Thứ bảy 13/06/2026 12:24
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Vì sao doanh nghiệp Việt Nam lúng túng trước làn sóng ESG?

29/08/2024 14:51
Doanh nghiệp Việt Nam đang gặp khó khăn trước làn sóng ESG do thiếu hiểu biết và cơ sở hạ tầng hỗ trợ còn yếu. Áp lực từ yêu cầu về bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội ngày càng cao, trong khi nhiều doanh nghiệp chưa kịp thích ứng.
Ảnh minh họa
Nhiều doanh nghiệp Việt Nam lung túng trước làn sóng ESG (Ảnh: Minh họa)

Doanh nghiệp Việt chật vật với làn sóng ESG

Trong thời đại toàn cầu hóa và phát triển bền vững, khái niệm ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) đang ngày càng trở thành yêu cầu không thể thiếu trong chiến lược phát triển của các doanh nghiệp. Tại Việt Nam, nhiều doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu của ESG, dẫn đến tình trạng lung túng và chưa thể khai thác hiệu quả các lợi ích mà ESG mang lại.

Doanh nghiệp Việt Nam hiện đang gặp nhiều khó khăn trong việc thích ứng với làn sóng này. Mặc dù ESG đang trở thành một tiêu chuẩn toàn cầu quan trọng, nhiều doanh nghiệp Việt vẫn chật vật để triển khai các sáng kiến liên quan. Sự thiếu hiểu biết về ESG, cùng với cơ sở hạ tầng hỗ trợ còn hạn chế, tạo ra những rào cản lớn. Thêm vào đó, chi phí đầu tư cao và sự thiếu rõ ràng trong các quy định pháp lý khiến việc tích hợp ESG vào chiến lược kinh doanh trở nên phức tạp hơn.

Đặc biệt, việc tìm kiếm và đào tạo chuyên gia có kinh nghiệm trong lĩnh vực này cũng là một thách thức lớn. Những yếu tố này cộng hưởng khiến nhiều doanh nghiệp Việt vẫn chưa thể khai thác đầy đủ các lợi ích của ESG, từ đó làm giảm hiệu quả và năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Một trong những nguyên nhân chủ yếu khiến doanh nghiệp Việt Nam lúng túng trước làn sóng ESG là thiếu hiểu biết về khái niệm và tầm quan trọng của ESG. Nhiều doanh nghiệp vẫn chưa nhận thức được rằng ESG không chỉ là xu hướng mà là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững. Đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, thường không có đủ nguồn lực và chuyên môn để hiểu rõ các yêu cầu về môi trường, xã hội và quản trị.

Nghiên cứu của Viện Kinh tế và Quản lý Châu Á cho thấy, chỉ khoảng 30% doanh nghiệp Việt Nam thực sự nắm bắt và triển khai các yếu tố ESG trong hoạt động của mình. Đa phần doanh nghiệp vẫn coi ESG là một vấn đề xa vời, không thiết yếu, hoặc chỉ thực hiện để đối phó với các yêu cầu từ bên ngoài mà chưa thật sự xem xét tác động lâu dài của việc áp dụng ESG.

Việc áp dụng ESG đòi hỏi doanh nghiệp phải có các công cụ và cơ sở hạ tầng phù hợp để đánh giá và quản lý các yếu tố liên quan. Tại Việt Nam, cơ sở hạ tầng hỗ trợ ESG còn hạn chế. Các công cụ và chuẩn mực đánh giá ESG chưa được phổ biến rộng rãi và thiếu tính đồng bộ. Điều này khiến cho doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc xây dựng hệ thống quản lý ESG hiệu quả.

Hơn nữa, các quy định và tiêu chuẩn về ESG ở Việt Nam còn đang trong quá trình hình thành và chưa được cụ thể hóa rõ ràng. Do đó, doanh nghiệp thường gặp khó khăn trong việc xác định và áp dụng các tiêu chuẩn phù hợp với thực tế của mình. Sự thiếu hụt về thông tin và hướng dẫn cụ thể từ chính phủ và các tổ chức liên quan cũng góp phần làm gia tăng tình trạng lung túng.

