Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc – Sóc Trăng – Cần Thơ

Chia sẻ Facebook

Xác định khối lượng công việc còn rất nhiều, thời gian yêu cầu gấp, để đảm bảo tính đồng bộ giữa các dự án, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề nghị các chủ đầu tư, sở, ban, ngành các địa phương và các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai thực hiện dự án để kịp thời giải quyết những khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Giai đoạn 1 dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được xây dựng với quy mô 4 làn xe hạn chế, vận tốc 80 km/h (Ảnh minh họa).

Bộ GTVT vừa thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm tại buổi làm việc với các tỉnh An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng, Đồng Tháp, Tiền Giang và thành phố Cần Thơ về dự án xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng - Cần Thơ giai đoạn 1.

Bộ GTVT đánh giá, dự án cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng - Cần Thơ giai đoạn 1 về cơ bản tiến độ đáp ứng nhu cầu nhưng khối lượng công việc còn rất nhiều và thời gian yêu cầu gấp. Để đảm bảo tiến độ cũng như tính đồng bộ giữa các dự án, Bộ GTVT đề nghị các chủ đầu tư, sở, ban, ngành của các địa phương và đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với nhau trong quá trình triển khai thực hiện dự án để kịp thời giải quyết những khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài hơn 189 km, đi qua 4 tỉnh, thành phố gồm: An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng và Cần Thơ, được chia thành 4 dự án thành phần vận hành độc lập. Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, mặt cắt ngang 17 m. Tổng mức đầu tư là 44.691 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành cơ bản toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2027. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được đầu tư với quy mô 6 làn xe cao tốc, mặt cắt ngang 32,25 m.

Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chủ trì, phối hợp với Cục Quản lý đầu tư xây dựng trên cơ sở quy chế đã xây dựng, khẩn trương phối hợp và có hướng dẫn, hỗ trợ địa phương để chỉ đạo tư vấn thiết kế về các nội dung kỹ thuật cụ thể như định hướng thiết kế và các nội dung liên quan đến giải phóng mặt bằng, tái định cư. Đồng thời, chủ trì làm việc với các chủ đầu tư các dự án thành phần, rà soát lại tổng mức đầu tư của từng dự án; báo cáo Bộ GTVT để xem xét, có phương án cân đối nguồn vốn giữa các dự án thành phần.

Đối với các địa phương có dự án đi qua, Bộ GTVT đề nghị chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài nguyên và Môi trường, các cơ quan của Chính phủ hoàn thành thẩm định, phê duyệt đánh giá tác động môi trường, khung chính sách GPMB của các dự án thành phần, đảm bảo đủ điều kiện phê duyệt dự án đầu tư.

Về phía Bộ GTVT, Bộ sẽ phối hợp với các bộ, ngành có liên quan sớm có thủ tục giao vốn cho dự án. Ngoài ra, có quyết định phê duyệt dự án đầu tư để làm cơ sở giao kế hoạch năm cho các dự án thành phần.

T.H