Thứ sáu 13/11/2026 13:30
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Quỹ ADIA với 830 tỷ USD muốn tăng tốc đầu tư vào Việt Nam

Hiện nay, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến đầu tư hấp dẫn cho các quỹ quốc tế, đặc biệt là Quỹ Đầu tư quốc gia Abu Dhabi (Quỹ ADIA) với 830 tỷ USD tài sản.
Tập đoàn Bệnh viện TNH: Tỷ lệ sở hữu nước ngoài tăng lên 70% VINASME làm việc cùng KBIZ chuẩn bị cho Diễn đàn Hợp tác đầu tư Việt Nam - Hàn Quốc năm 2024 Bình Dương ra loạt chính sách hỗ trợ chủ đầu tư xây nhà ở xã hội Giải ngân vốn đầu tư công: Chìa khóa tăng trưởng bền vững cho nền kinh tế Thị trường nhóm nông sản 29/10/2024: Giá lúa mỳ, ngô và đậu tương giảm do thời tiết

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự thay đổi nhanh chóng của nền kinh tế thế giới, Việt Nam đang trở thành một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế. Mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có cuộc gặp gỡ với ông Sheikh Hamed Bin Zayed Al Nahyan, Giám đốc Quỹ Đầu tư quốc gia Abu Dhabi (ADIA), tại Abu Dhabi. Với tài sản quản lý lên tới 830 tỷ USD, ADIA không chỉ là một trong những quỹ đầu tư lớn nhất thế giới mà còn là biểu tượng cho tiềm năng đầu tư quốc tế vào Việt Nam. Bài viết này sẽ phân tích các cơ hội và thách thức mà Việt Nam phải đối mặt trong việc thu hút đầu tư từ ADIA và các quỹ tương tự.

Quỹ ADIA với 830 tỷ USD muốn tăng tốc đầu tư vào Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị ADIA hợp tác, hỗ trợ Việt Nam xây dựng quỹ đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, hạ tầng ứng phó biến đổi khí hậu, chuyển đổi xanh, chuyển đổi năng lượng, chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, trí tuệ nhân tạo… (Ảnh: VGP)

ADIA, được thành lập vào năm 1976, có nhiệm vụ quản lý các quỹ đầu tư của Chính phủ Abu Dhabi. Với quy mô khổng lồ và chiến lược đầu tư dài hạn, quỹ này đang tìm kiếm những cơ hội đầu tư sinh lời cao tại các thị trường mới nổi, trong đó có Việt Nam. ADIA đã từng đầu tư vào Công ty cổ phần The CrownX (TCX) thông qua Công ty Platinum Orchid và đang mở rộng mối quan hệ với Việt Nam nhằm tìm kiếm những dự án tiềm năng.

Việt Nam hiện có nhiều dự án lớn đang được triển khai trong các lĩnh vực như hạ tầng giao thông, năng lượng tái tạo, công nghệ thông tin và chuyển đổi số. Điều này làm cho Việt Nam trở thành điểm đến lý tưởng cho các quỹ đầu tư như ADIA, nhất là trong bối cảnh nhu cầu về phát triển cơ sở hạ tầng và cải thiện đời sống ngày càng tăng.

Tại cuộc gặp gỡ, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã khẳng định rằng, hai nước đã thiết lập quan hệ Đối tác Toàn diện và ký kết Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Việt Nam-UAE (CEPA). Đây là bước ngoặt quan trọng, mở ra cơ hội hợp tác mới trong nhiều lĩnh vực, từ hạ tầng đến du lịch và thương mại.

Việt Nam đang có kế hoạch đầu tư mạnh vào các dự án hạ tầng lớn, như sân bay Long Thành, các cảng biển quốc tế và dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. Các dự án này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người dân.

Mặc dù có nhiều cơ hội, nhưng Việt Nam cũng phải đối mặt với một số thách thức lớn trong việc thu hút đầu tư từ ADIA và các quỹ khác. Đầu tiên, cơ sở hạ tầng hiện tại của Việt Nam vẫn còn nhiều hạn chế. Mặc dù Chính phủ đã đầu tư nhiều vào hạ tầng, nhưng vẫn cần nhiều thời gian và nguồn lực để hoàn thiện.

Thứ hai, môi trường đầu tư tại Việt Nam cần được cải thiện hơn nữa để thu hút các nhà đầu tư quốc tế. Điều này bao gồm việc đơn giản hóa các thủ tục hành chính, bảo vệ quyền lợi hợp pháp của nhà đầu tư và giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc đầu tư vào các lĩnh vực nhạy cảm như đất đai và tài nguyên.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị ADIA hợp tác trong việc xây dựng quỹ đầu tư phát triển hạ tầng, năng lượng xanh, và công nghệ thông tin. Đặc biệt, các lĩnh vực như chuyển đổi năng lượng, ứng phó biến đổi khí hậu và phát triển bền vững đang ngày càng được chú trọng. Đây cũng là những lĩnh vực mà ADIA có nhiều kinh nghiệm và tiềm năng đầu tư.

