Chủ nhật 16/08/2026 16:13
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Đề xuất giao toàn bộ quỹ đất cho dự án BT quy mô lớn từ sớm

Hiệp hội Bất động sản TP.HCM kiến nghị sửa quy định dự án BT, đề xuất chốt giá đất ngay khi ký hợp đồng và giao toàn bộ quỹ đất sớm nhằm giảm rủi ro, thúc đẩy đầu tư hạ tầng.
Nhà đầu tư nước ngoài đề xuất loạt giải pháp để Việt Nam hút dòng vốn FDI chất lượng cao Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi quy định về bảng giá và chi phí tính thuế tài nguyên

Đề xuất giao toàn bộ quỹ đất cho dự án trên 20.000 tỉ đồng

Thị trường đầu tư hạ tầng theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) đang đối mặt với nhiều rào cản, trong đó nổi bật là câu chuyện định giá quỹ đất thanh toán. Theo Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), cơ chế hiện hành đang khiến không ít doanh nghiệp rơi vào thế bị động, thậm chí chịu thiệt hại lớn khi tham gia các dự án quy mô lớn.

Cụ thể, theo quy định hiện nay, giá trị quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư được xác định tại thời điểm cơ quan nhà nước ban hành quyết định giao đất. Điều này đồng nghĩa với việc doanh nghiệp chỉ nhận đất sau khi hoàn tất bồi thường, giải phóng mặt bằng – một quá trình có thể kéo dài nhiều năm.

Trong khi đó, giá đất trên thị trường thường có xu hướng tăng theo thời gian. Khoảng trễ giữa thời điểm ký hợp đồng và thời điểm giao đất khiến giá trị quỹ đất bị “đội” lên đáng kể. Hệ quả là nhà đầu tư либо phải nhận quỹ đất nhỏ hơn so với dự kiến ban đầu, либо phải nộp thêm tiền sử dụng đất để bù phần chênh lệch.

Theo HoREA, đây chính là “rủi ro kép” mà doanh nghiệp phải đối mặt: vừa chịu áp lực tiến độ thi công công trình BT, vừa đối diện biến động giá đất ngoài tầm kiểm soát. Thực tế này làm suy giảm động lực tham gia của khu vực tư nhân, đặc biệt với các dự án hạ tầng trọng điểm có tổng mức đầu tư lớn.

Không chỉ vậy, đối với các nhà đầu tư uy tín, việc tham gia dự án còn vô tình làm gia tăng giá trị khu đất đối ứng. Thương hiệu và năng lực triển khai của doanh nghiệp khiến giá đất tăng mạnh, nhưng phần tăng thêm này lại không thuộc về họ. Điều này tạo ra sự thiếu cân bằng trong quan hệ hợp tác công - tư.

Để tháo gỡ vướng mắc, HoREA đề xuất một thay đổi mang tính cốt lõi: giá trị quỹ đất thanh toán cần được xác định và cố định ngay tại thời điểm ký kết hợp đồng BT. Cách tiếp cận này sẽ giúp doanh nghiệp chủ động trong việc xây dựng kế hoạch tài chính, đồng thời giảm thiểu rủi ro do biến động thị trường.

Đề xuất giao toàn bộ quỹ đất cho dự án BT quy mô lớn từ sớm
Đề xuất giao toàn bộ quỹ đất cho dự án BT quy mô lớn từ sớm.

Bên cạnh đó, hiệp hội cũng kiến nghị cho phép cơ quan có thẩm quyền linh hoạt lựa chọn thời điểm thanh toán quỹ đất. Thay vì chỉ gắn với thời điểm giao đất như hiện nay, việc thanh toán có thể diễn ra ngay khi ký hợp đồng hoặc khi công trình hoàn thành.

