Thời cuộc Xã hội Kinh tế vĩ mô Việc làm Quốc tế Chính trị

Kinh tế Việt Nam 2023: Ổn định và tăng trưởng, hạ tầng giao thông là đòn bẩy phát triển

Chia sẻ Facebook

Năm 2023 đã khép lại, bất chấp những biến động từ nền kinh tế thế giới, bức tranh kinh tế vĩ mô của Việt Nam 2023 vẫn có nhiều điểm sáng.

Việt Nam vẫn được coi là điểm sáng về tăng trưởng của khu vực và thế giới. (Ảnh minh họa)

Tăng trưởng tích cực trong khu vực

Dữ liệu từ Tổng cục Thống kê cho biết, tăng trưởng GDP trong nước của Việt Nam năm 2023 được dự kiến tăng 5,05% so với năm trước. Mặc dù con số này thấp hơn mục tiêu 6,5%, nhưng vẫn cao hơn nhiều so với nhiều quốc gia trong khu vực và trên thế giới, đồng thời là điểm sáng trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang giảm sút.

Đây là một thành tựu đáng chú ý đối với một nền kinh tế như Việt Nam, có sự mở cửa lớn với thị trường quốc tế, đặc biệt là khi tác động của biến động kinh tế thế giới trong năm vừa qua không phải là không đáng kể. Các tổ chức và cơ quan tài chính quốc tế liên tục giảm dự báo về tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Tình hình kinh tế-xã hội của Việt Nam đang tiếp tục hướng về sự phục hồi tích cực. Điều này có thể thấy qua con số tăng trưởng GDP của quý IV, ước tính là 6,72% so với cùng kỳ năm trước, và sự tăng trưởng liên tục qua từng quý. Điều này cho thấy sự khôi phục tích cực của tình hình kinh tế-xã hội, với mỗi tháng tốt hơn tháng trước, mỗi quý cao hơn quý trước, đạt được mục tiêu tổng quát đã đề ra.

Trong khi đó, ngành công nghiệp và xây dựng phải đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt là trong bối cảnh giảm tổng cầu thế giới. Điều đáng chú ý là ngành công nghiệp chế biến và chế tạo chỉ tăng 3,62%, mức tăng thấp nhất trong 13 năm. Tuy nhiên, sự phục hồi tích cực của hoạt động thương mại, tiêu dùng và du lịch đã có tác động tích cực. Khu vực dịch vụ chiếm hơn 62% giá trị gia tăng cho toàn bộ nền kinh tế.

Chuyên gia kinh tế trưởng của Ngân hàng Thế giới, ông Andrea Coppola, nhận định: "Mặc dù nền kinh tế đã phải đối mặt với sự sốc mạnh, tiêu dùng tư nhân vẫn phục hồi khá tốt, với tăng trưởng doanh số bán lẻ ổn định ở mức khoảng 7,5% từ tháng 8 trở đi." Tuy nhiên, tác động tiêu cực từ việc nhiều đối tác thương mại lớn tăng trưởng chậm lại, nợ công tăng cao và sự suy giảm tổng cầu thế giới vẫn ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả tăng trưởng cuối cùng của các quốc gia có nền kinh tế mở như Việt Nam.

Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á tại Việt Nam, ông Shantanu Chakraborty, nhận định: "Việc duy trì mức tăng trưởng trên 5% là rất ấn tượng. Việt Nam là một trong số ít các nền kinh tế tiếp tục thể hiện sự chịu đựng tốt trước biến động của kinh tế toàn cầu. Điều này là một tín hiệu tích cực so với những nền kinh tế lớn có xu hướng xuất khẩu như Thái Lan, Malaysia..." Theo Tổ chức xếp hạng tín nhiệm Fitch Ratings (Mỹ), mặc dù vẫn còn nhiều khó khăn, tăng trưởng kinh tế của Việt Nam trong trung hạn có nhiều dấu hiệu tích cực, dự kiến đạt khoảng 7% nhờ vào khả năng cạnh tranh về chi phí, nguồn lao động và nhiều hiệp định thương mại tự do.

