Chủ nhật 10/05/2026 22:31
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Bài liên quan
Kỳ vọng mới về nguồn cung cấp ethanol từ Nhà máy ethanol Dầu khí Miền Trung

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chỉ thị số 09/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, trong đó nhấn mạnh yêu cầu thúc đẩy tái vận hành các nhà máy Ethanol, từng bước chủ động nguồn cung trong nước, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu và hỗ trợ mục tiêu chuyển dịch năng lượng xanh.

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Nguồn cung trong nước còn hạn chế

Theo ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, nhu cầu Ethanol để phối trộn xăng E10RON95 ước tính khoảng 92.000–100.000 m³ mỗi tháng. Tuy nhiên, tổng công suất thiết kế của 6 nhà máy Ethanol trong nước mới đạt khoảng 41.000 m³/tháng, trong khi thực tế chỉ có 3 nhà máy đang vận hành, đưa sản lượng thực tế xuống khoảng 25.000 m³/tháng, tương đương 25–27% nhu cầu.

Ngay cả khi huy động tối đa toàn bộ các nhà máy, mức đáp ứng cũng chỉ đạt khoảng 41%, cho thấy khoảng trống nguồn cung còn rất lớn.

Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải đồng thời triển khai hai giải pháp: tận dụng tối đa năng lực sản xuất trong nước và chủ động xây dựng kế hoạch nhập khẩu Ethanol.

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học
Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam

Việc nhập khẩu Ethanol hiện không gặp rào cản lớn về logistics khi nguồn cung chủ yếu đến từ Mỹ và Brazil – các khu vực có tuyến hàng hải ổn định, ít chịu tác động từ biến động địa chính trị tại Trung Đông. Đồng thời, giá Ethanol cũng có biên độ biến động thấp hơn so với xăng dầu.

Tuy nhiên, thách thức lớn lại nằm ở yếu tố thời điểm và cạnh tranh thị trường. Khi nhiều quốc gia trong khu vực như Ấn Độ, Philippines, Thái Lan hay Trung Quốc đồng loạt gia tăng sử dụng nhiên liệu sinh học, áp lực lên các trung tâm trung chuyển như Hàn Quốc và Singapore ngày càng gia tăng.

“Nếu doanh nghiệp trong nước không chủ động kế hoạch nhập khẩu từ sớm, nguy cơ thiếu hụt nguồn cung hoặc phải mua với giá cao là hoàn toàn có thể xảy ra”, ông Tuấn cảnh báo.

Doanh nghiệp sẵn sàng tăng công suất, nhưng cần “điểm tựa” thị trường

Tại hội nghị, đại diện các doanh nghiệp cho biết nhiều nhà máy Ethanol hoàn toàn có khả năng nâng sản lượng hoặc tái khởi động trong thời gian ngắn, với điều kiện các vướng mắc về tài chính và đầu ra sản phẩm được tháo gỡ.

Cụ thể, nhà máy Ethanol Đồng Nai hiện vận hành ổn định ở mức khoảng 250 m³/ngày, tương đương 7.000 m³/tháng – đạt ngưỡng công suất tối đa. Nhờ dây chuyền công nghệ linh hoạt, nhà máy có thể sử dụng đa dạng nguyên liệu đầu vào như ngô, sắn lát, tấm gạo…, qua đó tăng khả năng thích ứng với thị trường. Doanh nghiệp cũng đang lên kế hoạch nâng công suất lên 130% so với thiết kế.

Trong khi đó, nhà máy Ethanol Dung Quất hiện duy trì sản lượng khoảng 6.000 m³/tháng và có thể nâng lên 9.000 m³/tháng trong điều kiện thuận lợi. Tuy nhiên, theo đại diện doanh nghiệp, việc mở rộng sản xuất không chỉ phụ thuộc vào yếu tố kỹ thuật mà còn gắn chặt với đầu ra sản phẩm.

Hiện Ethanol chủ yếu được cung cấp cho nhà máy lọc dầu Bình Sơn, song chưa có cơ chế bao tiêu ổn định. Do đó, doanh nghiệp kiến nghị cần sớm hình thành kế hoạch tiêu thụ rõ ràng từ các thương nhân đầu mối để tạo cơ sở cho việc gia tăng sản xuất.

Gỡ “nút thắt” tài chính để đánh thức các nhà máy “ngủ đông”

Một trong những vấn đề lớn được các doanh nghiệp nêu ra là việc khôi phục hoạt động của các nhà máy đang tạm dừng, điển hình như nhà máy Ethanol Bình Phước với công suất khoảng 6.000 m³/tháng.

