới nghe nói đã đã thấy có dấu hiệu vừa trái quy định của pháp luật, vừa dễ xảy ra tình trạng tham nhũng hai đầu, làm thất thoát lớn tài sản Nhà nước. Qủa đúng như vậy.

Sân bay Nha Trang là một trong những dự án được UBKT Trung ương xem xét, kết luận với thất thoát tài sản nhà nước lên đến hơn một chục ngàn tỉ đồng. Tuy nhiên, UBND tỉnh Khánh Hòa và Tập đoàn Phúc Sơn cho rằng, giá đất thời điểm lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt lần lượt mỗi m² là 12 triệu đồng, 18,22 triệu đồng và 21,25 triệu đồng tùy theo khu quy hoạch chỉ là giá tạm tính. Thế nhưng, sau gần một năm tiến hành thanh tra (tháng 9/2020), đến ngày 28/5/2021Thanh tra Chính phủ đã có bản Kết luận số 129/KL-TTCP. Ngày 25/6/2021 Thanh tra Chính phủ đã công bố Kết luận nêu rõ nhiều sai phạm trong việc tổ chức thực hiện, chỉ định giao thầu cho các doanh nghiệp làm các dự án BT giao thông của Khánh Hòa, không qua đấu thầu dự án theo quy định; còn việc giao đất sân bay Nha Trang, tức “đổi đất lấy công trình”, hoàn vốn cho nhà đầu tư dự án BT đó lại không thực hiện đấu giá đất.

Các dự án BT mà tỉnh Khánh Hòa giao cho Phúc Sơn không qua đấu thầu gồm: Nút giao thông Ngọc Hội, đường vành đai kết nối nút giao thông Ngọc Hội; 6 tuyến đường và 3 nút giao thông kết nối khu vực sân bay Nha Trang; với tổng vốn đầu tư 3 dự án BT là hơn 3.261 tỉ đồng. Theo đó, tỉnh Khánh Hòa cũng đã giao 20,14 ha ở nhiều khu “đất vàng” tại sân bay Nha Trang cho Tập đoàn Phúc Sơn để hoàn vốn. Khi giao đất sân bay để hoàn vốn cho Tập đoàn Phúc Sơn, tỉnh Khánh Hòa chưa thực hiện đàm phán để làm các dự án BT giao thông đó. Bởi vậy đến nay các dự án “cấp bách về giao thông” đã giao cho Phúc Sơn vẫn chưa hoàn thành, đã trễ hạn. 

  Thanh tra Chính phủ vừa công bố Kết luận thanh tra về việc chấp hành chính sách, pháp luật liên quan đến các dự án BT (xây dựng - chuyển giao) sử dụng quỹ đất thanh toán tại khu vực sân bay Nha Trang (TP.Nha Trang, Khánh  Hòa).

Theo kết luận và kiến nghị của Thanh tra Chính phủ, tỉnh Khánh Hòa phải chịu trách nhiệm thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả, sai phạm, thu các khoản chênh lệch, sai phạm để tránh gây thất thoát tài nguyên đất đai, ngân sách nhà nước và báo cáo Thủ tướng xem xét.

Tin ảnh: Nguyễn Xuân