Thứ năm 26/03/2026 22:55
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Tăng thuế thuốc lá – giải pháp “cùng thắng” cho y tế và ngân sách

Theo ông Đặng Khắc Lợi – Phó Cục trưởng Cục Báo chí: “Thuốc lá là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong, vượt qua cả HIV/AIDS, lao và sốt rét cộng lại. Tăng thuế là giải pháp then chốt, không chỉ về mặt tài chính mà còn là chính sách y tế công cộng cấp thiết.”


Việt Nam đang đối mặt với gánh nặng y tế và kinh tế nghiêm trọng do thuốc lá gây ra, hội thảo “Thuế thuốc lá và Phát triển bền vững” do Cục Báo chí (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) phối hợp cùng Tổ chức HealthBridge Canada tại Việt Nam tổ chức, đã mang đến những thông điệp cảnh báo và định hướng chính sách nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Tăng thuế thuốc lá – giải pháp “cùng thắng” cho y tế và ngân sách
Hội thảo “Thuế thuốc lá và Phát triển bền vững” ngày 3/6/2025

Thuốc lá – Gánh nặng vô hình đang kìm hãm sự phát triển

Với hơn 15 triệu người hút thuốc, Việt Nam hiện nằm trong nhóm 15 quốc gia có tỷ lệ nam giới hút thuốc cao nhất thế giới và đứng thứ ba khu vực ASEAN. Dù tỷ lệ hút thuốc ở nam giới đã giảm từ 47,4% năm 2010 xuống còn 41,1% năm 2021, mức giảm này vẫn còn khiêm tốn, cho thấy các biện pháp hiện hành chưa thực sự đủ mạnh.

Tác động tiêu cực từ thuốc lá không chỉ giới hạn ở sức khỏe. Theo thống kê, mỗi năm có hơn 100.000 người Việt tử vong vì thuốc lá, trong đó bao gồm cả những người không hút thuốc nhưng tiếp xúc thụ động với khói thuốc. Chi phí y tế và tổn thất kinh tế do thuốc lá gây ra ước tính lên đến 108.000 tỷ đồng/năm – tương đương khoảng 1,1% GDP.

Một trong những nguyên nhân chính khiến tỷ lệ hút thuốc vẫn cao là do giá thuốc lá tại Việt Nam quá rẻ. Hiện nay, thuế thuốc lá chỉ chiếm khoảng 36% giá bán lẻ – thấp hơn rất nhiều so với mức khuyến nghị 75% của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO). Thậm chí, có loại thuốc lá chỉ được bán với giá chưa tới 10.000 đồng/bao, khiến sản phẩm này trở nên đặc biệt dễ tiếp cận với thanh thiếu niên và người có thu nhập thấp.

Tăng thuế thuốc lá – giải pháp “cùng thắng” cho y tế và ngân sách
Bà Nguyễn Thị An, Giám đốc Tổ chức HealthBridge Canada tại Việt Nam

Bà Nguyễn Thị An, Giám đốc Tổ chức HealthBridge Canada tại Việt Nam nhấn mạnh: “Thuốc lá rẻ không chỉ là nguy cơ sức khỏe mà còn là vấn đề công bằng xã hội. Khi người nghèo và giới trẻ trở thành nhóm dễ tổn thương nhất, chính sách thuế cần phải đóng vai trò là hàng rào bảo vệ.”

Tăng thuế thuốc lá – Giải pháp “cùng thắng” cho y tế và ngân sách

Theo WHO, việc tăng thuế thuốc lá được xem là biện pháp hiệu quả nhất để giảm tiêu dùng thuốc lá, đặc biệt trong nhóm người trẻ và thu nhập thấp. Chỉ cần tăng giá thêm 10% đã có thể giúp giảm 4–5% lượng tiêu dùng, tùy từng quốc gia.

Tăng thuế thuốc lá – giải pháp “cùng thắng” cho y tế và ngân sách
Ông Đặng Khắc Lợi – Phó Cục trưởng Cục Báo chí

Phát biểu tại hội thảo, ông Đặng Khắc Lợi – Phó Cục trưởng Cục Báo chí – khẳng định: “Thuốc lá là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong, vượt qua cả HIV/AIDS, lao và sốt rét cộng lại. Tăng thuế là giải pháp then chốt, không chỉ về mặt tài chính mà còn là chính sách y tế công cộng cấp thiết.”

