Thứ sáu 20/03/2026 09:48
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Vì sao doanh nghiệp Việt Nam lúng túng trước làn sóng ESG?

29/08/2024 14:51
Doanh nghiệp Việt Nam đang gặp khó khăn trước làn sóng ESG do thiếu hiểu biết và cơ sở hạ tầng hỗ trợ còn yếu. Áp lực từ yêu cầu về bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội ngày càng cao, trong khi nhiều doanh nghiệp chưa kịp thích ứng.
Ảnh minh họa
Nhiều doanh nghiệp Việt Nam lung túng trước làn sóng ESG (Ảnh: Minh họa)

Doanh nghiệp Việt chật vật với làn sóng ESG

Trong thời đại toàn cầu hóa và phát triển bền vững, khái niệm ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) đang ngày càng trở thành yêu cầu không thể thiếu trong chiến lược phát triển của các doanh nghiệp. Tại Việt Nam, nhiều doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu của ESG, dẫn đến tình trạng lung túng và chưa thể khai thác hiệu quả các lợi ích mà ESG mang lại.

Doanh nghiệp Việt Nam hiện đang gặp nhiều khó khăn trong việc thích ứng với làn sóng này. Mặc dù ESG đang trở thành một tiêu chuẩn toàn cầu quan trọng, nhiều doanh nghiệp Việt vẫn chật vật để triển khai các sáng kiến liên quan. Sự thiếu hiểu biết về ESG, cùng với cơ sở hạ tầng hỗ trợ còn hạn chế, tạo ra những rào cản lớn. Thêm vào đó, chi phí đầu tư cao và sự thiếu rõ ràng trong các quy định pháp lý khiến việc tích hợp ESG vào chiến lược kinh doanh trở nên phức tạp hơn.

Đặc biệt, việc tìm kiếm và đào tạo chuyên gia có kinh nghiệm trong lĩnh vực này cũng là một thách thức lớn. Những yếu tố này cộng hưởng khiến nhiều doanh nghiệp Việt vẫn chưa thể khai thác đầy đủ các lợi ích của ESG, từ đó làm giảm hiệu quả và năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Một trong những nguyên nhân chủ yếu khiến doanh nghiệp Việt Nam lúng túng trước làn sóng ESG là thiếu hiểu biết về khái niệm và tầm quan trọng của ESG. Nhiều doanh nghiệp vẫn chưa nhận thức được rằng ESG không chỉ là xu hướng mà là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững. Đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, thường không có đủ nguồn lực và chuyên môn để hiểu rõ các yêu cầu về môi trường, xã hội và quản trị.

Nghiên cứu của Viện Kinh tế và Quản lý Châu Á cho thấy, chỉ khoảng 30% doanh nghiệp Việt Nam thực sự nắm bắt và triển khai các yếu tố ESG trong hoạt động của mình. Đa phần doanh nghiệp vẫn coi ESG là một vấn đề xa vời, không thiết yếu, hoặc chỉ thực hiện để đối phó với các yêu cầu từ bên ngoài mà chưa thật sự xem xét tác động lâu dài của việc áp dụng ESG.

Việc áp dụng ESG đòi hỏi doanh nghiệp phải có các công cụ và cơ sở hạ tầng phù hợp để đánh giá và quản lý các yếu tố liên quan. Tại Việt Nam, cơ sở hạ tầng hỗ trợ ESG còn hạn chế. Các công cụ và chuẩn mực đánh giá ESG chưa được phổ biến rộng rãi và thiếu tính đồng bộ. Điều này khiến cho doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc xây dựng hệ thống quản lý ESG hiệu quả.

Hơn nữa, các quy định và tiêu chuẩn về ESG ở Việt Nam còn đang trong quá trình hình thành và chưa được cụ thể hóa rõ ràng. Do đó, doanh nghiệp thường gặp khó khăn trong việc xác định và áp dụng các tiêu chuẩn phù hợp với thực tế của mình. Sự thiếu hụt về thông tin và hướng dẫn cụ thể từ chính phủ và các tổ chức liên quan cũng góp phần làm gia tăng tình trạng lung túng.

