Thứ năm 12/11/2026 14:06
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

TP. Hồ Chí Minh phát triển xanh đến năm 2030 tầm nhìn 2050 để tăng trưởng bền vững

Hiện nay, TP. Hồ Chí Minh đang xây dựng khoảng gần 80 chương trình đề án, chiến lược, chính sách hỗ trợ cho tất cả lĩnh vực sản xuất xanh.

Việt Nam đang chứng kiến một bước chuyển quan trọng trong lĩnh vực kinh tế tuần hoàn và tài chính xanh, với những tiềm năng và thách thức đầy hứa hẹn.

Theo đó, TP. Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế, khoa học công nghệ, cửa ngõ giao lưu quốc tế của cả nước, địa phương tiên phong trong việc đề xuất và thực hiện các chính sách trọng điểm của quốc gia. TP. Hồ Chí Minh đang hoàn thiện khung chiến lược phát triển xanh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với các mục tiêu xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng và phát triển bền vững.

Khung chiến lược phát triển xanh này gồm 4 nội dung: Phát triển nguồn lực xanh; xây dựng hạ tầng xanh; phát triển hành vi xanh; xác định ngành và lĩnh vực tiên phong.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Dũng
Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Dũng

Để thực hiện hóa mục tiêu này, theo Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Dũng, chính quyền Thành phố xác định xây dựng 3 trụ cột lớn. Đầu tiên là xây dựng khung pháp lý. Hiện Thành phố đang xây dựng khoảng gần 80 chương trình đề án, chiến lược, chính sách hỗ trợ cho tất cả lĩnh vực sản xuất xanh.

Song song đó, Thành phố xây dựng bộ tiêu chí đo lường được. Theo đó, trong sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng, du lịch, tất cả các hoạt động, công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ…., từng phân xưởng, nhà máy, gia đình, phải đo lường được phát thải để điều chỉnh. Ngoài ra, Thành phố sẽ xây dựng những mô hình mẫu, một địa phương xanh tại huyện Cần Giờ, xưởng sản xuất xanh, công trình, bệnh viện, trường học xanh.

"Tôi cho rằng xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là lựa chọn tất yếu để vừa đáp ứng yêu cầu tăng trưởng, vừa góp phần đảm bảo cho người dân TP. Hồ Chí Minh một môi trường sống lành mạnh và vì sự phát triển bền vững", Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Dũng nói.

Theo ý kiến của PGS.TS Nguyễn Hồng Quân - Viện trưởng Viện Kinh tế tuần hoàn thì TP. Hồ Chí Minh đang định hướng phát triển mô hình kinh tế tuần hoàn dựa trên nền tảng công nghệ 4.0 và đổi mới sáng tạo. Thành phố tập trung vào việc phát triển các dự án như công trình xanh, cải tạo đô thị, tái chế nguyên vật liệu xây dựng, phát triển năng lượng tái tạo và nông nghiệp công nghệ cao.

xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là lựa chọn tất yếu để vừa đáp ứng yêu cầu tăng trưởng
Xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là lựa chọn tất yếu để vừa đáp ứng yêu cầu tăng trưởng.

Các số liệu từ Ngân hàng Nhà nước cho thấy sự phát triển ấn tượng. Từ năm 2017 đến 2023, dư nợ tín dụng xanh tăng trưởng bình quân trên 22%/năm. Tính đến tháng 3/2024, đã có 47 tổ chức tín dụng với dư nợ gần 637.000 tỉ đồng, tập trung chủ yếu ở các lĩnh vực năng lượng tái tạo và sạch. “Tài chính xanh không còn giới hạn ở các doanh nghiệp môi trường mà đã mở rộng sang nhiều ngành nghề, mang lại cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt Nam.” - bà Nguyễn Thị Việt Hà, quyền Chủ tịch HOSE, nhấn mạnh vai trò của tài chính xanh trong việc thu hút vốn đầu tư.

Một báo cáo của IFC ước tính các cơ hội đầu tư về khí hậu của Việt Nam có thể lên tới 757 tỉ USD vào năm 2030, tập trung vào năng lượng, giao thông và xây dựng xanh. Tuy nhiên để phát triển bền vững, TS. Bùi Duy Tùng từ Đại học RMIT Việt Nam cho rằng cần xây dựng khung pháp lý rõ ràng và tiêu chí phân loại xanh đồng bộ. Ông đề xuất thành lập Hội đồng Tài chính xanh quốc gia để điều phối và giám sát các chương trình, tạo nền tảng đối thoại giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và tổ chức tài chính. Ngoài ra, Việt Nam cũng cần tăng cường khả năng huy động vốn quốc tế để tài trợ cho các dự án xanh quy mô lớn.