Theo các chuyên gia, nếu đề xuất này được chấp thuận, môi trường đầu tư sẽ trở nên minh bạch và ổn định hơn. Doanh nghiệp có thể tính toán hiệu quả dự án một cách chính xác, từ đó mạnh dạn tham gia các dự án hạ tầng lớn, vốn đang rất cần nguồn lực xã hội hóa.

Một điểm đáng chú ý khác trong kiến nghị của HoREA là đề xuất giao toàn bộ quỹ đất đối ứng ngay sau khi ký hợp đồng đối với các dự án BT có quy mô từ 20.000 tỉ đồng trở lên hoặc có tính liên kết với các công trình trọng điểm.

Theo đó, thay vì giao đất theo tiến độ hoặc chia nhỏ từng phần, cơ quan nhà nước sẽ bàn giao toàn bộ quỹ đất một lần cho nhà đầu tư. Điều này giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc triển khai dự án bất động sản đối ứng, qua đó đảm bảo dòng tiền và tiến độ thực hiện công trình BT.

Tuy nhiên, để đảm bảo quyền lợi của Nhà nước, HoREA đề xuất đi kèm cơ chế bảo đảm tài chính chặt chẽ. Doanh nghiệp phải cung cấp bảo lãnh ngân hàng hoặc nộp tiền vào tài khoản phong tỏa với giá trị tối thiểu tương đương tổng mức đầu tư công trình BT đã được phê duyệt.

Đáng chú ý, hiệp hội kiến nghị bổ sung hình thức nộp tiền mặt thay vì chỉ giới hạn ở bảo lãnh ngân hàng như hiện nay. Điều này được cho là phù hợp hơn với thực tế khi nhiều doanh nghiệp có năng lực tài chính tốt nhưng gặp khó trong việc tiếp cận hạn mức bảo lãnh từ ngân hàng.

Gỡ rào cản tâm lý và hoàn thiện khung pháp lý

Ngoài các vấn đề kỹ thuật, HoREA cũng chỉ ra một rào cản mang tính “tâm lý” trong quá trình thực thi chính sách. Một số quy định hiện hành sử dụng cụm từ “cơ quan có thẩm quyền được thỏa thuận áp dụng”, khiến cán bộ thực thi e ngại trách nhiệm và không dám đưa ra quyết định.

Hệ quả là dù có cơ chế, nhiều dự án vẫn không thể triển khai theo hướng linh hoạt, làm mất đi cơ hội thúc đẩy đầu tư. Do đó, hiệp hội đề xuất loại bỏ các quy định mang tính tùy nghi này, thay vào đó là hướng dẫn rõ ràng, minh bạch để tạo niềm tin cho cả cơ quan quản lý và doanh nghiệp.

Một vấn đề khác cũng được nhấn mạnh là quy định không cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án BT. Trong bối cảnh giá nguyên vật liệu như cát, thép, xăng dầu liên tục biến động, quy định này được đánh giá là thiếu thực tiễn.

Nếu không có cơ chế điều chỉnh phù hợp, toàn bộ rủi ro trượt giá sẽ dồn về phía doanh nghiệp, làm gia tăng nguy cơ thua lỗ. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ dự án mà còn làm suy giảm niềm tin của nhà đầu tư vào môi trường pháp lý.

Có thể thấy, những kiến nghị của HoREA đều hướng đến mục tiêu chung là tạo lập một môi trường đầu tư công bằng, minh bạch và ổn định hơn cho các dự án BT. Trong bối cảnh ngân sách nhà nước còn hạn chế, việc huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân là yêu cầu cấp thiết.

Nếu các đề xuất được xem xét và áp dụng, cơ chế BT có thể lấy lại sức hút, trở thành một kênh hiệu quả để phát triển hạ tầng. Ngược lại, nếu những vướng mắc hiện tại không được tháo gỡ, nguy cơ “đóng băng” các dự án BT là hoàn toàn có thể xảy ra.