Một yếu tố quan trọng khác khiến doanh nghiệp Việt Nam gặp khó khăn là chi phí đầu tư vào ESG thường cao. Việc cải thiện và duy trì các tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị đòi hỏi doanh nghiệp phải đầu tư vào công nghệ mới, đào tạo nhân sự và cải thiện quy trình. Đặc biệt đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, chi phí này có thể là một gánh nặng lớn và khó có thể chấp nhận.

Những rào cản trong việc triển khai ESG

Theo khảo sát của PwC, nhiều doanh nghiệp Việt Nam, do chưa sẵn sàng đầu tư vào ESG do lo ngại về chi phí và lợi ích chưa rõ ràng. Việc đầu tư vào các giải pháp bền vững có thể mang lại lợi ích lâu dài, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn chưa thấy được giá trị tức thời, dẫn đến sự e ngại trong việc triển khai các sáng kiến ESG.

Khi áp dụng ESG, doanh nghiệp cần phải tích hợp các yếu tố này vào chiến lược kinh doanh tổng thể. Tuy nhiên, việc tích hợp ESG vào chiến lược kinh doanh không phải là nhiệm vụ đơn giản. Đặc biệt đối với các doanh nghiệp lớn, có nhiều bộ phận và quy trình, việc tích hợp ESG vào hoạt động hàng ngày có thể gặp phải nhiều rào cản.

Ngoài ra, sự thay đổi trong cách thức vận hành và quản lý doanh nghiệp để phù hợp với các yêu cầu của ESG thường gặp phải sự kháng cự từ các bộ phận trong nội bộ của các doanh nghiệp. Sự thiếu đồng thuận và khó khăn trong việc điều chỉnh chiến lược và quy trình làm việc có thể khiến doanh nghiệp không thể triển khai ESG một cách hiệu quả.

Một trong những trở ngại lớn trong việc triển khai ESG là sự thiếu hụt chuyên gia và đội ngũ hỗ trợ có kinh nghiệm. Các doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ và vừa, thường không có đủ nguồn lực để tuyển dụng hoặc đào tạo đội ngũ chuyên gia có khả năng tư vấn và thực hiện các yêu cầu về ESG.

Theo báo cáo của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD), sự thiếu hụt về chuyên gia trong lĩnh vực ESG làm giảm khả năng của doanh nghiệp trong việc thực hiện và duy trì các tiêu chuẩn bền vững. Các doanh nghiệp thường phải đối mặt với khó khăn trong việc tìm kiếm các chuyên gia có chuyên môn phù hợp hoặc phải tốn kém chi phí cao để thuê các dịch vụ tư vấn bên ngoài.

Một yếu tố quan trọng khác ảnh hưởng đến sự lung túng của doanh nghiệp Việt Nam trước làn sóng ESG là sự chưa rõ ràng trong các quy định và chính sách liên quan. Mặc dù ESG đã trở thành một chủ đề quan trọng, nhưng các quy định và hướng dẫn cụ thể về ESG tại Việt Nam vẫn đang trong quá trình phát triển.

Sự thiếu rõ ràng và đồng bộ trong các quy định pháp lý về ESG gây khó khăn cho doanh nghiệp trong việc thực hiện và tuân thủ các yêu cầu. Doanh nghiệp không chỉ phải đối mặt với sự thay đổi liên tục của các quy định mà còn phải tìm hiểu và áp dụng các tiêu chuẩn chưa được chuẩn hóa, làm gia tăng sự phức tạp trong việc thực hiện ESG.

Như vậy, với làn sóng ESG đang ngày càng trở nên quan trọng trong chiến lược phát triển của các doanh nghiệp toàn cầu, và Việt Nam không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu của ESG do thiếu hiểu biết, cơ sở hạ tầng hạn chế, chi phí cao, khó khăn trong việc tích hợp vào chiến lược kinh doanh, thiếu chuyên gia và sự chưa rõ ràng trong quy định pháp lý.

Để vượt qua những thách thức này, doanh nghiệp Việt Nam cần phải nâng cao nhận thức về ESG, đầu tư vào cơ sở hạ tầng và công cụ hỗ trợ, tìm kiếm sự hỗ trợ từ các chuyên gia, và nỗ lực để tích hợp ESG vào chiến lược kinh doanh của mình. Chính phủ và các tổ chức liên quan cũng cần tiếp tục phát triển các chính sách và quy định rõ ràng, đồng bộ để hỗ trợ doanh nghiệp trong việc thực hiện ESG một cách hiệu quả.

