Ngày 27/10, đại diện Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai, thành phố Đà Nẵng cho biết, đơn vị vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị hỗn hợp phía Nam trục Nguyễn Tất Thành, tại phường Quảng Phú.
Nhà đầu tư được lựa chọn là liên danh Công ty cổ phần Geleximco Phố Hiến và Công ty cổ phần Đầu tư Tổng hợp Hà Nội (Hanic, mã chứng khoán SHN). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 17.785 tỷ đồng, diện tích hơn 296 ha, quy mô dân số dự kiến khoảng 8.000 người.
![]() |
| Phía Nam Đà Nẵng, tiếp giáp khu kinh tế Dung Quất tỉnh Quảng Ngãi, có vai trò quan trọng trong không gian phát triển của Khu kinh tế mở Chu Lai. Sự hiện diện của các khu công nghiệp, cảng biển, sân bay Chu Lai... |
Theo phương án quy hoạch, khu đô thị sẽ có 194 căn nhà liền kề, 343 căn biệt thự, 2.611 căn nhà ở xã hội và 320 lô đất nền phục vụ tái định cư. Trong tổng diện tích dự án, khoảng 290 ha thuộc phạm vi các đồ án quy hoạch phân khu được UBND tỉnh Quảng Nam trước đây phê duyệt giai đoạn 2019-2020; khoảng 6 ha còn lại thuộc Quy hoạch chung Khu kinh tế mở Chu Lai được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2018.
Dự án được chia thành 5 phân kỳ đầu tư, với thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2038. Công tác chuẩn bị đầu tư, bồi thường và giải phóng mặt bằng dự kiến diễn ra từ quý IV/2026 đến quý IV/2029. Việc xây dựng các công trình nhà ở dự kiến kéo dài từ quý I/2030 đến quý I/2038.
Trước đó, ngày 17/7/2026, Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị Chu Lai. Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, thành viên thuộc THACO, được lựa chọn làm nhà đầu tư.
Dự án có diện tích khoảng 188,56 ha, tổng vốn đầu tư hơn 18.854 tỷ đồng, quy mô dân số dự kiến khoảng 27.500 người. Theo quy hoạch, khu đô thị gồm 6 phân khu, dự kiến cung cấp hơn 7.800 căn hộ, với định hướng hình thành khu đô thị hiện đại, có hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ.
Thời gian xây dựng dự kiến là 7 năm 9 tháng; thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được giao đất hoặc cho thuê đất. Nhà đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục pháp lý về đất đai, xây dựng, hướng tới khởi công hạ tầng kỹ thuật khung Phân khu A vào tháng 4/2027.
![]() |
| Việc hình thành các khu đô thị mới tại phía Nam thành phố được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu nhà ở, thu hút lao động và chuyên gia, đồng thời tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội. |
Như vậy, hai dự án có tổng vốn đầu tư hơn 36.600 tỷ đồng, tổng diện tích khoảng 485 ha và quy mô dân số dự kiến 35.500 người. Đây là những dự án đô thị quy mô lớn, góp phần định hình không gian phát triển mới ở phía Nam thành phố.
Ngoài hai dự án trên, khu vực Núi Thành còn có Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu đô thị Tây Bắc sân bay Chu Lai, diện tích khoảng 538,57 ha, quy mô dân số dự báo khoảng 35.000 người. Quy hoạch này được Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai phê duyệt đầu tháng 10/2026, tạo cơ sở triển khai các bước tiếp theo về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và tổ chức các khu chức năng.
Phía Nam Đà Nẵng, tiếp giáp tỉnh Quảng Ngãi, có vai trò quan trọng trong không gian phát triển của Khu kinh tế mở Chu Lai. Sự hiện diện của các khu công nghiệp, cảng biển, sân bay Chu Lai cùng hệ thống giao thông gồm đường sắt Bắc - Nam, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và quốc lộ 1 tạo điều kiện phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và logistics.
Việc hình thành các khu đô thị mới được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu nhà ở, thu hút lao động và chuyên gia, đồng thời tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, hiệu quả của các dự án không chỉ được đo bằng tổng vốn đầu tư hay diện tích quy hoạch, mà còn phụ thuộc vào tiến độ thực hiện và chất lượng hạ tầng.
Các dự án cần bảo đảm sự đồng bộ giữa giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước, xử lý nước thải và các công trình xã hội như trường học, cơ sở y tế, không gian công cộng. Nếu tốc độ phát triển nhà ở vượt quá khả năng đáp ứng của hạ tầng, áp lực lên giao thông và dịch vụ công sẽ gia tăng, ảnh hưởng đến chất lượng sống của cư dân.
Đáng chú ý, dự án Khu đô thị hỗn hợp phía Nam trục Nguyễn Tất Thành dự kiến bố trí 2.611 căn nhà ở xã hội và 320 lô đất tái định cư. Việc triển khai các hạng mục này cần gắn với nhu cầu thực tế, bảo đảm quyền lợi của người dân thuộc diện tái định cư và khả năng tiếp cận nhà ở của các nhóm đối tượng thụ hưởng.
Cùng với đó, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng phải được thực hiện công khai, minh bạch, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân. Yêu cầu đặt ra là phát triển đô thị đi đôi với bảo vệ môi trường, sử dụng đất hiệu quả và hạn chế tình trạng đầu tư thiếu đồng bộ.
Về dài hạn, nếu được triển khai đúng tiến độ, gắn kết với hệ thống công nghiệp, cảng biển, sân bay và logistics, các dự án có thể góp phần hình thành mạng lưới đô thị động lực ở phía Nam Đà Nẵng. Đây cũng là điều kiện để chuyển hóa lợi thế về vị trí và hạ tầng giao thông thành giá trị kinh tế, chất lượng sống và sức hút đầu tư bền vững.
