Thứ hai 01/06/2026 11:21
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Sửa đổi luật PPP: Hướng đi mới để khơi thông nguồn lực đầu tư

Để giải quyết vướng mắc trong đầu tư theo phương thức PPP, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã trình tờ trình sửa đổi Luật PPP, tạo hành lang pháp lý thông thoáng hơn cho nhà đầu tư, mở ra cơ hội mới cho phát triển kinh tế bền vững.
Điều kiện để nhà đầu tư PPP được chia sẻ rủi ro khi giảm doanh thu PPP - Lực đẩy quan trọng cho việc phát triển hạ tầng giao thông Giải ngân vốn đầu tư công: Chìa khóa tăng trưởng bền vững cho nền kinh tế Những giải pháp hiệu quả để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công

Bỏ hạn chế về lĩnh vực đầu tư và mức vốn tối thiểu

Sáng nay (30/10), Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và Luật Đấu thầu.

Sửa đổi luật PPP: Hướng đi mới để khơi thông nguồn lực đầu tư
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng trình bày Tờ trình (Ảnh: Quochoi.vn).

Một trong những điểm nổi bật trong dự thảo sửa đổi Luật PPP là việc xóa bỏ hạn chế về lĩnh vực đầu tư và mức vốn tối thiểu. Trước đây, chỉ có 5 lĩnh vực được quy định đầu tư theo phương thức PPP, với mức vốn tối thiểu từ 100 tỷ đến 200 tỷ đồng. Quy định này đã làm hạn chế khả năng thu hút đầu tư cho những dự án có quy mô nhỏ, nhưng lại có tiềm năng phát triển cao.

Với việc xóa bỏ các quy định này, dự thảo luật tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, phù hợp với nhu cầu và điều kiện thực tế của từng địa phương. Điều này không chỉ khuyến khích các nhà đầu tư tham gia vào những lĩnh vực mới mà còn tạo cơ hội cho các địa phương có khả năng thực hiện các dự án mà trước đây không được quy định.

Dự thảo luật cũng đề xuất việc xem xét áp dụng tỷ lệ vốn Nhà nước cao hơn 50%, nhưng không quá 70% tổng mức đầu tư, đặc biệt cho các dự án có chi phí giải phóng mặt bằng chiếm trên 50% tổng mức đầu tư hoặc tại những địa bàn kinh tế-xã hội khó khăn. Đây là một quyết định quan trọng, giúp giảm gánh nặng tài chính cho các nhà đầu tư và khuyến khích họ tham gia vào các dự án có yếu tố rủi ro cao.

Việc tăng tỷ lệ vốn Nhà nước sẽ tạo ra sự an tâm cho các nhà đầu tư tư nhân, đồng thời giúp bảo đảm rằng các dự án được thực hiện với chất lượng cao và trong thời gian hợp lý. Điều này có thể thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng quan trọng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế của đất nước.

Đơn giản hóa thủ tục đầu tư

Đơn giản hóa thủ tục đầu tư đang trở thành một ưu tiên quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế. Dự thảo luật mới không chỉ tập trung vào việc xóa bỏ rào cản về lĩnh vực và vốn, mà còn nhấn mạnh vào việc cải cách quy trình thẩm định và phê duyệt dự án. Sự chuyển giao quyền lực cho các Hội đồng thẩm định cấp cơ sở sẽ tạo điều kiện cho các địa phương tự chủ hơn trong việc đưa ra quyết định đầu tư, từ đó tăng cường tính linh hoạt và đáp ứng nhu cầu thực tiễn của từng khu vực.

Việc đơn giản hóa thủ tục đầu tư có tác động trực tiếp đến thời gian phê duyệt dự án. Khi các quy trình được tối ưu hóa, thời gian chờ đợi sẽ giảm đi đáng kể, giúp các nhà đầu tư nhanh chóng triển khai ý tưởng và bắt đầu thực hiện dự án. Điều này không chỉ thúc đẩy dòng vốn đầu tư mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm, kích thích tăng trưởng kinh tế địa phương.

Hơn nữa, việc thiết lập các quy định rõ ràng và minh bạch trong quá trình thẩm định sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hạn chế tham nhũng và lãng phí. Khi các bước thủ tục được công khai, nhà đầu tư và công chúng sẽ có khả năng giám sát chặt chẽ hơn, từ đó nâng cao trách nhiệm của các cơ quan chức năng trong việc thực hiện nhiệm vụ của mình.

Cuối cùng, một hệ thống đầu tư minh bạch và hiệu quả sẽ không chỉ thu hút nhiều nhà đầu tư trong nước mà còn cả đầu tư nước ngoài. Điều này không chỉ góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế mà còn nâng cao vị thế quốc gia trên bản đồ đầu tư toàn cầu. Sự chuyển mình trong thủ tục đầu tư sẽ tạo nền tảng cho một môi trường đầu tư thuận lợi và hấp dẫn hơn trong tương lai.