Việc hợp tác giữa ADIA và Việt Nam trong các lĩnh vực này không chỉ tạo ra lợi ích kinh tế mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân Việt Nam.

Quỹ Đầu tư quốc gia Abu Dhabi đang mở ra nhiều cơ hội lớn cho Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu hóa. Mặc dù còn nhiều thách thức, nhưng nếu biết khai thác đúng cách, mối quan hệ hợp tác này sẽ mang lại lợi ích thiết thực cho cả hai bên. Việt Nam cần nhanh chóng triển khai các dự án hợp tác cụ thể để không bỏ lỡ cơ hội quý báu này, đồng thời duy trì một môi trường đầu tư thuận lợi, minh bạch và bền vững để thu hút thêm nhiều nhà đầu tư quốc tế khác trong tương lai.

Với quyết tâm và chiến lược hợp tác rõ ràng, Việt Nam hoàn toàn có khả năng trở thành một trong những điểm đến đầu tư hàng đầu trong khu vực, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế bền vững và ổn định trong những năm tới.

Tin bài khác
Bài toán huy động hơn 6 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng 10% năm tới

Bài toán huy động hơn 6 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng 10% năm tới

Tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2027 được xác định cần đạt khoảng 36-38% GDP, tương đương 6-6,4 triệu tỷ đồng. Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên, bài toán lớn không chỉ là tìm đủ vốn mà còn là phân bổ đúng chỗ, nâng hiệu quả đầu tư và giữ ổn định vĩ mô.
Giải ngân hết vốn đầu tư công: Kỳ vọng tạo thêm 1,7% tăng trưởng

Giải ngân hết vốn đầu tư công: Kỳ vọng tạo thêm 1,7% tăng trưởng

Chính phủ đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải ngân nhằm hoàn thành 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026. Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, mục tiêu này có thể đóng góp thêm 1,7% vào tăng trưởng kinh tế.
Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo hướng gắn với kết quả cụ thể, tăng liên kết với doanh nghiệp FDI và tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị.
Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Với vị trí kết nối Việt Nam, ASEAN và vùng Tây Nam Trung Quốc, Lào Cai đang đứng trước cơ hội nâng tầm kinh tế cửa khẩu. Tuy nhiên, mục tiêu 9 tỷ USD vào năm 2030 không chỉ phụ thuộc vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mà còn nằm ở khả năng hiện đại hóa hạ tầng, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí vận tải và hình thành hệ sinh thái logistics đủ sức phục vụ doanh nghiệp.
Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình một trục động lực dọc sông Hồng, hai cực phát triển phía Bắc - phía Nam và ba vùng kinh tế, Lào Cai đang định hình chiến lược phát triển mới với tầm nhìn dài hạn. Cùng mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%/năm, tỉnh đặt trọng tâm vào phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp hàng hóa và hạ tầng liên vùng, tạo nền tảng để trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã hoàn thành khoảng 89% khối lượng theo hợp đồng. Toàn tuyến đang tăng tốc để cơ bản hoàn thành trước 31/12/2026, trong đó Dự án thành phần 1 tại Khánh Hòa cam kết hoàn tất quyết toán khối lượng trong quý 1/2027.
Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch quy định loại trừ vốn đầu tư vào casino, trò chơi có thưởng, đặt cược và kinh doanh bất động sản khi xét tiêu chí hưởng ưu đãi. Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh nhấn mạnh, mục tiêu là thu hút những dự án du lịch quy mô lớn, có giá trị thực chất và sức lan tỏa quốc tế.
Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Lần đầu tham gia Bảng xếp hạng Năng lực cạnh tranh số và trí tuệ nhân tạo thế giới (WDAIR) năm 2026, Việt Nam đứng thứ 37/70 nền kinh tế, xếp thứ 3 tại Đông Nam Á. Đáng chú ý, ở một số lĩnh vực thành phần, Việt Nam đạt thứ hạng cao hơn đáng kể so với vị trí tổng thể.
ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

Thảo luận về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch, nhiều ĐBQH đề xuất không chỉ tập trung thu hút khách mà cần nâng giá trị chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú, đồng thời bảo tồn bản sắc văn hóa và bảo đảm người dân địa phương được hưởng lợi từ hoạt động du lịch.
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Chỉ đạo giữ ổn định giá hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước quản lý đến hết năm 2026 đi cùng yêu cầu giám sát giá bán sau khi giảm giá điện, giảm thuế xăng. Đây là hai nhiệm vụ được Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đặt ra nhằm hạn chế áp lực lạm phát, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong mùa cao điểm cuối năm.