Thứ sáu 10/04/2026 00:48
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XIV: Bảo hiểm cho thị trường carbon- Cơ chế giảm thiểu rùi ro và gia tăng niềm tin vào thị trường

02/07/2024 09:49
Theo một báo cáo ngành, thị trường bảo hiểm tín chỉ carbon có thể đạt khoảng 1 tỷ USD tổng phí bảo hiểm viết tay (GWP) hàng năm vào năm 2030, có khả năng tăng lên 10-30 tỷ USD vào năm 2050.
Bằng cách sử dụng bảo hiểm làm công cụ quản trị, chính sách W&I sẽ nâng cao độ tin cậy và giá trị của tín chỉ carbon.
Bằng cách sử dụng bảo hiểm làm công cụ quản trị, chính sách W&I sẽ nâng cao độ tin cậy và giá trị của tín chỉ carbon.. (Ảnh: Carbon Credits)

Howden, một tập đoàn trung gian bảo hiểm có trụ sở tại London, đã đưa ra hợp đồng bảo hiểm cam kết và bồi thường (W&I) đầu tiên cho tín chỉ carbon. Hợp đồng này liên quan đến việc bán tín chỉ carbon từ dự án tái trồng rừng của Mere Plantations ở Ghana nhằm phục hồi đất rừng bị suy thoái. Hợp đồng này được bảo lãnh bởi một tổng đại lý hàng đầu.

Cột mốc quan trọng này có ý nghĩa then chốt đối với thị trường carbon tự nguyện (VCM), vì nó thúc đẩy đáng kể niềm tin vào chất lượng của tín chỉ carbon. Điều này dẫn đến khả năng thu hút nhiều nhà đầu tư hơn nữa vào thị trường.

Vai trò của bảo hiểm trong tài chính khí hậu

Lĩnh vực bảo hiểm, một trong những nguồn vốn phi chính phủ lớn nhất trên toàn cầu, có vai trò quan trọng trong việc tài trợ cho các dự án cơ sở hạ tầng. Năm 2017, các công ty bảo hiểm phải đối mặt với tổn thất cơ sở hạ tầng liên quan đến khí hậu lên tới 140 tỷ USD.

Một chuyên gia về chính sách khí hậu, Tiến sĩ Leah Stokes dự đoán rằng, chỉ riêng Hoa Kỳ sẽ phải gánh chịu chi phí thảm họa khí hậu 500 tỷ USD vào năm 2021. Công ty bảo hiểm Lloyd’s báo cáo rằng, mực nước biển dâng cao đã làm tăng tổn thất bảo hiểm do Siêu bão Sandy ở New York lên 30%.

Ngoài ra, hơn 500 tỷ USD tài sản ven biển của Hoa Kỳ có thể chìm dưới nước vào năm 2100. Những rủi ro này đòi hỏi phải cải cách ngành, chuyển hướng hàng nghìn tỷ USD sang giảm thiểu tác động của khí hậu. Nếu không có kế hoạch giảm lượng carbon, một số tài sản có thể sẽ không đủ điều kiện để được bảo hiểm.

Ngoài ra, những thiệt hại kinh tế toàn cầu do thời tiết và biến đổi khí hậu đang bùng nổ, con số này đạt gần 1,5 tỷ USD trong khoảng thời gian từ năm 2010 đến năm 2019.

Giới tài chính hiện đang nhận ra giá trị của việc bảo hiểm cho các dự án liên quan đến khí hậu. Năm 2022, Howden đã ra mắt bảo hiểm tín chỉ carbon đầu tiên để nâng cao niềm tin vào thị trường.

Nhà môi giới lớn nhất châu Âu tin rằng, VCM có vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế ít carbon trên toàn cầu. Công ty này vừa công bố hợp đồng bảo hiểm cam kết và bồi thường (W&I) tín chỉ carbon đầu tiên cho dự án lâm nghiệp của Mere Plantations, một doanh nghiệp có trụ sở tại Vương quốc Anh, quản lý một đồn điền gỗ tếch với hơn 3 triệu cây ở Ghana, Tây Phi.

Bằng cách sử dụng bảo hiểm làm công cụ quản trị, chính sách W&I sẽ nâng cao độ tin cậy và giá trị của tín chỉ carbon. Mere Plantations hiện có thể đảm bảo với người mua rằng, tín chỉ của họ đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về môi trường, xã hội và tài chính, được hỗ trợ bởi hợp đồng bảo hiểm đảm bảo tính xác thực của chúng.

Ông Charlie Pool, Giám đốc Bảo hiểm Carbon tại Howden, nhấn mạnh rằng, bảo hiểm đảm bảo độ tin cậy của tín chỉ carbon, thu hút các giá trị cao hơn và khuyến khích phát triển dự án hơn nữa. Ông còn nhận xét thêm rằng: “Thị trường carbon là công cụ tốt nhất mà chúng ta có để định giá lượng khí thải. Vốn bị cản trở bởi sự yếu kém trong quản trị, thị trường tự nguyện giờ đây có thể được cải thiện bằng cách sử dụng các cơ chế dựa trên thị trường”.

Tận dụng chuyên môn bảo hiểm cho các dự án xanh

Hợp đồng này cũng cho phép các nhà phát triển dự án tận dụng chuyên môn bảo hiểm của thị trường bảo hiểm M&A (sáp nhập và mua lại), đảm bảo sự tin cậy vào phương pháp luận và việc triển khai của các dự án tín chỉ carbon. Nhận thức được sự bảo vệ bổ sung này và chất lượng tín chỉ cao, người mua sẵn sàng trả giá cao hơn so với các dự án tái trồng rừng khác.