Áp dụng lại hợp đồng BT

Một trong những điểm đáng chú ý trong dự thảo luật là việc tiếp tục áp dụng hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao). Hợp đồng này cho phép các nhà đầu tư tự đề xuất các dự án hạ tầng mà không yêu cầu thanh toán chi phí đầu tư từ ngân sách nhà nước. Điều này mở ra cơ hội cho nhiều nhà đầu tư tham gia vào các dự án quan trọng, giúp khơi thông nguồn vốn từ khu vực tư nhân và tăng cường sự cạnh tranh trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng. Bằng cách này, nhà nước không chỉ giảm bớt gánh nặng tài chính mà còn có thể thúc đẩy nhanh chóng tiến độ xây dựng các công trình công cộng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của xã hội.

Tuy nhiên, Chính phủ đã nhấn mạnh rằng, cần phải đổi mới toàn diện cách thức thực hiện và thanh toán cho nhà đầu tư nhằm khắc phục các bất cập đã xảy ra trong quá trình thực hiện hợp đồng BT trước đây. Các vấn đề như chi phí phát sinh, chậm trễ trong tiến độ và thiếu minh bạch trong thanh toán đã từng khiến nhiều dự án BT gặp khó khăn. Do đó, việc tổ chức đấu thầu chọn lựa nhà đầu tư cần được thực hiện một cách nghiêm ngặt, đảm bảo rằng các tiêu chí đánh giá là công bằng và minh bạch. Điều này sẽ không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư mà còn bảo vệ quyền lợi của nhà nước và cộng đồng.

Sửa đổi luật PPP: Hướng đi mới để khơi thông nguồn lực đầu tư
Dự thảo Luật PPP sửa đổi, bổ sung lần này là tiếp tục áp dụng loại hợp đồng BT thanh toán bằng tiền và thanh toán bằng quỹ đất (Ảnh: Internet).

Một yếu tố quan trọng khác là xác định rõ cơ chế thanh toán cho nhà đầu tư, điều này cần được quy định cụ thể ngay từ giai đoạn lập dự án. Việc này giúp đảm bảo rằng các khoản thanh toán sẽ diễn ra đúng hạn, tránh tình trạng nợ nần kéo dài mà các nhà đầu tư phải đối mặt. Ngoài ra, cần có cơ chế kiểm tra và giám sát chặt chẽ trong suốt quá trình thực hiện hợp đồng, nhằm phát hiện kịp thời những bất cập và xử lý chúng một cách hiệu quả. Các biện pháp này sẽ không chỉ bảo đảm tính minh bạch mà còn nâng cao hiệu quả sử dụng vốn trong các dự án hạ tầng.

Cuối cùng, việc áp dụng lại hợp đồng BT không chỉ là một bước tiến quan trọng trong việc khôi phục hoạt động đầu tư mà còn là một phần trong chiến lược dài hạn để phát triển hạ tầng của quốc gia. Các dự án hạ tầng chất lượng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo ra nhiều việc làm và cải thiện đời sống cho người dân. Để thực hiện thành công các mục tiêu này, chính phủ cần phối hợp chặt chẽ với các nhà đầu tư, tạo ra một môi trường đầu tư minh bạch, công bằng và bền vững, từ đó góp phần xây dựng một nền kinh tế vững mạnh hơn trong tương lai.

Xử lý vướng mắc các dự án BOT, BT chuyển tiếp

Hiện nay, có khoảng 160 dự án BT đang gặp khó khăn trong quá trình triển khai, với tổng mức đầu tư lên đến khoảng 59 nghìn tỷ đồng. Để khơi thông các nguồn lực này, dự thảo luật cho phép áp dụng Luật PPP cho các hợp đồng đã ký kết trước thời điểm Luật PPP có hiệu lực. Điều này sẽ tạo điều kiện để các dự án được tiếp tục triển khai, đồng thời giúp Chính phủ có cơ sở pháp lý để xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện.

Các địa phương như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng đã được Quốc hội cho phép thí điểm thực hiện dự án PPP trong các lĩnh vực chưa được quy định trong Luật PPP. Việc này mở ra cơ hội cho các địa phương này khai thác tối đa tiềm năng của hợp đồng BT và huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân.

Mặc dù những sửa đổi này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nhiều vướng mắc cho các dự án PPP, nhưng cũng cần phải thừa nhận rằng vẫn còn một số thách thức cần giải quyết. Cụ thể, việc mở rộng lĩnh vực đầu tư và bỏ hạn mức vốn tối thiểu cần phải được đánh giá kỹ lưỡng trên thực tiễn, nhằm đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của các dự án.

