Thứ hai 25/05/2026 11:15
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Sửa đổi luật PPP: Hướng đi mới để khơi thông nguồn lực đầu tư

Để giải quyết vướng mắc trong đầu tư theo phương thức PPP, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã trình tờ trình sửa đổi Luật PPP, tạo hành lang pháp lý thông thoáng hơn cho nhà đầu tư, mở ra cơ hội mới cho phát triển kinh tế bền vững.
Điều kiện để nhà đầu tư PPP được chia sẻ rủi ro khi giảm doanh thu PPP - Lực đẩy quan trọng cho việc phát triển hạ tầng giao thông Giải ngân vốn đầu tư công: Chìa khóa tăng trưởng bền vững cho nền kinh tế Những giải pháp hiệu quả để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công

Bỏ hạn chế về lĩnh vực đầu tư và mức vốn tối thiểu

Sáng nay (30/10), Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và Luật Đấu thầu.

Sửa đổi luật PPP: Hướng đi mới để khơi thông nguồn lực đầu tư
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng trình bày Tờ trình (Ảnh: Quochoi.vn).

Một trong những điểm nổi bật trong dự thảo sửa đổi Luật PPP là việc xóa bỏ hạn chế về lĩnh vực đầu tư và mức vốn tối thiểu. Trước đây, chỉ có 5 lĩnh vực được quy định đầu tư theo phương thức PPP, với mức vốn tối thiểu từ 100 tỷ đến 200 tỷ đồng. Quy định này đã làm hạn chế khả năng thu hút đầu tư cho những dự án có quy mô nhỏ, nhưng lại có tiềm năng phát triển cao.

Với việc xóa bỏ các quy định này, dự thảo luật tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, phù hợp với nhu cầu và điều kiện thực tế của từng địa phương. Điều này không chỉ khuyến khích các nhà đầu tư tham gia vào những lĩnh vực mới mà còn tạo cơ hội cho các địa phương có khả năng thực hiện các dự án mà trước đây không được quy định.

Dự thảo luật cũng đề xuất việc xem xét áp dụng tỷ lệ vốn Nhà nước cao hơn 50%, nhưng không quá 70% tổng mức đầu tư, đặc biệt cho các dự án có chi phí giải phóng mặt bằng chiếm trên 50% tổng mức đầu tư hoặc tại những địa bàn kinh tế-xã hội khó khăn. Đây là một quyết định quan trọng, giúp giảm gánh nặng tài chính cho các nhà đầu tư và khuyến khích họ tham gia vào các dự án có yếu tố rủi ro cao.

Việc tăng tỷ lệ vốn Nhà nước sẽ tạo ra sự an tâm cho các nhà đầu tư tư nhân, đồng thời giúp bảo đảm rằng các dự án được thực hiện với chất lượng cao và trong thời gian hợp lý. Điều này có thể thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng quan trọng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế của đất nước.

Đơn giản hóa thủ tục đầu tư

Đơn giản hóa thủ tục đầu tư đang trở thành một ưu tiên quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế. Dự thảo luật mới không chỉ tập trung vào việc xóa bỏ rào cản về lĩnh vực và vốn, mà còn nhấn mạnh vào việc cải cách quy trình thẩm định và phê duyệt dự án. Sự chuyển giao quyền lực cho các Hội đồng thẩm định cấp cơ sở sẽ tạo điều kiện cho các địa phương tự chủ hơn trong việc đưa ra quyết định đầu tư, từ đó tăng cường tính linh hoạt và đáp ứng nhu cầu thực tiễn của từng khu vực.

Việc đơn giản hóa thủ tục đầu tư có tác động trực tiếp đến thời gian phê duyệt dự án. Khi các quy trình được tối ưu hóa, thời gian chờ đợi sẽ giảm đi đáng kể, giúp các nhà đầu tư nhanh chóng triển khai ý tưởng và bắt đầu thực hiện dự án. Điều này không chỉ thúc đẩy dòng vốn đầu tư mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm, kích thích tăng trưởng kinh tế địa phương.

