Thứ tư 11/11/2026 02:21
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Từ CBAM đến ESG: Doanh nghiệp Hải Phòng chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới?

Ngày 29/5/2026, tại Hội trường Trung tâm TP Hải Phòng đã diễn ra tọa đàm “Ứng phó CBAM và tiêu chuẩn REACH – ZDHC: Doanh nghiệp chuyển đổi xanh để nâng cao năng lực cạnh tranh”, với sự tham gia của đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội doanh nghiệp, chuyên gia năng lượng – môi trường, các khu công nghiệp và đông đảo doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu trên địa bàn thành phố.
Từ CBAM đến ESG: Doanh nghiệp Hải Phòng chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới?
Bà Đào Thị Kim Ngân, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Nhỏ và Vừa thành phố Hải Phòng phát biểu khai mạc.

Chương trình được tổ chức trong bối cảnh các “tiêu chuẩn xanh” toàn cầu ngày càng trở thành yêu cầu bắt buộc đối với hàng hóa xuất khẩu, đặc biệt tại các thị trường lớn như Liên minh châu Âu (EU). Tọa đàm là diễn đàn để cộng đồng doanh nghiệp Hải Phòng cập nhật các quy định mới liên quan đến Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM), tiêu chuẩn REACH, ZDHC và các yêu cầu về phát thải, hóa chất, trách nhiệm môi trường trong chuỗi cung ứng quốc tế.

Phát biểu khai mạc chương trình, bà Đào Thị Kim Ngân, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Nhỏ và Vừa TP Hải Phòng nhấn mạnh, xu thế xanh hóa và phát triển bền vững đang làm thay đổi sâu sắc các quy tắc thương mại toàn cầu. Những tiêu chuẩn về môi trường, phát thải carbon, truy xuất nguồn gốc hay trách nhiệm chuỗi cung ứng không còn là khuyến nghị mà đã trở thành điều kiện bắt buộc để hàng hóa tham gia sâu vào thị trường quốc tế.

Theo bà Đào Thị Kim Ngân, việc Liên minh châu Âu chính thức triển khai giai đoạn thực thi CBAM từ ngày 1/1/2026 sẽ tác động trực tiếp đến nhiều ngành sản xuất, xuất khẩu. Cùng với đó, các tiêu chuẩn như REACH, ZDHC hay ESG đang dần trở thành “ngôn ngữ chung” của thị trường toàn cầu, đòi hỏi doanh nghiệp phải chủ động thay đổi phương thức sản xuất, nâng cao năng lực quản trị và minh bạch hóa dữ liệu phát thải.

Từ CBAM đến ESG: Doanh nghiệp Hải Phòng chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới?
Ảnh toàn cảnh

“Đối với Việt Nam, thích ứng với các tiêu chuẩn xanh quốc tế không chỉ là yêu cầu mang tính tuân thủ mà còn là cơ hội để tái cấu trúc mô hình tăng trưởng, nâng cao chất lượng sản xuất, giá trị xuất khẩu và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong dài hạn”, bà Ngân khẳng định.

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Nhỏ và Vừa TP Hải Phòng cũng cho biết, Hải Phòng đang xác định chuyển đổi xanh là nhiệm vụ trọng tâm trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Nghị quyết số 08-NQ/TU về chuyển đổi xanh giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã định hướng phát triển công nghiệp xanh, cảng xanh, logistics xanh, kinh tế tuần hoàn và đổi mới công nghệ, tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố cảng.

Tuy nhiên, bà Ngân cũng thẳng thắn nhìn nhận cộng đồng doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa, đang phải đối mặt với nhiều khó khăn trong quá trình chuyển đổi xanh như hạn chế về nguồn lực tài chính, năng lực quản trị, hệ thống kiểm kê phát thải và khả năng đáp ứng các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế. Vì vậy, việc tổ chức tọa đàm là cơ hội để doanh nghiệp tiếp cận thông tin, học hỏi kinh nghiệm và tìm kiếm giải pháp phù hợp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong giai đoạn mới.

Từ CBAM đến ESG: Doanh nghiệp Hải Phòng chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới?
Thông qua chương trình, Ban tổ chức kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao nhận thức, tăng cường kết nối giữa cơ quan quản lý, chuyên gia và cộng đồng doanh nghiệp; thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh tại Hải Phòng theo hướng bền vững, hiệu quả và phù hợp với xu thế phát triển toàn cầu.

Phát biểu tại chương trình, đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp Nhỏ và vừa TP Hải Phòng nhấn mạnh việc nâng cao năng lực tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế đã trở thành yêu cầu cấp thiết đối với doanh nghiệp xuất khẩu trong giai đoạn hiện nay.

Phiên tọa đàm chuyên sâu diễn ra sôi nổi với nhiều nội dung thực tiễn được trao đổi như: doanh nghiệp cần bắt đầu từ đâu để đáp ứng CBAM; cơ chế phối hợp giữa doanh nghiệp – khu công nghiệp – chuỗi cung ứng trong thu thập dữ liệu phát thải; vai trò của điện xanh, I-REC và tiết kiệm năng lượng trong giảm phát thải carbon; khó khăn trong kiểm kê khí thải, lập báo cáo ESG và tính toán carbon footprint cho sản phẩm xuất khẩu sang thị trường EU.

Nhiều ý kiến tại tọa đàm cho rằng, chuyển đổi xanh không còn là xu hướng mang tính lựa chọn mà đang trở thành điều kiện bắt buộc để doanh nghiệp duy trì thị trường xuất khẩu, nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đại diện các khu công nghiệp như Deep C, Sao Đỏ cũng chia sẻ kinh nghiệm triển khai thực tế trong phát triển hạ tầng xanh, sử dụng năng lượng tái tạo và hỗ trợ doanh nghiệp giảm phát thải. Đồng thời, các đại biểu đề xuất cần có thêm cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa, trong quá trình thích ứng với các tiêu chuẩn xanh quốc tế.

