Thứ năm 14/05/2026 15:30
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc hoàn thành sân bay Long Thành trong năm 2026

Trong chuyến kiểm tra thực địa chiều 29/3 tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các công trình kết nối, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc, tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động và mục tiêu đưa sân bay vào khai thác trong quý IV/2026.

Chiều 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và đại diện một số Bộ, ngành đã đi thị sát, kiểm tra Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai và các dự án kết nối với sân bay. Trọng tâm chuyến làm việc là rà soát tiến độ, nhận diện các điểm nghẽn đang tồn tại, đồng thời bàn giải pháp tháo gỡ để đẩy nhanh thi công trong giai đoạn then chốt.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc với các Bộ, ngành, cơ quan, đơn vị liên quan về tiến độ triển khai đầu tư xây dựng Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Ảnh: https://nhandan.vn).
Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc về tiến độ triển khai đầu tư xây dựng Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Ảnh: https://nhandan.vn).

Theo báo cáo của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), ngay sau Tết Nguyên đán 2026, chủ đầu tư đã tiếp tục làm việc với toàn bộ nhà thầu, đơn vị tư vấn để triển khai các giải pháp xử lý khó khăn và tổ chức thi công đồng loạt trở lại từ ngày 22/2/2026, tức mùng 6 Tết. Đến nay, các gói thầu đều đã huy động đầy đủ bộ máy quản lý, cán bộ kỹ thuật, tư vấn giám sát cũng như máy móc, thiết bị tại công trường.

Một chỉ dấu đáng chú ý là lực lượng lao động đã tăng nhanh sau kỳ nghỉ Tết. Tính đến ngày 24/3/2026, tổng số công nhân được huy động tại công trường đạt khoảng 8.951 người, cho thấy quyết tâm tăng tốc trong giai đoạn nước rút. ACV cho biết đang tiếp tục thương thảo với các nhà thầu, đơn vị tư vấn để rà soát, xây dựng lại tiến độ phù hợp với thực tế, trên tinh thần khẩn trương hoàn thành công trình và đưa vào khai thác sớm nhất có thể.

Hiện mục tiêu được xác định là chậm nhất hoàn thành công tác xây dựng trong tháng 9/2026, từ đó tổ chức khai thác thương mại trong quý IV/2026. Với riêng Dự án thành phần 3 của giai đoạn 1, tổng số gói thầu xây lắp, tư vấn và phi tư vấn lên tới 145 gói. Trong đó có 15 gói thầu xây lắp chính, hiện đã hoàn thành 3 gói, còn 12 gói đang được triển khai thi công. Tổng giá trị khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 64.102/86.357 tỷ đồng, tương đương 74% giá trị hợp đồng đã ký.

Gấp rút xử lý vướng mắc, giữ nhịp tiến độ công trình trọng điểm

Sau khi kiểm tra một số hạng mục chính và làm việc với các Bộ, ngành, đơn vị liên quan, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục đôn đốc tiến độ, đồng thời rà soát toàn bộ công việc theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm và Thường trực Chính phủ. Theo người đứng đầu Chính phủ, trong quá trình triển khai, nhiều khó khăn, phát sinh cần được nhìn thẳng, xử lý kịp thời để không ảnh hưởng đến mục tiêu chung.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tặng quà động viên các đơn vị đang thi công hạng mục Nhà ga hành khách - Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Ảnh: https://nhandan.vn).
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tặng quà động viên các đơn vị đang thi công hạng mục Nhà ga hành khách - Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Ảnh: https://nhandan.vn).

Thủ tướng ghi nhận nỗ lực của các nhà thầu, chủ đầu tư và cơ quan liên quan trong việc xử lý các vấn đề phát sinh, tập trung đẩy nhanh thi công, nâng cao chất lượng và bảo đảm an toàn lao động. Tuy nhiên, ông cũng chỉ rõ vẫn còn một số vướng mắc cần sớm tháo gỡ, nhất là các vấn đề phát sinh sau khi xử lý những cá nhân, tập thể có liên quan theo quy định pháp luật.

Nhấn mạnh tính chất đặc biệt của dự án, Thủ tướng nêu rõ Cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 6/2015, được Thủ tướng phê duyệt dự án giai đoạn 1 vào tháng 11/2020, khởi công một số gói thầu chính từ tháng 8/2023 và đến tháng 12/2025 đã đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên hạ cánh.

Về các hạng mục cốt lõi, Thủ tướng cho biết Trung tâm kiểm soát không lưu - được ví là “bộ não” của sân bay, đường cất hạ cánh, sân đỗ máy bay - “xương sống” của công trình, cùng nhà ga hành khách - “trái tim” của dự án, đều đã cơ bản hoàn thành. Trong khi đó, đường cất hạ cánh số 2 cũng đã bắt đầu được triển khai.