Hơn nữa, việc thiết lập các quy định rõ ràng và minh bạch trong quá trình thẩm định sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hạn chế tham nhũng và lãng phí. Khi các bước thủ tục được công khai, nhà đầu tư và công chúng sẽ có khả năng giám sát chặt chẽ hơn, từ đó nâng cao trách nhiệm của các cơ quan chức năng trong việc thực hiện nhiệm vụ của mình.

Cuối cùng, một hệ thống đầu tư minh bạch và hiệu quả sẽ không chỉ thu hút nhiều nhà đầu tư trong nước mà còn cả đầu tư nước ngoài. Điều này không chỉ góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế mà còn nâng cao vị thế quốc gia trên bản đồ đầu tư toàn cầu. Sự chuyển mình trong thủ tục đầu tư sẽ tạo nền tảng cho một môi trường đầu tư thuận lợi và hấp dẫn hơn trong tương lai.

Áp dụng lại hợp đồng BT

Một trong những điểm đáng chú ý trong dự thảo luật là việc tiếp tục áp dụng hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao). Hợp đồng này cho phép các nhà đầu tư tự đề xuất các dự án hạ tầng mà không yêu cầu thanh toán chi phí đầu tư từ ngân sách nhà nước. Điều này mở ra cơ hội cho nhiều nhà đầu tư tham gia vào các dự án quan trọng, giúp khơi thông nguồn vốn từ khu vực tư nhân và tăng cường sự cạnh tranh trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng. Bằng cách này, nhà nước không chỉ giảm bớt gánh nặng tài chính mà còn có thể thúc đẩy nhanh chóng tiến độ xây dựng các công trình công cộng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của xã hội.

Tuy nhiên, Chính phủ đã nhấn mạnh rằng, cần phải đổi mới toàn diện cách thức thực hiện và thanh toán cho nhà đầu tư nhằm khắc phục các bất cập đã xảy ra trong quá trình thực hiện hợp đồng BT trước đây. Các vấn đề như chi phí phát sinh, chậm trễ trong tiến độ và thiếu minh bạch trong thanh toán đã từng khiến nhiều dự án BT gặp khó khăn. Do đó, việc tổ chức đấu thầu chọn lựa nhà đầu tư cần được thực hiện một cách nghiêm ngặt, đảm bảo rằng các tiêu chí đánh giá là công bằng và minh bạch. Điều này sẽ không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư mà còn bảo vệ quyền lợi của nhà nước và cộng đồng.

Sửa đổi luật PPP: Hướng đi mới để khơi thông nguồn lực đầu tư
Dự thảo Luật PPP sửa đổi, bổ sung lần này là tiếp tục áp dụng loại hợp đồng BT thanh toán bằng tiền và thanh toán bằng quỹ đất (Ảnh: Internet).

Một yếu tố quan trọng khác là xác định rõ cơ chế thanh toán cho nhà đầu tư, điều này cần được quy định cụ thể ngay từ giai đoạn lập dự án. Việc này giúp đảm bảo rằng các khoản thanh toán sẽ diễn ra đúng hạn, tránh tình trạng nợ nần kéo dài mà các nhà đầu tư phải đối mặt. Ngoài ra, cần có cơ chế kiểm tra và giám sát chặt chẽ trong suốt quá trình thực hiện hợp đồng, nhằm phát hiện kịp thời những bất cập và xử lý chúng một cách hiệu quả. Các biện pháp này sẽ không chỉ bảo đảm tính minh bạch mà còn nâng cao hiệu quả sử dụng vốn trong các dự án hạ tầng.

