Thương vụ mua lại của Qualcomm nhằm tiến sâu vào thị trường xe tự lái

Qualcomm, công ty sản xuất ra con chip Snapdragon được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị di động, đã đồng ý mua lại một nhà sản xuất chip huyền thoại của Israel có tên là Autotalks và theo TechCrunch, thương vụ này sẽ tiêu tốn của công ty khoảng 350 đến 400 triệu USD. 

Autotalks tạo ra chip và công nghệ giao tiếp giữa phương tiện với mọi thứ (V2X) dành riêng cho việc tăng cường an toàn giao thông đường bộ cho cả phương tiện thông thường và phương tiện không người lái. Việc xác nhập này thể hiện rõ mong muốn tham gia vào thị trường xe tự lái của Qualcomm.

Ông Nakul Duggal, phó chủ tịch cấp cao phụ trách mảng ô tô của Qualcomm, cho biết: "Chúng tôi đã đầu tư vào nghiên cứu, phát triển và triển khai V2X từ năm 2017 và tin rằng khi thị trường ô tô trưởng thành, một kiến trúc an toàn V2X độc lập sẽ cần thiết để tăng cường an toàn cho người tham gia giao thông cũng như các hệ thống giao thông thông minh". 

Qualcomm đã cho biết vào năm ngoái rằng tốc độ kinh doanh ô tô của họ đã tăng lên 30 tỷ USD, tăng hơn 10 tỷ USD kể từ một thông báo vào cuối tháng 7/2022.

Công ty đã ghi nhận bước nhảy vọt nhờ sản phẩm Khung gầm kỹ thuật số Snapdragon được các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp của họ sử dụng. Khung gầm kỹ thuật số Snapdragon có thể cung cấp công nghệ lái xe tự động và được hỗ trợ, cũng như hệ thống thông tin giải trí trong ô tô và kết nối đám mây.

Qualcomm cho biết ,họ sẽ kết hợp các giải pháp của Autotalks vào danh mục sản phẩm Snapdragon Digital Chassis, nhưng không nêu chi tiết về tài chính của thỏa thuận. Việc mua lại sẽ được thực hiện thông qua đơn vị Qualcomm Technologies, Qualcomm cho biết thêm.

Autotalks là công ty khởi nghiệp (start-up) thành lập tại Israel năm 2008, chuyên sản xuất chip điều khiển an toàn cho xe hơi dựa trên công nghệ cảm biến, cho phép các phương tiện liên lạc với nhau và với cơ sở hạ tầng đường bộ.

Autotalks tuyên bố các phần mềm và thiết bị của công ty này có thể giúp xe ô tô "quan sát" 360 độ và xuyên qua các chướng ngại vật bất kỳ trong bán kính lên tới 1 km, để đưa ra các cảnh báo nguy hiểm từ xa.

Đến nay Autotalks đã nhận được trên 150 triệu USD vốn đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô và tập đoàn công nghệ như Hyundai, Toyota và Samsung, cũng như từ các quỹ đầu tư mạo hiểm Gemini và Magma của Israel.

Minh Tú (t/h)