Đà Nẵng: Khởi công Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu hơn 1.200 tỷ đồng

Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu đến đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan có chiều dài 2,963km, gồm 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60Km/h. Dự án cũng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển giữa Phân khu cảng Liên Chiểu, các Khu công nghiệp trên địa bàn TP Đà Nẵng và trong khu vực miền Trung - Tây Nguyên với cảng Liên Chiểu.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh khẳng định, việc đầu tư xây dựng Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu sẽ cùng với trục đường cao tốc Bắc – Nam đang triển khai tạo nên ưu thế tiếp cận chiến lược, đa phương thức cho cảng Liên Chiểu, xứng tầm vị thế một cảng biển đặc biệt trong tương lai. Tuyến đường sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải trong thời gian đến, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng Liên Chiểu đến mạng lưới đường bộ quốc gia và ngược lại, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực do hoạt động vận tải đối với môi trường cũng như an toàn giao thông khu vực.

Lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng đề nghị Ban Quản lý các dự án cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng là đơn vị được giao làm chủ đầu tư, kiêm điều hành dự án phát huy tinh thần trách nhiệm, tổ chức quản lý, điều hành dự án đảm bảo chặt chẽ theo đúng quy định của pháp luật, hoàn thành các mục tiêu về tiến độ, chất lượng và hiệu quả; Cùng với các nhà thầu thực hiện nghiêm túc những nội dung các bên đã cam kết.

Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư hơn 1.203 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương (500 tỷ đồng) và nguồn ngân sách thành phố. Thời gian dự kiến hoàn thành đưa công trình vào sử dụng trong năm 2025.

Tuyến đường có chiều dài hơn 2,96km, mặt cắt ngang 30m, gồm 6 làn xe, vận tốc thiết kế là 60km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1 với các hạng mục chính: Xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và quốc lộ 1 (đường Nguyễn Văn Cừ);

Cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan, đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút.

Dự án còn xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu; Xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu. Đồng thời, xây dựng mới, đồng bộ các hạ tầng kỹ thuật cấp điện, chiếu sáng, cây xanh, thoát nước và các công trình phụ trợ khác.

Việc triển khai dự án nhận được sự đồng thuận cao của người dân nên công tác giải phóng mặt bằng đến nay đạt hơn 40%. Nhà thầu thi công là liên danh các công ty DACINCO - Phú Vinh - Đèo Cả - Xuân Quang - Nhất Huy - Việt Anh.

 Trọng Tâm