Cuối cùng, việc áp dụng lại hợp đồng BT không chỉ là một bước tiến quan trọng trong việc khôi phục hoạt động đầu tư mà còn là một phần trong chiến lược dài hạn để phát triển hạ tầng của quốc gia. Các dự án hạ tầng chất lượng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo ra nhiều việc làm và cải thiện đời sống cho người dân. Để thực hiện thành công các mục tiêu này, chính phủ cần phối hợp chặt chẽ với các nhà đầu tư, tạo ra một môi trường đầu tư minh bạch, công bằng và bền vững, từ đó góp phần xây dựng một nền kinh tế vững mạnh hơn trong tương lai.

Xử lý vướng mắc các dự án BOT, BT chuyển tiếp

Hiện nay, có khoảng 160 dự án BT đang gặp khó khăn trong quá trình triển khai, với tổng mức đầu tư lên đến khoảng 59 nghìn tỷ đồng. Để khơi thông các nguồn lực này, dự thảo luật cho phép áp dụng Luật PPP cho các hợp đồng đã ký kết trước thời điểm Luật PPP có hiệu lực. Điều này sẽ tạo điều kiện để các dự án được tiếp tục triển khai, đồng thời giúp Chính phủ có cơ sở pháp lý để xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện.

Các địa phương như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng đã được Quốc hội cho phép thí điểm thực hiện dự án PPP trong các lĩnh vực chưa được quy định trong Luật PPP. Việc này mở ra cơ hội cho các địa phương này khai thác tối đa tiềm năng của hợp đồng BT và huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân.

Mặc dù những sửa đổi này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nhiều vướng mắc cho các dự án PPP, nhưng cũng cần phải thừa nhận rằng vẫn còn một số thách thức cần giải quyết. Cụ thể, việc mở rộng lĩnh vực đầu tư và bỏ hạn mức vốn tối thiểu cần phải được đánh giá kỹ lưỡng trên thực tiễn, nhằm đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của các dự án.

Ngoài ra, việc xác định rõ cơ chế quản lý hợp đồng BT là điều cần thiết để tránh tình trạng thất thoát và lãng phí. Cơ quan thẩm tra cũng đề nghị cần có hướng dẫn chi tiết đối với cơ chế và trình tự thực hiện hợp đồng BT, đảm bảo các quy định được thực thi nghiêm túc.

Việc sửa đổi Luật PPP không chỉ đơn thuần là một hành động pháp lý, mà còn là một bước đi quan trọng nhằm tạo ra môi trường đầu tư thuận lợi hơn cho các dự án hạ tầng công cộng. Những đề xuất như xóa bỏ hạn chế về lĩnh vực đầu tư, tăng tỷ lệ vốn Nhà nước, và áp dụng trở lại hợp đồng BT đều thể hiện nỗ lực của Chính phủ trong việc khơi thông nguồn lực và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Nếu được thực hiện hiệu quả, những sửa đổi này không chỉ giúp giải quyết các vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án PPP, mà còn tạo ra động lực mạnh mẽ cho sự phát triển hạ tầng của đất nước trong tương lai. Chúng ta cần theo dõi sát sao quá trình triển khai và đánh giá tác động của các quy định mới để đảm bảo rằng chúng thật sự mang lại lợi ích cho nền kinh tế và cộng đồng.

TAGS:

Bài liên quan
Tin bài khác
Bộ Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch hoàn thiện khung pháp lý cho hạ tầng văn hóa số

Bộ Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch hoàn thiện khung pháp lý cho hạ tầng văn hóa số

Dự thảo Nghị định về Hạ tầng văn hóa số đang được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch lấy ý kiến hoàn thiện, hướng tới xây dựng hệ sinh thái dữ liệu văn hóa đồng bộ, thúc đẩy công nghiệp văn hóa, đổi mới sáng tạo và phát triển kinh tế số.
Gỡ nghẽn vốn nông nghiệp xanh không chỉ dựa vào tài sản thế chấp

