Thứ năm 26/03/2026 16:28
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Bài liên quan
Kỳ vọng mới về nguồn cung cấp ethanol từ Nhà máy ethanol Dầu khí Miền Trung

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chỉ thị số 09/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, trong đó nhấn mạnh yêu cầu thúc đẩy tái vận hành các nhà máy Ethanol, từng bước chủ động nguồn cung trong nước, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu và hỗ trợ mục tiêu chuyển dịch năng lượng xanh.

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Nguồn cung trong nước còn hạn chế

Theo ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, nhu cầu Ethanol để phối trộn xăng E10RON95 ước tính khoảng 92.000–100.000 m³ mỗi tháng. Tuy nhiên, tổng công suất thiết kế của 6 nhà máy Ethanol trong nước mới đạt khoảng 41.000 m³/tháng, trong khi thực tế chỉ có 3 nhà máy đang vận hành, đưa sản lượng thực tế xuống khoảng 25.000 m³/tháng, tương đương 25–27% nhu cầu.

Ngay cả khi huy động tối đa toàn bộ các nhà máy, mức đáp ứng cũng chỉ đạt khoảng 41%, cho thấy khoảng trống nguồn cung còn rất lớn.

Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải đồng thời triển khai hai giải pháp: tận dụng tối đa năng lực sản xuất trong nước và chủ động xây dựng kế hoạch nhập khẩu Ethanol.

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học
Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam

Việc nhập khẩu Ethanol hiện không gặp rào cản lớn về logistics khi nguồn cung chủ yếu đến từ Mỹ và Brazil – các khu vực có tuyến hàng hải ổn định, ít chịu tác động từ biến động địa chính trị tại Trung Đông. Đồng thời, giá Ethanol cũng có biên độ biến động thấp hơn so với xăng dầu.

Tuy nhiên, thách thức lớn lại nằm ở yếu tố thời điểm và cạnh tranh thị trường. Khi nhiều quốc gia trong khu vực như Ấn Độ, Philippines, Thái Lan hay Trung Quốc đồng loạt gia tăng sử dụng nhiên liệu sinh học, áp lực lên các trung tâm trung chuyển như Hàn Quốc và Singapore ngày càng gia tăng.

“Nếu doanh nghiệp trong nước không chủ động kế hoạch nhập khẩu từ sớm, nguy cơ thiếu hụt nguồn cung hoặc phải mua với giá cao là hoàn toàn có thể xảy ra”, ông Tuấn cảnh báo.

Doanh nghiệp sẵn sàng tăng công suất, nhưng cần “điểm tựa” thị trường

Tại hội nghị, đại diện các doanh nghiệp cho biết nhiều nhà máy Ethanol hoàn toàn có khả năng nâng sản lượng hoặc tái khởi động trong thời gian ngắn, với điều kiện các vướng mắc về tài chính và đầu ra sản phẩm được tháo gỡ.

Cụ thể, nhà máy Ethanol Đồng Nai hiện vận hành ổn định ở mức khoảng 250 m³/ngày, tương đương 7.000 m³/tháng – đạt ngưỡng công suất tối đa. Nhờ dây chuyền công nghệ linh hoạt, nhà máy có thể sử dụng đa dạng nguyên liệu đầu vào như ngô, sắn lát, tấm gạo…, qua đó tăng khả năng thích ứng với thị trường. Doanh nghiệp cũng đang lên kế hoạch nâng công suất lên 130% so với thiết kế.

Trong khi đó, nhà máy Ethanol Dung Quất hiện duy trì sản lượng khoảng 6.000 m³/tháng và có thể nâng lên 9.000 m³/tháng trong điều kiện thuận lợi. Tuy nhiên, theo đại diện doanh nghiệp, việc mở rộng sản xuất không chỉ phụ thuộc vào yếu tố kỹ thuật mà còn gắn chặt với đầu ra sản phẩm.

Hiện Ethanol chủ yếu được cung cấp cho nhà máy lọc dầu Bình Sơn, song chưa có cơ chế bao tiêu ổn định. Do đó, doanh nghiệp kiến nghị cần sớm hình thành kế hoạch tiêu thụ rõ ràng từ các thương nhân đầu mối để tạo cơ sở cho việc gia tăng sản xuất.

Gỡ “nút thắt” tài chính để đánh thức các nhà máy “ngủ đông”

Một trong những vấn đề lớn được các doanh nghiệp nêu ra là việc khôi phục hoạt động của các nhà máy đang tạm dừng, điển hình như nhà máy Ethanol Bình Phước với công suất khoảng 6.000 m³/tháng.

Để tránh lãng phí nguồn lực đã đầu tư, các doanh nghiệp đề xuất cơ quan quản lý, đặc biệt là Ngân hàng Nhà nước, cần xây dựng các cơ chế hỗ trợ tài chính phù hợp nhằm tái cấu trúc, xử lý tồn đọng và tạo điều kiện cho các nhà máy sớm quay trở lại hoạt động.