Một yếu tố quan trọng khác khiến doanh nghiệp Việt Nam gặp khó khăn là chi phí đầu tư vào ESG thường cao. Việc cải thiện và duy trì các tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị đòi hỏi doanh nghiệp phải đầu tư vào công nghệ mới, đào tạo nhân sự và cải thiện quy trình. Đặc biệt đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, chi phí này có thể là một gánh nặng lớn và khó có thể chấp nhận.

Những rào cản trong việc triển khai ESG

Theo khảo sát của PwC, nhiều doanh nghiệp Việt Nam, do chưa sẵn sàng đầu tư vào ESG do lo ngại về chi phí và lợi ích chưa rõ ràng. Việc đầu tư vào các giải pháp bền vững có thể mang lại lợi ích lâu dài, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn chưa thấy được giá trị tức thời, dẫn đến sự e ngại trong việc triển khai các sáng kiến ESG.

Khi áp dụng ESG, doanh nghiệp cần phải tích hợp các yếu tố này vào chiến lược kinh doanh tổng thể. Tuy nhiên, việc tích hợp ESG vào chiến lược kinh doanh không phải là nhiệm vụ đơn giản. Đặc biệt đối với các doanh nghiệp lớn, có nhiều bộ phận và quy trình, việc tích hợp ESG vào hoạt động hàng ngày có thể gặp phải nhiều rào cản.

Ngoài ra, sự thay đổi trong cách thức vận hành và quản lý doanh nghiệp để phù hợp với các yêu cầu của ESG thường gặp phải sự kháng cự từ các bộ phận trong nội bộ của các doanh nghiệp. Sự thiếu đồng thuận và khó khăn trong việc điều chỉnh chiến lược và quy trình làm việc có thể khiến doanh nghiệp không thể triển khai ESG một cách hiệu quả.

Một trong những trở ngại lớn trong việc triển khai ESG là sự thiếu hụt chuyên gia và đội ngũ hỗ trợ có kinh nghiệm. Các doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ và vừa, thường không có đủ nguồn lực để tuyển dụng hoặc đào tạo đội ngũ chuyên gia có khả năng tư vấn và thực hiện các yêu cầu về ESG.

Theo báo cáo của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD), sự thiếu hụt về chuyên gia trong lĩnh vực ESG làm giảm khả năng của doanh nghiệp trong việc thực hiện và duy trì các tiêu chuẩn bền vững. Các doanh nghiệp thường phải đối mặt với khó khăn trong việc tìm kiếm các chuyên gia có chuyên môn phù hợp hoặc phải tốn kém chi phí cao để thuê các dịch vụ tư vấn bên ngoài.

Một yếu tố quan trọng khác ảnh hưởng đến sự lung túng của doanh nghiệp Việt Nam trước làn sóng ESG là sự chưa rõ ràng trong các quy định và chính sách liên quan. Mặc dù ESG đã trở thành một chủ đề quan trọng, nhưng các quy định và hướng dẫn cụ thể về ESG tại Việt Nam vẫn đang trong quá trình phát triển.

Sự thiếu rõ ràng và đồng bộ trong các quy định pháp lý về ESG gây khó khăn cho doanh nghiệp trong việc thực hiện và tuân thủ các yêu cầu. Doanh nghiệp không chỉ phải đối mặt với sự thay đổi liên tục của các quy định mà còn phải tìm hiểu và áp dụng các tiêu chuẩn chưa được chuẩn hóa, làm gia tăng sự phức tạp trong việc thực hiện ESG.

Như vậy, với làn sóng ESG đang ngày càng trở nên quan trọng trong chiến lược phát triển của các doanh nghiệp toàn cầu, và Việt Nam không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu của ESG do thiếu hiểu biết, cơ sở hạ tầng hạn chế, chi phí cao, khó khăn trong việc tích hợp vào chiến lược kinh doanh, thiếu chuyên gia và sự chưa rõ ràng trong quy định pháp lý.

