Thứ bảy 12/09/2026 21:34
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bộ Xây dựng yêu cầu siết quản lý, xử lý ngay tồn tại trong hoạt động xây dựng

Bộ Xây dựng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tăng cường kỷ luật, rà soát toàn bộ quá trình đầu tư xây dựng, kịp thời khắc phục tồn tại và xác định rõ trách nhiệm từng chủ thể.
Đến năm 2030, toàn bộ cao tốc Việt Nam sẽ vận hành trên nền tảng giao thông thông minh Bộ Xây dựng yêu cầu làm rõ sự cố máy bay Vietnam Airlines tại Đức

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký văn bản số 12974/BXD-KTQLXD gửi các bộ, ngành và địa phương, yêu cầu nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động xây dựng, đồng thời rà soát, chấn chỉnh và khắc phục những tồn tại, hạn chế được phát hiện trong quá trình triển khai các dự án.

Động thái này được đưa ra trong bối cảnh hoạt động đầu tư xây dựng ngày càng có quy mô lớn, nhiều dự án quan trọng quốc gia và dự án trọng điểm đang được triển khai. Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua, công tác quản lý xây dựng đã có những bước tiến mạnh, góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh.

Bộ Xây dựng yêu cầu siết quản lý, xử lý ngay tồn tại trong hoạt động xây dựng
Bộ Xây dựng yêu cầu siết quản lý, xử lý ngay tồn tại trong hoạt động xây dựng (Ảnh: Mịnh họa).

Cùng với đó, hệ thống pháp luật về đầu tư xây dựng tiếp tục được hoàn thiện. Quốc hội, Chính phủ, các bộ, cơ quan ngang bộ và Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản quy phạm pháp luật, từng bước quy định đầy đủ hơn về nội dung, trình tự và thủ tục trong hoạt động đầu tư xây dựng.

Một điểm đáng chú ý là cơ chế quản lý hiện nay đã được phân cấp mạnh giữa Trung ương và địa phương. Trách nhiệm của người quyết định đầu tư và chủ đầu tư cũng được phân định rõ hơn, qua đó hạn chế tình trạng chồng chéo, tăng tính chủ động của địa phương và các chủ thể trực tiếp thực hiện dự án.

Theo Bộ Xây dựng, việc phân cấp, phân định thẩm quyền góp phần nâng cao tính tự chủ, rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính và tạo điều kiện sử dụng hiệu quả hơn các nguồn lực đầu tư. Tuy nhiên, cùng với phân quyền phải đi kèm kiểm tra, giám sát và thanh tra để bảo đảm tính thống nhất trong quản lý nhà nước.

Dù hành lang pháp lý ngày càng được hoàn thiện, thực tế kiểm tra, thanh tra và kiểm toán tại một số dự án lớn, dự án trọng điểm vẫn cho thấy những vấn đề cần được xử lý.

Bộ Xây dựng cho biết qua công tác thanh tra, kiểm toán, Kiểm toán Nhà nước và Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế trong quá trình tổ chức thực hiện dự án. Các vấn đề được đề cập trải rộng từ trình tự, thủ tục phê duyệt dự án đến điều kiện năng lực quản lý dự án.

Đáng chú ý, công tác lập, thẩm định và phê duyệt dự toán gói thầu, lựa chọn nhà thầu, quản lý thực hiện hợp đồng, bao gồm tạm ứng, nghiệm thu, thanh toán... cũng là những khâu còn cần được chấn chỉnh.

Những tồn tại này nếu không được xử lý từ sớm có thể làm phát sinh hệ quả trong các giai đoạn tiếp theo của dự án, ảnh hưởng đến tiến độ, chi phí và hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư.

Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị các bộ, cơ quan ngang bộ và UBND các tỉnh, thành phố tiếp tục tăng cường kỷ luật, kỷ cương; nâng cao năng lực và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân tham gia quản lý hoạt động xây dựng.

Yêu cầu được đặt ra không chỉ đối với một khâu riêng lẻ mà bao phủ toàn bộ vòng đời dự án, từ chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án đến nghiệm thu, bàn giao, quyết toán và kết thúc xây dựng.

Các địa phương và bộ, ngành được yêu cầu chủ động rà soát để phát hiện những vấn đề còn tồn tại, từ đó kịp thời chấn chỉnh, khắc phục thay vì để kéo dài hoặc tích tụ thành sai phạm.

Bộ Xây dựng yêu cầu tập trung rà soát việc tuân thủ pháp luật về trình tự, thủ tục đầu tư xây dựng, quản lý chi phí đầu tư, lựa chọn nhà thầu cũng như quản lý và thực hiện hợp đồng xây dựng.

Đồng thời, các bộ, ngành và địa phương phải chỉ đạo chủ đầu tư, ban quản lý dự án, tổ chức tư vấn, nhà thầu cùng những tổ chức, cá nhân liên quan nghiên cứu và thực hiện đầy đủ quy định của pháp luật về xây dựng, đấu thầu và các quy định pháp luật có liên quan.

Điểm đáng chú ý trong yêu cầu lần này là việc chủ động phòng ngừa được đặt song song với xử lý vi phạm. Bộ Xây dựng yêu cầu không để những hạn chế phát sinh trong quá trình thực hiện dự án kéo dài, tích tụ và trở thành vi phạm.

Cùng với đó, kỷ luật, kỷ cương trong quản lý xây dựng phải được tăng cường, trách nhiệm của người đứng đầu cần được xác định rõ ở từng khâu của quá trình đầu tư.

Theo Bộ Xây dựng, pháp luật hiện hành đã quy định tương đối rõ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của từng chủ thể, từ cơ quan quản lý nhà nước, người quyết định đầu tư, chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn đến các tổ chức, cá nhân liên quan. Đây là cơ sở để tăng tính minh bạch, trách nhiệm giải trình và hiệu quả quản lý.