Ngoài ra, việc xác định rõ cơ chế quản lý hợp đồng BT là điều cần thiết để tránh tình trạng thất thoát và lãng phí. Cơ quan thẩm tra cũng đề nghị cần có hướng dẫn chi tiết đối với cơ chế và trình tự thực hiện hợp đồng BT, đảm bảo các quy định được thực thi nghiêm túc.

Việc sửa đổi Luật PPP không chỉ đơn thuần là một hành động pháp lý, mà còn là một bước đi quan trọng nhằm tạo ra môi trường đầu tư thuận lợi hơn cho các dự án hạ tầng công cộng. Những đề xuất như xóa bỏ hạn chế về lĩnh vực đầu tư, tăng tỷ lệ vốn Nhà nước, và áp dụng trở lại hợp đồng BT đều thể hiện nỗ lực của Chính phủ trong việc khơi thông nguồn lực và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Nếu được thực hiện hiệu quả, những sửa đổi này không chỉ giúp giải quyết các vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án PPP, mà còn tạo ra động lực mạnh mẽ cho sự phát triển hạ tầng của đất nước trong tương lai. Chúng ta cần theo dõi sát sao quá trình triển khai và đánh giá tác động của các quy định mới để đảm bảo rằng chúng thật sự mang lại lợi ích cho nền kinh tế và cộng đồng.

TAGS:

Bài liên quan
Tin bài khác
Việt Nam bứt phá thành trung tâm logistics mới của châu Á - Thái Bình Dương

Việt Nam bứt phá thành trung tâm logistics mới của châu Á - Thái Bình Dương

Nhu cầu logistics tăng mạnh nhờ dịch chuyển sản xuất và thương mại điện tử, giúp Việt Nam nổi lên như điểm sáng khu vực, đồng thời kéo theo xu hướng tăng giá thuê kho bãi trên toàn thị trường.
ADB tính rót 6 tỷ USD vào Việt Nam

ADB tính rót 6 tỷ USD vào Việt Nam

Tại cuộc hội kiến với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hôm 31/5, Chủ tịch ADB Masato Kanda khẳng định đang xây dựng danh mục dự án trị giá từ 5 đến 6 tỷ USD cho Việt Nam. Trong bối cảnh doanh nghiệp đang khát vốn và nền kinh tế cần trợ lực để bứt tốc, dòng tiền lớn này dự kiến sẽ chảy mạnh vào hạ tầng truyền tải điện, tài trợ chuỗi cung ứng và cải cách thể chế.
Ông Phan Đức Trung: “Muốn thu hút dòng vốn quốc tế, trước hết phải có cơ chế giải quyết tranh chấp hiệu quả”

Ông Phan Đức Trung: “Muốn thu hút dòng vốn quốc tế, trước hết phải có cơ chế giải quyết tranh chấp hiệu quả”

“Trong lĩnh vực tài sản số thì doanh nghiệp Việt Nam có một lợi thế đáng kể về công nghệ. Chúng ta có đội ngũ kỹ sư giỏi, khả năng phát triển sản phẩm nhanh và chi phí cạnh tranh. Tuy nhiên, điểm yếu lớn nhất hiện nay lại nằm ở năng lực pháp chế và tuân thủ pháp luật. Có thể nói doanh nghiệp Việt đang khá yếu ở khía cạnh này.”- Ông Phan Đức Trung, Chủ tịch Hiệp hội Blockchain và Tài sản số Việt Nam.
Đường sắt liên vận Việt Nam - Nga: Giải pháp tối ưu chi phí và bứt phá lợi nhuận

Đường sắt liên vận Việt Nam - Nga: Giải pháp tối ưu chi phí và bứt phá lợi nhuận

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng Á - Âu đang trải qua làn sóng tái cấu trúc mạnh mẽ, nhu cầu tìm kiếm các hành lang vận tải ổn định và ít biến động trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Với lợi thế rút ngắn thời gian so với đường hải hải truyền thống và tối ưu chi phí so với đường hàng không, vận tải đường sắt liên vận quốc tế đang nổi lên như một lựa chọn chiến lược, mở ra cánh cửa tối đa hóa lợi nhuận cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam sang thị trường Liên bang Nga.
Chủ tịch Quốc hội Singapore: Làn sóng doanh nghiệp sắp đổ bộ vào logistics Việt Nam

Chủ tịch Quốc hội Singapore: Làn sóng doanh nghiệp sắp đổ bộ vào logistics Việt Nam

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Singapore, ngày 30/5, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã có cuộc hội kiến quan trọng với Chủ tịch Quốc hội nước bạn, ông Seah Kian Peng. Cuộc gặp mở ra những tín hiệu chuyển dịch dòng vốn cực mạnh từ các tập đoàn đảo quốc sư tử vào thị trường Việt Nam.
Việt Nam - Lào tăng tốc kết nối hạ tầng giao thông chiến lược toàn diện

