"Cả xe đến thẳng nơi đến"
Hàng hóa Việt Nam qua cặp chợ biên giới Động Trung - Lý Hỏa sắp được hưởng phương thức thông quan mới, trong đó phương tiện vận chuyển có thể đi thẳng tới địa điểm giám sát quản lý phía Trung Quốc để hoàn tất các khâu giao dịch, kiểm tra, kiểm nghiệm và thông quan.
 |
| Cửa khẩu Hoành Mô là điểm cuối của Quốc lộ 18C, kéo dài sang phần đường tràn tại bãi Đồng Mô, thông thương sang cửa khẩu Động Trung (Trung Quốc). Tính đến thời điểm hiện tại, thì Cửa khẩu Hoành Mô Bình Liêu là một trong những cửa khẩu lớn tiếp giáp Trung Quốc lớn của nước ta tại khu vực phía Bắc. |
Mô hình này được kỳ vọng rút ngắn quy trình xử lý hàng hóa, giảm chi phí thương mại cho cư dân biên giới và nâng hiệu suất lưu chuyển hàng hóa qua khu vực cửa khẩu.
Ngày 7/8, Ban Quản lý Cửa khẩu tỉnh Quảng Ninh đề nghị các lực lượng chức năng phối hợp tuyên truyền, hướng dẫn doanh nghiệp và lái xe về các quy định liên quan trước thời điểm khu cặp chợ thương mại cư dân biên giới Động Trung - Lý Hỏa chính thức vận hành.
Theo kế hoạch, khu cặp chợ mới dự kiến bắt đầu hoạt động từ trung tuần tháng 8/2026. Đây là kết quả của dự án cải tạo, nâng cấp điểm cặp chợ thương mại cư dân biên giới thành khu cặp chợ thương mại cư dân biên giới tại phía Trung Quốc.
Doanh nghiệp được rút ngắn quy trình giao nhận
Điểm đáng chú ý nhất của mô hình mới là phương thức thông quan “cả xe đến thẳng nơi đến”.
Theo đó, phương tiện vận chuyển hàng hóa của Việt Nam thuộc loại hình trao đổi qua cặp chợ biên giới có thể đi thẳng vào địa điểm giám sát quản lý tại khu cặp chợ thương mại cư dân biên giới phía Trung Quốc. Tại đây, toàn bộ quy trình giao dịch, kiểm tra, kiểm nghiệm và thông quan hàng hóa được thực hiện tập trung.
Cách tổ chức này giúp hạn chế các khâu trung chuyển không cần thiết, qua đó giảm chi phí thương mại và nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa của cư dân, doanh nghiệp khu vực biên giới.
Đối với doanh nghiệp Việt Nam, việc nắm rõ quy trình mới có ý nghĩa quan trọng trước khi đưa phương tiện và hàng hóa qua biên giới. Các yêu cầu về thủ tục xuất khẩu, xuất cảnh đối với người, phương tiện và hàng hóa sẽ được lực lượng chức năng tại các cửa khẩu hướng dẫn cụ thể.
Ban Quản lý Cửa khẩu tỉnh Quảng Ninh đề nghị các đơn vị khối cửa khẩu chủ động thông tin, hướng dẫn doanh nghiệp và lái xe để quá trình chuyển sang mô hình mới diễn ra thuận lợi.
Quảng Ninh chuẩn bị cho phương thức thông quan mới
Theo Ban Quản lý Cửa khẩu tỉnh Quảng Ninh, các lực lượng gồm Đồn Biên phòng cửa khẩu Hoành Mô, Đồn Biên phòng Quảng Đức; Hải quan cửa khẩu Hoành Mô, Hải quan cửa khẩu Bắc Phong Sinh; Chi nhánh Hoành Mô - Đồng Văn cùng các cơ quan kiểm dịch y tế, động vật, thực vật tại cửa khẩu Hoành Mô và cửa khẩu Bắc Phong Sinh sẽ phối hợp triển khai công tác hướng dẫn.
Trọng tâm là giúp doanh nghiệp và lái xe nắm được nghiệp vụ làm thủ tục xuất khẩu, xuất cảnh cho người, phương tiện và hàng hóa khi thực hiện mô hình mới.
Các cơ quan chức năng cũng sẽ thông tin về chính sách mới của phía Trung Quốc, đặc biệt là yêu cầu giám sát quản lý và quy trình thông quan tại khu cặp chợ Động Trung - Lý Hỏa.
Việc chuẩn bị trước được đặt ra nhằm bảo đảm khi khu cặp chợ chính thức vận hành, doanh nghiệp và lái xe phía Việt Nam có thể nhập cảnh Trung Quốc thuận lợi để thực hiện các nghiệp vụ thương mại theo mô hình cặp chợ cư dân biên giới.
Thêm không gian cho thương mại biên giới
Việc đưa khu cặp chợ Động Trung - Lý Hỏa vào hoạt động không chỉ thay đổi phương thức xử lý hàng hóa mà còn được phía Trung Quốc xác định là giải pháp mở rộng không gian mở cửa khu vực ven biên giới.
Ngày 3/8/2026, Ban Quản lý Cửa khẩu tỉnh Quảng Ninh nhận được Công hàm của Chính quyền nhân dân Khu Phòng Thành, TP. Phòng Thành Cảng (Trung Quốc) đề nghị hỗ trợ đưa khu cặp chợ thương mại cư dân biên giới Động Trung - Lý Hỏa chính thức đi vào hoạt động.
Phía Khu Phòng Thành cho biết đã hoàn thành các hạng mục xây dựng của dự án và công tác chuẩn bị vận hành.
Việc nâng cấp điểm cặp chợ thành khu cặp chợ thương mại cư dân biên giới được xác định nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả kinh tế cửa khẩu, đồng thời làm sâu sắc hơn hợp tác kinh tế, thương mại biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Với phương thức “cả xe đến thẳng nơi đến”, hàng hóa Việt Nam qua khu vực này sẽ có thêm điều kiện thuận lợi để rút ngắn thời gian xử lý và giảm chi phí trong giao thương biên giới. Đây cũng là yếu tố có thể tạo thêm động lực cho hoạt động trao đổi hàng hóa giữa cư dân, doanh nghiệp hai bên khi khu cặp chợ chính thức vận hành.
