Thứ năm 17/09/2026 15:52
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Pháp luật

Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông

30/12/2021 15:23
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/1/2022.
Ảnh minh họa
Phạt tiền từ 10-12 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi đón, trả khách trên đường cao tốc.

Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số điều của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 31/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Cụ thể, Nghị định bổ sung khoản 7a vào sau khoản 7 Điều 23 xử phạt người điều khiển ô tô chở hành khách, ô tô chở người và các loại xe tương tự ô tô chở khách, chở người vi phạm quy định về vận tải đường bộ như sau: Phạt tiền từ 10-12 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi đón, trả khách trên đường cao tốc.

Bổ sung khoản 8a vào sau khoản 8 Điều 24 xử phạt người điều khiển ô tô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về vận tải đường bộ. Cụ thể, phạt tiền từ 10-12 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi nhận, trả hàng trên đường cao tốc.

Phạt tiền từ 1-2 triệu đồng (quy định cũ 800.000-1.200.000 đồng) đối với người điều khiển mô tô hai bánh có dung tích xi lanh dưới 175 cm3 và các loại xe tương tự mô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: Không có giấy phép lái xe, hoặc sử dụng giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, giấy phép lái xe bị tẩy xóa; có giấy phép lái xe quốc tế do các nước tham gia Công ước về giao thông đường bộ năm 1968 cấp (trừ giấy phép lái xe quốc tế do Việt Nam cấp), nhưng không mang theo giấy phép lái xe quốc gia; sử dụng giấy phép lái xe không hợp lệ (giấy phép lái xe có số phôi ghi ở mặt sau không trùng với số phôi được cấp mới nhất trong hệ thống thông tin quản lý giấy phép lái xe).

Người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển ô tô sẽ bị phạt từ 2-4 triệu đồng

Phạt tiền từ 2-4 triệu đồng (quy định cũ 1,2-3 triệu đồng) đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển ô tô, máy kéo, các loại xe tương tự ô tô.

Phạt tiền từ 4-5 triệu đồng đối với người điều khiển mô tô hai bánh có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên, mô tô ba bánh thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: Có giấy phép lái xe, nhưng không phù hợp với loại xe đang điều khiển; không có giấy phép lái xe, hoặc sử dụng giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, giấy phép lái xe bị tẩy xóa; có giấy phép lái xe quốc tế do các nước tham gia Công ước về giao thông đường bộ năm 1968 cấp (trừ giấy phép lái xe quốc tế do Việt Nam cấp) nhưng không mang theo giấy phép lái xe quốc gia; sử dụng giấy phép lái xe không hợp lệ (giấy phép lái xe có số phôi ghi ở mặt sau không trùng với số phôi được cấp mới nhất trong hệ thống thông tin quản lý giấy phép lái xe).

Người điều khiển ô tô có giấy phép lái xe hết hạn sử dụng dưới 3 tháng sẽ bị phạt đến 7 triệu đồng

Phạt tiền từ 5-7 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô vi phạm một trong các hành vi: Có giấy phép lái xe nhưng đã hết hạn sử dụng dưới 3 tháng (quy định cũ 6 tháng); có giấy phép lái xe quốc tế do các nước tham gia Công ước về giao thông đường bộ năm 1968 cấp (trừ giấy phép lái xe quốc tế do Việt Nam cấp) nhưng không mang theo giấy phép lái xe quốc gia; sử dụng giấy phép lái xe không hợp lệ (giấy phép lái xe có số phôi ghi ở mặt sau không trùng với số phôi được cấp mới nhất trong hệ thống thông tin quản lý giấy phép lái xe).

Phạt tiền từ 10-12 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô vi phạm một trong các hành vi sau đây: Có giấy phép lái xe nhưng không phù hợp với loại xe đang điều khiển, hoặc có giấy phép lái xe nhưng đã hết hạn sử dụng từ 3 tháng trở lên; không có giấy phép lái xe, hoặc sử dụng giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, hoặc sử dụng giấy phép lái xe bị tẩy xóa.