Uniserve, một công ty logistics có trụ sở tại Anh, là công ty đầu tiên mua các khoản tín chỉ này.

Bước phát triển này là sự tiếp nối của các sáng kiến ​​khác dẫn đầu bởi Howden, bao gồm bảo hiểm tín chỉ carbon tự nguyện đầu tiên vào năm 2022. Công ty cũng đã có một sản phẩm bảo hiểm về vấn đề rò rỉ carbon dioxide từ các cơ sở thu giữ và lưu trữ carbon quy mô thương mại vào tháng 1 năm 2024.

Ông Mark Hogg, Giám đốc điều hành của Mere Plantations, nhấn mạnh sứ mệnh của họ là biến việc phục hồi đất rừng bị suy thoái trở thành một hoạt động thương mại khả thi mà không cần viện trợ hay can thiệp của chính phủ. Ông cũng lưu ý rằng, ưu đãi bảo hiểm này sẽ mở ra tiềm năng của thị trường carbon và hỗ trợ sứ mệnh của họ.

Ông Gary Cobbing, Giám đốc Thương mại và Điều hành Tập đoàn Uniserve, bày tỏ sự tin tưởng vào mối quan hệ hợp tác với Mere Plantations: “Mere Plantations chia sẻ cam kết của Uniserve về tính bền vững và tính toàn vẹn, biến chúng thành nguồn lý tưởng để chúng tôi đầu tư vào tín chỉ carbon như một phần trong kế hoạch giảm thiểu carbon đang được thực hiện của chúng tôi”.

Thị trường bảo hiểm tín chỉ carbon đang phát triển

Howden không phải là công ty lớn duy nhất trong lĩnh vực bảo hiểm tín chỉ carbon đang phát triển.

Công ty khởi nghiệp bảo hiểm tín chỉ carbon có trụ sở tại Vương quốc Anh, Kita Earth đã đưa ra các hợp đồng bảo hiểm về tín chỉ loại bỏ carbon. Và các chuyên gia thị trường cho rằng, những công ty khác sẽ sớm tham gia, bởi dự đoán nó sẽ trở thành một thị trường tỷ đô.

Theo một báo cáo ngành, thị trường bảo hiểm tín chỉ carbon có thể đạt khoảng 1 tỷ USD tổng phí bảo hiểm viết tay (GWP) hàng năm vào năm 2030, có khả năng tăng lên 10-30 tỷ USD vào năm 2050.

Tuy nhiên, ước tính trên có thể đã đánh giá thấp tiềm năng của thị trường, vì nó chỉ tập trung vào VCM và chưa tính đến thị trường bắt buộc. Vào năm 2023, thị trường carbon bắt buộc toàn cầu được định giá hơn 900 tỷ USD, chịu ảnh hưởng lớn bởi những thay đổi chính sách và các yếu tố địa chính trị.

VCM được định giá ở mức 2 tỷ USD vào năm 2022, nhưng Abatable ước tính các giao dịch thực hiện trị giá lên tới 10 tỷ USD trong năm đó, cho thấy khoản đầu tư gấp 5 lần giá trị tín chỉ carbon được phát hành. Báo cáo đặc biệt của Barclays dự đoán VCM có thể tăng lên 250 tỷ USD vào năm 2030.

Báo cáo cho thấy bảo hiểm có thể mang lại bốn lợi ích chính cho thị trường carbon:

- Cân bằng rủi ro và đổi mới;

- Tăng cường sự tự tin;

- Đánh giá rủi ro dự án;

- Khuyến khích chấp nhận rủi ro.

Thị trường carbon đang phát triển nhanh chóng tạo ra một bối cảnh phức tạp, với những rủi ro đặc biệt và những thách thức đáng kể. Việc giới thiệu các cơ chế bảo hiểm giống như chính sách W&I của Howden có thể giải quyết những rủi ro này một cách hiệu quả, nâng cao niềm tin của nhà đầu tư, và kích thích tăng cường đầu tư. Điều này sẽ cho phép thị trường mở rộng quy mô ở mức cần thiết để phù hợp với các mục tiêu giảm phát thải carbon toàn cầu.

Lân Nguyễn (t/h)

Thị trường carbon ASEAN có thể đạt doanh thu 3.000 tỷ USD vào năm 2050
10/12/2024 13:32

Bà Rịa- Vũng Tàu: Sản phẩm OCOP góp phần nâng cao cuộc sống người dân nông thôn
17/10/2024 09:09

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXIV: Carboncor Asphalt - Giải pháp hiệu quả để Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0
26/08/2024 16:08

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXIII: Tạo cầu nối chính sách và chiến lược cho thị trường tín chỉ carbon
21/08/2024 16:15

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXII: Đào tạo nguồn nhân lực nhiệm vụ chiến lược cấp bách cho thị trường tín chỉ carbon
19/08/2024 09:04

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXI: Vai trò quan trọng của các Khu Dự trữ Sinh quyển trong việc tích tụ carbon và hấp thụ CO2
11/08/2024 08:40

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XX: Thị trường tín chỉ carbon mang lại cho doanh nghiệp nhiều lợi ích đáng kể
08/08/2024 16:25

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XIX: Tảo Spirulina giúp xanh hóa chuỗi giá trị ngành chăn nuôi
05/08/2024 11:07

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XVIII: Doanh nghiệp đang quan tâm thế nào đến tín chỉ Carbon?
03/08/2024 09:34

Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XVII: Cải thiện phương pháp tưới tiêu để giảm lượng carbon phát thải ra môi trường
30/07/2024 18:05

Tin bài khác
Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.