Khởi công dự án gần 1.600 tỷ đồng nâng cấp đường Nguyễn Văn Cừ ở Cần Thơ

Đó là phát biểu của ông Lê Minh Cường, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp (QLDAĐTXDCTGT&NN) thành phố Cần Thơ, tại buổi lễ khởi công xây dựng công trình đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2, đoạn từ chợ Mỹ Khánh đến Phong Điền, tổ chức tại phường An Bình sáng 27/10.

Khi dự án hoàn thành, đường Nguyễn Văn Cừ sẽ giúp kết nối trung tâm thành phố Cần Thơ với vùng du lịch Phong Điền. Ảnh - Ban QLDAĐTXDCTGT&NN thành phố Cần Thơ.

Giúp các doanh nghiệp du lịch phát triển

"Ý nghĩa quan trọng của dự án không chỉ là hoàn thiện tuyến đường giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho khu vực Phong Điền, thành phố Cần Thơ", ông Trương Cảnh Tuyên, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, nhấn mạnh.

“Dự án đã được thành phố quan tâm đầu tư từ nhiều năm trước. Do điều kiện nguồn lực trong từng thời kỳ, công trình được triển khai theo từng giai đoạn, trong đó giai đoạn trước đã đầu tư xây dựng một đơn nguyên đường cùng các công trình cầu và hạ tầng thiết yếu, được đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của nhân dân”, ông Cường cho biết.

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 5,3 km, đi qua địa bàn phường An Bình và xã Phong Điền. Điểm đầu tại nút giao đường Nguyễn Văn Cừ và đường Bông Vang, điểm cuối tại khu vực tiếp giáp dự án Trung tâm Thương mại Phong Điền và vuốt nối vào đường hiện hữu.

Về quy mô xây dựng, chủ đầu tư sẽ cho xây dựng mới đơn nguyên đường bên phải, kết hợp nâng cấp, cải tạo đơn nguyên hiện hữu bên trái, bảo đảm mặt cắt ngang hoàn chỉnh rộng 34 mét, gồm bốn làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, dải phân cách giữa và vỉa hè hai bên.

Trên tuyến này, chủ đầu tư sẽ xây dựng đơn nguyên cầu mới tại năm vị trí, gồm cầu Trường Tiền, Ông Đề, Rạch Kè, Rạch Chuối và cầu Trà Niền; bảo đảm kết nối đồng bộ với các công trình cầu hiện hữu.

Quang cảnh kễ khởi công. Ảnh - Hồ Hùng.

Trên tuyến, sẽ đầu tư hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, an toàn giao thông và các công trình phụ trợ, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật và cảnh quan đô thị.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.597 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương, thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2029.

Đơn vị thi công là Liên danh Đường Nguyễn Văn Cừ, gồm các nhà thầu chính: Công ty cổ phần Đầu tư xây lắp Miền Nam; Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng công trình Giao thông 309; Công ty cổ phần Công trình giao thông Sài Gòn; Công ty cổ phần Cơ khí điện Lữ Gia; Công ty TNHH Xây dựng thương mại Ngọc Bảo và Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng số 1 Mê Kông.

Và các nhà thầu phụ thi công gồm Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng 118 Thăng Long, Công Ty cổ phần Đầu tư xây dựng Đại Đông Hải, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng công trình giao thông 309.

Cùng tham gia trong quá trình xây dựng công trình là Liên danh Tư vấn giám sát đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2, gồm Viện Công nghệ xây dựng cầu đường phía Nam và Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng Khánh Hưng, đảm nhận công tác tư vấn giám sát.

Các nhà thầu đã tập trung máy móc, thiết bị để thi công. Ảnh - Hồ Hùng.

“Ban Quản lý dự án mong muốn các đơn vị phát huy tinh thần trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ, cùng chủ đầu tư thực hiện tốt các yêu cầu về chất lượng, tiến độ và an toàn, để công trình sớm hoàn thành, đưa vào phục vụ nhân dân”, ông Cường bày tỏ.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo điều kiện kết nối thuận lợi hơn từ khu vực đô thị trung tâm đến các điểm du lịch, nhà vườn, cơ sở sản xuất và kinh doanh tại Phong Điền; góp phần khai thác tiềm năng du lịch sinh thái, mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản, thu hút đầu tư phát triển thương mại, dịch vụ và nâng cao thu nhập cho người dân.