Chính phủ cần tập trung xây dựng các dự án mẫu phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời sử dụng công nghệ như blockchain để theo dõi và minh bạch hóa dòng vốn.

Tin bài khác
Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Với vị trí kết nối Việt Nam, ASEAN và vùng Tây Nam Trung Quốc, Lào Cai đang đứng trước cơ hội nâng tầm kinh tế cửa khẩu. Tuy nhiên, mục tiêu 9 tỷ USD vào năm 2030 không chỉ phụ thuộc vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mà còn nằm ở khả năng hiện đại hóa hạ tầng, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí vận tải và hình thành hệ sinh thái logistics đủ sức phục vụ doanh nghiệp.
Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình một trục động lực dọc sông Hồng, hai cực phát triển phía Bắc - phía Nam và ba vùng kinh tế, Lào Cai đang định hình chiến lược phát triển mới với tầm nhìn dài hạn. Cùng mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%/năm, tỉnh đặt trọng tâm vào phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp hàng hóa và hạ tầng liên vùng, tạo nền tảng để trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã hoàn thành khoảng 89% khối lượng theo hợp đồng. Toàn tuyến đang tăng tốc để cơ bản hoàn thành trước 31/12/2026, trong đó Dự án thành phần 1 tại Khánh Hòa cam kết hoàn tất quyết toán khối lượng trong quý 1/2027.
Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch quy định loại trừ vốn đầu tư vào casino, trò chơi có thưởng, đặt cược và kinh doanh bất động sản khi xét tiêu chí hưởng ưu đãi. Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh nhấn mạnh, mục tiêu là thu hút những dự án du lịch quy mô lớn, có giá trị thực chất và sức lan tỏa quốc tế.
Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Lần đầu tham gia Bảng xếp hạng Năng lực cạnh tranh số và trí tuệ nhân tạo thế giới (WDAIR) năm 2026, Việt Nam đứng thứ 37/70 nền kinh tế, xếp thứ 3 tại Đông Nam Á. Đáng chú ý, ở một số lĩnh vực thành phần, Việt Nam đạt thứ hạng cao hơn đáng kể so với vị trí tổng thể.
ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

Thảo luận về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch, nhiều ĐBQH đề xuất không chỉ tập trung thu hút khách mà cần nâng giá trị chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú, đồng thời bảo tồn bản sắc văn hóa và bảo đảm người dân địa phương được hưởng lợi từ hoạt động du lịch.
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Chỉ đạo giữ ổn định giá hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước quản lý đến hết năm 2026 đi cùng yêu cầu giám sát giá bán sau khi giảm giá điện, giảm thuế xăng. Đây là hai nhiệm vụ được Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đặt ra nhằm hạn chế áp lực lạm phát, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong mùa cao điểm cuối năm.
Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Trong dự toán chi thường xuyên hơn 2,06 triệu tỷ đồng năm 2027, Quốc hội quyết nghị bố trí 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương. Nguồn kinh phí này được quản lý chặt chẽ, sử dụng đúng mục đích và không được chuyển sang các nhiệm vụ chi khác.
Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Từ lợi thế cửa khẩu, vị trí kết nối giao thương quốc tế đến vai trò đầu mối trong hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Lào Cai đang đứng trước nhiều cơ hội mở rộng không gian phát triển thông qua hợp tác liên vùng. Tại Hội nghị Đối thoại hợp tác các địa phương Việt Nam - Trung Quốc lưu vực sông Hồng năm 2026, tỉnh đề xuất những định hướng trọng tâm về kết nối hạ tầng, hiện đại hóa cửa khẩu, phát triển logistics và hình thành chuỗi giá trị xuyên biên giới, hướng tới đưa tiềm năng hợp tác thành những chương trình, dự án cụ thể.
Quốc hội sẽ biểu quyết phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027

Quốc hội sẽ biểu quyết phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, ngày 9/11, các đại biểu sẽ xem xét, biểu quyết nhiều nội dung quan trọng, trong đó có Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước và phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027. Nhiều dự án luật liên quan trực tiếp đến an sinh xã hội, lao động, y tế và đời sống người dân cũng được đưa ra thảo luận.