Thứ năm 14/05/2026 16:21
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Đến năm 2040, Việt Nam cần 368 tỷ USD để đạt mục tiêu giảm phát thải Net Zero

Việt Nam cần đạt đỉnh phát thải sớm hơn, vào năm 2030, điều này đặt ra thách thức lớn trong việc điều chỉnh chiến lược giảm phát thải và phân bổ nguồn lực.
Bài liên quan
Cần từ 330 - 370 tỷ USD cho việc giảm phát thải ròng về 0
Giảm phát thải khí nhà kính và thị trường carbon thực hiện cam kết tại COP 26

Tại Hội thảo Net Zero - Môi trường và Năng lượng hướng tới Thành phố Không Phát Thải 2050 diễn ra vào ngày 3/12, PGS.TS Nguyễn Đình Thọ, Viện trưởng Viện Chiến lược Chính sách Tài nguyên và Môi trường, đã trình bày chi tiết về các yêu cầu pháp lý và thách thức trong quá trình thực hiện cam kết Net Zero của Việt Nam. Với quyết tâm đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, cam kết này được thể hiện qua nhiều chính sách, từ Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC) năm 2015 đến những bước tiến mạnh mẽ tại Hội nghị COP26 năm 2021. Theo NDC ban đầu, Việt Nam cam kết giảm phát thải 9% nếu không có sự hỗ trợ quốc tế và 27% nếu có sự hỗ trợ. Đến NDC lần hai, các mục tiêu đã nâng lên 15,85% và 43,5%, cho thấy sự quyết tâm ngày càng cao của Chính phủ.

Đến năm 2040, Việt Nam cần 368 tỷ USD để đạt mục tiêu giảm phát thải Net Zero
Đến năm 2040, Việt Nam cần 368 tỷ USD để đạt mục tiêu giảm phát thải Net Zero

Tuy nhiên, thực hiện mục tiêu này không hề đơn giản. Việt Nam hiện thuộc nhóm 20 quốc gia phát thải lớn nhất thế giới, chiếm 1% lượng phát thải toàn cầu. Mặc dù vậy, việc đi đầu trong cam kết Net Zero vào năm 2050 so với nhiều quốc gia đang phát triển khác như Brazil, Ấn Độ hay Indonesia mang lại lợi thế cạnh tranh lớn về môi trường, giúp các sản phẩm xuất khẩu Việt Nam đáp ứng tốt hơn các yêu cầu quốc tế ngày càng nghiêm ngặt. Theo PGS.TS Thọ, mục tiêu đạt Net Zero không chỉ đòi hỏi trung hòa carbon thông qua trồng rừng và cải tạo rừng mà còn cần áp dụng các công nghệ hấp thụ, lưu trữ và chuyển đổi mạnh mẽ sang năng lượng tái tạo. Giải pháp này đòi hỏi nguồn lực tài chính khổng lồ, với ước tính của World Bank lên tới 368 tỷ USD từ nay đến năm 2040, trong khi Thỏa thuận Chuyển dịch Năng lượng Công bằng (JETP) chỉ mang lại khoản hỗ trợ 15,5 tỷ USD từ các nước phát triển, để lại khoảng cách tài chính rất lớn cần được lấp đầy.

Trong khuôn khổ JETP, Việt Nam cam kết đạt đỉnh phát thải vào năm 2035. Tuy nhiên, phân tích của McKinsey cho thấy để đạt mục tiêu Net Zero vào năm 2050, Việt Nam cần đạt đỉnh phát thải sớm hơn, vào năm 2030. Điều này đặt ra thách thức lớn trong việc điều chỉnh chiến lược giảm phát thải và phân bổ nguồn lực. Đến nay, Việt Nam đã ban hành nhiều quy định pháp lý cụ thể như Nghị định 06/2022 và Quyết định số 13/2024/QĐ-TTg, trong đó yêu cầu 2.166 doanh nghiệp thực hiện kiểm kê khí nhà kính và xây dựng kế hoạch giảm phát thải từ tháng 3/2025. Tuy nhiên, tỷ lệ các doanh nghiệp sẵn sàng thực hiện còn rất thấp, chỉ khoảng 10%, tập trung chủ yếu ở các ngành thép, xi măng và nhiệt điện. Đây cũng là những lĩnh vực mà Bộ Tài nguyên và Môi trường đang tích cực đôn đốc để đảm bảo tiến độ.

