Tổng thống Mỹ Donald Trump đã “bật đèn xanh” cho việc đưa vào vận hành cầu quốc tế Gordie Howe, công trình trị giá khoảng 4,5 tỷ USD nối Canada với bang Michigan, sau nhiều tháng phản đối và đàm phán lại các điều khoản liên quan đến thu phí.
Theo kế hoạch, cầu quốc tế Gordie Howe sẽ chính thức được thông tuyến vào ngày 27/7, khép lại chặng đường 13 năm kể từ khi dự án được khởi xướng. Trong bài đăng trên mạng xã hội Truth Social ngày 11/7, ông Trump viết: “Hy vọng cả hai bên sẽ có nhiều năm thành công với công trình phát triển tuyệt vời mới này”.
 |
| Cây cầu quốc tế Gordie Howe nối hai nước Mỹ và Canada sẽ thông tuyến toàn phần vào ngày 27/7 |
Dự án cầu Gordie Howe từ lâu là một điểm nhạy cảm trong quan hệ Mỹ-Canada, đặc biệt trong bối cảnh căng thẳng thương mại gia tăng dưới nhiệm kỳ thứ hai của ông Trump. Hồi tháng 2, Tổng thống Mỹ tuyên bố sẽ không cho phép cây cầu thông tuyến “cho đến khi Mỹ được Canada bồi thường đầy đủ”, trong một thông điệp được cho là nhằm phản ứng trước việc Ottawa thúc đẩy quan hệ thương mại với Trung Quốc. Tranh cãi càng được chú ý sau khi xuất hiện thông tin các chủ sở hữu tỷ phú của cầu Ambassador Bridge — tuyến cầu hiện nối Canada với Mỹ qua Detroit — đã đóng góp 1 triệu USD cho một siêu ủy ban hành động chính trị (super PAC) ủng hộ ông Trump.
Theo các hồ sơ công bố hồi tháng 2, ông Matthew Moroun, chủ sở hữu công ty vận hành cây cầu hơn 100 năm tuổi nối bang Michigan với tỉnh Ontario, đã đóng góp 1 triệu USD cho Maga Inc. vào ngày 16/1. Gia đình Moroun tại Detroit là những nhà tài trợ lâu năm của đảng Cộng hòa và từng phản đối dự án Gordie Howe trong nhiều năm do lo ngại mất nguồn thu phí từ tuyến đường hiện hữu.
Nhà Trắng và siêu ủy ban hành động chính trị nói trên phủ nhận mọi liên hệ giữa khoản đóng góp này với lập trường của ông Trump đối với dự án. Tối 10/7, Chính phủ Canada cho biết hai bên đã nhất trí về “các biện pháp hợp tác tập trung vào quản trị và minh bạch thu phí”, đồng thời thành lập quỹ phát triển kinh tế trong 15 năm, gắn với một phần lợi nhuận từ hoạt động của cây cầu.
Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Canada Gregor Robertson khẳng định việc đưa cây cầu vào hoạt động sẽ tạo ra hàng tỷ USD giá trị kinh tế trong nhiều thập kỷ tới.
“Công trình này sẽ mở ra những cơ hội mới, củng cố nền kinh tế của chúng ta và mang lại lợi ích kinh tế cho cả hai bên biên giới trong nhiều thế hệ”, ông Robertson nhấn mạnh. Theo Phòng Thương mại Khu vực Detroit, hành lang Detroit-Windsor mỗi năm phục vụ hơn 4 triệu lượt xe tải qua lại và gần 70 tỷ USD thương mại hai chiều.
Bắc qua sông Detroit, nối Windsor thuộc tỉnh Ontario của Canada với thành phố Detroit thuộc bang Michigan của Mỹ, cầu Gordie Howe là cầu dây văng sáu làn xe, có nhịp chính dài 853 m — dài nhất Bắc Mỹ trong cùng loại hình — và tổng chiều dài khoảng 2,5 km.
Lễ cắt băng khánh thành từng được dự kiến diễn ra trong tháng 6 nhưng phải hoãn lại khi chính quyền Tổng thống Trump tìm cách đàm phán lại thỏa thuận dài hạn giữa Mỹ và Canada.
