Thứ sáu 12/06/2026 14:30
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bão số 3 tác động mạnh nhất tới những ngành nghề nào?

Do bão số 3, ngành bảo hiểm đang phải đối mặt với hàng loạt yêu cầu bồi thường, chủ yếu liên quan đến bảo hiểm tài sản và nhân thọ.
Bài liên quan
Quảng Ninh: Khắc phục hậu quả của bão số 3 và ứng phó với hoàn lưu sau bão
Chỉ thị 04 của NHNN: Triển khai giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp khắc phục hậu quả bão số 3

Cơn bão số 3 vừa qua đã gây ra những tác động nghiêm trọng, làm gián đoạn hàng loạt hoạt động kinh tế, từ logistics, sản xuất, nông nghiệp đến thương mại và du lịch, đồng thời gây sức ép lớn lên ngành ngân hàng và bảo hiểm. Theo ước tính của FiinGroup, những thiệt hại từ bão có thể khiến tăng trưởng GDP của Việt Nam trong năm 2024 giảm khoảng 0,15%.

Bão số 3 đổ bộ vào miền Bắc trong tháng 9, để lại những hậu quả nặng nề tại các tỉnh Hải Phòng, Quảng Ninh và một số khu vực lân cận. Các địa phương bị ảnh hưởng đóng góp khoảng 25,81% GDP cả nước, với 111 khu công nghiệp và hàng nghìn doanh nghiệp bị tác động trực tiếp. Ước tính tổng thiệt hại kinh tế lên tới hơn 40 nghìn tỷ đồng.

Bão số 3 tác động mạnh nhất tới những ngành nghề nào?
Bão số 3 tác động mạnh nhất tới những ngành nghề nào?

Sự tàn phá của cơn bão đã gây đình trệ nghiêm trọng trong nhiều lĩnh vực kinh tế. Hải Phòng và Quảng Ninh, hai trung tâm sản xuất và xuất khẩu chủ chốt của Việt Nam, chịu ảnh hưởng nặng nề do cơ sở hạ tầng bị hư hỏng, khiến các doanh nghiệp phải tạm ngừng hoạt động. Ngành du lịch – mũi nhọn kinh tế của Quảng Ninh với các địa danh nổi tiếng như Vịnh Hạ Long cũng chịu tổn thất lớn khi các điểm du lịch bị đóng cửa, gây sụt giảm nghiêm trọng doanh thu từ các dịch vụ lữ hành và lưu trú, dẫn đến hàng ngàn người lao động mất việc.

Ngành ngân hàng cũng bị ảnh hưởng nặng nề khi nhiều doanh nghiệp và cá nhân không thể trả nợ đúng hạn do tác động của bão, với tổng dư nợ bị ảnh hưởng lên đến khoảng 100.000 tỷ đồng. Để giảm bớt gánh nặng cho khách hàng, các ngân hàng đã triển khai các biện pháp hỗ trợ như giảm lãi suất và gia hạn thời gian trả nợ.

Cùng với đó, ngành bảo hiểm đang phải đối mặt với hàng loạt yêu cầu bồi thường, chủ yếu liên quan đến bảo hiểm tài sản và nhân thọ. Thiên tai liên tiếp đã làm gia tăng mức độ rủi ro cho ngành bảo hiểm phi nhân thọ, tạo ra nhiều thách thức mới.

Dù vậy, quá trình phục hồi sau bão cũng mở ra cơ hội cho một số ngành kinh tế. Theo FiinGroup, ngành vật liệu xây dựng sẽ tăng trưởng nhờ nhu cầu sửa chữa và tái thiết cơ sở hạ tầng. Đồng thời, logistics và bán lẻ cũng có thể hưởng lợi khi nhu cầu khôi phục chuỗi cung ứng và tiêu dùng nội địa gia tăng.

Cơn bão số 3 đã đặt ra những thách thức lớn cho nền kinh tế Việt Nam, đặc biệt tại các khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc. Tuy nhiên, nhờ sự can thiệp kịp thời của Chính phủ với các biện pháp phục hồi kinh tế, các gói hỗ trợ tài chính, và đầu tư tái thiết cơ sở hạ tầng, đời sống người dân và hoạt động của các doanh nghiệp dự kiến sẽ sớm trở lại bình thường.

Tin bài khác
Điều hành trái phiếu chính phủ: Giữ vững dòng vốn trước áp lực bủa vây

Điều hành trái phiếu chính phủ: Giữ vững dòng vốn trước áp lực bủa vây

Năm 2026 mở màn cho một giai đoạn phát triển kinh tế mới với mục tiêu tăng trưởng đầy thách thức. Trong bối cảnh thanh khoản hệ thống ngân hàng chịu nhiều sức ép, công tác huy động vốn qua trái phiếu chính phủ không chỉ thuần túy là nghiệp vụ vay nợ ngân sách, mà đã trở thành bài toán điều tiết vĩ mô cân não, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa chính sách tài khóa và chính sách tiền tệ.
Hải quan Quảng Ninh bắt tay doanh nghiệp ngành Than, gỡ khó cho hoạt động xuất nhập khẩu