Phong Điền hiện có khoảng 65 cơ sở du lịch do nhiều doanh nghiệp đứng ra điều hành, và cả người dân tự mở điểm khai thác. Du lịch vùng này nổi tiếng với cảnh quan miệt vườn, cây ăn trái, bánh dân gian, sông nước hữu tình và sự thân thiện của người dân địa phương.

Phong Điền có nhiều khu du lịch nổi tiếng như Làng du lịch Ông Đề...

Đồng thời, việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường còn góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị theo quy hoạch, tạo diện mạo khang trang, hiện đại, hài hòa với cảnh quan.

Nhiều năm, người dân mong mỏi...

"Đường Nguyễn Văn Cừ nối dài đoạn từ cầu Trường Tiền (Mỹ Khánh, phường An Bình) đến trung tâm xã Phong Điền lâu nay còn một nửa mặt đường chưa được mở rộng.

Do đó, đoạn này khá nhỏ hẹp, trong khi lưu lượng xe khá nhiều từ khi cầu Vàm Xáng thông xe hồi tháng 5/2022 cho đến nay", anh Nguyễn Văn Dũng, ngụ phường An Bình cho biết.

Theo anh Dũng, hằng ngày anh đi làm ở chợ Phong Điền, qua lại tuyến đường này nên rất mong được mở rộng, thêm vài làn xe để rộng rãi như đoạn từ Mỹ Khánh ra trung tâm thành phố…

Đường Nguyễn Văn Cừ nối dài (không tính đoạn đường Nguyễn Văn Cừ đã có từ trước năm 1975) bắt đầu từ nút giao Nguyễn Văn Cừ - Mậu Thân - Võ Văn Kiệt (nơi giao giữa phường Cái Khế và phường Tân An) và kết thúc tại tỉnh lộ 923 - Lộ Vòng Cung(xã Phong Điền) với chiều dài khoảng 17km, kết nối phường Cái Khế với xã Phong Điền, giải tỏa áp lực cho tuyến tỉnh lộ 923.

Theo Ban QLDAĐTXDCTGT&NN thành phố Cần Thơ, công trình đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 1 (đoạn từ Cái Sơn - Hàng Bàng đến chợ Mỹ Khánh) cũng do Ban làm chủ đầu tư có chiều dài 3.950 mét, đi qua địa bàn quận Ninh Kiều và huyện Phong Điền (cũ).

Tuyến đường có lộ giới 34 mét gồm: lề đường 12 mét (mỗi bên 6 mét), bề rộng mặt đường nhựa 20 mét (mỗi bên 10 mét), còn lại là dãy phân cách rộng 2 mét. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 171 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2010, tạm kết thúc tại chợ Mỹ Khánh.

Còn đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 (đoạn Mỹ Khánh - Phong Điền - Tân Thới) đi qua địa bàn phường An Bình và xã Phong Điền có chiều dài 9.379 mét.

Đường Nguyễn Văn Cừ lâu nay chỉ có một làn đường, xe cộ tập trung lưu thông nên thường xuyên hư hỏng. Ảnh - Hồ Hùng.

Cuối năm 2019, đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 đã thông xe đoạn từ Mỹ Khánh (cầu Trường Tiền) đến Phong Điền dài 5.264 mét. Nhưng đoạn đường này chỉ có một đơn nguyên, với bề rộng mặt đường nhựa 10 mét (quy hoạch hai đơn nguyên, bề rộng 20 mét), dãy phân cách 2 mét và vỉa hè 12 mét (mỗi bên 6 mét). Và đây là đoạn đường mà anh Dũng đề cập…

Và đoạn Mỹ Khánh - Phong Điền này được khởi công thêm một làn đường hôm nay, trước đây theo Sở GTVT (cũ) thành phố Cần Thơ, giai đoạn 2021-2025 đã đưa vào danh mục đầu tư, với bề rộng mặt đường 10 mét, vỉa hè 6 mét và 5 cầu. Khi đó, kinh phú dự trù chỉ khoảng 497 tỷ đồng.

Dự án này nhằm hình thành trục dọc giao thông chính đô thị quan trọng của thành phố; Thực hiện theo Nghị quyết số 07-NQ/TU của Thành ủy Cần Thơ về phát triển huyện Phong Điền (cũ) thành đô thị sinh thái. Đồng thời, khai thác quỹ đất dọc hai bên tuyến tạo nguồn thu cho thành phố.

Tuy nhiên, do một số khó khăn về nguồn vốn, nên đến nay dự án này mới khởi công, và số vốn đã nâng lên gần 1.600 tỷ đồng.