Gỡ nghẽn vốn nông nghiệp xanh không chỉ dựa vào tài sản thế chấp

Thiếu tài sản thế chấp, quy mô nhỏ lẻ và rủi ro thiên tai cao đang là những "bức tường" ngăn dòng vốn tín dụng chảy vào nông nghiệp sinh thái, tuần hoàn. Tại Diễn đàn “Khơi thông dòng vốn cho nông nghiệp: Giải pháp tín dụng an toàn và bền vững cho doanh nghiệp và nông dân” diễn ra sáng 22/5 tại Hà Nội, các chuyên gia khẳng định đã đến lúc phải thay đổi tư duy cấp vốn: chuyển từ dựa vào tài sản bảo đảm sang đánh giá năng lực và độ tín nhiệm thực tế của doanh nghiệp.
Đột phá đất hiếm, bán dẫn và chấm dứt xuất thô tài nguyên

Đột phá đất hiếm, bán dẫn và chấm dứt xuất thô tài nguyên

Tại cuộc làm việc cấp cao ngày 21/5, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đưa ra thông điệp không để nguồn lực nằm im và tuyệt đối không khai thác bằng mọi giá để đổi lấy tăng trưởng thô, nhằm tái định vị trục giá trị khoáng sản quốc gia, đưa đất hiếm và bán dẫn thành mũi nhọn đột phá.
Xăng E10 kích hoạt làn sóng tái cấu trúc ngành: “Ông lớn” tăng tốc, doanh nghiệp nhỏ hụt hơi

Xăng E10 kích hoạt làn sóng tái cấu trúc ngành: “Ông lớn” tăng tốc, doanh nghiệp nhỏ hụt hơi

Việc chuyển đổi toàn bộ xăng RON95 và RON92 sang tiêu chuẩn E10 không chỉ là một sự thay đổi về chính sách tiêu dùng nhiên liệu, mà còn được giới chuyên môn đánh giá là một "cú hích" vĩ mô, hứa hẹn định hình lại toàn bộ chuỗi giá trị nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Khơi thông tín dụng nông nghiệp xanh để tạo động lực phát triển bền vững dài hạn

Khơi thông tín dụng nông nghiệp xanh để tạo động lực phát triển bền vững dài hạn

Trong bối cảnh chuyển đổi nông nghiệp xanh, nhu cầu vốn ngày càng cấp thiết, song doanh nghiệp và nông dân vẫn đối mặt nhiều rào cản tiếp cận tín dụng, đòi hỏi chính sách linh hoạt và hệ thống tài chính đồng hành hiệu quả.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Điều chỉnh quy hoạch đất đai phải có tầm nhìn dài hạn, tránh manh mún

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Điều chỉnh quy hoạch đất đai phải có tầm nhìn dài hạn, tránh manh mún

Chủ trì cuộc họp về điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh yêu cầu không điều chỉnh quy hoạch tùy tiện, thiếu tầm nhìn chiến lược; đồng thời phải bảo đảm tính đồng bộ, liên thông giữa các cấp quy hoạch nhằm tạo nền tảng cho phát triển nhanh và bền vững.
Thủ tướng yêu cầu hoàn tất giao chỉ tiêu tăng trưởng để đạt mục tiêu hai con số

Thủ tướng yêu cầu hoàn tất giao chỉ tiêu tăng trưởng để đạt mục tiêu hai con số

Chính phủ yêu cầu hoàn tất giao chỉ tiêu tăng trưởng trong thời gian ngắn nhất nhằm tạo nền tảng triển khai mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030, bảo đảm đồng bộ và hiệu quả điều hành.
Dự thảo Luật Đô Thị đặc biệt: TP. Hồ Chí Minh đề xuất gần 300 thẩm quyền, tìm lời giải cho “điểm nghẽn thể chế”

Dự thảo Luật Đô Thị đặc biệt: TP. Hồ Chí Minh đề xuất gần 300 thẩm quyền, tìm lời giải cho “điểm nghẽn thể chế”