Để vượt qua những thách thức này, doanh nghiệp Việt Nam cần phải nâng cao nhận thức về ESG, đầu tư vào cơ sở hạ tầng và công cụ hỗ trợ, tìm kiếm sự hỗ trợ từ các chuyên gia, và nỗ lực để tích hợp ESG vào chiến lược kinh doanh của mình. Chính phủ và các tổ chức liên quan cũng cần tiếp tục phát triển các chính sách và quy định rõ ràng, đồng bộ để hỗ trợ doanh nghiệp trong việc thực hiện ESG một cách hiệu quả.

Phan Chính

Tin bài khác
Liechtenstein và Việt Nam ký kết Biên bản ghi nhớ về dự thảo Hiệp định tránh đánh thuế hai lần giữa hai nước

Liechtenstein và Việt Nam ký kết Biên bản ghi nhớ về dự thảo Hiệp định tránh đánh thuế hai lần giữa hai nước

Hiệp định ký kết tạo môi trường pháp lý về thuế minh bạch, ổn định, thuận lợi cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư của hai nước; hỗ trợ công tác quản lý thuế, phòng chống trốn thuế và tránh thuế xuyên biên giới.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Chống lãng phí, bảo đảm từng đồng ngân sách tạo động lực tăng trưởng

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Chống lãng phí, bảo đảm từng đồng ngân sách tạo động lực tăng trưởng

Phát động Phong trào thi đua “Quyết tâm thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng bền vững hai con số giai đoạn 2026-2030”, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các cấp, ngành và địa phương quản lý chặt chẽ ngân sách, chống thất thoát, lãng phí và đầu tư dàn trải, đồng thời phát huy hiệu quả mọi nguồn lực để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.
Quảng Ninh chủ trì nâng cấp cầu Đá Bạc: Tăng cường kết nối chiến lược với Hải Phòng

Quảng Ninh chủ trì nâng cấp cầu Đá Bạc: Tăng cường kết nối chiến lược với Hải Phòng

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã thống nhất giao UBND tỉnh Quảng Ninh làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc trên tuyến Quốc lộ 10. Quyết định này mở ra bước tiến mới trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa hai địa phương trọng điểm phía Bắc.
TP.HCM tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

TP.HCM tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

TP.HCM đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đường Hội Bài – Phước Tân, tạo nền tảng kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ.
Kinh tế tuần hoàn trở thành “giấy thông hành” mới của ngành sản xuất Việt Nam

Kinh tế tuần hoàn trở thành “giấy thông hành” mới của ngành sản xuất Việt Nam

Kinh tế tuần hoàn đang trở thành động lực tăng trưởng mới của ngành sản xuất Việt Nam. Doanh nghiệp muốn tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu buộc phải đáp ứng các tiêu chuẩn ESG, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Việt Nam trước làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng: Cơ hội lớn và thách thức nội tại

Việt Nam trước làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng: Cơ hội lớn và thách thức nội tại

Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn trong làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, khi dòng vốn đầu tư nước ngoài tiếp tục gia tăng mạnh mẽ. Tuy nhiên, phía sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng là những áp lực lớn về năng lực nội tại và tính bền vững của nền kinh tế.
Cao tốc Bắc - Nam thúc đẩy kết nối giảm chi phí logistics và tăng trưởng kinh tế

Cao tốc Bắc - Nam thúc đẩy kết nối giảm chi phí logistics và tăng trưởng kinh tế

Sau hơn hai năm khai thác, cao tốc Bắc - Nam đang cho thấy hiệu quả rõ nét khi rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải và góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Kiểm toán nhà nước họp Ban Chỉ đạo phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực phiên đầu tiên

Kiểm toán nhà nước họp Ban Chỉ đạo phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực phiên đầu tiên

Ban Chỉ đạo Phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực của Kiểm toán nhà nước đã tổ chức phiên họp thứ nhất nhằm xem xét, hoàn thiện chương trình công tác, kế hoạch kiểm tra, giám sát và phân công nhiệm vụ cho các thành viên, tạo cơ sở triển khai đồng bộ công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực trong toàn ngành.
Điều hành trái phiếu chính phủ: Giữ vững dòng vốn trước áp lực bủa vây

