Những dự án giao thông, kênh rạch nghìn tỷ nào được trình HĐND thành phố ?

Khai mạc Kỳ họp thứ Sáu (Kỳ họp chuyên đề) HĐND TP.Hồ Chí Minh khóa XI. Ảnh- Bích Liên

Các đề xuất được xem xét trong bối cảnh Thành phố cần nguồn vốn trung và dài hạn để triển khai những dự án trọng điểm, đồng thời giải quyết các vấn đề giao thông, thoát nước và môi trường sống. Báo cáo trình kỳ họp dành nhiều nội dung cho việc mở rộng công cụ tài chính, gắn với kế hoạch đầu tư và trách nhiệm quản lý vốn.

Huy động vốn gắn với khả năng trả nợ

UBND thành phố đề xuất quy định việc phát hành trái phiếu chính quyền địa phương, trái phiếu dự án, công trình, đô thị, trái phiếu xanh và vay từ các tổ chức tài chính trong nước. Theo nội dung trình, các khoản vay và phát hành trái phiếu phải nằm trong kế hoạch vay, trả nợ trung hạn và hằng năm; tổng mức vay, dư nợ và nghĩa vụ trả nợ phải bảo đảm giới hạn theo quy định.

Một dự thảo khác đề cập việc phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình tại Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam. Cơ chế này hướng tới mở rộng cơ sở nhà đầu tư, kết nối thị trường vốn trong nước với quốc tế. Nội dung đề xuất bao quát từ lập đề án phát hành đến quản lý vốn, công bố thông tin, quản trị rủi ro và quản lý nợ sau phát hành.

Qua thẩm tra, Ban Kinh tế – Ngân sách đề nghị UBND thành phố rà soát nhu cầu vốn, khả năng trả nợ và lựa chọn phương án phát hành phù hợp. Đây là yêu cầu quan trọng để việc mở thêm kênh huy động vốn gắn với năng lực cân đối ngân sách.

Đồng chí Nguyễn Văn Dũng, Thành ủy viên, Phó chủ tịch HĐND Thành phố dự và chỉ đạo tại phiên thẩm tra của Ban Đô thị đối với dự thảo Nghị quyết Quy hoạch tổng thể Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2025-2025, tầm nhìn 100 năm

Đối với đổi mới sáng tạo, báo cáo trình kỳ họp đề xuất góp bổ sung vốn điều lệ cho Quỹ đầu tư mạo hiểm TP.HCM trong giai đoạn 2027–2035, với mức góp từ ngân sách tối đa 200 tỷ đồng mỗi năm. Việc góp vốn dự kiến thực hiện theo điều lệ, lộ trình và kế hoạch tăng vốn được thông qua, phù hợp đề án do UBND Thành phố phê duyệt.

Tạo điều kiện cho logistics và kinh tế biển

Dự thảo về khu thương mại tự do, khu logistics tích hợp hướng tới hình thành khuôn khổ thống nhất cho việc thành lập, quản lý và vận hành các khu này. Cơ chế một cửa, liên thông được đề xuất nhằm tạo thuận lợi cho đầu tư, sản xuất, kinh doanh và thương mại quốc tế, đồng thời duy trì yêu cầu quản lý rủi ro, chống gian lận thương mại và bảo vệ môi trường.

Trong lĩnh vực kinh tế biển, danh mục đề xuất hưởng ưu đãi, hỗ trợ gồm kinh tế hàng hải, logistics, công nghiệp và dịch vụ hỗ trợ dầu khí, năng lượng, du lịch biển, nuôi trồng và khai thác hải sản. Các hoạt động bảo vệ môi trường biển, xử lý rác thải nhựa, phục hồi hệ sinh thái và rừng ngập mặn cũng được đưa vào nội dung trình.

Ông Nguyễn Công Danh- Thành ủy viên, Ủy viên Thường trực HĐND, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND Thành phố trình bày báo cáo thẩm tra 19 dự thảo nghị quyết thuộc bốn nhóm nội dung: triển khai Luật Phát triển đô thị; tài chính, ngân sách; đầu tư công và bãi bỏ các nghị quyết tại Kỳ họp thứ sáu HĐND khóa XI. Ảnh- BTC

Ban Kinh tế – Ngân sách đề nghị tiếp tục rà soát các lĩnh vực, bảo đảm chính sách có trọng tâm và phù hợp định hướng phát triển xanh, hiện đại. Với cơ chế dành cho khu công nghệ cao, Ban đề nghị xây dựng kế hoạch triển khai ngay khi nghị quyết được ban hành.

Ưu tiên giao thông và cải tạo kênh rạch

Các dự án trình kỳ họp cho thấy nhu cầu vốn lớn dành cho chỉnh trang đô thị. Dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng giải tỏa kênh Hy Vọng được đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư 2.546,71 tỷ đồng, nhằm góp phần chống ngập cho lưu vực sân bay Tân Sơn Nhất và vùng phụ cận.

Dự án nạo vét, cải tạo rạch Bàu Trâu, đoạn từ kênh Tân Hóa đến kênh Hiệp Tân, có tổng mức đầu tư trình điều chỉnh khoảng 4.744,21 tỷ đồng. Dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường rạch Bà Tàng, phường Bình Đông, xã Bình Hưng, được trình chủ trương đầu tư với tổng mức hơn 7.973 tỷ đồng, gắn với di dời, tái định cư và cải thiện điều kiện sống của người dân.

Các đại biểu dự Kỳ họp. Ảnh- Bích Liên

Ở lĩnh vực giao thông, dự án nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, đoạn từ Lê Trọng Tấn đến Cộng Hòa, được trình điều chỉnh với tổng mức đầu tư khoảng 6.479,3 tỷ đồng, chiều dài khoảng 2,9 km. Trục Phan Anh – An Dương Vương, đoạn từ Hòa Bình đến Bà Hom, cũng nằm trong nhóm dự án trình xem xét chủ trương đầu tư.

Đối với khu vực nông thôn, chương trình giai đoạn 2026–2030 đề xuất danh mục 1.581 dự án, hướng tới 100% xã đạt chuẩn nông thôn mới và phấn đấu khoảng 50% số xã đạt chuẩn nông thôn mới hiện đại vào năm 2030. Qua thẩm tra, Ban Kinh tế – Ngân sách đề nghị cân đối nguồn lực, ưu tiên hạ tầng thiết yếu và làm rõ tính khả thi khi tổ chức thực hiện.