Thứ sáu 25/09/2026 09:54
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Dự kiến năm 2028, Dự án Đầu tư Xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành

Dự án Đầu tư Xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh dự kiến trong năm 2028 sẽ hoàn thành đưa công trình vào vận hành khai thác.

UBND TP. Hồ Chí Minh đã chính thức gửi tờ trình đến Thủ tướng và Bộ Kế hoạch và Đầu tư về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh.

Theo đó, tại văn bản số 7515/TTr-UBND do Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi ký ban hành ngày 23/11 cho biết, sau thời gian nghiên cứu kỹ lưỡng, rà soát, lập báo cáo đánh giá tổng thể chung cho các dự án thành phần, TP. HCM đã đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng chung cho toàn bộ tuyến Vành đai 4 TP. HCM.

Đồng thời, lãnh đạo TP. HCM nhấn mạnh việc xây dựng Vành đai 4 là sự cụ thể hóa mục tiêu của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng, góp phần hiện đại hóa hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tạo tiền đề để bước vào kỷ nguyên mới.

Trong tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ, UBND TP. HCM thuyết minh "siêu dự án" Vành đai 4 TP.HCM với mục tiêu tạo ra trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Tuyến vành đai hình thành cũng sẽ mở không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng nguồn lực đất đai, góp phần hình thành tuyến vành đai công nghiệp, đô thị, logistics...

Phối cảnh Vành đai 4 TPHCM (Ảnh: Sở GTVT TPHCM cung cấp).
Phối cảnh Vành đai 4 TPHCM (Ảnh: Sở GTVT TPHCM cung cấp).

Nội dung tờ trình cho biết, tổng chiều dài dự án Vành đai 4 TP.HCM trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư sẽ vào khoảng 159,31km. Trong đó, đoạn dự án qua Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 18,23km; qua Đồng Nai là 46,08km; qua Long An dài 78,3km và đoạn qua TP. HCM dài khoảng 16,7km. Theo dự kiến, các địa phương TP. HCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và Long An sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn. Tuyến chính cao tốc sẽ đầu tư 4 làn và 2 làn khẩn cấp, đồng thời các địa phương làm đường gom, đường song hành hai bên đường Vành đai. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 122.774,28 tỉ đồng, thực hiện theo hợp đồng BOT.

Trước đó, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi đã chủ trì một cuộc họp với các Ủy viên UBND Thành phố và đại diện các sở ngành góp ý cho dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, trên cơ sở TP. Hồ Chí Minh là đầu mối tổng hợp các hồ sơ của các địa phương để trình Thủ tướng và xin ý kiến Thủ tướng để trình Quốc hội.

Dự án Đầu tư Xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh được thực hiện tại Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An và Bình Dương. Đây là dự án nằm trong nhóm Dự án quan trọng của quốc gia và Quốc hội là cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án.

Mục tiêu chung cao nhất của dự án là mau chóng khởi công hoàn thiện dự án vào năm 2027 để kết nối cùng Vành đai 3, Vành đai 2, hoàn thiện mạng lưới đường vành đai TP. Hồ Chí Minh, đổi mới hạ tầng giao thông một cách căn cơ.

Thủ tướng Chính phủ cũng đã giao các địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai các dự án; giao TP.Hồ Chí Minh là cơ quan thẩm quyền tổ chức hoàn thiện, lập trình Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (BCNCTKT) dự án.

Theo kế hoạch, trong tháng 11 và 12/2024 TP. Hồ Chí Minh sẽ phối hợp với các tỉnh hoàn thiện hồ sơ trình Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và các cơ chế chính sách đặc thù.

Quý 1 năm 2025 trình phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Quý 2 và quý 3 năm 2025 trình Phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Quý 4 năm 2025 sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư.

Quý 4 năm 2025: Bắt đầu kế hoạch bàn giao mặt bằng; quý 1 và quý 2 năm 2026: Khởi công (các dự án thành phần đường song hành, đường gom). Trong năm 2028, Dự án sẽ hoàn thành đưa công trình vào vận hành khai thác.

