Theo số liệu từ GasBuddy, giá xăng bán lẻ trung bình trên toàn nước Mỹ đã vượt mốc 4,50 đô la mỗi gallon vào ngày thứ Ba (5/5), đánh dấu lần đầu tiên kể từ tháng 7 năm 2022. Nguyên nhân là do xung đột vũ trang giữa Mỹ và Iran tiếp tục gây gián đoạn đáng kể đối với nguồn cung dầu toàn cầu vận chuyển qua eo biển Hormuz.
Kỳ nghỉ cuối tuần Ngày Tưởng niệm tại Mỹ đang đến gần, kéo theo mùa cao điểm lái xe trong mùa hè. Giá xăng tăng nhanh đang tạo ra thách thức đáng kể cho Tổng thống Donald Trump cùng đảng Cộng hòa khi chuẩn bị vận động tranh cử cho cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11. Theo nhận định của các nhà phân tích, nếu tình hình căng thẳng tại Trung Đông không được kiểm soát, giá nhiên liệu động cơ tại Mỹ có thể vượt qua mức kỷ lục trước đây.
Theo dữ liệu từ GasBuddy, giá xăng trung bình toàn nước Mỹ được ghi nhận ở mức 4,52 đô la mỗi gallon vào lúc 17h20 ngày thứ Ba (5/5, theo giờ địa phương). Giá xăng đã vượt ngưỡng 4 đô la vào cuối tháng 3; đây cũng là mức giá từng ghi nhận lần gần nhất vào tháng 8 năm 2022 sau sự kiện Nga tiến hành “chiến dịch quân sự đặc biệt” nhằm vào Ukraine. California hiện là tiểu bang có giá xăng trung bình cao nhất cả nước, đạt 6,14 đô la mỗi gallon, theo số liệu của GasBuddy.
Giá xăng đã tăng đáng kể, phản ánh sự biến động của giá dầu thô tương lai do những lo ngại về sự gián đoạn kéo dài tại khu vực Vịnh Mexico. Giá dầu Brent toàn cầu cũng đã ghi nhận mức tăng 58% kể từ thời điểm chiến tranh ở Iran diễn ra.
Theo ông Patrick De Haan, nhà phân tích của GasBuddy, việc đóng cửa eo biển Hormuz tiếp tục đẩy giá dầu thô và xăng lên cao hơn, đồng thời các vấn đề liên quan đến hoạt động lọc dầu cũng góp phần làm gia tăng mức giá này. Ông De Haan nhận định: “Nếu eo biển Hormuz không được mở lại, tôi dự báo giá xăng trong mùa hè năm nay có thể sẽ duy trì trên mức 4,50 USD/gallon.” Trước khi Mỹ và Israel tiến hành tấn công Iran vào ngày 28/2, khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu được vận chuyển qua eo biển này mỗi ngày.
Morgan Stanley cho biết lượng tồn kho xăng của Mỹ đang giảm nhanh hơn so với xu hướng theo mùa thông thường. Kịch bản cơ sở chỉ ra lượng tồn kho có thể xuống dưới 200 triệu thùng vào cuối tháng 8, tiệm cận mức thấp nhất trong lịch sử mùa hè.
Theo dữ liệu của EIA, lượng tồn kho xăng của Mỹ đã giảm hơn 6 triệu thùng trong tuần qua, đạt mức 222,3 triệu thùng vào ngày 24 tháng 4, là mức thấp nhất kể từ tháng 12 năm 2025 và thấp hơn trên 2 triệu thùng so với mức trung bình theo mùa của 5 năm gần đây. Nhu cầu xăng, tính theo mức trung bình 4 tuần, đạt 8,95 triệu thùng, tăng 1% so với cùng kỳ năm trước.
Morgan Stanley nhận định nhu cầu vẫn ổn định dù giá xăng vượt ngưỡng 4 đô la một gallon. Theo họ, giá xăng cao không phải nguyên nhân chính khiến tồn kho giảm, nhưng cũng không đủ yếu để hạn chế quá trình sụt giảm tồn kho do nguồn cung quyết định. Vào ngày 5/5, giá xăng tương lai của Mỹ được giao dịch quanh mức 3,64 đô la một gallon, duy trì đỉnh cao nhất kể từ năm 2022.