Trong dài hạn, việc hoàn thiện khung pháp lý không chỉ giúp giải quyết bài toán trước mắt mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của thị trường bất động sản và hạ tầng. Đây sẽ là yếu tố quan trọng góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng đô thị trong giai đoạn tới.

Tin bài khác
Cao tốc Bắc - Nam từ Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức thu phí

Cao tốc Bắc - Nam từ Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức thu phí

Năm đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Nha Trang bắt đầu thu phí ETC, giúp phương tiện lưu thông liền mạch nhưng yêu cầu tài xế chủ động kiểm tra tài khoản trước hành trình.
Tháng cao điểm chống IUU: Tập trung gỡ “thẻ vàng” EC bằng kết quả thực chất

Tháng cao điểm chống IUU: Tập trung gỡ “thẻ vàng” EC bằng kết quả thực chất

Gỡ “thẻ vàng” EC là mục tiêu trọng tâm của tháng cao điểm chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), được triển khai trên toàn quốc từ ngày 15/8 đến 15/9/2026, nhằm xử lý dứt điểm các tồn tại, điểm nghẽn và thực hiện thực chất các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu.
Hà Nội xác định 9 nhóm công nghệ chiến lược giai đoạn 2026-2035

Hà Nội xác định 9 nhóm công nghệ chiến lược giai đoạn 2026-2035

Hà Nội vừa ban hành danh mục 9 nhóm công nghệ và 25 sản phẩm chiến lược ưu tiên phát triển giai đoạn 2026-2035, tập trung vào trí tuệ nhân tạo, bán dẫn, robot, công nghệ sinh học, năng lượng mới, đường sắt đô thị và không gian tầm thấp.
Đấu thầu cần “thoáng” thủ tục nhưng chặt cơ chế kiểm soát

Đấu thầu cần “thoáng” thủ tục nhưng chặt cơ chế kiểm soát

Dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) đang được xây dựng theo hướng đơn giản hóa thủ tục, đẩy mạnh đấu thầu qua mạng và tăng phân cấp. Tuy nhiên, các ý kiến thẩm định cho rằng việc tinh gọn phải đi cùng cơ chế giám sát đủ chặt để phòng ngừa vi phạm, bảo đảm cạnh tranh, minh bạch và hiệu quả sử dụng nguồn vốn.
Đại biểu Quốc hội đề xuất cơ chế thu hồi phần đất còn lại khi đạt 75%

Đại biểu Quốc hội đề xuất cơ chế thu hồi phần đất còn lại khi đạt 75%

Đại biểu Quốc hội Nguyễn Cao Sơn cho rằng sửa Luật Đất đai cần tạo cơ chế tiếp cận đất đai rõ ràng, có thể dự đoán cho nhà đầu tư; trong đó, khi dự án đạt thỏa thuận từ 75% diện tích và 75% số người sử dụng đất, cần có cơ chế xử lý phần diện tích còn lại để tránh kéo dài quá trình giải phóng mặt bằng.
Hoàn thiện khung pháp lý để công nghiệp văn hóa bứt phá

Hoàn thiện khung pháp lý để công nghiệp văn hóa bứt phá

Việc xây dựng Luật Phát triển công nghiệp văn hóa được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý đồng bộ, khơi thông nguồn lực sáng tạo, thúc đẩy thị trường và nâng cao giá trị kinh tế của các sản phẩm văn hóa Việt Nam.
Hợp nhất 4 chương trình mục tiêu quốc gia: Dự kiến huy động hơn 808.000 tỷ đồng

Hợp nhất 4 chương trình mục tiêu quốc gia: Dự kiến huy động hơn 808.000 tỷ đồng

Chính phủ đề xuất tích hợp 4 chương trình mục tiêu quốc gia thành một chương trình chung giai đoạn 2026-2030, với tổng nguồn lực dự kiến 808.558 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương khoảng 345.000 tỷ đồng.
TP. HCM sửa đổi thủ tục công bố dự án đầu tư kinh doanh

