Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quyết định, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn được giao làm Chủ tịch Hội đồng. Thành viên Hội đồng gồm đại diện các Bộ: Quốc phòng, Công an, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương, Văn hóa, Thể thao và Du lịch; UBND tỉnh Lai Châu cùng đại diện các cục, vụ thuộc Bộ Xây dựng và lãnh đạo các tổng công ty liên quan đến lĩnh vực hàng không.
Hội đồng có nhiệm vụ tham mưu Bộ trưởng Bộ Xây dựng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời thực hiện các nhiệm vụ theo Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh.
Cục Hàng không Việt Nam, với vai trò cơ quan lập quy hoạch, được giao cung cấp đầy đủ thông tin, tài liệu phục vụ công tác thẩm định, bảo đảm điều kiện làm việc và kinh phí hoạt động của Hội đồng. Cơ quan này cũng có trách nhiệm mời 2 chuyên gia trong lĩnh vực hàng không dân dụng tham gia phản biện.
![]() |
| Cảng hàng không Lai Châu được định hướng đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). |
Trước đó, Bộ Xây dựng đã giao Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với các đơn vị tư vấn nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu. Theo đề xuất, cảng hàng không được quy hoạch tại xã Tân Uyên và xã Mường Khoa, tỉnh Lai Châu, là cảng hàng không nội địa, sân bay dùng chung cho dân dụng và quân sự.
Trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không Lai Châu được định hướng đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), công suất khoảng 300.000 hành khách và 1.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Hạ tầng được quy hoạch đủ khả năng khai thác các dòng tàu bay A320/A321, B737 và tương đương. Đến năm 2050, công suất khai thác dự kiến được nâng lên 1,5 triệu hành khách và 4.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo đơn vị tư vấn, việc đầu tư Cảng hàng không Lai Châu không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội mà còn gắn với yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh, cứu hộ, cứu nạn của Lai Châu và khu vực miền núi phía Bắc.