Ngày 22/5, tại hội thảo tham vấn ý kiến chuyên gia, nhà khoa học và trí thức về dự thảo Luật Đô thị đặc biệt, lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh cho rằng các cơ chế thí điểm trước đây đã tạo ra một số dư địa phát triển nhưng chưa đủ để hình thành nền tảng pháp lý ổn định và lâu dài cho quá trình vận hành của một đô thị quy mô đặc biệt. Thành phố đang hướng tới việc chuyển đổi từ mô hình “cơ chế đặc thù có thời hạn” sang “khung thể chế đặc biệt mang tính lâu dài”.
Tăng tốc chuẩn bị đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu trước mốc năm 2030

Tăng tốc chuẩn bị đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu trước mốc năm 2030

Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được thúc đẩy hoàn thiện hồ sơ với yêu cầu bổ sung dự báo vận tải, đánh giá hiệu quả và lựa chọn phương án đầu tư phù hợp, hướng tới mục tiêu phát triển kinh tế vùng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Rà soát quy hoạch, thúc đẩy kết nối vận tải đa phương

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Rà soát quy hoạch, thúc đẩy kết nối vận tải đa phương

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu rà soát quy hoạch, tăng kết nối đa phương thức, phát triển logistics hiện đại, giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong giai đoạn mới.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Anh hỗ trợ Việt Nam phát triển trung tâm tài chính quốc tế

Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Anh hỗ trợ Việt Nam phát triển trung tâm tài chính quốc tế

Tiếp Đại sứ Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland tại Việt Nam Iain Frew, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề nghị phía Anh tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trong hoàn thiện thể chế, phát triển tài chính xanh và xây dựng trung tâm tài chính quốc tế, tương xứng với quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước.
Đề xuất đầu tư 17.500 tỷ làm cao tốc Bắc - Nam phía Tây qua Hà Nội, Phú Thọ

Đề xuất đầu tư 17.500 tỷ làm cao tốc Bắc - Nam phía Tây qua Hà Nội, Phú Thọ

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Cổ Tiết - Yên Bài được đề xuất đầu tư gần 17.500 tỷ đồng, kỳ vọng tăng kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Bắc.
Gỡ nút thắt giải ngân vốn giao thông, tăng tốc về đích cuối năm 2026

Gỡ nút thắt giải ngân vốn giao thông, tăng tốc về đích cuối năm 2026

Áp lực giải ngân vốn đầu tư công lĩnh vực giao thông đang gia tăng mạnh, đòi hỏi các chủ đầu tư khẩn trương tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, vật liệu nhằm đảm bảo tiến độ kế hoạch năm.
Sắp diễn ra tọa đàm CBAM và chuyển đổi xanh tại Hải Phòng

Sắp diễn ra tọa đàm CBAM và chuyển đổi xanh tại Hải Phòng

Ngày 29/5 tới đây, tại Hội trường Trung tâm TP Hải Phòng sẽ diễn ra chương trình tọa đàm “Ứng phó CBAM và tiêu chuẩn REACH – ZDHC: Doanh nghiệp chuyển đổi xanh để nâng cao năng lực cạnh tranh”, quy tụ các cơ quan quản lý, chuyên gia, hiệp hội doanh nghiệp và đại diện nhiều khu công nghiệp lớn nhằm cùng tìm giải pháp giúp doanh nghiệp thích ứng các “tiêu chuẩn xanh” toàn cầu đang ngày càng khắt khe.
Liên hợp quốc cảnh báo tăng trưởng GDP toàn cầu giảm tốc vì căng thẳng Trung Đông

Liên hợp quốc cảnh báo tăng trưởng GDP toàn cầu giảm tốc vì căng thẳng Trung Đông

Liên hợp quốc hạ dự báo tăng trưởng GDP toàn cầu năm 2026 xuống còn 2,5%, đồng thời cảnh báo nguy cơ lạm phát và bất ổn tài chính gia tăng tại nhiều nền kinh tế.