UBND TP. Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định thành lập Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh tại khu vực Cái Mép Hạ với quy mô hơn 4.174 ha. Đây là một trong những dự án trọng điểm nhằm phát huy lợi thế cảng nước sâu, logistics và hạ tầng kết nối, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế biển và thu hút đầu tư.
 |
| Khu thương mại tự do được bố trí tại phường Tân Phước và Tân Hải với quy mô hơn 4.174 ha cùng các cơ chế thể chế vượt trội, dự án được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới, đưa TP. Hồ Chí Minh trở thành trung tâm kinh tế biển hàng đầu khu vực (Ảnh minh họa). |
Theo quy hoạch, khu thương mại tự do được bố trí tại phường Tân Phước và Tân Hải, gồm 3 khu chức năng với 8 phân khu liên hoàn.
Các phân khu bao gồm khu bến cảng container hiện hữu, bến cảng container Cái Mép Hạ, bến cảng container Cái Mép Hạ hạ lưu, ga Cái Mép Hạ trên tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, cảng bến thủy nội địa, khu phía Nam Khu công nghiệp Cái Mép, trung tâm logistics Cái Mép Hạ và khu công nghiệp, đô thị, dịch vụ.
Toàn bộ các khu chức năng sẽ hoạt động theo mô hình khu phi thuế quan, bảo đảm đáp ứng các quy định về kiểm tra, giám sát hải quan và quản lý nhà nước, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại, logistics và sản xuất.
Theo định hướng của UBND TP. Hồ Chí Minh, khu thương mại tự do sẽ phát triển trên nền tảng kinh tế số, kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn, kết nối với Cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hình thành chuỗi logistics và vận tải đa phương thức.
Dự án cũng hướng đến thu hút các tập đoàn hoạt động trong lĩnh vực logistics, dịch vụ hàng hải, thương mại quốc tế, sản xuất công nghệ cao và đổi mới sáng tạo.
Về tổ chức quản lý, Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp TP. Hồ Chí Minh (HEPZA) được giao bổ sung thẩm quyền quản lý nhà nước trực tiếp đối với Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh.
Theo lộ trình triển khai, giai đoạn 2026-2030 sẽ tập trung hoàn thiện bộ máy quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số, giải phóng mặt bằng, đầu tư hạ tầng giao thông kết nối và xúc tiến thu hút các nhà đầu tư chiến lược.
Giai đoạn 2030-2035, thành phố sẽ tiếp tục đầu tư đồng bộ trên nền tảng hạ tầng đã hoàn thiện, tối ưu khai thác quỹ đất, phát triển hệ sinh thái kinh tế hàng hải xanh và đưa toàn bộ các phân khu vào hoạt động.
Sau năm 2035, khu thương mại tự do được định hướng trở thành hạt nhân của trung tâm kinh tế biển vùng Đông Nam Bộ, gắn với mục tiêu phát triển cảng trung chuyển quy mô khu vực.
Đối với dự án trọng điểm bến cảng container Cái Mép Hạ, tổng vốn đầu tư hơn 50.820 tỷ đồng (gần 2 tỷ USD), UBND TP. Hồ Chí Minh đã giao Liên danh Geleximco - ITC - SCIC làm chủ đầu tư.
Trong khi đó, các phân khu logistics, công nghiệp, đô thị và dịch vụ đang được hoàn thiện quy hoạch chi tiết để lựa chọn nhà đầu tư. Theo UBND TP. Hồ Chí Minh, nhiều tập đoàn logistics, hàng hải quốc tế cùng các liên danh lớn như Besix - Boskalis - Hateco và Sun Group đã bày tỏ sự quan tâm đối với dự án.
