Bộ GTVT lên phương án để giải ngân gần 23.000 tỷ đồng vốn đầu tư công

Bộ GTVT vừa thông báo mục tiêu để hoàn thành kế hoạch giải ngân 75.481 tỷ đồng vốn đầu tư công cho năm 2024.

Tính đến hết tháng 11, Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 52.750 tỷ đồng, đạt 70% kế hoạch đã giao. Mặc dù đạt kết quả tích cực so với bình quân chung của cả nước (60,4%), để hoàn thành mục tiêu giải ngân tối thiểu 95%, Bộ GTVT cần giải ngân gần 23.000 tỷ đồng trong tháng cuối năm. Đây là một nhiệm vụ không nhỏ và đòi hỏi các chủ đầu tư và ban quản lý dự án phải triển khai các giải pháp quyết liệt.

Để đạt được mục tiêu này, Bộ GTVT đã xác định 4 giải pháp lớn cần tập trung triển khai trong thời gian còn lại của năm 2024. Các giải pháp này nhằm thúc đẩy tiến độ giải ngân, đồng thời xử lý các vướng mắc còn tồn tại trong các dự án lớn, đặc biệt là các tuyến cao tốc trọng điểm quốc gia.

Bộ GTVT vừa thông báo mục tiêu để hoàn thành kế hoạch giải ngân 75.481 tỷ đồng vốn đầu tư công cho năm 2024 (Ảnh: Minh họa)

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) là một trong những dự án trọng điểm của Bộ GTVT. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân trong giai đoạn này chưa đạt yêu cầu. Để khắc phục tình trạng này, các chủ đầu tư sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các hạng mục bổ sung, như hệ thống ITS (hệ thống giao thông thông minh), trạm thu phí, và các hạng mục phụ trợ khác. Mục tiêu là hoàn thành các công việc này trong tháng 12/2024 để tạo điều kiện thuận lợi cho việc giải ngân các khoản vốn còn lại.

Bước sang giai đoạn 2 của cao tốc Bắc - Nam, tiến độ giải ngân lại tiếp tục gặp phải các vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), di dời công trình hạ tầng kỹ thuật và cấp mỏ vật liệu. Để khắc phục tình trạng này, Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các địa phương để xử lý dứt điểm các vấn đề trên. Bên cạnh đó, việc thực hiện tạm ứng, nghiệm thu và thanh toán ngay khi có khối lượng công việc hoàn thành cũng cần được đẩy mạnh, nhằm giải ngân nhanh chóng các khoản vốn đã được phân bổ.

Một vấn đề quan trọng mà Bộ GTVT phải đối mặt là các dự án có nguồn vốn được kéo dài từ năm 2023 sang năm 2024, với tổng giá trị lên tới 3.370 tỷ đồng. Hiện tại, các chủ đầu tư và ban quản lý dự án chỉ mới giải ngân được 40% số vốn này. Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư cần ưu tiên triển khai các dự án này để giải ngân hết kế hoạch vốn trong năm nay, tránh tình trạng chậm trễ, ảnh hưởng đến tiến độ chung của các dự án.

Đối với các dự án chuẩn bị đầu tư, Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư cần quyết liệt đẩy nhanh thủ tục, khởi công đúng kế hoạch để giải ngân số vốn đã bố trí. Trong đó, những dự án có vốn lớn và yêu cầu tiến độ gấp như cầu Cẩm Lý, cầu hầm trên quốc lộ 1, cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn và tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với Tuyên Quang, Phú Thọ sẽ được ưu tiên hàng đầu. Việc hoàn thiện thủ tục và tiến hành khởi công các dự án này đúng kế hoạch sẽ góp phần quan trọng vào việc giải ngân hết số vốn còn lại.

Tổng số vốn cần giải ngân trong hai tháng còn lại của năm 2024 là gần 23.000 tỷ đồng, đây là một thách thức lớn đối với Bộ GTVT và các đơn vị liên quan. Tính đến hết tháng 11, Bộ GTVT đã giải ngân 70% kế hoạch vốn được giao, vượt mức trung bình của cả nước, nhưng vẫn còn khoảng cách lớn cần phải hoàn thành. Chính vì vậy, việc đẩy mạnh tiến độ giải ngân và xử lý các vướng mắc trong các dự án là điều kiện tiên quyết để hoàn thành mục tiêu đề ra.