Thứ hai 28/09/2026 17:21
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Kinh doanh

Doanh nghiệp Việt nâng giá trị, giữ vững thị trường Hoa Kỳ

Trước rào cản thuế quan, quy tắc xuất xứ và tiêu chuẩn ngày càng khắt khe, doanh nghiệp Việt cần chuyển từ gia công sang làm chủ công nghệ, thương hiệu và chuỗi cung ứng.

Rào cản tại thị trường Hoa Kỳ ngày càng đa dạng

Thông tin tại hội thảo “Thị trường Hoa Kỳ 2026: Cơ hội, thách thức và các giải pháp đột phá cho doanh nghiệp Việt Nam”, các chuyên gia cho rằng Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường xuất khẩu quan trọng hàng đầu của Việt Nam, nhưng yêu cầu đối với hàng hóa ngày càng cao.

Kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam - Hoa Kỳ đã tăng từ 450 triệu USD năm 1995 lên 209,5 tỷ USD năm 2025. Riêng thị trường Hoa Kỳ hiện chiếm khoảng 28-30% tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam.

Doanh nghiệp Việt đẩy mạnh nâng giá trị để giữ thị trường Hoa Kỳ.
Doanh nghiệp Việt đẩy mạnh nâng giá trị để giữ thị trường Hoa Kỳ.

Theo ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Việt Nam và Hoa Kỳ chưa có hiệp định thương mại tự do song phương nên thuế tối huệ quốc (MFN) vẫn là mức thuế nền tảng. Tuy nhiên, doanh nghiệp còn phải lưu ý nhiều lớp thuế và biện pháp phòng vệ thương mại tùy từng nhóm hàng.

Trong đó, thuế Mục 301 áp dụng với một số danh mục sản phẩm liên quan đến sở hữu trí tuệ hoặc lao động cưỡng bức, trong khi thuế Mục 232 áp dụng độc lập với một số sản phẩm như nhôm, thép. Các biện pháp chống bán phá giá, chống trợ cấp cũng tác động đến những mặt hàng như tôm, cá tra, pin mặt trời, trụ điện, tôn và thép.

Ông Hải lưu ý không phải mọi mặt hàng đều chịu tất cả các loại thuế. Tuy nhiên, thách thức đối với doanh nghiệp hiện không chỉ nằm ở thuế quan mà còn mở rộng sang quy tắc xuất xứ, nguy cơ chuyển tải, trung chuyển, tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu minh bạch truy xuất nguồn gốc.

Từ gia công sang nâng giá trị hàng Việt

Theo ông An Thế Dũng, nguyên Tham tán Thương mại Việt Nam tại Vương quốc Anh và Hoa Kỳ, doanh nghiệp muốn đứng vững tại thị trường tiêu dùng lớn của Hoa Kỳ cần tăng cường quản trị rủi ro chính sách và pháp lý, đồng thời hiểu rõ hệ thống luật sở tại. Bên cạnh đó, chất lượng sản phẩm và tiêu chuẩn an toàn cần được đặt lên hàng đầu. Doanh nghiệp cũng cần thích ứng với tập quán kinh doanh của đối tác Hoa Kỳ, trong đó có việc lựa chọn phương thức thanh toán phù hợp đối với các đơn hàng vừa và nhỏ.

Một yếu tố quan trọng khác là xây dựng lòng tin với đối tác. Khi xảy ra tranh chấp phòng vệ thương mại hoặc vấn đề về xuất xứ, uy tín và tính minh bạch của doanh nghiệp sẽ có ý nghĩa lớn trong quan hệ với các đối tác tại thị trường này.

Hàng Việt cần nâng chất lượng và giá trị để cạnh tranh tại Hoa Kỳ.
Hàng Việt cần nâng chất lượng và giá trị để cạnh tranh tại Hoa Kỳ.

Theo ông Dũng, một số doanh nghiệp Việt đã chủ động ứng dụng khoa học kỹ thuật, tự động hóa bằng cảm biến và robot để giảm chi phí sản xuất, qua đó bù đắp một phần tác động từ chi phí và thuế tăng thêm.

Ông Trần Thanh Hải cho rằng định hướng xuất khẩu sang Hoa Kỳ không nên chỉ tập trung vào tăng khối lượng mà cần chuyển sang nâng giá trị. Doanh nghiệp cần làm chủ công nghệ và từng bước tham gia sâu hơn vào các lĩnh vực có giá trị gia tăng cao như bán dẫn, AI, năng lượng, kinh tế số và logistics.

Cùng với xuất khẩu, Việt Nam cũng có thể tăng nhập khẩu nguyên liệu, thiết bị và công nghệ từ Hoa Kỳ để phục vụ sản xuất trong nước. Theo ông Hải, việc nhập khẩu công nghệ và nguyên liệu, sau đó chế biến tại Việt Nam có thể tạo ra những sản phẩm mang thương hiệu Việt nhưng chứa đựng giá trị toàn cầu.