Trên cơ sở đó, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi đã giao Sở Giao thông Vận tải làm đầu mối, phối hợp cùng Văn phòng UNND Thành phố tiếp thu và hoàn hiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và các cơ chế chính sách đặc thù trong tháng 11 và 12 năm 2024 để có thể trình Quốc hội trong quý 1 năm 2025.

Chủ tịch UNND Thành phố giao Sở Giao thông Vận tải Thành phố phối hợp cùng Văn phòng Ủy ban nhân dân Thành phố tham mưu các thủ tục triển khai dự án đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh để có thể khởi công trong quý 1 năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028.

Tin bài khác
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Chủ động tích nước, sớm ứng phó nguy cơ thiếu nước do El Nino

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Chủ động tích nước, sớm ứng phó nguy cơ thiếu nước do El Nino

Trước nguy cơ El Nino làm gia tăng thiếu hụt nguồn nước trong những tháng cuối năm 2026 và đầu năm 2027, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương xây dựng phương án điều hòa, phân phối nguồn nước, vận hành linh hoạt hồ chứa, bảo đảm nước cho sinh hoạt, sản xuất, an ninh lương thực và an ninh năng lượng.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Dự kiến thông qua 43 luật, nghị quyết

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Dự kiến thông qua 43 luật, nghị quyết

Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa có công văn triệu tập Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, dự kiến khai mạc ngày 17/10 và bế mạc ngày 20/11. Với chương trình nghị sự trải rộng từ công tác lập pháp đến kinh tế - xã hội, ngân sách và giám sát, Quốc hội dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và cho ý kiến lần đầu đối với 2 dự án luật
Mở rộng không gian chính sách, tạo động lực cho công nghiệp văn hóa

Mở rộng không gian chính sách, tạo động lực cho công nghiệp văn hóa

Dự thảo Luật Phát triển công nghiệp văn hóa lần đầu đề xuất một khung pháp lý riêng cho lĩnh vực này, với loạt cơ chế liên quan đến tài sản trí tuệ, nhân lực, tài chính, hạ tầng và thị trường. Đáng chú ý, Chính phủ đề xuất cơ chế thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) và nhiều chính sách ưu đãi nhằm khơi thông nguồn lực, thúc đẩy hoạt động sáng tạo và đưa công nghiệp văn hóa trở thành một động lực tăng trưởng mới.
Mở dư địa tăng trưởng mới cho thành phố Hải Phòng

Mở dư địa tăng trưởng mới cho thành phố Hải Phòng

Từ yêu cầu “đúng người, đúng việc” trong công tác cán bộ đến mục tiêu tăng trưởng từ 13% trở lên, Hải Phòng được đặt trước hàng loạt nhiệm vụ cụ thể để tạo bứt phá trong năm 2026.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành được bổ nhiệm làm Trợ lý Bí thư Thành ủy Hà Nội

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành được bổ nhiệm làm Trợ lý Bí thư Thành ủy Hà Nội

Theo Quyết định số 390-QĐNS/TW ngày 20/9/2026, Ban Bí thư quyết định điều động, bổ nhiệm ông Lê Công Thành, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường, làm Trợ lý của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng.
Sửa Luật Sở hữu trí tuệ: Đặt tài sản trí tuệ vào hệ sinh thái số và thị trường

Sửa Luật Sở hữu trí tuệ: Đặt tài sản trí tuệ vào hệ sinh thái số và thị trường

Cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sở hữu trí tuệ, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị chuyển mạnh từ tư duy bảo hộ sang tài sản hóa, thương mại hóa quyền sở hữu trí tuệ; đồng thời tăng trách nhiệm của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ trung gian, chủ quản nền tảng số trong bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ trên không gian mạng.
Malaysia được ADB nâng dự báo tăng trưởng nhờ xuất khẩu công nghệ

Malaysia được ADB nâng dự báo tăng trưởng nhờ xuất khẩu công nghệ

ADB nâng dự báo tăng trưởng GDP của Malaysia lên 4,9% năm 2026 và 4,7% năm 2027, khi xuất khẩu công nghệ, hoạt động sản xuất và đơn hàng tích cực hơn đang tạo thêm động lực cho nền kinh tế.
Công nghệ chiến lược: Lấy sản phẩm và thị trường làm thước đo

