Hà Nội đề xuất thí điểm cho thuê vỉa hè từ tháng 1/2024

UBND TP Hà Nội đang trong quá trình xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè, với kế hoạch cho phép thuê khai thác thương mại, dịch vụ trên một số tuyến phố đã đề xuất. Quận Hoàn Kiếm sẽ là đơn vị thí điểm đầu tiên với 10 tuyến phố, trong đó có cả không gian đi bộ tại khu vực hồ Hoàn Kiếm.

Trong chiến lược quản lý đô thị, việc quy hoạch và phân loại khu vực theo địa bàn là một phần quan trọng. Điều này được thể hiện trong việc phân thành các khu vực nội đô lịch sử, trung tâm nội thành, và các vành đai xung quanh. Mỗi khu vực sẽ được xác định theo đặc điểm cụ thể và có kế hoạch quản lý vỉa hè phù hợp.

Quận Hoàn Kiếm, đơn vị đầu tiên thí điểm, đã đề xuất 10 tuyến phố, trong đó có 5 tuyến trong không gian đi bộ như Đinh Tiên Hoàng, Hàng Khay, Hàng Bài, Nguyễn Xí, Lê Thái Tổ. Thời gian cho thuê sẽ được giới hạn trong khung giờ hoạt động của không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm.

Còn lại 5 tuyến ngoại ô như Lý Thường Kiệt, Phan Chu Trinh, Bà Triệu, Lê Phụng Hiểu, Ngô Quyền, sẽ được cho thuê 21 vị trí với diện tích tính từ mặt nhà ra 2m. Thời gian cho thuê sẽ là tất cả các ngày trong tuần.

Quận Hoàn Kiếm đã là quận duy nhất của Hà Nội cho thuê vỉa hè để kinh doanh từ năm 2021. Các địa điểm đã thí điểm trước đó tại 94 Lý Thường Kiệt, 30 Lý Thường Kiệt, 11 Lê Phụng Hiểu, 15 Ngô Quyền đã góp phần làm phong phú thêm bức tranh kinh doanh đô thị.

Sau giai đoạn thí điểm, quận Hoàn Kiếm dự kiến mở rộng thêm một số tuyến phố giáp chợ và có hè rộng từ 3m trở lên tại khu vực phố cổ. Việc bảo đảm lối đi cho người đi bộ và chỉ cho phép cho thuê vỉa hè tại những khu vực có hệ thống kinh doanh đã tồn tại là một biện pháp cân nhắc đáng chú ý.

Trước đó, HĐND TP HCM cũng đã thông qua nghị quyết về mức thu phí sử dụng lòng đường và hè phố. Mức thu phí được xác định dựa trên hoạt động kinh doanh, từ trông giữ xe đến các hoạt động khác nhau, với mức phí biến động tùy theo khu vực.

Những quyết định này chính là bước ngoặt quan trọng trong quản lý đô thị, nhằm tối ưu hóa sử dụng không gian và đồng thời đảm bảo an toàn và tiện ích cho cả cộng đồng và doanh nghiệp. Đây là những chính sách có thể mở ra những triển vọng mới trong việc phát triển kinh tế đô thị và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân.

P.V (t/h)