Với doanh nghiệp, các yêu cầu trước mắt là kiểm soát chặt xuất xứ, minh bạch chuỗi cung ứng, đa dạng hóa nguồn nguyên liệu, lưu giữ đầy đủ hồ sơ truy xuất và đáp ứng các tiêu chuẩn xanh. Song song đó, doanh nghiệp cần xây dựng thương hiệu và tìm kiếm đối tác dài hạn.

Ở góc độ chiến lược, bà Hoàng Diệp Trúc, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Citizen Pathway, cho rằng doanh nghiệp có thể tính đến việc hiện diện trực tiếp tại Hoa Kỳ thông qua thành lập pháp nhân, mở văn phòng, chi nhánh hoặc mua lại doanh nghiệp đang hoạt động để tiếp quản thương hiệu và kênh phân phối. Một lộ trình 3-5 năm, cùng sự chuẩn bị trước khoảng 12 tháng, có thể giúp doanh nghiệp từng bước chuyển từ tư duy gia công “Made in Vietnam” sang nâng cao giá trị thương hiệu và năng lực cạnh tranh.

Đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ, đại diện Hiệp hội Dừa Việt Nam khuyến nghị tăng cường liên kết thông qua hiệp hội ngành hàng và cộng đồng xuất khẩu. Việc chia sẻ chi phí tư vấn, cập nhật chính sách và phối hợp xử lý các vấn đề pháp lý có thể giúp doanh nghiệp giảm áp lực khi tiếp cận thị trường Hoa Kỳ.

Tin bài khác
Việt Nam được vinh danh Điểm đến hàng đầu châu Á, Khánh Hòa có hai đại diện

Việt Nam được vinh danh Điểm đến hàng đầu châu Á, Khánh Hòa có hai đại diện

Việt Nam vừa được trao danh hiệu “Điểm đến hàng đầu châu Á 2026” tại World Travel Awards 2026. Khánh Hòa tiếp tục ghi dấu ấn khi hai khu nghỉ dưỡng tại Cam Ranh và Nha Trang được xướng tên ở các hạng mục cấp châu Á.
Hơn 1,57 tỷ USD xuất khẩu, Vĩnh Long chuyển hướng sang chế biến sâu

Hơn 1,57 tỷ USD xuất khẩu, Vĩnh Long chuyển hướng sang chế biến sâu

Không chỉ tăng kim ngạch, Vĩnh Long đang thay đổi cơ cấu xuất khẩu theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp chế biến, mở thêm dư địa cho doanh nghiệp nâng giá trị hàng hóa.
1,23 tỷ USD vào SHTP: Doanh nghiệp Việt đứng ở đâu trong chuỗi công nghệ?

1,23 tỷ USD vào SHTP: Doanh nghiệp Việt đứng ở đâu trong chuỗi công nghệ?

1,23 tỷ USD vốn đầu tư cấp mới trong 9 tháng cho thấy Khu Công nghệ cao TP. Hồ Chí Minh đang thu hút một lớp dự án mới, trong đó hạ tầng dữ liệu và công nghệ tính toán nổi lên rõ nét.
Xứ Thanh chuyển từ đếm khách sang quản trị giá trị du lịch

Xứ Thanh chuyển từ đếm khách sang quản trị giá trị du lịch

Không chỉ đặt mục tiêu thu hút thêm du khách, tỉnh Thanh Hóa đang thay đổi cách quản trị ngành du lịch theo hướng nâng chất lượng sản phẩm, kéo dài trải nghiệm và hướng tới nhóm khách có mức chi tiêu cao.
Khánh Hòa dự kiến đón 23,7 triệu lượt khách trong năm 2026

Khánh Hòa dự kiến đón 23,7 triệu lượt khách trong năm 2026

Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Khánh Hòa, trong 9 tháng năm 2026, địa phương ước đón hơn 20,4 triệu lượt khách, trong đó khoảng 9,3 triệu lượt khách lưu trú, tăng 45,6% so với cùng kỳ năm trước và vượt 10,8% chỉ tiêu cả năm.
Khánh Hòa phổ biến Bộ tiêu chuẩn du lịch xanh đến doanh nghiệp

Khánh Hòa phổ biến Bộ tiêu chuẩn du lịch xanh đến doanh nghiệp

Ngày 26/9, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Khánh Hòa tổ chức hội nghị phổ biến thực hiện Bộ tiêu chuẩn du lịch xanh tỉnh Khánh Hòa, với sự tham dự của khoảng 100 doanh nghiệp du lịch trên địa bàn tỉnh.
Xuất khẩu Cần Thơ tăng 13,4% trong 8 tháng đầu năm