Công nghệ chiến lược: Lấy sản phẩm và thị trường làm thước đo

Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Lê Xuân Định yêu cầu chuyển mạnh từ tư duy đề xuất đề tài sang phát triển sản phẩm công nghệ chiến lược, trong đó phải xác định rõ công nghệ lõi cần làm chủ, đầu ra, địa chỉ ứng dụng và khả năng thương mại hóa.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu “3 ca, 4 kíp” tăng tốc Quốc lộ 2 Vĩnh Yên - Việt Trì

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu “3 ca, 4 kíp” tăng tốc Quốc lộ 2 Vĩnh Yên - Việt Trì

Kiểm tra dự án Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ giải ngân nhưng không đánh đổi chất lượng.
Lai Châu chuẩn bị nguồn lực cho cao tốc Bảo Hà - Lai Châu 50.000 tỷ đồng

Lai Châu chuẩn bị nguồn lực cho cao tốc Bảo Hà - Lai Châu 50.000 tỷ đồng

Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu dài 119km, tổng mức đầu tư sơ bộ 50.000 tỷ đồng đang được Lai Châu khẩn trương hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Bí thư Tỉnh uỷ Ngô Chí Cường: “Nghị quyết là chủ trương định hướng, kết quả thực hiện mới là mục tiêu cuối cùng’’

Bí thư Tỉnh uỷ Ngô Chí Cường: “Nghị quyết là chủ trương định hướng, kết quả thực hiện mới là mục tiêu cuối cùng’’

Đó là lời nhấn mạnh của Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Ngô Chí Cường tại Kỳ họp thứ 5( kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Tháp khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031, diễn ra sáng 24/9. Tại kỳ họp HĐND tỉnh đã xem xét, quyết định nhiều nội dung quan trọng, cấp thiết liên quan trực tiếp đến việc phân bổ, sử dụng các nguồn lực, hoàn thiện cơ chế, chính sách và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Điện Biên tăng cường hợp tác phụ nữ với 3 tỉnh Bắc Lào

Điện Biên tăng cường hợp tác phụ nữ với 3 tỉnh Bắc Lào

Hội LHPN tỉnh Điện Biên ký Biên bản ghi nhớ hợp tác với Hội LHPN 3 tỉnh Bắc Lào giai đoạn 2026-2031, góp phần thắt chặt tình đoàn kết, hữu nghị.
Đô thị thông minh cần được tính từ mặt đất xuống không gian ngầm

Đô thị thông minh cần được tính từ mặt đất xuống không gian ngầm

Việc phát triển đô thị thông minh đang được đặt trong mối liên hệ chặt chẽ với quản trị, khai thác không gian ngầm. Bộ Xây dựng cho rằng đây là hai hợp phần không thể tách rời trong quá trình đổi mới quản trị đô thị, mở rộng không gian phát triển và sử dụng hiệu quả các nguồn lực.
Mỹ và Trung Quốc thúc đẩy đối thoại, kiểm soát bất đồng

Mỹ và Trung Quốc thúc đẩy đối thoại, kiểm soát bất đồng

Chuyến thăm Mỹ của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình diễn ra trong bối cảnh quan hệ hai nước còn nhiều khác biệt, song cũng cho thấy nhu cầu duy trì đối thoại cấp cao, kiểm soát cạnh tranh và thúc đẩy hợp tác trong những lĩnh vực có lợi ích chung.
Phú Thọ đưa vật liệu xây dựng vào “luồng xanh”, ưu tiên dự án trọng điểm

Phú Thọ đưa vật liệu xây dựng vào “luồng xanh”, ưu tiên dự án trọng điểm

Nhu cầu vật liệu xây dựng tại Phú Thọ tăng mạnh trong khi nhiều loại vật liệu liên tục tăng giá. Tỉnh yêu cầu khẩn trương tháo gỡ nguồn cung, ưu tiên các dự án đầu tư công.