 |
| Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn phát biểu tại buổi làm việc. |
Chiều 2/7, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội do ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban làm Trưởng đoàn, đã khảo sát thực địa và làm việc với tỉnh Phú Thọ về Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông chiến lược cấp quốc gia, được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh cho toàn khu vực phía Bắc.
 |
| Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu tại buổi làm việc. |
Theo phương án nghiên cứu tiền khả thi, tuyến Vành đai 5 có tổng chiều dài khoảng 321km, đi qua 7 địa phương gồm Hà Nội, Phú Thọ, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng và Ninh Bình. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 với tổng mức đầu tư hơn 235,7 nghìn tỷ đồng, quy mô 6 làn xe cao tốc cùng hệ thống đường song hành kết nối đồng bộ.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội đô Hà Nội, đồng thời thúc đẩy mạnh mẽ chuỗi liên kết kinh tế, công nghiệp và logistics giữa các địa phương trong Vùng Thủ đô.
Đối với tỉnh Phú Thọ, tuyến Vành đai 5 theo phương án hiện tại có chiều dài khoảng 90,53km, bao gồm các đoạn đi qua địa bàn Hòa Bình cũ và Vĩnh Phúc cũ. Tuyến đường kết nối trực tiếp với các trục giao thông huyết mạch như cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Quốc lộ 2, Quốc lộ 2C, cầu Vĩnh Thịnh cùng nhiều tuyến tỉnh lộ quan trọng.
 |
| Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm phát biểu tại buổi làm việc. |
Theo đánh giá của tỉnh, đây sẽ là động lực hạ tầng mới, tạo dư địa lớn để phát triển các khu công nghiệp, đô thị vệ tinh và trung tâm logistics, đồng thời nâng cao khả năng thu hút đầu tư trong bối cảnh Phú Thọ đang đẩy mạnh chiến lược phát triển công nghiệp và dịch vụ.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Phú Thọ cùng các địa phương có tuyến đi qua đã báo cáo về định hướng quy hoạch, phương án hướng tuyến và những điều kiện thuận lợi trong triển khai dự án. Tuy nhiên, nhiều khó khăn cũng được đặt ra, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, biến động giá vật liệu xây dựng, nguồn đất đắp và nhu cầu bố trí vốn đầu tư.
 |
| Quang cảnh buổi làm việc. |
Các địa phương kiến nghị Quốc hội, Chính phủ và các bộ, ngành sớm hoàn thiện cơ chế đặc thù, ưu tiên bố trí nguồn lực và tạo điều kiện để chủ động triển khai các bước chuẩn bị đầu tư.
Phát biểu kết luận, ông Nguyễn Minh Sơn nhấn mạnh, Vành đai 5 không chỉ là tuyến giao thông liên kết vùng mà còn là trục động lực phát triển mới của khu vực phía Bắc. Ông đề nghị các địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ với bộ, ngành liên quan, rà soát kỹ hướng tuyến, chuẩn bị tốt quỹ đất, nguồn vật liệu và phương án tái định cư nhằm bảo đảm dự án được triển khai đúng tiến độ, hiệu quả và đồng bộ với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.
