Chủ nhật 13/09/2026 08:54
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Đồng Nai trước “bước ngoặt lịch sử”: Hướng tới cực tăng trưởng mới của nền kinh tế

Việc Quốc hội thảo luận thành lập Đồng Nai trực thuộc Trung ương không chỉ là quyết định hành chính đơn thuần, mà được nhìn nhận như một bước tái cấu trúc không gian phát triển quốc gia. Các đại biểu kỳ vọng, với nền tảng sẵn có và cơ chế phù hợp, Đồng Nai sẽ trở thành cực tăng trưởng mới, dẫn dắt kinh tế cả nước.
Bài liên quan
Trình Quốc hội Đề án thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương
Đại biểu Quốc hội: Đồng Nai đứng trước cơ hội lịch sử để bứt phá

Sáng 22/4, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Quốc hội đã thảo luận tại hội trường về dự thảo Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.

Điểm chung trong các ý kiến là sự thống nhất cao với chủ trương này, coi đây là dấu mốc có ý nghĩa chính trị – kinh tế sâu sắc, phản ánh yêu cầu khách quan trong việc tổ chức lại không gian phát triển theo hướng hiện đại, hiệu quả và bền vững.

Theo các đại biểu, Đồng Nai hội tụ đầy đủ điều kiện để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, từ quy mô kinh tế, hạ tầng đến vai trò liên kết vùng. Việc dự kiến thành lập thành phố từ ngày 30/4/2026, nếu được thông qua, sẽ mở ra một giai đoạn phát triển mới cho địa phương này.

Đồng Nai trước “bước ngoặt lịch sử”: Hướng tới cực tăng trưởng mới của nền kinh tế
Đại biểu Nguyễn Thị Thủy

Đại biểu Nguyễn Thị Thủy nhấn mạnh, Đồng Nai không chỉ là “thủ phủ công nghiệp” với tốc độ tăng trưởng cao, mà còn có thêm dư địa phát triển lớn sau quá trình sáp nhập, đặc biệt từ khu vực Bình Phước trước đây. Đây sẽ là động lực mới để địa phương bứt phá trong giai đoạn tới.

Cùng quan điểm, đại biểu Trịnh Xuân An cho rằng, việc thành lập thành phố Đồng Nai không đơn thuần là thay đổi địa giới hành chính, mà là bước tiếp nối mạch phát triển của một vùng đất giàu truyền thống, đồng thời khẳng định vị thế xứng đáng của địa phương trong tổng thể kinh tế quốc gia.

Ở góc độ chiến lược, đại biểu Lê Hữu Trí phân tích, quyết định này xuất phát từ yêu cầu thực tiễn của quá trình tái cấu trúc kinh tế - xã hội, gắn với vai trò của Đồng Nai trong trục kết nối các trung tâm kinh tế lớn, bảo đảm quốc phòng – an ninh và chủ quyền quốc gia.

Được kỳ vọng trở thành cửa ngõ giao thương quốc tế của khu vực phía Nam, Đồng Nai sẽ cùng TP. Hồ Chí Minh hình thành cực tăng trưởng mới, tạo động lực lan tỏa cho toàn bộ nền kinh tế.

Cần cơ chế đặc thù để “mở khóa” tiềm năng

Dù đánh giá cao tiềm năng, các đại biểu cũng cho rằng, để Đồng Nai thực sự bứt phá, yếu tố then chốt nằm ở việc thiết kế cơ chế, chính sách đủ mạnh.

Đại biểu Lê Hữu Trí kiến nghị Quốc hội, Chính phủ sớm ban hành các chính sách đặc thù, vượt trội nhằm tạo dư địa phát triển nhanh và bền vững. Đồng thời, địa phương cần đẩy nhanh triển khai đồng bộ các quy hoạch, đặc biệt là hạ tầng kinh tế, kỹ thuật và xã hội, nhằm thu hẹp khoảng cách phát triển giữa các vùng.

Đồng Nai trước “bước ngoặt lịch sử”: Hướng tới cực tăng trưởng mới của nền kinh tế
Đại biểu Trịnh Thị Tú Anh

Ở góc nhìn liên kết vùng, đại biểu Trịnh Thị Tú Anh đề xuất xây dựng cơ chế phối hợp chặt chẽ giữa Đồng Nai với TP. Hồ Chí Minh và khu vực Tây Nguyên. Việc thúc đẩy các dự án hạ tầng chiến lược như cao tốc Dầu Giây – Liên Khương sẽ giúp hiện thực hóa vai trò cửa ngõ quốc tế của địa phương.

Bên cạnh đó, đại biểu cũng nhấn mạnh yêu cầu đảm bảo an sinh xã hội trong quá trình đô thị hóa, đặc biệt là chính sách đào tạo lại lao động, tạo việc làm bền vững cho người dân khi chuyển đổi từ khu vực nông thôn sang đô thị.

Một điểm nhấn đáng chú ý là đề xuất sớm triển khai Trung tâm nghiên cứu khoa học công nghệ hạt nhân tại Đồng Nai. Theo các đại biểu, nếu được đặt trong không gian một đô thị sân bay và trung tâm kết nối quốc tế, dự án này sẽ không chỉ phục vụ nghiên cứu mà còn tạo nền tảng thu hút nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy hệ sinh thái đổi mới sáng tạo.

Các ý kiến tại nghị trường đều thống nhất rằng, việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương là bước đi tất yếu, phù hợp với xu thế phát triển và yêu cầu liên kết vùng trong giai đoạn mới.