Việt Nam - Lào tăng tốc kết nối hạ tầng giao thông chiến lược toàn diện

Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác hạ tầng giao thông chiến lược, hướng tới phát triển đồng bộ, hiện đại, nâng cao kết nối liên vùng, thúc đẩy thương mại và củng cố quan hệ hữu nghị đặc biệt giữa hai quốc gia.
Dòng vốn hơn 128.000 tỷ đồng cùng 110 dự án đầu tư liên tiếp đổ vào Gia Lai trong tháng 5

Dòng vốn hơn 128.000 tỷ đồng cùng 110 dự án đầu tư liên tiếp đổ vào Gia Lai trong tháng 5

Từ đầu năm 2026 đến nay, Gia Lai thu hút 110 dự án mới, đạt gần 65% kế hoạch năm, cho thấy sức hút đầu tư ngày càng tăng của địa phương.
Từ CBAM đến ESG: Doanh nghiệp Hải Phòng chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới?

Từ CBAM đến ESG: Doanh nghiệp Hải Phòng chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới?

Ngày 29/5/2026, tại Hội trường Trung tâm TP Hải Phòng đã diễn ra tọa đàm “Ứng phó CBAM và tiêu chuẩn REACH – ZDHC: Doanh nghiệp chuyển đổi xanh để nâng cao năng lực cạnh tranh”, với sự tham gia của đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội doanh nghiệp, chuyên gia năng lượng – môi trường, các khu công nghiệp và đông đảo doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu trên địa bàn thành phố.
Việt Nam - Lào tăng hợp tác phát triển giao thông thông minh và quản lý đường bộ số

Việt Nam - Lào tăng hợp tác phát triển giao thông thông minh và quản lý đường bộ số

Việt Nam - Lào tăng cường chia sẻ kinh nghiệm về ứng dụng công nghệ trong quản lý, bảo trì hạ tầng giao thông đường bộ, phát triển hệ thống giao thông thông minh và thu phí điện tử nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, bảo đảm an toàn giao thông.
Quản lý thuế thương mại điện tử theo dòng tiền nhằm hạn chế thất thu hiệu quả

Quản lý thuế thương mại điện tử theo dòng tiền nhằm hạn chế thất thu hiệu quả

Quản lý thuế thương mại điện tử đang chuyển hướng theo dòng tiền, khi giao dịch số bùng nổ buộc cơ quan chức năng đổi cách tiếp cận, tăng minh bạch nhưng vẫn phải giảm áp lực tuân thủ.
Xây dựng “lá chắn pháp lý” cho Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam

Xây dựng “lá chắn pháp lý” cho Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam

“Trong bối cảnh các mô hình tài chính và công nghệ liên tục đổi mới, Việt Nam cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế pháp lý và hạ tầng giải quyết tranh chấp theo hướng linh hoạt, hiện đại và tiệm cận thông lệ quốc tế nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển của thị trường tài chính trong tương lai.- GS.TS. Lê Hồng Hạnh – Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) nhận định.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Phát triển đường sắt phải làm chủ công nghệ chiến lược

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Phát triển đường sắt phải làm chủ công nghệ chiến lược

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị nghiên cứu công nghệ đường sắt phải xác định rõ lộ trình, sản phẩm cụ thể, tăng năng lực tự chủ và hình thành hệ sinh thái công nghiệp nội địa phục vụ các dự án lớn.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thúc đẩy đột phá hợp tác kinh tế với Thái Lan

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thúc đẩy đột phá hợp tác kinh tế với Thái Lan

Tại cuộc hội đàm ở Bangkok, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul nhất trí thúc đẩy các đột phá mới trong hợp tác kinh tế, công nghệ, logistics và kết nối chuỗi cung ứng, hướng tới nâng kim ngạch thương mại song phương lên 25 tỷ USD theo hướng cân bằng, bền vững.
Bộ Xây Dựng đơn giản hóa thủ tục quản lý vật liệu xây dựng

Bộ Xây Dựng đơn giản hóa thủ tục quản lý vật liệu xây dựng

Theo Quyết định số 788/QĐ-BXD ngày 25/5/2026 của Bộ Xây dựng, thủ tục hành chính bị bãi bỏ là thủ tục “Công bố hợp quy sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng”.
Trưởng ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc: Doanh nghiệp công nghệ Việt phải dấn thân vào công nghệ lõi

Trưởng ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc: Doanh nghiệp công nghệ Việt phải dấn thân vào công nghệ lõi

Theo Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc, để tạo đột phá trong phát triển kinh tế số và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, các tập đoàn công nghệ lớn của Việt Nam cần mạnh dạn bước vào những lĩnh vực công nghệ chiến lược như AI, bán dẫn, 5G, 6G thay vì chỉ dừng ở gia công phần mềm và ứng dụng công nghệ sẵn có.