Lập tổ công tác, thúc cả sân bay lẫn hạ tầng kết nối

Một trong những nội dung được Thủ tướng đặc biệt lưu ý là vấn đề thanh toán và tháo gỡ thủ tục cho các gói thầu. Quan điểm được nêu rõ là ai sai, ai tham nhũng thì phải xử lý nghiêm theo pháp luật, nhưng với những hạng mục nhà thầu đã thực hiện đúng quy định, đúng tiến độ thì phải được thanh toán kịp thời, tránh làm gián đoạn thi công.

Thủ tướng đề nghị Bộ Công an khẩn trương điều tra, xử lý các trường hợp sai phạm; đồng thời yêu cầu thành lập Tổ công tác do Thứ trưởng Bộ Tài chính làm Tổ trưởng, cùng lãnh đạo một số cơ quan liên quan để giải quyết dứt điểm các vướng mắc tại gói thầu 4.8 và 5.10 thuộc Dự án thành phần 3. Liên quan đến biến động giá nguyên vật liệu và xăng dầu, một Tổ công tác khác cũng được yêu cầu thành lập với sự tham gia của các bộ, ngành, TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và ACV để xử lý kịp thời.

Không chỉ dừng ở phạm vi sân bay, Thủ tướng còn chỉ đạo các chủ thể liên quan khẩn trương triển khai các dự án đường cao tốc, tuyến tàu điện kết nối từ TP Hồ Chí Minh đến sân bay Long Thành, đồng thời thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, kho bãi, xây dựng đô thị khu vực Long Thành và phát triển kinh tế hàng không theo hướng đồng bộ.

Một lần nữa nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành sân bay Long Thành trong quý III và đưa vào khai thác trong quý IV/2026, Thủ tướng yêu cầu toàn bộ hệ thống phải tập trung cao độ, bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ mỹ thuật, an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Cùng với đó là yêu cầu tiếp tục kiện toàn bộ máy lãnh đạo ACV và khẩn trương vận hành hiệu quả 2 tổ công tác để xử lý dứt điểm các điểm nghẽn đang cản tiến độ dự án.

Tin bài khác
Bộ Công Thương đề xuất cơ chế xử lý gần 45.000 tỷ đồng lỗ lũy kế của EVN qua giá điện

Bộ Công Thương đề xuất cơ chế xử lý gần 45.000 tỷ đồng lỗ lũy kế của EVN qua giá điện

Bộ Công Thương đề xuất bổ sung cơ chế cho phép phân bổ các khoản chi phí sản xuất, cung ứng điện chưa được tính đủ vào giá bán lẻ điện ở các kỳ điều chỉnh tiếp theo. Đây được xem là một trong những giải pháp xử lý khoản lỗ lũy kế gần 45.000 tỷ đồng của EVN sau giai đoạn giá đầu vào tăng mạnh nhưng giá điện chưa kịp điều chỉnh tương ứng.
Bộ Xây dựng đề xuất nâng “room” ngoại tại hãng hàng không lên 49%

Bộ Xây dựng đề xuất nâng “room” ngoại tại hãng hàng không lên 49%

Bộ Xây dựng tiếp tục đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài tại các hãng hàng không Việt Nam từ 34% lên tối đa 49%, nhằm mở rộng khả năng huy động vốn, tăng sức cạnh tranh và tạo dư địa thu hút thêm nguồn lực quốc tế cho ngành hàng không trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mới.
Khơi thông nguồn lực đất đai tạo động lực tăng trưởng kinh tế hai con số

Khơi thông nguồn lực đất đai tạo động lực tăng trưởng kinh tế hai con số

Việc sửa đổi Luật Đất đai cùng xử lý dự án tồn đọng được kỳ vọng mở khóa nguồn lực lớn, tạo cú hích cho tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026–2030.
Chủ tịch nước công bố 9 Luật mới: Hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh "nhẹ gánh" tiền thuế

Chủ tịch nước công bố 9 Luật mới: Hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh "nhẹ gánh" tiền thuế

Ngày 13/5, Văn phòng Chủ tịch nước họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước về 9 luật vừa được Quốc hội khóa XVI thông qua. Đáng chú ý, Luật sửa đổi các sắc thuế Thu nhập cá nhân, GTGT, Thu nhập doanh nghiệp và Tiêu thụ đặc biệt sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1/2026, mang tới "luồng sinh khí mới" cho hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh và gần 240.000 doanh nghiệp nhỏ nhờ những thay đổi mang tính đột phá về ngưỡng chịu thuế.
Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á thúc đẩy cơ chế dự trữ năng lượng, lương thực trước rủi ro từ Trung Đông

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á thúc đẩy cơ chế dự trữ năng lượng, lương thực trước rủi ro từ Trung Đông

Trước nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng và lương thực do xung đột tại Trung Đông, các nước Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á đang đẩy nhanh thảo luận về cơ chế kho dự trữ dầu khu vực, mở rộng hợp tác an ninh năng lượng và xây dựng phương án ứng phó khẩn cấp đối với lương thực, phân bón.
Chính sách mạnh mở lối tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 bứt phá rõ nét

