Lâm Đồng: Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam dồn lực đưa sân bay Liên Khương mở lại ngày 19-8

Tham dự buổi làm việc, phía ACV có bà Nguyễn Thị Hồng Phượng, Thành viên HĐQT và ông Trần Anh Vũ, Phó tổng giám đốc. Phía tỉnh Lâm Đồng có Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười và Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Ngọc Phúc.

Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng làm việc với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các hãng hàng không để mở lại sân bay Liên Khương. (Ảnh: Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng cung cấp)

Sau hơn 5 tháng tập trung sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương trở lại khai thác từ 0h ngày 19-8.

Đến đầu tháng 8, phần lớn hạng mục chính đã hoàn thành 100%. Các phần việc đang tiếp tục được triển khai như xây mương đá, cắt rãnh đạt 95%; sơn kẻ tín hiệu, lắp đèn lề đường lăn, hệ thống cấp nguồn và biển báo đạt khoảng 80%. ACV đang tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn thành những phần việc còn lại.

Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười phát biểu tại buổi làm việc. (Ảnh: Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng cung cấp)

Công tác nghiệm thu công trình dự kiến được thực hiện trong những ngày đầu tháng 8. Cơ quan chuyên môn về xây dựng sẽ kiểm tra kết quả nghiệm thu từ ngày 5 đến 10-8.

Sau đó, ACV hoàn thiện hồ sơ, trình Cục Hàng không Việt Nam xem xét cấp phép khai thác trong giai đoạn từ ngày 10 đến 17-8. Mục tiêu là bảo đảm đầy đủ điều kiện an toàn để sân bay mở cửa đúng kế hoạch.

Theo ông Trần Anh Vũ, quá trình thi công từng gặp khó khăn về nguồn vật liệu và nhiên liệu. Sự chỉ đạo, hỗ trợ của tỉnh Lâm Đồng và các sở, ngành đã giúp tháo gỡ các điểm nghẽn, giữ tiến độ dự án.

Không chỉ hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, ACV đang chạy đua với thời gian để chỉnh trang toàn bộ khu vực sân bay. Từ ngày 5-8, tổng công ty huy động thêm lực lượng, tập trung các nhà thầu hoàn thiện nhà ga, đường vào sân bay, cây xanh và vệ sinh môi trường.

Bà Nguyễn Thị Hồng Phượng cho biết ACV sẽ lập tiến độ chi tiết theo từng ngày, từng giờ. Trách nhiệm của từng đơn vị cũng được xác định rõ trước thời điểm mở cửa.

Lãnh đạo ACV sẽ thường xuyên kiểm tra, cập nhật tiến độ để xử lý ngay các vướng mắc. Mục tiêu là đưa sân bay Liên Khương trở lại với diện mạo khang trang, đáp ứng yêu cầu “sáng, xanh, sạch, đẹp”.

Theo ACV, sau khi được sửa chữa, hạ tầng khu bay có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787. Đây là nền tảng để các hãng nghiên cứu sử dụng máy bay lớn và mở những đường bay xa hơn đến Lâm Đồng.

Nỗ lực của ACV không dừng lại ở việc hoàn thành công trình. Tổng công ty đang phối hợp các hãng hàng không khôi phục mạng bay, đưa hành khách trở lại Đà Lạt và Lâm Đồng ngay sau ngày 19-8.

Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười Hồ Văn Mười (giữa) trao đổi với chủ đầu tư. (Ảnh: Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng cung cấp)

Theo kế hoạch, các đường bay nội địa chủ lực đến TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh và Hải Phòng sẽ được nối lại.

Chặng Đà Lạt - TP.HCM và Đà Lạt - Hà Nội dự kiến có 7-8 chuyến mỗi ngày trên từng đường bay. Chặng Đà Lạt - Đà Nẵng có khoảng 2 chuyến mỗi ngày, còn Đà Lạt - Vinh một chuyến mỗi ngày.

Đường bay Đà Lạt - Hải Phòng dự kiến khai thác 4 chuyến mỗi tuần. Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines và Bamboo Airways dự kiến tham gia khai thác các chặng này.

Sau khi mở lại, sân bay Liên Khương dự kiến phục vụ khoảng 36-40 chuyến bay và 6.800 lượt khách mỗi ngày. Sản lượng trong 4 tháng cuối năm 2026 ước đạt 816.000 lượt khách.

Đối với mạng bay quốc tế, chặng Đà Lạt - Kuala Lumpur do AirAsia khai thác dự kiến trở lại đầu tiên trong tháng 9. Tần suất khai thác khoảng 4 chuyến mỗi tuần, vào thứ hai, thứ tư, thứ sáu và chủ nhật.

ACV cũng sẽ phối hợp với tỉnh Lâm Đồng và các hãng hàng không xúc tiến khôi phục các đường bay đến Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Thái Lan. Những thị trường mới như Singapore, Hong Kong (Trung Quốc) và một số điểm đến tại Nhật Bản sẽ được nghiên cứu.

Ở trong nước, ACV đề xuất sớm nối lại các đường bay đến Thanh Hóa, Cần Thơ và Phú Quốc. Đường bay thẳng đến Huế cũng được đưa vào kế hoạch xúc tiến.

Để thu hút hãng hàng không, ACV áp dụng nhiều chính sách hỗ trợ đối với đường bay quốc tế mới. Trong đó, giá dịch vụ cất, hạ cánh được giảm 50% trong 24 tháng nếu đáp ứng các điều kiện.

Dịch vụ mặt đất cho chuyến bay thường lệ được giảm 50% trong năm đầu và 30% trong năm thứ hai. Chuyến bay thuê chuyến theo mùa được giảm 30% trong năm đầu.

ACV cũng triển khai các chính sách hỗ trợ tiếp thị và ưu đãi một số dịch vụ hàng không nhằm khuyến khích các hãng mở đường bay mới.

Tổng công ty cũng đề nghị tỉnh Lâm Đồng phối hợp quảng bá điểm đến, kết nối doanh nghiệp lữ hành và tổ chức các đoàn khảo sát thị trường. Các bên cũng sẽ nghiên cứu xây dựng combo vé máy bay, khách sạn và tour để kích cầu du lịch.

Việc hoàn thành dự án và đưa sân bay trở lại khai thác thể hiện nỗ lực của ACV trong đầu tư, nâng cấp hạ tầng hàng không. Tổng công ty ngoài tập trung hoàn thiện công trình còn chủ động phối hợp với các hãng bay và địa phương để nhanh chóng phục hồi thị trường sau thời gian gián đoạn.

Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười Hồ Văn Mười kiểm tra tiến độ thi công. (Ảnh: Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng cung cấp)

Theo ACV, việc mở lại sân bay Liên Khương không chỉ khôi phục đường hàng không đến Đà Lạt. Hạ tầng được nâng cấp cùng mạng bay từng bước mở rộng sẽ tạo thêm động lực phát triển du lịch, thương mại, logistics và thu hút đầu tư cho Lâm Đồng.