Khi được trao cơ chế phù hợp, Đồng Nai không chỉ là trung tâm công nghiệp – logistics, mà còn có thể trở thành trung tâm tri thức, đổi mới sáng tạo, đóng vai trò dẫn dắt tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Xa hơn, mục tiêu không chỉ dừng ở tăng trưởng kinh tế, mà là nâng cao chất lượng sống của người dân, bảo đảm mọi thành quả phát triển được phân bổ công bằng và bền vững – đúng với tinh thần phát triển bao trùm mà Quốc hội và Chính phủ đang hướng tới.

Tin bài khác
Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Cơ cấu mới của Bộ Công Thương vừa giảm số đầu mối, vừa phân lại chức năng quản lý ở nhiều lĩnh vực có tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu.
TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh đang xây dựng một cấu trúc phát triển mới trên không gian hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Mô hình siêu đô thị đa cực, các hành lang liên kết chiến lược cùng hệ thống giao thông đa tầng được kỳ vọng mở rộng không gian tăng trưởng và nâng khả năng chống chịu của đô thị trong 50-100 năm tới.
Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Thế giới đang bước vào giai đoạn phân mảnh có cấu trúc, kéo theo sự sắp xếp lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo TS. Huỳnh Thanh Điền, doanh nghiệp Việt không thể chỉ cạnh tranh bằng giá và sản lượng, mà phải nâng năng lực đáp ứng tiêu chuẩn, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và xây dựng thương hiệu để giữ lại nhiều hơn giá trị trong chuỗi.
Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Cần Thơ đang được doanh nghiệp Nhật Bản đánh giá có nhiều dư địa để mở rộng đầu tư, nhờ nguồn nhân lực, thị trường và vị trí trung tâm vùng. Tuy nhiên, thành phố cần tiếp tục cải thiện hạ tầng khu công nghiệp, điện, thoát nước và môi trường đầu tư để đón dòng vốn mới.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

Không chỉ mở rộng quỹ đất, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tái cấu trúc khu công nghiệp theo hướng sinh thái, thông minh, công nghệ cao và tích hợp logistics, nhằm nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp và đáp ứng các tiêu chuẩn mới của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất các nền kinh tế APEC tăng cường kết nối công nghệ, vốn, hạ tầng và nhân lực, xây dựng hệ thống năng lượng linh hoạt, có khả năng chống chịu tốt hơn trước các cú sốc, đồng thời bảo đảm an ninh cung ứng, kiểm soát chi phí và thúc đẩy chuyển dịch xanh.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu cơ cấu lại hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm tối đa khâu trung gian, khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa lợi ích nhóm, gian lận, trục lợi.
40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

FDI vào Việt Nam đạt 40,63 tỷ USD sau 8 tháng, tăng 55,4% so với cùng kỳ. Đằng sau dòng vốn này là một thị trường lớn cho nhà cung cấp trong nước, nhưng cơ hội không tự đến nếu doanh nghiệp Việt không nâng chuẩn để tham gia chuỗi sản xuất.
Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu của Việt Nam tăng nhanh trong năm 2026, song phía sau con số này là một cơ cấu nhập khẩu đáng chú ý. Máy móc, thiết bị, nguyên liệu và linh kiện chiếm phần lớn kim ngạch, cho thấy nhu cầu mở rộng sản xuất đang kéo theo nhu cầu nhập đầu vào rất lớn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu quá trình sửa đổi đồng thời Luật Đất đai, Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản phải bảo đảm đồng bộ, khả thi, thực sự cắt giảm thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh, không để tình trạng “trên bộ giảm, dưới địa phương tăng”.
TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Thu ngân sách tăng mạnh, đầu tư công cải thiện và số doanh nghiệp thành lập mới tiếp tục tăng đang tạo nền tảng cho TP. Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu GRDP từ 10% trở lên trong năm 2026.
18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

Dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn quyết định để hoàn thành và khai thác cuối năm 2026, nhưng một lượng lớn khối lượng xây lắp đã thực hiện vẫn chưa được thanh toán. Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan xử lý nhanh điểm nghẽn này để không ảnh hưởng dòng tiền và tiến độ công trường.
Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Sau khi mở rộng không gian hành chính, Cần Thơ đang nghiên cứu lại mạng lưới hạ tầng hàng không trong mối liên hệ với cao tốc, cảng biển, đường sắt và logistics. Ba vị trí sân bay mới được đưa vào dự thảo quy hoạch chung để lấy ý kiến, mở ra một bài toán lớn về tổ chức không gian phát triển của thành phố đến giữa thế kỷ.
TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

Việc nghiên cứu thêm các tuyến vành đai và cao tốc cho thấy TP. Hồ Chí Minh đang tâm huyết tính toán nhắm kiến lại mạng lưới giao thông theo quy mô không gian phát triển mới, hướng tới kết nối sâu hơn với Đông Nam bộ, Nam Trung bộ và Tây Nguyên.
Phú Quốc tăng tốc hạ tầng để mở lối cho chặng đường du lịch sau APEC 2027

Phú Quốc tăng tốc hạ tầng để mở lối cho chặng đường du lịch sau APEC 2027

Từ sân bay, đường giao thông, điện, nước đến các công trình phục vụ hội nghị, Phú Quốc đang bước vào giai đoạn thi công đặc biệt. Phía sau cuộc chạy đua hoàn thành 21 dự án là mục tiêu lớn hơn: tạo dựng một hạ tầng đủ sức nâng Đảo Ngọc lên tầm điểm đến quốc tế sau APEC 2027.