Chính sách mạnh mở lối tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 bứt phá rõ nét

Nền kinh tế Việt Nam năm 2026 cho thấy khả năng chống chịu trước biến động toàn cầu, khi các chính sách mới phát huy hiệu quả, tạo động lực tăng trưởng, kiểm soát lạm phát và mở ra chu kỳ phát triển bền vững hơn.
Bộ Xây dựng đề xuất kéo dài bảo hành tự nguyện, siết chặt trách nhiệm nhà thầu

Bộ Xây dựng đề xuất kéo dài bảo hành tự nguyện, siết chặt trách nhiệm nhà thầu

Đề xuất kéo dài thời gian bảo hành công trình được ủng hộ nhưng cần đi kèm cơ chế bảo đảm, tránh rủi ro tài chính và duy trì trách nhiệm chất lượng lâu dài của nhà thầu.
Việt Nam ưu tiên thu hút vốn đầu tư FDI chất lượng cao, tăng liên kết với doanh nghiệp nội địa

Việt Nam ưu tiên thu hút vốn đầu tư FDI chất lượng cao, tăng liên kết với doanh nghiệp nội địa

Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng khẳng định, trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu biến động mạnh, Việt Nam vẫn nằm trong nhóm quốc gia thu hút FDI hàng đầu ASEAN, đồng thời chuyển mạnh sang chiến lược lựa chọn dự án đầu tư chất lượng cao, công nghệ hiện đại và có khả năng lan tỏa tới khu vực doanh nghiệp trong nước.
Mở rộng cơ hội đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua chương trình Roadshow quốc tế

Mở rộng cơ hội đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua chương trình Roadshow quốc tế

Bộ Xây dựng chuẩn bị tổ chức Roadshow quốc tế nhằm khảo sát thị trường, thu hút đối tác và lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo khả thi cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Việt Nam cập nhật nhiều điểm mới trong quản lý nhà nước về xuất xứ hàng hóa tại WTO

Việt Nam cập nhật nhiều điểm mới trong quản lý nhà nước về xuất xứ hàng hóa tại WTO

Ngày 11 - 12/5, Ủy ban Quy tắc xuất xứ của Tổ chức Thương mại thế giới tổ chức phiên họp thường kỳ tại Geneva, với sự tham gia của các nước thành viên nhằm trao đổi về thực thi quy tắc xuất xứ và thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục biến động.
Quan hệ kinh tế Việt - Hàn: Điện hạt nhân và bán dẫn trở thành động lực tăng trưởng mới

Quan hệ kinh tế Việt - Hàn: Điện hạt nhân và bán dẫn trở thành động lực tăng trưởng mới

Ngay sau chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng thống Hàn Quốc, Hội thảo "Tăng cường hợp tác kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc trong bối cảnh mới" tại Seoul đã cụ thể hóa các định hướng chiến lược bằng những cam kết đột phá. Việc dịch chuyển trọng tâm sang điện hạt nhân, chip bán dẫn và AI không chỉ là bước đi đón đầu kỷ nguyên số mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu của các tập đoàn công nghệ hàng đầu xứ sở Kim chi.
Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác tài chính, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD

Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác tài chính, hướng tới mục tiêu thương mại 10 tỷ USD

Ngày 12/5, tại Viêng Chăn, Thứ trưởng Trần Quốc Phương và Thứ trưởng Bộ Tài chính Lào Su-li-vặt Su-văn-na-chum-khăm, đồng thời là Phó Chủ tịch Ủy ban Hợp tác Lào – Việt Nam, đã đồng chủ trì phiên họp hai Ủy ban Hợp tác Việt Nam – Lào nhằm rà soát tiến độ triển khai các nội dung hợp tác song phương trong năm 2026.
Thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển

Thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển

TP. Đồng Nai và TP.HCM đã thống nhất hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành, mở ra khả năng di chuyển chỉ hơn 30 phút, tạo bước đột phá hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hà Nội - Vientiane giữ vai trò “đầu tàu” hợp tác chiến lược trong quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt Việt - Lào

Hà Nội - Vientiane giữ vai trò “đầu tàu” hợp tác chiến lược trong quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt Việt - Lào

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định Việt Nam luôn ưu tiên quan hệ hữu nghị đặc biệt với Lào, nhấn mạnh vai trò đầu tàu hợp tác giữa Hà Nội và Vientiane trong giai đoạn mới.
Mở “đường băng” ưu đãi cho công nghệ cao cất cánh

Mở “đường băng” ưu đãi cho công nghệ cao cất cánh

Trong bối cảnh cạnh tranh công nghệ toàn cầu ngày càng khốc liệt, việc xây dựng một hệ sinh thái ưu đãi đủ mạnh cho lĩnh vực công nghệ cao