Thông qua chương trình, Ban tổ chức kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao nhận thức, tăng cường kết nối giữa cơ quan quản lý, chuyên gia và cộng đồng doanh nghiệp; thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh tại Hải Phòng theo hướng bền vững, hiệu quả và phù hợp với xu thế phát triển toàn cầu.

Tin bài khác
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Chỉ đạo giữ ổn định giá hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước quản lý đến hết năm 2026 đi cùng yêu cầu giám sát giá bán sau khi giảm giá điện, giảm thuế xăng. Đây là hai nhiệm vụ được Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đặt ra nhằm hạn chế áp lực lạm phát, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong mùa cao điểm cuối năm.
Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Trong dự toán chi thường xuyên hơn 2,06 triệu tỷ đồng năm 2027, Quốc hội quyết nghị bố trí 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương. Nguồn kinh phí này được quản lý chặt chẽ, sử dụng đúng mục đích và không được chuyển sang các nhiệm vụ chi khác.
Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Từ lợi thế cửa khẩu, vị trí kết nối giao thương quốc tế đến vai trò đầu mối trong hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Lào Cai đang đứng trước nhiều cơ hội mở rộng không gian phát triển thông qua hợp tác liên vùng. Tại Hội nghị Đối thoại hợp tác các địa phương Việt Nam - Trung Quốc lưu vực sông Hồng năm 2026, tỉnh đề xuất những định hướng trọng tâm về kết nối hạ tầng, hiện đại hóa cửa khẩu, phát triển logistics và hình thành chuỗi giá trị xuyên biên giới, hướng tới đưa tiềm năng hợp tác thành những chương trình, dự án cụ thể.
Quốc hội sẽ biểu quyết phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027

Quốc hội sẽ biểu quyết phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, ngày 9/11, các đại biểu sẽ xem xét, biểu quyết nhiều nội dung quan trọng, trong đó có Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước và phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027. Nhiều dự án luật liên quan trực tiếp đến an sinh xã hội, lao động, y tế và đời sống người dân cũng được đưa ra thảo luận.
Ba tuyến cao tốc 162.393 tỷ đồng đặt ra yêu cầu kiểm soát vốn đầu tư

Ba tuyến cao tốc 162.393 tỷ đồng đặt ra yêu cầu kiểm soát vốn đầu tư

Ba tuyến cao tốc kết nối Tây Bắc và miền Trung được đề xuất đầu tư hơn 162.000 tỷ đồng từ nguồn vốn công, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2030. Bên cạnh kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế, cơ quan thẩm tra của Quốc hội đặc biệt lưu ý việc áp dụng cơ chế chỉ định thầu, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa thất thoát ngân sách.
Việt Nam được WTO ghi nhận bước tiến hội nhập và cải cách thương mại

Việt Nam được WTO ghi nhận bước tiến hội nhập và cải cách thương mại

Kỳ rà soát chính sách thương mại lần thứ ba của Việt Nam tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) ghi nhận những bước tiến về tăng trưởng kinh tế, cải cách thể chế và hội nhập quốc tế. Bên cạnh đánh giá tích cực, các thành viên WTO cũng đặt ra yêu cầu tiếp tục hoàn thiện chính sách, nâng cao tính minh bạch và khả năng dự đoán của môi trường kinh doanh, những yếu tố có ý nghĩa trực tiếp đối với doanh nghiệp trong quá trình tham gia thương mại toàn cầu.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn: Mở rộng diện áp dụng thuế đơn giản, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn: Mở rộng diện áp dụng thuế đơn giản, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ

Giải trình trước Quốc hội sáng 6/11, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết cơ quan soạn thảo sẽ tiếp thu ý kiến đại biểu, làm rõ điều kiện miễn thuế thu nhập doanh nghiệp đối với cơ sở giáo dục tư thục không vì mục tiêu lợi nhuận và hoạt động cung cấp suất ăn tại trường học, cơ sở y tế.
Hải quan tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp FDI

Hải quan tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp FDI

Cục Hải quan và Hiệp hội các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài của Việt Nam (VAFIE) ký kết thỏa thuận hợp tác, hướng tới tăng cường tham vấn chính sách, cải cách thủ tục và nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật hải quan.
Giải ngân 708.600 tỷ đồng, đầu tư công vẫn vướng mặt bằng và vật liệu

Giải ngân 708.600 tỷ đồng, đầu tư công vẫn vướng mặt bằng và vật liệu

Giải ngân vốn đầu tư công 10 tháng năm 2026 đạt hơn 708.567 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, phía sau kết quả tích cực vẫn là những điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu và năng lực tổ chức thi công. Việc điều phối nguồn lực liên tỉnh, xử lý dứt điểm thủ tục và nâng trách nhiệm chủ đầu tư đang trở thành yêu cầu cấp thiết để đưa vốn ngân sách vào công trình thực tế.
Pháp hỗ trợ Việt Nam chuẩn bị 35.000 nhân lực đường sắt vào năm 2030

Pháp hỗ trợ Việt Nam chuẩn bị 35.000 nhân lực đường sắt vào năm 2030

Với khoản tài trợ 850.000 euro từ AFD, chương trình hợp tác đào tạo đã giúp 110 cán bộ ngành xây dựng tiếp cận kinh nghiệm quốc tế về phát triển đường sắt tốc độ cao, tạo nền tảng nhân lực cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.