Để tránh lãng phí nguồn lực đã đầu tư, các doanh nghiệp đề xuất cơ quan quản lý, đặc biệt là Ngân hàng Nhà nước, cần xây dựng các cơ chế hỗ trợ tài chính phù hợp nhằm tái cấu trúc, xử lý tồn đọng và tạo điều kiện cho các nhà máy sớm quay trở lại hoạt động.

Việc tái khởi động và nâng công suất các nhà máy Ethanol không chỉ mang ý nghĩa trước mắt trong việc bảo đảm nguồn cung cho xăng sinh học E10RON95, mà còn là bước đi quan trọng trong hoàn thiện chuỗi cung ứng nhiên liệu sinh học nội địa.

Trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh và bền vững, Ethanol nội địa sẽ đóng vai trò nền tảng, góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, ổn định thị trường năng lượng và nâng cao năng lực tự chủ quốc gia.

Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một hệ sinh thái chính sách đồng bộ – từ tín dụng, thị trường đầu ra đến quy hoạch vùng nguyên liệu – nhằm tạo lực đẩy đủ mạnh cho ngành nhiên liệu sinh học phát triển bền vững trong dài hạn.

Tin bài khác
Bổ sung sân bay Thổ Chu vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc

Bổ sung sân bay Thổ Chu vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với tổng nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 514.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, Cảng hàng không Thổ Chu chính thức được bổ sung vào mạng lưới sân bay quốc gia, mở thêm dư địa phát triển hạ tầng cho khu vực biển đảo phía Nam.
Hơn 46.200 tỷ đồng vốn đầu tư công vẫn chưa được phân bổ

Hơn 46.200 tỷ đồng vốn đầu tư công vẫn chưa được phân bổ

Chính phủ quyết liệt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế thông qua đầu tư công, hơn 46.200 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước năm 2026 hiện vẫn chưa được phân bổ chi tiết cho các nhiệm vụ, dự án.
Chính sách mới mở đường cho nhân tài khoa học công nghệ trẻ

Chính sách mới mở đường cho nhân tài khoa học công nghệ trẻ

Trong cuộc cạnh tranh toàn cầu về công nghệ, dữ liệu, trí tuệ nhân tạo, nguồn nhân lực chất lượng cao đang trở thành “tài nguyên chiến lược” của mỗi quốc gia.
Luật hóa ưu đãi đầu tư hạ tầng hàng hải, thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện quốc gia

Luật hóa ưu đãi đầu tư hạ tầng hàng hải, thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện quốc gia

Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy mở ra khung chính sách ưu đãi mới, tạo động lực thu hút đầu tư vào hạ tầng xanh, hiện đại, góp phần thúc đẩy kinh tế biển và phát triển bền vững.
Quy hoạch hàng không đến 2030: 95% dân số tiếp cận sân bay trong phạm vi 100 km

Quy hoạch hàng không đến 2030: 95% dân số tiếp cận sân bay trong phạm vi 100 km

Đề xuất mới của Bộ Xây dựng về quy hoạch cảng hàng không mở ra bước tiến lớn cho hạ tầng giao thông, giúp hơn 95% dân số tiếp cận sân bay, tạo động lực phát triển kinh tế và liên kết vùng.
Bộ Xây dựng tăng tốc tạo lực đẩy cho tăng trưởng quý II/2026

Bộ Xây dựng tăng tốc tạo lực đẩy cho tăng trưởng quý II/2026

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, việc tháo gỡ đồng bộ các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng và nguồn lực đầu tư sẽ là yếu tố then chốt giúp ngành Xây dựng tiếp tục giữ vai trò động lực trong tăng trưởng kinh tế và phát triển hạ tầng quốc gia trong năm 2026.
Xuất khẩu Lâm Đồng 2026: Khi tiêu chuẩn xanh là "giấy thông hành" bứt phá 3,59 tỷ USD

Xuất khẩu Lâm Đồng 2026: Khi tiêu chuẩn xanh là "giấy thông hành" bứt phá 3,59 tỷ USD

Trong kịch bản tăng trưởng hai con số của tỉnh Lâm Đồng, xuất khẩu được xác định là một trong bốn trụ cột then chốt với mục tiêu chạm mốc 3,59 tỷ USD vào cuối năm 2026. Kết quả thực tế trong 4 tháng đầu năm đã minh chứng cho sức bật này khi mang về hơn 1 tỷ USD, trong đó nhóm nông - lâm - thủy sản khẳng định vị thế dẫn đầu khi chiếm tới 58% tỷ trọng xuất khẩu toàn tỉnh.
Quảng Ninh tăng tốc ngoạn mục, thu hơn 21.600 tỉ đồng từ du lịch sau 4 tháng đầu năm