Xuất khẩu Cần Thơ tăng 13,4% trong 8 tháng đầu năm

Xuất khẩu tăng 13,4%, công nghiệp tăng 10% và bán lẻ tăng 19,6% trong 8 tháng đang tạo nền tảng mới cho kinh tế Cần Thơ. Tuy nhiên, mục tiêu phía trước không chỉ là tăng kim ngạch mà còn nâng tỷ trọng hàng công nghệ cao, đẩy mạnh chế biến sâu và cải thiện năng lực đưa hàng hóa của vùng ra thị trường quốc tế.
85 dự án mở rộng không gian đầu tư của Cần Thơ đến năm 2030

85 dự án mở rộng không gian đầu tư của Cần Thơ đến năm 2030

Từ 85 dự án mời gọi đầu tư, trong đó có hàng loạt khu công nghiệp quy mô lớn và trung tâm logistics hàng không 100 ha, Cần Thơ đang chuẩn bị một không gian phát triển mới gắn sản xuất với đô thị và lưu chuyển hàng hóa.
871 tỷ đồng mở quỹ đất công nghiệp mới ở vùng Đồng Tháp Mười

871 tỷ đồng mở quỹ đất công nghiệp mới ở vùng Đồng Tháp Mười

Với tổng vốn hơn 871,6 tỷ đồng, Cụm công nghiệp Thạnh Tân được đầu tư hạ tầng đồng bộ trên diện tích 50 ha, trong đó hơn 32 ha dành cho nhà máy, kho tàng. Dự án được kỳ vọng tạo thêm không gian sản xuất và chế biến ngay tại vùng Đồng Tháp Mười.
Ưu đãi “Vì tương lai xanh” lần 2 tạo động lực cho gia đình đổi xe xăng sang VinFast VF MPV 7

Ưu đãi “Vì tương lai xanh” lần 2 tạo động lực cho gia đình đổi xe xăng sang VinFast VF MPV 7

Giá sau ưu đãi 682,5 triệu đồng cùng chính sách hỗ trợ vay và miễn phí sạc tạo thêm động lực để gia đình chuyển sang VinFast VF MPV 7 và nâng cấp trải nghiệm.
Cảng Cần Thơ mở cửa ngõ logistics mới sang Tây Nam Trung Quốc

Cảng Cần Thơ mở cửa ngõ logistics mới sang Tây Nam Trung Quốc

Chuyến tàu container đầu tiên từ Nam Ninh đến Cần Thơ đánh dấu một kết nối quốc tế mới, đưa cảng trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) tham gia sâu hơn vào mạng lưới logistics khu vực. Ngày 24/9, Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc Bộ tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên trên tuyến vận tải container quốc tế sông biển trực tiếp từ Cảng Nam Ninh (Quảng Tây, Trung Quốc) đến Cảng Cần Thơ.
Cần Thơ tìm cách giữ khách lâu hơn để tăng giá trị du lịch

Cần Thơ tìm cách giữ khách lâu hơn để tăng giá trị du lịch

Lượng du khách khách đến Cần Thơ đã tăng mạnh, nhưng tỷ trọng khách quốc tế và khách lưu trú còn thấp đang đặt chính quyền cùng cộng đồng doanh nghiệp du lịch trước yêu cầu thay đổi cách làm, từ kéo khách đến giữ khách và tăng giá trị chuyến đi.
Nghị quyết 57: Thúc đẩy công nghệ, nâng sức cạnh tranh doanh nghiệp

Nghị quyết 57: Thúc đẩy công nghệ, nâng sức cạnh tranh doanh nghiệp

Nghị quyết 57 đang được ngành Công Thương cụ thể hóa bằng các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn về thể chế, nguồn lực và công nghệ, thúc đẩy nghiên cứu gắn với ứng dụng thực tiễn.
Tuần lễ sản phẩm Việt - Lào tại Hà Nội: Hơn 100 sản phẩm đặc trưng được giới thiệu

Tuần lễ sản phẩm Việt - Lào tại Hà Nội: Hơn 100 sản phẩm đặc trưng được giới thiệu

Hơn 100 sản phẩm đặc trưng của Việt Nam và Lào sẽ được trưng bày, giới thiệu và bán trực tiếp tại Hà Nội từ ngày 1-4/10, mở thêm cơ hội kết nối giao thương giữa hai nước.
Giá dễ tiếp cận, ưu đãi tới 9%, sạc 0 đồng: Bài toán sở hữu ô tô đầu tiên nhẹ hơn với xe điện VinFast

Giá dễ tiếp cận, ưu đãi tới 9%, sạc 0 đồng: Bài toán sở hữu ô tô đầu tiên nhẹ hơn với xe điện VinFast

Với gia đình trẻ mua ô tô lần đầu, bài toán tài chính gồm cả khoản tiền cần chuẩn bị khi nhận xe và chi phí sử dụng. Mức giá dễ tiếp cận, chính sách “Mua xe 0 đồng” cùng ưu đãi lên tới 9% từ chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 dành cho các dòng xe VinFast tạo điều kiện cho người dùng sở hữu ô tô dễ hơn.