| Tàu hỏa Hà Nội – Hải Phòng giảm 10% giá vé dịp hè, mở thêm cơ hội khám phá thành phố Cảng Dấu chân của Vinaconex tại công ty sở hữu khu đất vàng giữ lòng Hà Nội |
Tại kỳ họp chuyên đề ngày 15/6, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nhiều nghị quyết quan trọng liên quan đến chủ trương đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tái cấu trúc không gian đô thị, nâng cao chất lượng sống và tạo động lực tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn tới.
Tổng mức đầu tư của các dự án lên tới hơn 44.700 tỷ đồng, trải rộng trên nhiều lĩnh vực từ giao thông, môi trường đến cảnh quan đô thị. Điểm chung của các dự án là hướng đến phát triển bền vững, gắn kết giữa yếu tố kinh tế, văn hóa và sinh thái.
Trong số các dự án được phê duyệt, đáng chú ý nhất là dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây với tổng vốn đầu tư khoảng 30.151 tỷ đồng. Đây là dự án quy mô lớn, có ý nghĩa đặc biệt trong việc định hình không gian văn hóa – du lịch của Thủ đô.
![]() |
| Hà Nội rót hơn 44.700 tỷ đồng cho loạt dự án hạ tầng chiến lược đô thị (Ảnh: Minh họa) |
Theo quy hoạch, khu vực nghiên cứu có diện tích gần 568ha, trong đó mặt nước Hồ Tây được giữ nguyên, bảo đảm yếu tố sinh thái. Dự án hướng tới xây dựng Hồ Tây trở thành trung tâm văn hóa, du lịch và kinh tế sáng tạo, kết nối hài hòa với khu phố cổ, khu phố cũ và không gian sông Hồng.
Một trong những hạng mục trọng tâm là cải tạo tuyến đường ven hồ dài khoảng 13,5km. Một số đoạn sẽ được mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông và phát triển cảnh quan, song vẫn bảo đảm không xâm lấn khu dân cư hiện hữu.
Bên cạnh đó, loạt công trình mới như quảng trường, công viên, bến thuyền, cầu cảnh quan, bãi đỗ xe ngầm và không gian công cộng sẽ được triển khai đồng bộ. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2030, kỳ vọng tạo ra diện mạo mới cho khu vực Hồ Tây.
Song song với việc cải tạo cảnh quan, Hà Nội cũng đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông và không gian công cộng. Dự án bãi đỗ xe kết hợp cây xanh tại khu vực dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu – Láng Hạ là một ví dụ điển hình.
Với tổng mức đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng, dự án không chỉ nhằm giải quyết tình trạng thiếu chỗ đỗ xe trong khu vực nội đô mà còn bổ sung không gian xanh, góp phần cải thiện môi trường sống cho người dân.
Các hạng mục chính bao gồm bãi đỗ xe hiện đại, trạm sạc, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cùng các khu vườn hoa, cây xanh và đường nội bộ. Dự án dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2029.
Một điểm nhấn khác trong chương trình đầu tư lần này là dự án cải tạo và xử lý ô nhiễm sông Cầu Bây với tổng vốn khoảng 11.681 tỷ đồng. Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện môi trường và nâng cao năng lực thoát nước của thành phố.
Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư, tập trung vào hai hợp phần chính. Trong đó, hợp phần xây dựng hệ thống thu gom và xử lý nước thải chiếm phần lớn kinh phí, với hàng chục km tuyến ống và nhiều nhà máy xử lý hiện đại.
Hợp phần còn lại tập trung cải tạo môi trường dòng sông thông qua nạo vét, kè bờ, xây dựng trạm bơm, hồ lắng và tuyến đường ven sông. Khi hoàn thành, dự án không chỉ góp phần giảm ô nhiễm mà còn tạo ra không gian đô thị mới dọc hai bên bờ sông.
Việc đồng loạt triển khai các dự án quy mô lớn cho thấy quyết tâm của Hà Nội trong việc giải quyết những vấn đề tồn tại lâu nay như ùn tắc giao thông, thiếu không gian xanh và ô nhiễm môi trường.
Không chỉ dừng lại ở việc nâng cấp hạ tầng, các dự án còn hướng đến mục tiêu dài hạn là nâng cao năng lực cạnh tranh của đô thị, thu hút đầu tư và thúc đẩy các ngành kinh tế sáng tạo.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, áp lực lên hạ tầng ngày càng lớn, việc đầu tư có trọng điểm và đồng bộ được xem là chìa khóa để Hà Nội phát triển bền vững. Tuy nhiên, để các dự án thực sự phát huy hiệu quả, quá trình triển khai cần được giám sát chặt chẽ, bảo đảm tiến độ, chất lượng và tính minh bạch.
Với quy mô đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, những dự án này không chỉ là công trình hạ tầng đơn thuần mà còn là bước chuyển mình quan trọng, định hình diện mạo Thủ đô trong nhiều thập niên tới.