Ngày 8/5, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị giao ban thường kỳ nhằm đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ tháng 4 và triển khai các nhiệm vụ trọng tâm tháng 5/2026. Hội nghị do Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì, tập trung vào các giải pháp tháo gỡ khó khăn về thể chế, thúc đẩy đầu tư hạ tầng và ổn định thị trường bất động sản trong bối cảnh nền kinh tế bước vào giai đoạn tăng tốc của quý II.
Theo báo cáo tại hội nghị, trong tháng 4/2026, Bộ Xây dựng đã ban hành hơn 2.000 văn bản chỉ đạo điều hành cùng hàng chục thông báo kết luận nhằm xử lý các tồn tại, vướng mắc trong lĩnh vực xây dựng, giao thông và phát triển đô thị. Trọng tâm điều hành được xác định là đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, thúc đẩy giải ngân đầu tư công và hoàn thiện khung pháp lý phục vụ quá trình phân cấp, phân quyền.
 |
| Bộ trưởng Trần Hồng Minh phát biểu chỉ đạo tại hội nghị. Ảnh: Bộ Xây Dựng |
Một trong những kết quả nổi bật là công tác cải cách thể chế và môi trường đầu tư kinh doanh. Bộ Xây dựng nằm trong nhóm các bộ, ngành dẫn đầu về thực hiện cải cách theo Kết luận số 18-KL/TW. Qua rà soát 454 thủ tục hành chính, Bộ đã đề xuất cắt giảm, phân cấp 157 thủ tục, tương đương gần 35%. Đồng thời, hơn 100 điều kiện đầu tư kinh doanh cùng nhiều ngành nghề kinh doanh có điều kiện cũng được đề xuất bãi bỏ hoặc đơn giản hóa nhằm giảm chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp.
Song song đó, tiến độ hoàn thiện hành lang pháp lý tiếp tục được đẩy nhanh với nhiều nghị định và thông tư được trình ban hành, góp phần tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong thực tiễn triển khai tại địa phương.
Ở lĩnh vực đầu tư hạ tầng, nhiều dự án trọng điểm quốc gia ghi nhận tiến độ tích cực. Tính đến cuối tháng 4, cả nước đã đưa vào khai thác thêm hàng trăm km đường cao tốc, trong đó có đoạn tuyến Hậu Giang - Cà Mau. Một số dự án lớn như cầu Ninh Cường được khởi công đúng kế hoạch, trong khi các thủ tục chuẩn bị đầu tư đối với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang được đẩy nhanh tiến độ.
Động lực từ đầu tư hạ tầng tiếp tục lan tỏa sang lĩnh vực vận tải và logistics. Trong 4 tháng đầu năm, sản lượng vận tải hành khách tăng khoảng 15%, còn vận tải hàng hóa tăng hơn 14% so với cùng kỳ năm trước. Riêng hệ thống thu phí tại các dự án cao tốc đầu tư công đã đóng góp hàng trăm tỷ đồng cho ngân sách nhà nước với hàng triệu lượt phương tiện lưu thông.
Đối với thị trường bất động sản, Bộ Xây dựng tiếp tục xác định nhà ở xã hội là trọng tâm điều tiết. Theo thống kê, đến hết tháng 4/2026, cả nước đã khởi công 40 dự án nhà ở xã hội với quy mô hơn 36.000 căn hộ, từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển ít nhất 1 triệu căn nhà ở xã hội đến năm 2030. Hiện toàn quốc có hàng trăm dự án đang được triển khai với tổng quy mô trên 700.000 căn.
Khối doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Xây dựng cũng ghi nhận tín hiệu phục hồi tích cực. Tổng doanh thu đạt trên 14.000 tỷ đồng, lợi nhuận tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2025, phản ánh hiệu quả từ việc tái cơ cấu hoạt động và phục hồi nhu cầu đầu tư xây dựng.
Trong lĩnh vực chuyển đổi số, Bộ Xây dựng cho biết đã hoàn thành vận hành toàn bộ cơ sở dữ liệu chuyên ngành, sẵn sàng kết nối với Trung tâm dữ liệu quốc gia. Đồng thời, công nghệ xây dựng đường sắt tốc độ cao cũng đã được đề xuất đưa vào danh mục công nghệ chiến lược quốc gia.
Phát biểu kết luận hội nghị, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu toàn ngành tiếp tục duy trì kỷ cương hành chính, chủ động bám sát cơ sở để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và địa phương. Bộ trưởng nhấn mạnh yêu cầu tập trung xử lý dứt điểm các vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng và biến động giá nhiên liệu nhằm bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục hoàn thiện các văn bản hướng dẫn thi hành Luật Xây dựng, Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản; đồng thời xây dựng bộ tiêu chí đánh giá cán bộ, công chức theo hướng minh bạch, gắn trách nhiệm cá nhân với hiệu quả công việc.
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, việc tháo gỡ đồng bộ các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng và nguồn lực đầu tư sẽ là yếu tố then chốt giúp ngành Xây dựng tiếp tục giữ vai trò động lực trong tăng trưởng kinh tế và phát triển hạ tầng quốc gia trong năm 2026.