Điều hành trái phiếu chính phủ: Giữ vững dòng vốn trước áp lực bủa vây

Năm 2026 mở màn cho một giai đoạn phát triển kinh tế mới với mục tiêu tăng trưởng đầy thách thức. Trong bối cảnh thanh khoản hệ thống ngân hàng chịu nhiều sức ép, công tác huy động vốn qua trái phiếu chính phủ không chỉ thuần túy là nghiệp vụ vay nợ ngân sách, mà đã trở thành bài toán điều tiết vĩ mô cân não, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa chính sách tài khóa và chính sách tiền tệ.
Hải quan Quảng Ninh bắt tay doanh nghiệp ngành Than, gỡ khó cho hoạt động xuất nhập khẩu

Hải quan Quảng Ninh bắt tay doanh nghiệp ngành Than, gỡ khó cho hoạt động xuất nhập khẩu

Trước yêu cầu ngày càng cao về cải cách thủ tục và tạo thuận lợi thương mại, Chi cục Hải quan khu vực VIII đã tăng cường đối thoại với doanh nghiệp ngành Than, đồng thời ký kết hợp tác để cùng tháo gỡ vướng mắc, nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu.
Quốc lộ 13 tăng tốc mở rộng lên 8 làn xe, cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM kỳ vọng giảm ùn tắc

Quốc lộ 13 tăng tốc mở rộng lên 8 làn xe, cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM kỳ vọng giảm ùn tắc

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua khu vực Bình Dương cũ đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Nhiều đoạn tuyến đã cơ bản hoàn thiện mặt đường, dải phân cách và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hướng đến mục tiêu đưa vào khai thác trong quý III/2026.
Bộ Công Thương yêu cầu hàng hóa rủi ro cao truy xuất nguồn gốc từ 1/7

Bộ Công Thương yêu cầu hàng hóa rủi ro cao truy xuất nguồn gốc từ 1/7

Từ ngày 1/7/2026, Bộ Công Thương triển khai quy định truy xuất nguồn gốc điện tử đối với hàng hóa có mức độ rủi ro cao, hướng tới tăng tính minh bạch trên thị trường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
WB cảnh báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu chạm đáy 7 năm, hạ dự báo năm 2026

WB cảnh báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu chạm đáy 7 năm, hạ dự báo năm 2026

Ngân hàng Thế giới (WB) vừa điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 xuống còn 2,5%, mức thấp nhất kể từ sau đại dịch Covid-19. Xung đột địa chính trị, giá năng lượng leo thang và áp lực lạm phát được xác định là những yếu tố chính làm gia tăng rủi ro đối với triển vọng kinh tế thế giới.
Đề xuất đầu tư 5.900 tỷ mở rộng gần 65km cao tốc Tuyên Quang -  Hà Giang

Đề xuất đầu tư 5.900 tỷ mở rộng gần 65km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

Tỉnh Tuyên Quang đề xuất đầu tư gần 5.900 tỷ đồng mở rộng cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang lên 4 làn xe, nhằm tăng kết nối liên vùng, giảm chi phí logistics và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Việt Nam đang gặp áp lực hay bước vào chu kỳ tăng trưởng mới khi nhập siêu trở lại?

Việt Nam đang gặp áp lực hay bước vào chu kỳ tăng trưởng mới khi nhập siêu trở lại?

Sau gần một thập kỷ liên tục xuất siêu, cán cân thương mại Việt Nam bất ngờ đảo chiều với mức nhập siêu gần 14 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, phía sau con số khiến nhiều người lo ngại ấy lại xuất hiện những tín hiệu đáng chú ý về đầu tư sản xuất, mở rộng năng lực công nghiệp và sự tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Liệu đây chỉ là áp lực ngắn hạn hay là một dấu hiệu sớm của chu kỳ tăng trưởng mới?