Hải quan Quảng Ninh bắt tay doanh nghiệp ngành Than, gỡ khó cho hoạt động xuất nhập khẩu

Trước yêu cầu ngày càng cao về cải cách thủ tục và tạo thuận lợi thương mại, Chi cục Hải quan khu vực VIII đã tăng cường đối thoại với doanh nghiệp ngành Than, đồng thời ký kết hợp tác để cùng tháo gỡ vướng mắc, nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu.
Quốc lộ 13 tăng tốc mở rộng lên 8 làn xe, cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM kỳ vọng giảm ùn tắc

Quốc lộ 13 tăng tốc mở rộng lên 8 làn xe, cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM kỳ vọng giảm ùn tắc

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua khu vực Bình Dương cũ đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Nhiều đoạn tuyến đã cơ bản hoàn thiện mặt đường, dải phân cách và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hướng đến mục tiêu đưa vào khai thác trong quý III/2026.
Bộ Công Thương yêu cầu hàng hóa rủi ro cao truy xuất nguồn gốc từ 1/7

Bộ Công Thương yêu cầu hàng hóa rủi ro cao truy xuất nguồn gốc từ 1/7

Từ ngày 1/7/2026, Bộ Công Thương triển khai quy định truy xuất nguồn gốc điện tử đối với hàng hóa có mức độ rủi ro cao, hướng tới tăng tính minh bạch trên thị trường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
WB cảnh báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu chạm đáy 7 năm, hạ dự báo năm 2026

WB cảnh báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu chạm đáy 7 năm, hạ dự báo năm 2026

Ngân hàng Thế giới (WB) vừa điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 xuống còn 2,5%, mức thấp nhất kể từ sau đại dịch Covid-19. Xung đột địa chính trị, giá năng lượng leo thang và áp lực lạm phát được xác định là những yếu tố chính làm gia tăng rủi ro đối với triển vọng kinh tế thế giới.
Đề xuất đầu tư 5.900 tỷ mở rộng gần 65km cao tốc Tuyên Quang -  Hà Giang

Đề xuất đầu tư 5.900 tỷ mở rộng gần 65km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

Tỉnh Tuyên Quang đề xuất đầu tư gần 5.900 tỷ đồng mở rộng cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang lên 4 làn xe, nhằm tăng kết nối liên vùng, giảm chi phí logistics và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Việt Nam đang gặp áp lực hay bước vào chu kỳ tăng trưởng mới khi nhập siêu trở lại?

Việt Nam đang gặp áp lực hay bước vào chu kỳ tăng trưởng mới khi nhập siêu trở lại?

Sau gần một thập kỷ liên tục xuất siêu, cán cân thương mại Việt Nam bất ngờ đảo chiều với mức nhập siêu gần 14 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, phía sau con số khiến nhiều người lo ngại ấy lại xuất hiện những tín hiệu đáng chú ý về đầu tư sản xuất, mở rộng năng lực công nghiệp và sự tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Liệu đây chỉ là áp lực ngắn hạn hay là một dấu hiệu sớm của chu kỳ tăng trưởng mới?
Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 tạo bước ngoặt trong quản lý đất đai, mở rộng không gian phát triển, giúp Hà Nội khai thác hiệu quả nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững và hiện đại hóa đô thị.
Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Sáng ngày 11/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tiếp ông Tanaka Akihiko - Chủ tịch Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhân chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam nhằm thúc đẩy các giải pháp nâng tầm quan hệ đối tác chiến lược.
Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu với tổng vốn 63.486 tỷ đồng được đề xuất đầu tư công giai đoạn 2026-2030, kỳ vọng tháo điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng kết nối và thúc đẩy tăng trưởng vùng Tây Bắc.
Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 1020/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai cơ chế, chính sách đặc thù nhằm xử lý vi phạm pháp luật về đất đai, tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng trên phạm vi cả nước.
Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về cơ chế phân chia thuế GTGT giai đoạn 2027 - 2030 với các tiêu chí dân số, GRDP bình quân đầu người và diện tích tự nhiên. Mục tiêu là bảo đảm công bằng, minh bạch, phản ánh đúng sức tiêu dùng của từng địa phương.
Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực nông nghiệp giai đoạn 2026-2030 được xem là bước đi chiến lược nhằm thúc đẩy chuyển đổi số nông nghiệp, nâng cao chất lượng lao động nông thôn và từng bước hình thành lực lượng “nông dân số” thích ứng với nền kinh tế nông nghiệp hiện đại.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác với các đối tác Indonesia trên nhiều lĩnh vực, từ thương mại, đầu tư, logistics đến an ninh, công nghệ cao và phát triển đô thị bền vững.
Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Việc đề xuất đẩy nhanh tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP. Hồ Chí Minh không chỉ là câu chuyện rút ngắn tiến độ một dự án giao thông, mà còn gắn với chiến lược lớn hơn: hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, lấy mô hình TOD làm công cụ tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ trong giai đoạn phát triển mới.