Thứ tư 04/11/2026 19:14
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com

Tác giả

Linh Anh

Linh Anh

Liên kết:
Tập đoàn Hà Đô: Dự phòng nợ khó đòi gần 940 tỷ đồng, lợi nhuận quý III giảm sâu

Tập đoàn Hà Đô: Dự phòng nợ khó đòi gần 940 tỷ đồng, lợi nhuận quý III giảm sâu

Lợi nhuận sau thuế quý III/2026 của Tập đoàn Hà Đô giảm 32,3% so với cùng kỳ, trong khi dự phòng phải thu khó đòi tại cuối tháng 9 tăng lên gần 940 tỷ đồng. Áp lực thu hồi công nợ, doanh thu năng lượng suy giảm cùng khoản truy thu và xử phạt thuế hơn 3 tỷ đồng đặt ra nhiều vấn đề về chất lượng tài sản và hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Ngân hàng sẽ hướng dòng vốn vào sản xuất kinh doanh

Ngân hàng sẽ hướng dòng vốn vào sản xuất kinh doanh

Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các tổ chức tín dụng triển khai đồng bộ giải pháp giảm mặt bằng lãi suất, trong đó phấn đấu hạ 1,5–2%/năm lãi suất cho vay đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và các lĩnh vực ưu tiên. Động thái này nhằm giảm chi phí vốn, hỗ trợ doanh nghiệp và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Công nghiệp hàng không Việt Nam tìm cơ hội gia nhập chuỗi cung ứng toàn cầu

Công nghiệp hàng không Việt Nam tìm cơ hội gia nhập chuỗi cung ứng toàn cầu

Quy tụ các nhà sản xuất, nhà cung ứng và đối tác quốc tế, Triển lãm và Diễn đàn Công nghiệp Hàng không Việt Nam 2026 (Vietnam Aerospace Forum 2026 – VAF 2026) mở ra không gian kết nối đầu tư, chuyển giao công nghệ và phát triển công nghiệp hỗ trợ, tạo cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị hàng không thế giới.
18 địa phương kích hoạt chương trình Local Go Global hỗ trợ doanh nghiệp

18 địa phương kích hoạt chương trình Local Go Global hỗ trợ doanh nghiệp

Chương trình Local Go Global đã được 18 địa phương ban hành, tạo thêm động lực để doanh nghiệp khai thác lợi thế ngành hàng, mở rộng hoạt động đầu tư, kinh doanh và từng bước hiện diện tại thị trường quốc tế.
Hà Nội đặt ngưỡng kiểm soát chi phí 120 triệu USD/km cho 5 tuyến metro

Hà Nội đặt ngưỡng kiểm soát chi phí 120 triệu USD/km cho 5 tuyến metro

Nghị quyết thí điểm cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị vừa được HĐND TP. Hà Nội thông qua, xác lập mức 120 triệu USD/km làm ngưỡng kiểm soát chi phí đối với 5 tuyến. Thành phố đồng thời làm rõ phạm vi các khoản chi, nguyên tắc kiểm toán và trách nhiệm của nhà thầu nhằm hạn chế phát sinh vốn đầu tư.
    Trước         Sau