TH

Tin bài khác
Thông tư 71/2026/TT-BGDĐT: Nghị quyết hội đồng trường có thể rủi ro nếu sai quy trình

Thông tư 71/2026/TT-BGDĐT: Nghị quyết hội đồng trường có thể rủi ro nếu sai quy trình

Thông tư 71/2026/TT-BGDĐT đặt các quyết định của hội đồng trường tư thục dưới yêu cầu chặt chẽ hơn về thẩm quyền, túc số, biểu quyết và hồ sơ. Một nghị quyết đúng nội dung nhưng sai quy trình vẫn trở thành rủi ro pháp lý cho nhà đầu tư.
Thông tư 71/2026/TT-BGDĐT: Cuộc tái thiết quản trị trường tư

Thông tư 71/2026/TT-BGDĐT: Cuộc tái thiết quản trị trường tư

Thông tư 71/2026/TT-BGDĐT đang đặt lại ranh giới quyền lực trong trường tư thục: nhà đầu tư bỏ vốn nhưng không đồng nghĩa nắm toàn bộ quyền điều hành. Khi hội đồng trường và hiệu trưởng được phân định thẩm quyền, quản trị trở thành bài toán pháp lý mới.
Hà Nội đề xuất bỏ mốc 5 năm với giấy phép xây dựng có thời hạn

Hà Nội đề xuất bỏ mốc 5 năm với giấy phép xây dựng có thời hạn

Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo lần 2 quy định về cấp giấy phép xây dựng, trong đó đề xuất bỏ giới hạn công trình được cấp giấy phép xây dựng có thời hạn chỉ được tồn tại tối đa 5 năm. Thay vào đó, thời hạn tồn tại sẽ được ghi cụ thể trong giấy phép và gắn với thời hạn thực hiện quy hoạch.
Định danh thiết bị y tế, công khai giá: Đề xuất mới để siết quản lý thị trường

Định danh thiết bị y tế, công khai giá: Đề xuất mới để siết quản lý thị trường

Bộ Y tế đề xuất sửa đổi Điều 113 Luật Khám bệnh, chữa bệnh theo hướng quản lý thiết bị y tế xuyên suốt vòng đời, gắn mã định danh thiết bị y tế và xây dựng cơ sở dữ liệu về giá, nguồn gốc, doanh nghiệp kinh doanh; trước mắt nghiên cứu công khai giá đối với một số nhóm thiết bị có ít nhà cung cấp.
Nghị định 336/2026/NĐ-CP: Từ cửa khẩu Việt Nam đến ASEAN – chứng từ điện tử có thể trở thành lợi thế cạnh tranh

Nghị định 336/2026/NĐ-CP: Từ cửa khẩu Việt Nam đến ASEAN – chứng từ điện tử có thể trở thành lợi thế cạnh tranh

Nghị định 336/2026/NĐ-CP mở rộng từ Cổng một cửa quốc gia tới Cơ chế một cửa ASEAN. Chứng từ điện tử được trao đổi xuyên biên giới giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian xử lý, giảm chi phí và biến dữ liệu sạch thành lợi thế cạnh tranh.
Từ tháng 9/2026: Doanh nghiệp Hà Nội có thể được hỗ trợ đến 70% chi phí chuyển đổi số

Từ tháng 9/2026: Doanh nghiệp Hà Nội có thể được hỗ trợ đến 70% chi phí chuyển đổi số

Doanh nghiệp nhỏ và vừa, hợp tác xã, hộ kinh doanh trên địa bàn Hà Nội có cơ hội được hỗ trợ tối đa 70% chi phí sử dụng các sản phẩm, dịch vụ chuyển đổi số và phát triển thương mại điện tử, qua đó giảm chi phí đầu tư cho quá trình số hóa hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Từ 14/9/2026: Ưu tiên hỗ trợ doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ lõi ngành điện tử

Từ 14/9/2026: Ưu tiên hỗ trợ doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ lõi ngành điện tử

Chính phủ yêu cầu ưu tiên hỗ trợ doanh nghiệp Việt trong nước nghiên cứu, làm chủ công nghệ lõi, công nghệ nền trong bán dẫn, vi mạch, vật liệu điện tử và tự động hóa; đồng thời thúc đẩy phát triển nhà cung cấp Việt Nam, nâng tỷ lệ giá trị gia tăng trong nước và giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ bên ngoài.
Nghị định 336/2026/NĐ-CP: Rủi ro pháp lý dịch chuyển từ “thiếu giấy” sang “sai dữ liệu”

Nghị định 336/2026/NĐ-CP: Rủi ro pháp lý dịch chuyển từ “thiếu giấy” sang “sai dữ liệu”