Phan Chính

Tin bài khác
Lâm Đồng: Chấp thuận chủ trương đầu tư cho 10 dự án mới tổng vốn đăng ký 54.647 tỷ

Lâm Đồng: Chấp thuận chủ trương đầu tư cho 10 dự án mới tổng vốn đăng ký 54.647 tỷ

Theo báo cáo kinh tế - xã hội quý I, GRDP của tỉnh Lâm Đồng ước tăng 9,80%, vượt nhẹ so với kịch bản đề ra là 9,77%. Kết quả này không chỉ phản ánh năng lực điều hành linh hoạt của địa phương mà còn tạo tiền đề quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 và giai đoạn 2026–2030.
Xây dựng cơ chế đặc thù xử lý tranh chấp đầu tư quốc tế: Tăng “lá chắn” pháp lý bảo vệ lợi ích quốc gia

Xây dựng cơ chế đặc thù xử lý tranh chấp đầu tư quốc tế: Tăng “lá chắn” pháp lý bảo vệ lợi ích quốc gia

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận dự thảo Nghị quyết về cơ chế phối hợp, chính sách đặc thù nhằm nâng cao hiệu quả giải quyết tranh chấp đầu tư quốc tế, trong bối cảnh các vụ việc gia tăng cả về số lượng và giá trị, tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với nền kinh tế.
Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết đặt mục tiêu Hà Nội thành trung tâm đổi mới sáng tạo khu vực

Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết đặt mục tiêu Hà Nội thành trung tâm đổi mới sáng tạo khu vực

Bộ Chính trị vừa ban hành Nghị quyết số 02-NQ/TW về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới, xác lập tầm nhìn dài hạn đưa Hà Nội trở thành đô thị xanh, thông minh, hiện đại, có sức cạnh tranh cao và giữ vai trò hạt nhân tăng trưởng của vùng cũng như cả nước. Nghị quyết không chỉ mở ra khung phát triển mới cho Thủ đô, mà còn tạo thêm kỳ vọng về dư địa đầu tư, đổi mới thể chế và cơ hội cho cộng đồng doanh nghiệp trong các lĩnh vực hạ tầng, công nghệ, tài chính, logistics, giáo dục, y tế và công nghiệp văn hóa.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Thanh Nam: Phát triển logistics nông sản gắn sản xuất

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Thanh Nam: Phát triển logistics nông sản gắn sản xuất

Bộ Nông nghiệp và Môi trường định hướng phát triển logistics nông sản gắn sản xuất, ưu tiên kiểm dịch, an toàn thực phẩm và truy xuất nguồn gốc nhằm nâng cao chất lượng, giảm chi phí và mở rộng thị trường.
Sân bay Nội Bài thăng hạng mạnh mẽ trên bảng xếp hạng sân bay thế giới 2026

Sân bay Nội Bài thăng hạng mạnh mẽ trên bảng xếp hạng sân bay thế giới 2026

Sân bay Nội Bài tăng tốc ngoạn mục trên bảng xếp hạng toàn cầu, phản ánh sự chuyển mình mạnh mẽ về hạ tầng, công nghệ và trải nghiệm hành khách, khẳng định vị thế cửa ngõ hàng không quốc tế của Việt Nam.
Phê duyệt Đề án cửa khẩu thông minh tại Lào Cai, mục tiêu kim ngạch 9 tỷ USD

Phê duyệt Đề án cửa khẩu thông minh tại Lào Cai, mục tiêu kim ngạch 9 tỷ USD

Chính phủ phê duyệt Đề án xây dựng cửa khẩu thông minh tại Lào Cai, ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng năng lực thông quan, giảm chi phí logistics và hướng tới kim ngạch xuất nhập khẩu 9 tỷ USD vào năm 2030.
Ổn định giá năm 2026, Lào Cai tạo “lá chắn” bảo vệ doanh nghiệp và người tiêu dùng

Ổn định giá năm 2026, Lào Cai tạo “lá chắn” bảo vệ doanh nghiệp và người tiêu dùng

UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu các sở, ngành chủ động theo dõi cung cầu, điều hành giá linh hoạt, kiểm soát lạm phát, bảo đảm nguồn cung, ổn định thị trường năm 2026.
Việt Nam - Algeria tăng tốc triển khai Đối tác Chiến lược, ưu tiên hợp tác năng lượng

Việt Nam - Algeria tăng tốc triển khai Đối tác Chiến lược, ưu tiên hợp tác năng lượng

Việt Nam - Algeria đang thúc đẩy mạnh mẽ hợp tác song phương, trong đó lĩnh vực năng lượng, đặc biệt là dầu khí, tiếp tục được xác định là trụ cột, đồng thời đẩy nhanh triển khai hiệu quả khuôn khổ Đối tác Chiến lược giữa hai nước.
“Cú hích” năng lượng từ đảo Cái Tráp: Hải Phòng đón dự án kho cảng LPG hơn 7.500 tỷ đồng

“Cú hích” năng lượng từ đảo Cái Tráp: Hải Phòng đón dự án kho cảng LPG hơn 7.500 tỷ đồng

Trong bức tranh phát triển năng động của thành phố cảng, một dự án hạ tầng năng lượng quy mô lớn đang dần hiện hình, mở ra kỳ vọng mới cho chuỗi cung ứng khí hóa lỏng tại miền Bắc.
Tăng lương hưu 4,5% cộng 200.000 đồng: Những nhóm đối tượng nào được hưởng lợi

Tăng lương hưu 4,5% cộng 200.000 đồng: Những nhóm đối tượng nào được hưởng lợi

Đề xuất tăng lương hưu 4,5% kèm 200.000 đồng thay vì tăng đồng đều đang tạo nhiều tranh luận. Chính sách mới không chỉ nhằm cải thiện thu nhập mà còn hướng tới thu hẹp khoảng cách giữa các nhóm hưởng.
TP.HCM cần sớm có Luật Đô thị đặc biệt

TP.HCM cần sớm có Luật Đô thị đặc biệt

TP.HCM được đồng ý xây dựng Luật Đô thị đặc biệt, kỳ vọng tạo đột phá thể chế, thu hút đầu tư hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.
Đồng Nai phê duyệt khu công nghệ số gần 120ha cạnh sân bay Long Thành

Đồng Nai phê duyệt khu công nghệ số gần 120ha cạnh sân bay Long Thành

UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt quy hoạch Khu công nghệ số tập trung Long Thành quy mô gần 120ha, định hướng trở thành trung tâm công nghệ thông tin, thúc đẩy chuyển đổi số và tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026–2030.
Việt Nam - Nhật Bản thúc đẩy khoản vay ODA thế hệ mới trị giá 50 tỷ Yen cho chuyển đổi xanh

Việt Nam - Nhật Bản thúc đẩy khoản vay ODA thế hệ mới trị giá 50 tỷ Yen cho chuyển đổi xanh

Khoản vay hỗ trợ ngân sách (khoản vay ODA thế hệ mới) trị giá 50 tỷ yen từ Nhật Bản dự kiến được ký kết trong tháng 3/2026, hướng tới thúc đẩy tăng trưởng xanh, hoàn thiện chính sách và nâng cao năng lực ứng phó biến đổi khí hậu của Việt Nam.
Tổng Bí thư Tô Lâm: Cần có chiến lược cụ thể tái cơ cấu nền kinh tế

Tổng Bí thư Tô Lâm: Cần có chiến lược cụ thể tái cơ cấu nền kinh tế

Chiều 17/3, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã chủ trì buổi làm việc với Bộ Công Thương cùng một số Bộ, ngành liên quan về quan hệ thương mại quốc tế và kết nối với các đối tác quan trọng trong bối cảnh địa - chính trị, địa - kinh tế thế giới hiện nay.
Sân bay Phan Thiết dự kiến khởi công hạng mục dân dụng dịp 30/4

Sân bay Phan Thiết dự kiến khởi công hạng mục dân dụng dịp 30/4

Dự án Cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục dân dụng dự kiến khởi công ngày 30/4/2026 sau khi hoàn tất thủ tục, với mục tiêu đưa vào khai thác năm 2027, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.