Việc tái khởi động và nâng công suất các nhà máy Ethanol không chỉ mang ý nghĩa trước mắt trong việc bảo đảm nguồn cung cho xăng sinh học E10RON95, mà còn là bước đi quan trọng trong hoàn thiện chuỗi cung ứng nhiên liệu sinh học nội địa.

Trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh và bền vững, Ethanol nội địa sẽ đóng vai trò nền tảng, góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, ổn định thị trường năng lượng và nâng cao năng lực tự chủ quốc gia.

Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một hệ sinh thái chính sách đồng bộ – từ tín dụng, thị trường đầu ra đến quy hoạch vùng nguyên liệu – nhằm tạo lực đẩy đủ mạnh cho ngành nhiên liệu sinh học phát triển bền vững trong dài hạn.

Tin bài khác
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Lào Cai: Phong trào “Ba nhất” – động lực vun đắp niềm tin, gắn kết ý Đảng với lòng dân

Lào Cai: Phong trào “Ba nhất” – động lực vun đắp niềm tin, gắn kết ý Đảng với lòng dân

Việc cụ thể hóa phong trào thi đua “Ba nhất” bằng những hành động thiết thực, giàu tính nhân văn đã góp phần lan tỏa hiệu quả công tác dân vận khéo, củng cố niềm tin của Nhân dân từ cơ sở.
“Nướng” mỗi ngày lên tới 10 tỷ USD: Ông Donald Trump biến nước Mỹ thành gì sau cuộc chiến?

“Nướng” mỗi ngày lên tới 10 tỷ USD: Ông Donald Trump biến nước Mỹ thành gì sau cuộc chiến?

Ông Donald Trump từng cam kết sẽ “làm nước Mỹ vĩ đại trở lại”. Nhưng khi hàng tỷ đô la (USD) bị ném vào chiến tranh mỗi ngày, cái gọi là “vĩ đại” ấy đang bị đặt lại dưới một góc nhìn khác, lạm phát quay trở lại, tăng trưởng chững lại và niềm tin toàn cầu lung lay.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chiến sự Iran đẩy giá năng lượng tăng khiến doanh nghiệp châu Âu "nghẹt thở"

Chiến sự Iran đẩy giá năng lượng tăng khiến doanh nghiệp châu Âu "nghẹt thở"

Xung đột liên quan đến Iran đang tạo thêm một cú sốc mới với doanh nghiệp châu Âu khi giá năng lượng, vận tải và nguyên liệu đồng loạt leo thang. Trong bối cảnh khu vực này chưa phục hồi hoàn toàn sau các khủng hoảng trước đó, nhiều doanh nghiệp từ hóa chất, nhựa đến thép và hàng tiêu dùng đang phải siết đầu tư, tăng giá bán hoặc tính đến cắt giảm nhân sự.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Thuế nhập khẩu tạm thời 150 ngày của Hoa Kỳ: Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh tăng tốc “chạy kịch bản” ứng phó

Thuế nhập khẩu tạm thời 150 ngày của Hoa Kỳ: Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh tăng tốc “chạy kịch bản” ứng phó

Chính sách áp thuế nhập khẩu tạm thời tối đa 15% trong 150 ngày của Hoa Kỳ đang tạo ra những biến động đáng kể đối với môi trường đầu tư, chuỗi cung ứng và hoạt động xuất khẩu, các chuyên gia cảnh báo đây không phải “khoảng lặng” mà là giai đoạn doanh nghiệp phải chủ động tái cấu trúc và chuẩn bị kịch bản thích ứng.
Thủ tướng đề nghị Nga hỗ trợ Việt Nam phát triển hệ thống tàu điện ngầm

Thủ tướng đề nghị Nga hỗ trợ Việt Nam phát triển hệ thống tàu điện ngầm

Trong chuyến thăm chính thức Liên bang Nga, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc tại Trung tâm điều khiển tàu điện ngầm Moskva, đề nghị phía Nga phối hợp, hỗ trợ Việt Nam phát triển hệ thống metro tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Xăng E10: Bước đi sớm cần thiết để giữ nhịp thị trường và an ninh năng lượng

Xăng E10: Bước đi sớm cần thiết để giữ nhịp thị trường và an ninh năng lượng

Trong bối cảnh giá xăng dầu còn nhạy cảm với biến động toàn cầu, việc thúc đẩy triển khai xăng E10 sớm hơn lộ trình cho thấy một cách tiếp cận đáng chú ý, không chờ thị trường bị dồn vào thế bị động rồi mới xử lý, mà chủ động tạo thêm một lớp đệm cho nguồn cung, chi phí sản xuất và ổn định dân sinh.
Nhật Bản mở kho dự trữ dầu chung để ứng phó với khủng hoảng

Nhật Bản mở kho dự trữ dầu chung để ứng phó với khủng hoảng

Chính phủ Nhật Bản do thủ tướng Takaichi Sanae lãnh đạo đã quyết định mở kho dự trữ dầu chiến lược quốc gia. Động thái này được xem như một giải pháp tình thế của Tokyo để ứng phó trước khủng hoảng năng lượng thế giới hiện tại
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.