Nghiên cứu mở tuyến buýt kết nối sân bay Long Thành phục vụ hành khách thuận tiện

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu, rà soát tổng thể phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông phục vụ sân bay trọng điểm quốc gia này.

Theo văn bản gửi tới Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng vụ Hàng không miền Nam, việc xây dựng mạng lưới xe buýt được xem là một trong những giải pháp quan trọng giúp nâng cao khả năng tiếp cận của hành khách, đồng thời đảm bảo sự kết nối đồng bộ giữa sân bay với các khu vực lân cận.

Nghiên cứu mở tuyến buýt kết nối sân bay Long Thành phục vụ hành khách thuận tiện. (Ảnh: Minh họa)

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Cảng hàng không quốc tế Long Thành chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành nghiên cứu, rà soát toàn diện phương án tổ chức các tuyến xe buýt do các địa phương đề xuất. Các phương án này bao gồm tuyến nội tỉnh, liên tỉnh và cả kết nối trực tiếp giữa sân bay Long Thành với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Trên cơ sở hệ thống hạ tầng giao thông nội cảng cũng như phương án tổ chức giao thông tổng thể, đơn vị khai thác sân bay cần xác định rõ vị trí điểm đầu, điểm cuối của các tuyến xe buýt trong phạm vi sân bay. Đồng thời, việc bố trí khu vực đón, trả khách phải được tính toán hợp lý tại nhà ga hành khách, khu vực công cộng phía trước nhà ga, bãi đỗ xe và các khu chức năng liên quan.

Một trong những yêu cầu quan trọng là xác định các điểm dừng, đỗ và trung chuyển hành khách theo hướng thuận tiện, an toàn, dễ tiếp cận, hạn chế tối đa xung đột giao thông. Các phương án tổ chức tuyến cũng cần đảm bảo phù hợp với quy hoạch tổng thể của sân bay, đồng thời tính đến khả năng mở rộng trong các giai đoạn tiếp theo.

Bên cạnh đó, yếu tố phát triển bền vững cũng được đặt ra trong quá trình nghiên cứu. Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các đơn vị đánh giá khả năng áp dụng các phương tiện vận tải xanh như xe buýt điện, phù hợp với xu hướng chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông.

Sau khi hoàn tất quá trình nghiên cứu, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ tiến hành đánh giá tổng thể và đưa ra ý kiến chính thức đối với các phương án tổ chức tuyến xe buýt do Sở Xây dựng TP.HCM và Sở Xây dựng Đồng Nai đề xuất. Nội dung đánh giá tập trung vào vị trí điểm đầu, điểm cuối, phương án tổ chức đón trả khách, lộ trình triển khai cũng như các nội dung cần phối hợp với cơ quan quản lý và địa phương.

Trong quá trình này, Cảng vụ Hàng không miền Nam được giao nhiệm vụ phối hợp chặt chẽ với đơn vị khai thác sân bay để rà soát các phương án tổ chức giao thông, bố trí hạ tầng và vị trí đón trả khách. Đồng thời, đơn vị này có trách nhiệm tổng hợp các khó khăn, vướng mắc phát sinh và đề xuất giải pháp xử lý nhằm đảm bảo tính khả thi khi triển khai.

Ngoài ra, Cảng vụ Hàng không miền Nam cũng sẽ tham gia góp ý đối với các đề xuất tuyến xe buýt từ phía TP.HCM và Đồng Nai, trong đó chú trọng đến tính phù hợp của phương án tổ chức tuyến, điểm đầu cuối, khu vực đón trả khách cũng như các yêu cầu đảm bảo an toàn, an ninh trong khu vực sân bay.

Việc nghiên cứu và triển khai hệ thống xe buýt kết nối được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông đa phương thức cho sân bay Long Thành trong tương lai. Đây không chỉ là giải pháp hỗ trợ hành khách di chuyển thuận tiện mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ, hướng tới phát triển bền vững.

Trong bối cảnh sân bay Long Thành đang từng bước hoàn thiện và chuẩn bị đưa vào khai thác, việc sớm xây dựng mạng lưới vận tải công cộng hiệu quả sẽ là yếu tố then chốt, góp phần nâng cao năng lực khai thác, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực và toàn vùng phía Nam.