TP. HCM sửa đổi thủ tục công bố dự án đầu tư kinh doanh

Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định công bố danh mục thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thuộc phạm vi chức năng quản lý của Sở Tài chính. Quyết định công bố 1 thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và có hiệu lực kể từ ngày ký.
Nhập siêu 20,3 tỷ USD đặt doanh nghiệp trước bài toán nội địa hóa

Nhập siêu 20,3 tỷ USD đặt doanh nghiệp trước bài toán nội địa hóa

Nhập khẩu tăng mạnh trong 7 tháng đầu năm đang tạo sức ép lên cán cân thương mại, nhưng phần lớn dòng hàng là máy móc, linh kiện và nguyên liệu phục vụ sản xuất. Bài toán đặt ra với doanh nghiệp là nâng tỷ lệ nội địa hóa để biến áp lực nhập khẩu thành năng lực sản xuất dài hạn.
Đến năm 2030, toàn bộ cao tốc Việt Nam sẽ vận hành trên nền tảng giao thông thông minh

Đến năm 2030, toàn bộ cao tốc Việt Nam sẽ vận hành trên nền tảng giao thông thông minh

Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đến năm 2030 kết nối toàn bộ cao tốc đang khai thác vào ITS Core, tạo mạng lưới giao thông số thống nhất, điều hành bằng dữ liệu thời gian thực.
TP.HCM cấp thẻ đi xe buýt miễn phí, tiến tới đi xe buýt bằng căn cước hoặc  VNeID

TP.HCM cấp thẻ đi xe buýt miễn phí, tiến tới đi xe buýt bằng căn cước hoặc VNeID

TP.HCM đang đẩy mạnh số hóa hệ thống giao thông công cộng, đồng thời triển khai chính sách đi xe buýt miễn phí cho toàn bộ người dân đi lại trên 134 tuyến xe buýt nội tỉnh và miễn phí hoàn toàn cho các nhóm đối tượng theo quy định. Người dân có thể đăng ký thẻ miễn phí, sử dụng trên xe buýt và từng bước kết nối với metro, hướng tới việc đi lại thuận tiện hơn và giảm sử dụng phương tiện cá nhân.
VINASME và hành trình kiến tạo thể chế cho kinh tế tư nhân

VINASME và hành trình kiến tạo thể chế cho kinh tế tư nhân

Nếu ví kinh tế tư nhân là động cơ tăng trưởng mới của Việt Nam thì VINASME chính là một trong những tổ chức đang góp phần thiết kế và hoàn thiện "đường băng" để động cơ ấy cất cánh.
TP. Hồ Chí Minh dồn lực giải ngân đầu tư công, kích hoạt dòng vốn tư nhân

TP. Hồ Chí Minh dồn lực giải ngân đầu tư công, kích hoạt dòng vốn tư nhân

TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, xác định đây không chỉ là nhiệm vụ về tiến độ ngân sách mà còn là giải pháp quan trọng để mở rộng không gian phát triển, tạo hạ tầng và mặt bằng, qua đó kích hoạt dòng vốn đầu tư tư nhân và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm 2026.
Luật mới kỳ vọng mở thêm dư địa cho doanh nghiệp số và đổi mới công nghệ

Luật mới kỳ vọng mở thêm dư địa cho doanh nghiệp số và đổi mới công nghệ

Điểm doanh nghiệp cần chú ý trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 luật nằm ở việc giảm thủ tục, tăng phân quyền và tạo thêm hành lang cho kinh tế số, chuyển giao công nghệ và hạ tầng viễn thông.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Gỡ vướng cho doanh nghiệp không dừng ở “trả lời kiến nghị”

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Gỡ vướng cho doanh nghiệp không dừng ở “trả lời kiến nghị”

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành chuyển từ việc trả lời kiến nghị sang xử lý đến cùng, xác định rõ đầu mối, thời hạn và giải pháp để doanh nghiệp thực sự tháo gỡ được khó khăn.