Quảng Ninh tăng tốc ngoạn mục, thu hơn 21.600 tỉ đồng từ du lịch sau 4 tháng đầu năm

Du lịch Quảng Ninh đang cho thấy sự phục hồi và tăng trưởng đầy mạnh mẽ khi liên tiếp ghi nhận những con số ấn tượng ngay trong những tháng đầu năm 2026. Không chỉ bùng nổ về lượng khách, địa phương này còn khẳng định sức hút bằng doanh thu du lịch tăng cao cùng hàng loạt sự kiện văn hóa – giải trí quy mô lớn trải dài khắp tỉnh.
Gia Lai phát động Tháng hành động về an toàn, vệ sinh lao động năm 2026

Gia Lai phát động Tháng hành động về an toàn, vệ sinh lao động năm 2026

Ngày 8/5, UBND tỉnh Gia Lai tổ chức Lễ phát động Tháng hành động về An toàn, vệ sinh lao động (ATVSLĐ) năm 2026 với chủ đề “Đổi mới quản lý và nâng cao hiệu quả công tác an toàn, vệ sinh lao động trong kỷ nguyên số”, thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, người lao động và các sở, ngành trên địa bàn.
Thông tuyến cao tốc Bắc – Nam trước 19/5: Bộ Xây dựng thúc tiến độ, siết giải ngân và kiểm soát chất lượng dự án

Thông tuyến cao tốc Bắc – Nam trước 19/5: Bộ Xây dựng thúc tiến độ, siết giải ngân và kiểm soát chất lượng dự án

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ các đoạn tuyến còn lại trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông trước ngày 19/5/2026, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu không để chậm giải ngân vốn đầu tư công, tăng cường kiểm soát tiến độ, chất lượng các dự án giao thông trọng điểm và bảo đảm ổn định thị trường vật liệu xây dựng, vận tải, bất động sản.
Chính phủ thúc đẩy tái cơ cấu SCIC, đặt mục tiêu lập Quỹ đầu tư quốc gia trong quý II/2026

Chính phủ thúc đẩy tái cơ cấu SCIC, đặt mục tiêu lập Quỹ đầu tư quốc gia trong quý II/2026

Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến trình cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước, trong đó nhấn mạnh việc tái cơ cấu hoạt động của Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) theo hướng hình thành Quỹ đầu tư quốc gia trong quý II/2026, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý vốn nhà nước và thúc đẩy phát triển thị trường vốn.
Phó Thủ tướng Thường trực: Quy hoạch cảng hàng không phải đồng bộ, tránh lãng phí

Phó Thủ tướng Thường trực: Quy hoạch cảng hàng không phải đồng bộ, tránh lãng phí

Theo Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, quy hoạch cảng hàng không cần tầm nhìn dài hạn, đồng bộ với hạ tầng giao thông, tránh đầu tư dàn trải gây lãng phí và bảo đảm hiệu quả phát triển kinh tế.
Việt Nam và Sri Lanka thiết lập quan hệ Đối tác toàn diện, hướng tới mục tiêu thương mại 1 tỷ USD

Việt Nam và Sri Lanka thiết lập quan hệ Đối tác toàn diện, hướng tới mục tiêu thương mại 1 tỷ USD

Việt Nam và Sri Lanka chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác toàn diện trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Sri Lanka. Hai bên cam kết mở rộng hợp tác thực chất trên nhiều lĩnh vực, thúc đẩy kết nối kinh tế, thương mại, đầu tư và hướng tới mục tiêu kim ngạch song phương đạt 1 tỷ USD.
Khai mở tiềm năng kinh tế biển Việt Nam bằng thể chế và công nghệ hiện đại bền vững

Khai mở tiềm năng kinh tế biển Việt Nam bằng thể chế và công nghệ hiện đại bền vững

Kinh tế biển Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá nếu tận dụng hiệu quả thể chế, công nghệ và mô hình tăng trưởng xanh, tạo nền tảng phát triển bền vững trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng.
TP. Hồ Chí Minh bảo đảm nguồn cung xăng dầu ra sao trước biến động giá dầu thế giới?

TP. Hồ Chí Minh bảo đảm nguồn cung xăng dầu ra sao trước biến động giá dầu thế giới?

Với hơn 1.176 cửa hàng xăng dầu đang hoạt động, TP. Hồ Chí Minh hiện vẫn duy trì ổn định nguồn cung phục vụ sản xuất và tiêu dùng. Tuy nhiên, trước nguy cơ biến động giá dầu thế giới và áp lực logistics quốc tế, ngành công thương thành phố đã triển khai hàng loạt giải pháp từ giám sát tồn kho, kiểm soát thị trường đến xây dựng kịch bản ứng phó thiếu hụt năng lượng.