Bên cạnh đó, Việt Nam cũng đang xây dựng lộ trình phát triển thị trường tín chỉ carbon, dự kiến thử nghiệm vào năm 2025 và vận hành chính thức từ năm 2029. Đây là công cụ quan trọng để thúc đẩy giảm phát thải, khuyến khích các doanh nghiệp tham gia vào quá trình chuyển đổi năng lượng. Đồng thời, các chính sách mới hướng tới việc cập nhật NDC lần thứ ba theo tinh thần Thỏa thuận Paris, đảm bảo mỗi cam kết mới đều tốt hơn so với trước. Điều này đòi hỏi không chỉ nỗ lực từ phía Chính phủ mà còn là sự tham gia tích cực của doanh nghiệp và toàn xã hội nhằm vượt qua thách thức tài chính, kỹ thuật và quản lý. Với chiến lược đồng bộ, mục tiêu Net Zero không chỉ giúp Việt Nam đóng góp vào bảo vệ môi trường toàn cầu mà còn củng cố vị thế cạnh tranh kinh tế trong bối cảnh quốc tế ngày càng chú trọng vào phát triển bền vững.

Tin bài khác
Bộ Công Thương đề xuất cơ chế xử lý gần 45.000 tỷ đồng lỗ lũy kế của EVN qua giá điện

Bộ Công Thương đề xuất cơ chế xử lý gần 45.000 tỷ đồng lỗ lũy kế của EVN qua giá điện

Bộ Công Thương đề xuất bổ sung cơ chế cho phép phân bổ các khoản chi phí sản xuất, cung ứng điện chưa được tính đủ vào giá bán lẻ điện ở các kỳ điều chỉnh tiếp theo. Đây được xem là một trong những giải pháp xử lý khoản lỗ lũy kế gần 45.000 tỷ đồng của EVN sau giai đoạn giá đầu vào tăng mạnh nhưng giá điện chưa kịp điều chỉnh tương ứng.
Bộ Xây dựng đề xuất nâng “room” ngoại tại hãng hàng không lên 49%

Bộ Xây dựng đề xuất nâng “room” ngoại tại hãng hàng không lên 49%

Bộ Xây dựng tiếp tục đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài tại các hãng hàng không Việt Nam từ 34% lên tối đa 49%, nhằm mở rộng khả năng huy động vốn, tăng sức cạnh tranh và tạo dư địa thu hút thêm nguồn lực quốc tế cho ngành hàng không trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mới.
Khơi thông nguồn lực đất đai tạo động lực tăng trưởng kinh tế hai con số

Khơi thông nguồn lực đất đai tạo động lực tăng trưởng kinh tế hai con số

Việc sửa đổi Luật Đất đai cùng xử lý dự án tồn đọng được kỳ vọng mở khóa nguồn lực lớn, tạo cú hích cho tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026–2030.
Chủ tịch nước công bố 9 Luật mới: Hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh "nhẹ gánh" tiền thuế

Chủ tịch nước công bố 9 Luật mới: Hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh "nhẹ gánh" tiền thuế

Ngày 13/5, Văn phòng Chủ tịch nước họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước về 9 luật vừa được Quốc hội khóa XVI thông qua. Đáng chú ý, Luật sửa đổi các sắc thuế Thu nhập cá nhân, GTGT, Thu nhập doanh nghiệp và Tiêu thụ đặc biệt sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1/2026, mang tới "luồng sinh khí mới" cho hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh và gần 240.000 doanh nghiệp nhỏ nhờ những thay đổi mang tính đột phá về ngưỡng chịu thuế.
Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á thúc đẩy cơ chế dự trữ năng lượng, lương thực trước rủi ro từ Trung Đông

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á thúc đẩy cơ chế dự trữ năng lượng, lương thực trước rủi ro từ Trung Đông

Trước nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng và lương thực do xung đột tại Trung Đông, các nước Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á đang đẩy nhanh thảo luận về cơ chế kho dự trữ dầu khu vực, mở rộng hợp tác an ninh năng lượng và xây dựng phương án ứng phó khẩn cấp đối với lương thực, phân bón.
Chính sách mạnh mở lối tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 bứt phá rõ nét

Chính sách mạnh mở lối tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 bứt phá rõ nét

Nền kinh tế Việt Nam năm 2026 cho thấy khả năng chống chịu trước biến động toàn cầu, khi các chính sách mới phát huy hiệu quả, tạo động lực tăng trưởng, kiểm soát lạm phát và mở ra chu kỳ phát triển bền vững hơn.
Bộ Xây dựng đề xuất kéo dài bảo hành tự nguyện, siết chặt trách nhiệm nhà thầu