Nghị định 336/2026/NĐ-CP đặt doanh nghiệp trước rủi ro pháp lý mới: sai dữ liệu có thể nguy hiểm không kém thiếu hồ sơ. Khi tài khoản, chữ ký số và chứng từ điện tử trở thành mắt xích tuân thủ, quản trị dữ liệu phải được kiểm soát kỹ.
Đưa thông tin pháp luật lên mạng xã hội sẽ phải qua tài khoản xác thực

Đưa thông tin pháp luật lên mạng xã hội sẽ phải qua tài khoản xác thực

Từ ngày 1/3/2027, hoạt động phổ biến, giáo dục pháp luật trên mạng xã hội sẽ có thêm một yêu cầu quan trọng: chủ thể thực hiện phải sử dụng tài khoản chính thức đã được định danh và xác thực. Cùng với đó, Luật Phổ biến, giáo dục pháp luật năm 2026 đặt trách nhiệm rõ hơn đối với việc kiểm chứng thông tin, sử dụng trí tuệ nhân tạo và bảo vệ dữ liệu cá nhân.
Cục Hải quan hướng dẫn hỏa tốc kiểm tra thực phẩm động vật nhập khẩu

Cục Hải quan hướng dẫn hỏa tốc kiểm tra thực phẩm động vật nhập khẩu

Trong thời gian chờ quy định hướng dẫn mới về kiểm tra nhà nước đối với thực phẩm động vật và thủy sản nhập khẩu, Cục Hải quan yêu cầu các Chi cục Hải quan khu vực thống nhất phương án xử lý, tránh phát sinh vướng mắc làm gián đoạn quá trình thông quan hàng hóa.
Bộ Tài chính đề xuất siết điều kiện kiểm toán đơn vị có lợi ích công chúng

Bộ Tài chính đề xuất siết điều kiện kiểm toán đơn vị có lợi ích công chúng

Dự thảo Thông tư của Bộ Tài chính đề xuất bổ sung, hoàn thiện quy định về chấp thuận, đình chỉ và hủy bỏ tư cách tổ chức kiểm toán, kiểm toán viên hành nghề được thực hiện kiểm toán cho đơn vị có lợi ích công chúng.
Nghị định 336/2026/NĐ-CP: Khi “một cửa” trở thành hạ tầng quản trị dữ liệu của doanh nghiệp

Nghị định 336/2026/NĐ-CP: Khi “một cửa” trở thành hạ tầng quản trị dữ liệu của doanh nghiệp

Nghị định 336/2026/NĐ-CP mở ra bước chuyển trong thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu theo cơ chế một cửa quốc gia. Từ ngày 15/10, doanh nghiệp không chỉ nộp hồ sơ điện tử, mà phải chuẩn hóa dữ liệu, kiểm soát tính thống nhất và nâng cao tuân thủ.
Từ 1/11, chia sẻ thông tin tín dụng phải có sự đồng ý rõ ràng của khách hàng

Từ 1/11, chia sẻ thông tin tín dụng phải có sự đồng ý rõ ràng của khách hàng

Thông tư 46/2026/TT-NHNN siết rõ cách thể hiện sự đồng ý của khách hàng khi thông tin tín dụng được cung cấp, đồng thời bổ sung yêu cầu về bảo vệ dữ liệu cá nhân và nhiều quy định mới đối với doanh nghiệp, ngân hàng thành viên tại Trung tâm tài chính quốc tế.
Từ 15/9, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ dữ liệu phải thực hiện thêm nghĩa vụ mới

Từ 15/9, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ dữ liệu phải thực hiện thêm nghĩa vụ mới

Từ ngày 15/9/2026, các tổ chức cung cấp sản phẩm, dịch vụ phân tích, tổng hợp dữ liệu đang hoạt động phải thực hiện thông báo theo quy định mới, trong khi một số điều kiện kinh doanh được bãi bỏ.
Bộ Công Thương sửa đổi 5 quy chuẩn an toàn đối với khí dầu hóa lỏng

Bộ Công Thương sửa đổi 5 quy chuẩn an toàn đối với khí dầu hóa lỏng

Thông tư số 46/2026/TT-BCT sửa đổi, bổ sung 5 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong lĩnh vực khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG), trong đó đáng chú ý là các yêu cầu mới về kho chứa, chứng nhận hợp quy, kiểm định bồn chứa và giám sát chất lượng chai LPG.