WHO đề xuất Việt Nam áp dụng lộ trình tăng thuế thuốc lá từ năm 2026, bắt đầu từ mức tăng tối thiểu 5.000 đồng/bao, tiến tới 15.000 đồng/bao vào năm 2030. Mục tiêu là đưa tổng thuế thuốc lá lên ít nhất 75% giá bán lẻ – phù hợp chuẩn quốc tế.

Thạc sĩ Nguyễn Tuấn Lâm – đại diện WHO tại Việt Nam – cho rằng: “Đây là biện pháp ‘ba lợi ích’: giảm gánh nặng bệnh tật, tăng thu ngân sách, và góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững.”

Tăng thuế thuốc lá – giải pháp “cùng thắng” cho y tế và ngân sách
Ông Nguyễn Tuấn Lâm – đại diện WHO tại Việt Nam

Trong khi các chuyên gia kêu gọi tăng thuế đối với thuốc lá truyền thống, Bộ Y tế cũng đề xuất không hợp pháp hóa các sản phẩm thuốc lá thế hệ mới như thuốc lá điện tử và thuốc lá nung nóng trong Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi). Đây là bước đi phù hợp với Nghị quyết 173/2024/QH15 của Quốc hội về việc cấm sản xuất, kinh doanh và sử dụng các sản phẩm thuốc lá mới.

Thạc sĩ Đinh Thị Thu Thủy – Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế (Bộ Y tế) – cho biết: “Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ phương án tăng thuế kết hợp giữa thuế tuyệt đối và thuế theo tỷ lệ, vì đây là công cụ giúp điều tiết hiệu quả hành vi tiêu dùng thuốc lá.”

Tăng thuế thuốc lá – giải pháp “cùng thắng” cho y tế và ngân sách
Bà Đinh Thị Thu Thủy – Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế (Bộ Y tế)

Truyền thông – Mảnh ghép không thể thiếu

Bên cạnh chính sách, công tác truyền thông đóng vai trò quan trọng trong thay đổi hành vi và nhận thức cộng đồng. Từ ngày 1/1 đến 31/5/2025, đã có 11.327 tin, bài báo đăng tải về chủ đề phòng, chống tác hại thuốc lá. Trong đó, hơn 2.000 bài viết trực tiếp đề cập đến tác hại của thuốc lá, và gần 800 bài phân tích sâu về mối liên hệ giữa thuế thuốc lá và phát triển bền vững.

Ông Đặng Khắc Lợi đánh giá cao vai trò của báo chí trong việc truyền thông hiệu quả về vấn đề này. Các hình thức thể hiện đa dạng như phóng sự, infographic, tọa đàm truyền hình đã giúp thông tin dễ tiếp cận, dễ hiểu hơn với công chúng.

Có thể khẳng định rằng, tăng thuế thuốc lá không đơn thuần là một giải pháp tài khóa. Đây là chính sách y tế công cộng cần thiết, mang tính chiến lược trong hành trình giảm gánh nặng bệnh tật, bảo vệ thế hệ tương lai và định hình một xã hội phát triển bền vững hơn.

Trong bối cảnh Việt Nam đang nỗ lực thực hiện các cam kết về phát triển bền vững, việc cải cách chính sách thuế thuốc lá là một lựa chọn mang tầm quốc gia – cả về sức khỏe lẫn kinh tế.

Tin bài khác
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 không chỉ là nơi trao đổi học thuật mà còn đặt ra một vấn đề lớn của đất nước: Việt Nam sẽ phát triển theo mô hình nào trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh thế giới biến động nhanh, yêu cầu đặt ra là phải định hình một hướng đi mới, dựa nhiều hơn vào khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Thủ tướng yêu cầu đẩy sớm lộ trình xăng E10, có thể bán từ tháng 4/2026

Thủ tướng yêu cầu đẩy sớm lộ trình xăng E10, có thể bán từ tháng 4/2026

Lộ trình đưa xăng sinh học E10 ra thị trường đang được thúc đẩy nhanh hơn dự kiến, trong bối cảnh Việt Nam muốn giảm phụ thuộc xăng khoáng nhập khẩu, tăng chủ động nguồn cung và đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng sạch.
Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu: Doanh nghiệp chờ thêm “liều hạ nhiệt” chi phí đầu vào

Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu: Doanh nghiệp chờ thêm “liều hạ nhiệt” chi phí đầu vào

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng 1.000 đồng/lít, dầu diesel và nhiên liệu bay 500 đồng/lít. Nếu được thông qua, giá xăng trong nước có thể giảm hơn 1.000 đồng/lít, góp phần hạ áp lực chi phí cho doanh nghiệp và hỗ trợ kiểm soát lạm phát.