Bộ Xây dựng đề xuất kéo dài bảo hành tự nguyện, siết chặt trách nhiệm nhà thầu

Đề xuất kéo dài thời gian bảo hành công trình được ủng hộ nhưng cần đi kèm cơ chế bảo đảm, tránh rủi ro tài chính và duy trì trách nhiệm chất lượng lâu dài của nhà thầu.
Việt Nam ưu tiên thu hút vốn đầu tư FDI chất lượng cao, tăng liên kết với doanh nghiệp nội địa

Việt Nam ưu tiên thu hút vốn đầu tư FDI chất lượng cao, tăng liên kết với doanh nghiệp nội địa

Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng khẳng định, trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu biến động mạnh, Việt Nam vẫn nằm trong nhóm quốc gia thu hút FDI hàng đầu ASEAN, đồng thời chuyển mạnh sang chiến lược lựa chọn dự án đầu tư chất lượng cao, công nghệ hiện đại và có khả năng lan tỏa tới khu vực doanh nghiệp trong nước.
Mở rộng cơ hội đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua chương trình Roadshow quốc tế

Mở rộng cơ hội đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua chương trình Roadshow quốc tế

Bộ Xây dựng chuẩn bị tổ chức Roadshow quốc tế nhằm khảo sát thị trường, thu hút đối tác và lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo khả thi cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Việt Nam cập nhật nhiều điểm mới trong quản lý nhà nước về xuất xứ hàng hóa tại WTO

Việt Nam cập nhật nhiều điểm mới trong quản lý nhà nước về xuất xứ hàng hóa tại WTO

Ngày 11 - 12/5, Ủy ban Quy tắc xuất xứ của Tổ chức Thương mại thế giới tổ chức phiên họp thường kỳ tại Geneva, với sự tham gia của các nước thành viên nhằm trao đổi về thực thi quy tắc xuất xứ và thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục biến động.
Quan hệ kinh tế Việt - Hàn: Điện hạt nhân và bán dẫn trở thành động lực tăng trưởng mới

Quan hệ kinh tế Việt - Hàn: Điện hạt nhân và bán dẫn trở thành động lực tăng trưởng mới

Ngay sau chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng thống Hàn Quốc, Hội thảo "Tăng cường hợp tác kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc trong bối cảnh mới" tại Seoul đã cụ thể hóa các định hướng chiến lược bằng những cam kết đột phá. Việc dịch chuyển trọng tâm sang điện hạt nhân, chip bán dẫn và AI không chỉ là bước đi đón đầu kỷ nguyên số mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu của các tập đoàn công nghệ hàng đầu xứ sở Kim chi.
Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác tài chính, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD

Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác tài chính, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD

Ngày 12/5, tại Viêng Chăn, Thứ trưởng Trần Quốc Phương và Thứ trưởng Bộ Tài chính Lào Su-li-vặt Su-văn-na-chum-khăm, đồng thời là Phó Chủ tịch Ủy ban Hợp tác Lào – Việt Nam, đã đồng chủ trì phiên họp hai Ủy ban Hợp tác Việt Nam – Lào nhằm rà soát tiến độ triển khai các nội dung hợp tác song phương trong năm 2026.
Thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển

Thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển

TP. Đồng Nai và TP.HCM đã thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, mở ra khả năng di chuyển chỉ hơn 30 phút, tạo bước đột phá hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hà Nội - Vientiane giữ vai trò “đầu tàu” hợp tác chiến lược trong quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt Việt - Lào

Hà Nội - Vientiane giữ vai trò “đầu tàu” hợp tác chiến lược trong quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt Việt - Lào

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định Việt Nam luôn ưu tiên quan hệ hữu nghị đặc biệt với Lào, nhấn mạnh vai trò đầu tàu hợp tác giữa Hà Nội và Vientiane trong giai đoạn mới.
Mở “đường băng” ưu đãi cho công nghệ cao cất cánh

Mở “đường băng” ưu đãi cho công nghệ cao cất cánh

Trong bối cảnh cạnh tranh công nghệ toàn cầu ngày càng khốc liệt, việc xây dựng một hệ sinh thái ưu đãi đủ mạnh cho lĩnh vực công nghệ cao