Việc đấu giá 8 mỏ khoáng sản ở Quảng Trị đang gây tranh cãi khi hồ sơ mời đấu giá yêu cầu doanh nghiệp tự giải phóng mặt bằng – trái với quy định mới của Luật Đất đai 2024.

Ngày 14/7, UBND TP Hải Phòng họp báo công bố thông tin về Hội nghị Xúc tiến đầu tư Hải Phòng 2025 – Điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới, một sự kiện trọng điểm trong khuôn khổ Tuần lễ hội nghị lần thứ ba Hội đồng Tư vấn Kinh doanh APEC (ABAC 3), diễn ra từ ngày 15 - 18/7.

UNESCO vừa chính thức công nhận Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng (Việt Nam) và Hin Nam Nô (Lào) là Di sản thiên nhiên thế giới liên biên giới đầu tiên giữa hai quốc gia.

Hà Nội mở rộng vòng tay đón doanh nghiệp Trung Quốc, đặc biệt là Công ty Hoa Nam vào các dự án phát triển hạ tầng và đô thị, hứa hẹn hợp tác bền vững.

Trong 6 tháng đầu năm 2025 toàn tỉnh ghi nhận có tới 1.725 doanh nghiệp (DN) đăng ký thành lập mới, đạt 57,5% kế hoạch năm và tăng 12,3% so với cùng kỳ năm 2024, có tới 17/17 ngành nghề có DN thành lập mới.

Nằm ở phía đông TP. Hải Phòng, đặc khu Cát Hải đang dần hiện lên như một “cánh cửa mở ra đại dương” của thành phố Cảng. Với vị trí chiến lược, kết nối trực tiếp hệ thống cảng biển nước sâu, sở hữu quần đảo đa dạng sinh học và cảnh quan tuyệt mỹ, Cát Hải không chỉ là trọng điểm phát triển kinh tế biển mà còn là biểu tượng mới của du lịch sinh thái – văn hóa tại miền Bắc.

Kỷ nguyên số mang đến cả cơ hội lẫn thách thức cho gần 12 nghìn doanh nghiệp Thái Nguyên. Tỉnh đang tích cực đồng hành, hỗ trợ để doanh nghiệp phát triển.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm cam kết sẽ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ, hoàn thành đường cao tốc trong năm 2025 và đưa vào khai thác toàn bộ dự án vào dịp 30/4/2026.

Quá trình hợp nhất đơn vị hành chính không chỉ là sự thay đổi về địa giới, mà còn mở ra cơ hội để Cà Mau tái cơ cấu toàn diện nền kinh tế, hiện đại hóa hạ tầng và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Với chiến lược phát triển đồng bộ, Cà Mau đang từng bước hiện thực hóa khát vọng trở thành cực tăng trưởng năng động ở cực Nam Tổ quốc.

Sau khi sáp nhập vào TP. Hồ Chí Minh, trong lộ trình hình thành siêu đô thị vùng Đông Nam Bộ, Côn Đảo đã chính thức chuyển mình, trở thành đặc khu kinh tế biển đảo trực thuộc TP. Hồ Chí Minh – một bước ngoặt lịch sử mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ nhưng cũng đặt ra không ít thách thức về bảo tồn, quản lý và phát triển bền vững.

Hơn 30 năm tồn tại, cầu Chợ ở xã Phú Trạch (Quảng Trị) đang xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ đổ sập. Mỗi ngày, hàng nghìn người dân vẫn buộc phải “nín thở” đi qua.

Cửa Việt đang chuyển mình mạnh mẽ sau sáp nhập, trở thành địa phương trọng điểm phát triển kinh tế biển của Quảng Trị với lợi thế cảng cá, du lịch, hạ tầng kết nối và đội tàu hùng hậu.

Tỉnh Lào Cai và Viglacera thống nhất nhiều giải pháp tháo gỡ vướng mắc, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ khu công nghiệp Trấn Yên, tạo nền tảng thu hút đầu tư trong giai đoạn mới.

Theo báo cáo từ Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lâm Đồng, trong 6 tháng đầu năm 2025, ngành du lịch địa phương đã đón hơn 12 triệu lượt khách, đạt 54,21% kế hoạch năm, tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Văn Út chỉ đạo Sở Xây dựng sớm công bố quy hoạch Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài, đồng thời đề xuất Trung ương cơ chế đặc thù để thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế biên mậu và hạ tầng giao thông kết nối liên vùng.

Xã Hợp Tiến (huyện Triệu Sơn cũ) được hình thành trên cơ sở sắp xếp, sáp nhập 5 xã gồm: Hợp Tiến, Hợp Thắng, Hợp Thành, Hợp Lý và Triệu Thành.

6 tháng đầu năm 2025, Hà Tĩnh ghi nhận bước tiến vững chắc trong thu hút đầu tư khi số lượng và quy mô dự án được cấp phép tăng so với cùng kỳ, đồng thời mở rộng sang nhiều lĩnh vực mới.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, ngành lâm nghiệp tỉnh Lào Cai đã ghi nhận những con số ấn tượng: Thu về 2.474 tỷ đồng giá trị sản xuất, trồng mới hơn 11.700 ha rừng.

Trong lộ trình chuyển đổi khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 thành khu đô thị thương mại – dịch vụ, Sở Nội vụ tỉnh Đồng Nai khẳng định sẽ không ban hành thêm các chính sách hỗ trợ đặc thù, mà áp dụng linh hoạt các chế độ hiện hành nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng cho doanh nghiệp và người lao động bị ảnh hưởng bởi quá trình di dời.

Quốc lộ 51 tuyến giao thông huyết mạch nối liền TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu sắp bước vào đợt sửa chữa quy mô lớn với tổng kinh phí gần 30 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước.