Thứ hai 27/07/2026 22:11
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Thu ngân sách nhà nước ước đạt 1.654,2 nghìn tỷ đồng, hoàn thành 97,2% dự toán

Tháng 10/2024, thu ngân sách nhà nước ước đạt 1.654,2 nghìn tỷ đồng, hoàn thành 97,2% dự toán. Con số này phản ánh sự phục hồi tích cực của nền kinh tế trong bối cảnh toàn cầu còn nhiều thách thức.
Thu ngân sách nhà nước đạt 61% dự toán sau nửa năm Thu ngân sách Nhà nước tháng 7 tăng 14,6% so với cùng kỳ Đà Nẵng 8 tháng đầu năm 2024, thu ngân sách nhà nước đạt hơn 17 nghìn tỉ đồng Tác động của thuế tiêu thụ đặc biệt đến ngành đồ uống có đường Thu ngân sách Nhà nước tăng trưởng khả quan giữa thách thức kinh tế toàn cầu

Trong tháng 10, tổng thu ngân sách nhà nước ước đạt 178,5 nghìn tỷ đồng, chiếm 10,5% dự toán và tăng 8,8% so với mức thu bình quân của 9 tháng đầu năm. Đặc biệt, thu nội địa trong tháng 10 đạt 154,1 nghìn tỷ đồng, tương đương 10,7% dự toán, tăng 13,3% so với mức thu bình quân 9 tháng (136 nghìn tỷ đồng/tháng). Đây là tín hiệu tích cực, cho thấy sự hồi phục mạnh mẽ trong thu nội địa, một trong những nguồn thu chính của ngân sách nhà nước.

Một trong những yếu tố quan trọng góp phần vào sự gia tăng thu nội địa là một số khoản thu phát sinh trong quý 3, như thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và thuế giá trị gia tăng. Những khoản thu này được kê khai và nộp ngân sách trong quý 4, cho thấy doanh nghiệp và hộ kinh doanh đang hoạt động tích cực trở lại sau giai đoạn khó khăn.

Tuy nhiên, thu từ dầu thô trong tháng 10 ước đạt 4,8 nghìn tỷ đồng, chỉ đạt 10,4% dự toán và giảm 1,9% so với mức thu bình quân 9 tháng. Đặc biệt, thu cân đối từ hoạt động xuất nhập khẩu giảm nhẹ so với cùng kỳ, cho thấy sự biến động trong thị trường quốc tế có thể ảnh hưởng đến thu ngân sách.

Theo thông tin từ Bộ Tài chính, lũy kế thu ngân sách nhà nước tính đến tháng 10/2024 ước đạt 1.654,2 nghìn tỷ đồng, tăng 17,3% so với cùng kỳ năm 2023. Đáng chú ý, thu ngân sách trung ương vượt dự toán với 101,7%, trong khi thu ngân sách địa phương đạt 92,7% dự toán. Điều này cho thấy sự chênh lệch trong khả năng thu ngân sách giữa các cấp chính quyền, một vấn đề cần được Chính phủ xem xét để điều chỉnh chính sách phù hợp hơn.

Thu ngân sách nhà nước ước đạt 1.654,2 nghìn tỷ đồng, hoàn thành 97,2% dự toán
Thu ngân sách nhà nước ước đạt 1.654,2 nghìn tỷ đồng, hoàn thành 97,2% dự toán (Ảnh: Minh họa).

Chính phủ đã triển khai nhiều chính sách miễn, giảm và gia hạn thuế nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người dân khắc phục khó khăn do thiên tai và biến động kinh tế. Tính đến hết tháng 10, tổng số tiền miễn, giảm và gia hạn thuế ước tính đạt khoảng 149,1 nghìn tỷ đồng. Đây là một trong những động thái quan trọng để duy trì sự ổn định kinh tế, đồng thời thúc đẩy đầu tư và tiêu dùng.

Bên cạnh việc thu ngân sách, chi ngân sách nhà nước cũng cần được xem xét cẩn thận. Theo Bộ Tài chính, tổng chi ngân sách lũy kế 10 tháng đạt khoảng 1.399,7 nghìn tỷ đồng, chỉ bằng 66% dự toán và tăng 4,1% so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy Chính phủ vẫn đang thận trọng trong việc chi tiêu, đặc biệt là trong bối cảnh ngân sách đang bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài.

Chi đầu tư phát triển, một lĩnh vực cần được ưu tiên, ước đạt khoảng 355,6 nghìn tỷ đồng, chỉ bằng 52,5% dự toán Quốc hội quyết định. Tỷ lệ giải ngân đầu tư công cũng giảm so với cùng kỳ năm trước, cho thấy sự chậm trễ trong tiến độ thực hiện các dự án quan trọng. Chính phủ cần phải có các giải pháp khắc phục tình trạng này, nhằm đảm bảo việc giải ngân đúng tiến độ, tạo động lực cho nền kinh tế.

Trong bối cảnh hiện tại, nền kinh tế Việt Nam vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức, như tổng cầu tiêu dùng phục hồi chậm, áp lực lạm phát gia tăng do biến động giá cả. Sự tăng trưởng không đồng đều giữa các ngành và lĩnh vực có thể dẫn đến những rủi ro trong việc thực hiện ngân sách nhà nước.

Tuy nhiên, cũng cần nhấn mạnh rằng những chính sách tài khóa linh hoạt và chủ động của Chính phủ đã tạo ra nhiều cơ hội cho sự phục hồi kinh tế. Việc tập trung vào các lĩnh vực ưu tiên, cùng với việc thực hiện các chính sách tài khóa hỗ trợ, có thể tạo ra cú hích cho nền kinh tế, thúc đẩy sự tăng trưởng bền vững.

Tình hình ngân sách nhà nước tính đến tháng 10/2024 cho thấy sự nỗ lực không ngừng của Chính phủ trong việc điều hành ngân sách, nhằm đảm bảo sự phát triển kinh tế xã hội. Mặc dù vẫn còn nhiều thách thức phía trước, nhưng với những biện pháp phù hợp, Việt Nam có thể tận dụng cơ hội để thúc đẩy tăng trưởng, đảm bảo an sinh xã hội và ổn định kinh tế trong bối cảnh đầy biến động này.

Chính phủ cần tiếp tục theo dõi sát sao diễn biến tình hình kinh tế, từ đó có những điều chỉnh kịp thời để thực hiện tốt các mục tiêu tài chính - ngân sách đã đề ra. Qua đó, tạo ra nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.