Thứ năm 11/06/2026 22:11
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Sửa Luật Đầu tư công: Khơi thông nguồn lực để tăng trưởng kinh tế

Dự thảo sửa đổi Luật Đầu tư công sắp trình Quốc hội nhằm khơi thông nguồn lực đầu tư, đẩy mạnh phân cấp cho địa phương, giảm thủ tục hành chính và tăng cường trách nhiệm. Đây là bước quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.
Nhiều điểm mới mang tính đột phá trong dự thảo (sửa đổi) Luật Đầu tư công Dự thảo Luật Đầu tư công (sửa đổi): Các địa phương đánh giá cao quy định phân cấp, phân quyền Hà Nội thông qua 18 dự án trong Kế hoạch đầu tư công năm 2024 Tổ công tác số 5 chỉ đạo thúc tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tại 5 địa phương

Với dự kiến sẽ trình Quốc hội vào ngày 29/10, Dự thảo Luật Đầu tư công sửa đổi đã được các cơ quan chức năng, đặc biệt là Bộ Kế hoạch và Đầu tư, chuẩn bị công phu. Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang dần hồi phục, việc điều chỉnh các quy định về đầu tư công là cần thiết để tạo điều kiện cho sự phát triển bền vững và năng động hơn.

Một trong những điểm nổi bật trong dự thảo sửa đổi là việc đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các địa phương và các cơ quan quản lý. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, ông Nguyễn Chí Dũng, đã nhấn mạnh rằng, việc phân cấp không chỉ giúp giảm bớt thủ tục hành chính mà còn tạo ra sự chủ động cho các địa phương trong việc quyết định và thực hiện các dự án đầu tư công.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cũng khẳng định, tinh thần của luật lần này không chỉ là quản lý, mà còn là khơi thông nguồn lực, từ đó tạo điều kiện cho các địa phương tự quyết định và thực hiện. Với phương châm "địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm", chính quyền trung ương sẽ giữ vai trò kiến tạo, hỗ trợ và giám sát.

Trong lần sửa đổi này, Chính phủ đã đề xuất nhiều điều chỉnh quan trọng. Một trong những điểm đáng chú ý là việc phân cấp thẩm quyền điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn từ Ủy ban Thường vụ Quốc hội sang Thủ tướng Chính phủ. Trước đây, quy trình này phải trải qua 11 bước và mất trung bình 6-7 tháng. Giờ đây, nếu được phân cấp, sẽ chỉ còn khoảng 6 bước và thời gian sẽ rút ngắn còn 3 tháng. Điều này sẽ giúp các địa phương và cơ quan trung ương sớm điều chỉnh kế hoạch vốn, từ đó đẩy mạnh giải ngân.

Sửa Luật Đầu tư công: Khơi thông nguồn lực để tăng trưởng kinh tế
Sửa Luật Đầu tư công sẽ khơi thông nguồn lực để tăng trưởng kinh tế (Ảnh: Minh họa).

Thêm vào đó, Chính phủ cũng đề xuất nâng quy mô dự án nhóm A lên 30.000 tỷ đồng, đồng thời cho phép các bộ và địa phương có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư cho các dự án nhóm B và C. Những thay đổi này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các dự án lớn và khẩn trương hơn.

Một vấn đề thường gặp trong đầu tư công là tình trạng "vốn chờ dự án". Điều này xuất phát từ việc chuẩn bị dự án không đầy đủ và không kịp thời. Trong lần sửa đổi này, một trong những nội dung quan trọng là cho phép sử dụng nguồn chi thường xuyên và các nguồn hợp pháp khác để chuẩn bị đầu tư. Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết, chính sách này sẽ giúp các địa phương và cơ quan quản lý chủ động hơn trong việc thực hiện các hoạt động chuẩn bị đầu tư.

Hơn nữa, dự thảo cũng sẽ đơn giản hóa các thủ tục đầu tư, giúp cho quá trình chuẩn bị và triển khai các dự án đầu tư công trở nên nhanh chóng và hiệu quả hơn. Điều này không chỉ giảm thiểu thời gian chuẩn bị mà còn thúc đẩy khả năng giải ngân vốn.

Việc sửa đổi Luật Đầu tư công không chỉ dừng lại ở việc nâng cao hiệu quả quản lý mà còn có tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế. Khi nguồn lực được khơi thông, các dự án đầu tư công sẽ được triển khai nhanh chóng hơn, từ đó thúc đẩy sự phát triển của hạ tầng cơ sở. Hệ thống hạ tầng tốt sẽ là nền tảng vững chắc cho các hoạt động kinh tế, thu hút đầu tư và tạo ra việc làm cho người lao động.

Theo dự báo, nếu các quy định mới được thực thi hiệu quả, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công sẽ tăng cao hơn, góp phần vào việc hoàn thiện các công trình hạ tầng giao thông, y tế, giáo dục và các lĩnh vực thiết yếu khác. Qua đó, điều này sẽ không chỉ cải thiện đời sống người dân mà còn góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.

