#công nghiệp 4.0

Dự án hợp tác đối tác công tư về lồng ghép các yêu cầu của công nghiệp 4.0 vào giáo dục nghề nghiệp sẽ góp phần nâng cao trình độ và hỗ trợ người lao động tạo lợi thế cạnh tranh.

Được xem là ngành công nghiệp dẫn dắt cho phát triển sản xuất công nghiệp, công nghiệp ô tô của Việt Nam trong suốt hơn 20 qua mặc dù chưa đạt được như kỳ vọng về tỷ lệ nội địa hóa nhưng vài năm trở lại đây đã có những bước tiến đáng kể so với thời điểm trước đó. Thể hiện rõ nhất là việc các doanh nghiệp lớn mở rộng đầu tư như Thaco, Hyundai, cùng với sự gia nhập ngành sản xuất ô tô của những tên tuổi mới như VinFast với những mục tiêu cụ thể: phát triển ngành sản xuất ô tô trong nước, phát triển ô tô thương hiệu Việt. Công nghiệp 4.0 đã hiện diện rõ nét ở những dự án này.

Ngày 17/1, tại Hà Nội sẽ diễn ra hội thảo chuyên đề “Định hướng phát triển nền kinh tế số trong bối cảnh cách mạng công nghiệp 4.0 - Cơ hội và thách thức cho Việt Nam” do Ban Kinh tế Trung ương phối hợp với một số bộ, ngành Trung ương và cơ quan, tổ chức ở trong nước và ngoài nước tổ chức.

Mô hình ngang hàng được Chuyên gia đề xuất là cách tiếp cận phù hợp để xây dựng nền tảng của chính phủ số bắt kịp cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 tại Việt Nam.

Để tận dụng cơ hội từ cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư, mỗi quốc gia cần xác định những tác động của nó đối với từng lĩnh vực. Trong bối cảnh đó, lĩnh vực sở hữu trí tuệ cũng không ngoại lệ cần được đặt trọng tâm ưu tiên nhằm đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế.

Những thành tựu về công nghệ của cuộc Cách mạng công nghệ 4.0 giúp ngành du lịch tạo ra nhiều sản phẩm mới hấp dẫn, kích thích tăng trưởng và phát triển du lịch bền vững.

Đổi mới sáng tạo là một quá trình thử thách đúng - sai, các doanh nghiệp nhà nước cần chủ động nắm bắt cuộc chơi, chấp nhận rủi ro và thua lỗ, trong khi đại đa số doanh nghiệp hiện không dám mạo hiểm vì nhiều nguyên nhân cả khách quan và chủ quan.