Trong bối cảnh nhiều dự án hạ tầng, đô thị và công trình trọng điểm đang được đẩy nhanh tiến độ, việc kiểm soát chặt chẽ từng khâu càng có ý nghĩa quan trọng. Không chỉ bảo đảm dự án được triển khai đúng quy định, công tác quản lý còn phải hướng tới sử dụng hiệu quả nguồn lực, hạn chế thất thoát, lãng phí và nâng cao hiệu quả đầu tư.

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh đang xây dựng một cấu trúc phát triển mới trên không gian hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Mô hình siêu đô thị đa cực, các hành lang liên kết chiến lược cùng hệ thống giao thông đa tầng được kỳ vọng mở rộng không gian tăng trưởng và nâng khả năng chống chịu của đô thị trong 50-100 năm tới.
Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Thế giới đang bước vào giai đoạn phân mảnh có cấu trúc, kéo theo sự sắp xếp lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo TS. Huỳnh Thanh Điền, doanh nghiệp Việt không thể chỉ cạnh tranh bằng giá và sản lượng, mà phải nâng năng lực đáp ứng tiêu chuẩn, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và xây dựng thương hiệu để giữ lại nhiều hơn giá trị trong chuỗi.
Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Cần Thơ đang được doanh nghiệp Nhật Bản đánh giá có nhiều dư địa để mở rộng đầu tư, nhờ nguồn nhân lực, thị trường và vị trí trung tâm vùng. Tuy nhiên, thành phố cần tiếp tục cải thiện hạ tầng khu công nghiệp, điện, thoát nước và môi trường đầu tư để đón dòng vốn mới.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

Không chỉ mở rộng quỹ đất, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tái cấu trúc khu công nghiệp theo hướng sinh thái, thông minh, công nghệ cao và tích hợp logistics, nhằm nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp và đáp ứng các tiêu chuẩn mới của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất các nền kinh tế APEC tăng cường kết nối công nghệ, vốn, hạ tầng và nhân lực, xây dựng hệ thống năng lượng linh hoạt, có khả năng chống chịu tốt hơn trước các cú sốc, đồng thời bảo đảm an ninh cung ứng, kiểm soát chi phí và thúc đẩy chuyển dịch xanh.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu cơ cấu lại hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm tối đa khâu trung gian, khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa lợi ích nhóm, gian lận, trục lợi.
40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

FDI vào Việt Nam đạt 40,63 tỷ USD sau 8 tháng, tăng 55,4% so với cùng kỳ. Đằng sau dòng vốn này là một thị trường lớn cho nhà cung cấp trong nước, nhưng cơ hội không tự đến nếu doanh nghiệp Việt không nâng chuẩn để tham gia chuỗi sản xuất.
Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu của Việt Nam tăng nhanh trong năm 2026, song phía sau con số này là một cơ cấu nhập khẩu đáng chú ý. Máy móc, thiết bị, nguyên liệu và linh kiện chiếm phần lớn kim ngạch, cho thấy nhu cầu mở rộng sản xuất đang kéo theo nhu cầu nhập đầu vào rất lớn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu quá trình sửa đổi đồng thời Luật Đất đai, Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản phải bảo đảm đồng bộ, khả thi, thực sự cắt giảm thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh, không để tình trạng “trên bộ giảm, dưới địa phương tăng”.
TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Thu ngân sách tăng mạnh, đầu tư công cải thiện và số doanh nghiệp thành lập mới tiếp tục tăng đang tạo nền tảng cho TP. Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu GRDP từ 10% trở lên trong năm 2026.
18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

Dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn quyết định để hoàn thành và khai thác cuối năm 2026, nhưng một lượng lớn khối lượng xây lắp đã thực hiện vẫn chưa được thanh toán. Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan xử lý nhanh điểm nghẽn này để không ảnh hưởng dòng tiền và tiến độ công trường.
Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Sau khi mở rộng không gian hành chính, Cần Thơ đang nghiên cứu lại mạng lưới hạ tầng hàng không trong mối liên hệ với cao tốc, cảng biển, đường sắt và logistics. Ba vị trí sân bay mới được đưa vào dự thảo quy hoạch chung để lấy ý kiến, mở ra một bài toán lớn về tổ chức không gian phát triển của thành phố đến giữa thế kỷ.
TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

Việc nghiên cứu thêm các tuyến vành đai và cao tốc cho thấy TP. Hồ Chí Minh đang tâm huyết tính toán nhắm kiến lại mạng lưới giao thông theo quy mô không gian phát triển mới, hướng tới kết nối sâu hơn với Đông Nam bộ, Nam Trung bộ và Tây Nguyên.
Phú Quốc tăng tốc hạ tầng để mở lối cho chặng đường du lịch sau APEC 2027

Phú Quốc tăng tốc hạ tầng để mở lối cho chặng đường du lịch sau APEC 2027

Từ sân bay, đường giao thông, điện, nước đến các công trình phục vụ hội nghị, Phú Quốc đang bước vào giai đoạn thi công đặc biệt. Phía sau cuộc chạy đua hoàn thành 21 dự án là mục tiêu lớn hơn: tạo dựng một hạ tầng đủ sức nâng Đảo Ngọc lên tầm điểm đến quốc tế sau APEC 2027.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Hai Trung tâm Tài chính quốc tế phải sớm có thương vụ cụ thể

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Hai Trung tâm Tài chính quốc tế phải sớm có thương vụ cụ thể

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu hai cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng chuyển nhanh từ xây dựng thể chế sang vận hành thực chất, đến tháng 11/2026 phải có sản phẩm, thương vụ cụ thể thay vì chờ hoàn thiện toàn bộ điều kiện mới triển khai.