Trong bối cảnh nền kinh tế đang cần những động lực tăng trưởng mới, đầu tư công tiếp tục được xác định là một trong những “trụ cột” quan trọng. Tuy nhiên, để nguồn lực này phát huy hiệu quả, yêu cầu đặt ra không chỉ là phân bổ vốn hợp lý mà còn phải đảm bảo tiến độ giải ngân nhanh chóng, đúng mục tiêu và đúng quy định.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị giao ban, ông Trần Hồng Minh – Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã nhấn mạnh quan điểm rõ ràng: không thể để chậm giải ngân vốn đầu tư công. Đây không chỉ là yêu cầu kỹ thuật trong quản lý mà còn là mệnh lệnh hành động nhằm bảo đảm hiệu quả sử dụng nguồn lực quốc gia.
![]() |
| Ông Trần Hồng Minh – Bộ trưởng Bộ Xây dựng. |
Thực tế cho thấy, trong những tháng đầu năm 2026, công tác điều hành của ngành xây dựng đã đạt nhiều kết quả tích cực. Hàng loạt nhiệm vụ được triển khai đồng bộ với khối lượng lớn, từ ban hành văn bản chỉ đạo đến tổ chức các cuộc họp điều hành. Đáng chú ý, hơn 250km đường bộ cao tốc đã được hoàn thành và đưa vào khai thác, góp phần cải thiện rõ rệt hạ tầng giao thông quốc gia.
Những kết quả này không chỉ mang ý nghĩa về mặt kỹ thuật mà còn tạo hiệu ứng tích cực trong xã hội, nâng cao niềm tin của người dân vào các dự án hạ tầng quy mô lớn. Tuy nhiên, theo đánh giá của lãnh đạo Bộ Xây dựng, vẫn còn nhiều dự án chậm tiến độ do vướng mắc trong quá trình triển khai.
Để khắc phục tình trạng này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư phải chủ động rà soát, phân công nhân sự có năng lực trực tiếp xử lý các điểm nghẽn tại công trường. Tinh thần được nhấn mạnh là làm việc “đến cùng”, không né tránh trách nhiệm, đảm bảo tiến độ thi công và giải ngân vốn theo kế hoạch.
Đặc biệt, các dự án cao tốc trọng điểm như Chí Thạnh – Vân Phong, Quy Nhơn – Chí Thạnh được yêu cầu hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại trong thời gian ngắn, hướng tới mục tiêu đưa tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Hà Nội đến TP.HCM vào khai thác đồng bộ. Khi hoàn thành, hệ thống này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo động lực phát triển kinh tế vùng và liên vùng.
Bên cạnh tiến độ thi công, công tác thanh quyết toán cũng được yêu cầu thực hiện kịp thời, đúng quy định pháp luật. Đây là yếu tố quan trọng giúp đảm bảo dòng tiền được lưu thông liên tục, tránh tình trạng “tắc nghẽn” vốn trong quá trình triển khai dự án.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng sẽ thành lập các tổ kiểm tra chuyên trách nhằm rà soát hồ sơ pháp lý, chất lượng công trình và tiến độ thực hiện. Việc tăng cường giám sát không chỉ giúp phát hiện sớm sai sót mà còn nâng cao tính minh bạch, kỷ luật trong quản lý đầu tư công.
Song song với việc thúc đẩy tiến độ giải ngân, Bộ Xây dựng cũng chú trọng hoàn thiện thể chế và quy hoạch nhằm tạo nền tảng phát triển bền vững. Trong thời gian qua, nhiều nghị định, thông tư đã được ban hành, góp phần tháo gỡ các rào cản về thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh.
Đáng chú ý, công tác cải cách thủ tục hành chính của Bộ Xây dựng được đánh giá là một trong những điểm sáng, khi đáp ứng đầy đủ các chỉ tiêu theo yêu cầu của Trung ương. Điều này không chỉ giúp rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ mà còn tạo môi trường thuận lợi hơn cho doanh nghiệp tham gia đầu tư.
Trong lĩnh vực hạ tầng, ngoài các dự án đường bộ, nhiều công trình quan trọng khác cũng được triển khai như cầu Ninh Cường hay dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Đây đều là những dự án có tính kết nối cao, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia và nâng cao năng lực vận tải.
Bên cạnh đó, lĩnh vực nhà ở và bất động sản cũng ghi nhận những chuyển biến tích cực. Việc điều chỉnh chính sách phát triển nhà ở xã hội đã giúp mở rộng đối tượng thụ hưởng, đồng thời đơn giản hóa quy trình triển khai. Hiện cả nước đang triển khai hàng trăm dự án nhà ở xã hội với quy mô hàng trăm nghìn căn hộ, góp phần giải quyết nhu cầu nhà ở cho người thu nhập thấp và công nhân khu công nghiệp.
Không chỉ dừng lại ở hạ tầng vật chất, Bộ Xây dựng còn đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số trong quản lý. Đây là xu hướng tất yếu nhằm nâng cao hiệu quả điều hành, giảm chi phí và tăng tính minh bạch trong hoạt động đầu tư.
Ở góc độ quốc tế, hoạt động hợp tác cũng được tăng cường, đặc biệt trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông và đào tạo nguồn nhân lực. Các thỏa thuận hợp tác với đối tác nước ngoài không chỉ giúp tiếp cận nguồn vốn mà còn tạo điều kiện chuyển giao công nghệ và kinh nghiệm quản lý.
Có thể thấy, việc đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công không chỉ là nhiệm vụ trước mắt mà còn mang ý nghĩa chiến lược lâu dài. Khi nguồn vốn được đưa vào nền kinh tế đúng thời điểm, đúng lĩnh vực, sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ, thúc đẩy tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu còn nhiều biến động, việc tận dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư công sẽ giúp Việt Nam củng cố nền tảng phát triển, đồng thời tạo dư địa cho các chính sách điều hành linh hoạt hơn. Với quyết tâm từ cơ quan quản lý và sự vào cuộc của các chủ đầu tư, kỳ vọng tiến độ giải ngân sẽ được cải thiện rõ rệt trong thời gian tới, góp phần hiện thực hóa các mục tiêu tăng trưởng đã đề ra.