Kinh tế ổn định, lạm phát được kiểm soát

Trong tình thế nhiều khó khăn và thách thức đang tác động không nhỏ đến tăng trưởng kinh tế, sự ổn định của kinh tế vĩ mô trở nên ngày càng quan trọng. Nó giống như động cơ mạnh mẽ của một chiếc xe, giúp cỗ máy đi xa và đi nhanh hơn. Kinh tế vĩ mô ổn định và lạm phát được kiểm soát không chỉ là một cột mốc quan trọng mà còn là nền tảng vững chắc cho sự phát triển của nền kinh tế.

Giá cả ổn định và ít biến động của nhiều hàng hóa thiết yếu là điều mà nhiều người dân đã cảm nhận rõ, đặc biệt là trong dịp cuối năm nay. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cả năm 2023 dự kiến tăng 3,25% so với năm trước, thấp hơn nhiều so với mục tiêu 4% của Quốc hội. Sự ổn định trong kinh tế vĩ mô đóng vai trò như một bức tường vững chắc, giúp duy trì sức khỏe của nền kinh tế.

Không chỉ là nền móng vững vàng, sự ổn định của kinh tế vĩ mô còn là trụ lực chính, giúp tăng cường khả năng chống chọi và sự chịu đựng của kinh tế Việt Nam trước những biến cố từ kinh tế thế giới.

Hạ tầng giao thông đóng vai trò quan trọng cho sự tăng trưởng

Như một chiếc xe tốt đòi hỏi có một hạ tầng giao thông đủ mạnh mẽ để tạo điều kiện cho sự tăng trưởng, khai thác tiềm năng và thu hút đầu tư. Đến tháng 12 năm nay, vốn thực hiện từ ngân sách nhà nước đã đạt hơn 625 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 21% so với năm trước.

Năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải đã giải ngân gần 100 nghìn tỷ đồng cho vốn đầu tư công. Đây là một năm đáng nhớ với 26 dự án khởi công và 20 dự án trọng điểm quốc gia đã hoàn thành, tạo ra mạng lưới liên kết cho nhiều khu vực và địa phương. Cuối năm, 4 dự án giao thông trọng điểm lớn đã được đưa vào khai thác, bao gồm Cảng Hàng không Điện Biên, đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, và cầu Mỹ Thuận 2.

Với hơn 1.900km đường cao tốc đã được đưa vào khai thác trên toàn quốc, cùng với trục cao tốc Bắc - Nam, các địa phương đã kết nối và hoàn thiện các tuyến đường, tạo ra không gian phát triển mới.

Bà Nguyễn Thị Hương, Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê, chia sẻ: "Chúng ta đang trải qua một giai đoạn tích cực với sự đồng lòng từ người dân và doanh nghiệp trong nước cũng như trên thế giới. Điều này là một lợi thế mà không phải nước nào cũng có, và đây là hướng đi mà chúng ta đã đặt ra, đặc biệt là tập trung vào đầu tư hạ tầng."

Triển vọng và thách thức cho năm 2024

Kết quả tích cực của năm 2023 đến từ sự lãnh đạo của Đảng, sự phối hợp kịp thời và hiệu quả của Quốc hội, sự quyết liệt và linh hoạt của Chính phủ và Thủ tướng, cùng với sự đoàn kết và ủng hộ từ Nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp.

Tuy nhiên, dự báo cho năm 2024 vẫn đầy khó khăn và thách thức từ bên ngoài, tác động đan xen nhiều mặt. Do đó, cần sự chung sức, đồng lòng và nỗ lực hơn nữa để đạt được mục tiêu của năm 2024 - năm bản lề tạo đà cho việc hoàn thành mục tiêu của giai đoạn 2021 - 2025.

Thanh Hà