Một yếu tố quan trọng không thể bỏ qua trong sửa đổi Luật Đầu tư công là vấn đề minh bạch và trách nhiệm. Để khắc phục tình trạng đùn đẩy trách nhiệm, dự thảo lần này yêu cầu có sự phân định rõ ràng về người, việc và trách nhiệm trong từng giai đoạn của dự án đầu tư công. Điều này sẽ giúp tạo ra cơ chế kiểm tra, giám sát chặt chẽ hơn, từ đó giảm thiểu tình trạng tham nhũng và lãng phí nguồn vốn nhà nước.

Ngoài ra, việc tăng cường các biện pháp giám sát và đánh giá dự án cũng sẽ được chú trọng. Các cơ quan chức năng sẽ có trách nhiệm theo dõi, đánh giá kết quả đầu tư công, từ đó có những điều chỉnh kịp thời nếu cần thiết.

Việc sửa đổi Luật Đầu tư công lần này không chỉ đơn thuần là một bước đi trong việc quản lý nguồn vốn, mà còn là một cơ hội lớn để khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Những thay đổi trong chính sách đầu tư công sẽ góp phần tạo ra môi trường đầu tư hấp dẫn, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn và giảm thiểu tình trạng vốn chờ dự án.

Chính phủ và Quốc hội đang nỗ lực để xây dựng một hệ thống đầu tư công hiện đại, minh bạch và hiệu quả. Hy vọng rằng, với những điều chỉnh kịp thời này, Việt Nam sẽ có thể phát triển mạnh mẽ hơn trong tương lai, đưa nền kinh tế đi lên và cải thiện đời sống người dân.

Tin bài khác
Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 tạo bước ngoặt trong quản lý đất đai, mở rộng không gian phát triển, giúp Hà Nội khai thác hiệu quả nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững và hiện đại hóa đô thị.
Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Sáng ngày 11/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tiếp ông Tanaka Akihiko - Chủ tịch Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhân chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam nhằm thúc đẩy các giải pháp nâng tầm quan hệ đối tác chiến lược.
Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu với tổng vốn 63.486 tỷ đồng được đề xuất đầu tư công giai đoạn 2026-2030, kỳ vọng tháo điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng kết nối và thúc đẩy tăng trưởng vùng Tây Bắc.
Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 1020/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai cơ chế, chính sách đặc thù nhằm xử lý vi phạm pháp luật về đất đai, tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng trên phạm vi cả nước.
Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về cơ chế phân chia thuế GTGT giai đoạn 2027 - 2030 với các tiêu chí dân số, GRDP bình quân đầu người và diện tích tự nhiên. Mục tiêu là bảo đảm công bằng, minh bạch, phản ánh đúng sức tiêu dùng của từng địa phương.
Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực nông nghiệp giai đoạn 2026-2030 được xem là bước đi chiến lược nhằm thúc đẩy chuyển đổi số nông nghiệp, nâng cao chất lượng lao động nông thôn và từng bước hình thành lực lượng “nông dân số” thích ứng với nền kinh tế nông nghiệp hiện đại.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác với các đối tác Indonesia trên nhiều lĩnh vực, từ thương mại, đầu tư, logistics đến an ninh, công nghệ cao và phát triển đô thị bền vững.
Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Việc đề xuất đẩy nhanh tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP. Hồ Chí Minh không chỉ là câu chuyện rút ngắn tiến độ một dự án giao thông, mà còn gắn với chiến lược lớn hơn: hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, lấy mô hình TOD làm công cụ tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ trong giai đoạn phát triển mới.
Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Cơ hội đặt chân vào các gói thầu mua sắm công nghìn tỷ thuộc Hiệp định CPTPP, EVFTA và UKVFTA đang mở rộng hơn bao giờ hết khi Bộ Tài chính đưa ra dự thảo Nghị định hướng dẫn mới. Đây là những quy định sát sườn mà giới kinh doanh phải nằm lòng, bởi chỉ cần một vết gợn nhỏ trong hồ sơ lý lịch hoặc chậm chân vài ngày trong cuộc đua tiến độ, doanh nghiệp sẽ lập tức bị hất văng khỏi sân chơi quốc tế này.
Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Thiếu hụt vật liệu xây dựng đang trở thành điểm nghẽn lớn khiến nhiều dự án giao thông chậm tiến độ, đòi hỏi cơ chế “luồng xanh” để đảm bảo nguồn cung, ổn định chi phí và thúc đẩy đầu tư hạ tầng.
Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Với mục tiêu đưa vào vận hành từ 6.000 - 17.000 MW điện gió ngoài khơi đến năm 2030, Việt Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, hạ tầng và cơ chế đầu tư để thu hút nguồn vốn quốc tế. Đây được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy tăng trưởng xanh trong dài hạn.
Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175 km được đề xuất đầu tư với tổng vốn từ 171.000 tỉ đồng, kỳ vọng tạo trục vận tải chiến lược, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.
Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Chủ tịch Tập đoàn Sun Group đề xuất một số trụ cột hợp tác chiến lược giữa các doanh nghiệp hai nước, nhằm góp phần thúc đẩy mối quan hệ hợp tác thương mại giữa Việt Nam – Thái Lan.
Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Trong 5 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng đạt nhiều kết quả nổi bật trong cải cách thể chế, thúc đẩy đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thành nhiều chỉ tiêu quan trọng theo kế hoạch đề ra.
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng tốc xử lý.