Thứ ba 26/05/2026 04:08
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Phú Thọ: Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm thuộc lĩnh vực vận tải trong điều kiện phòng chống dịch bệnh COVID-19

10/08/2021 11:05
Mới đây Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ ký ban hành Văn bản số 3447/UBND-KTN về việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm thuộc lĩnh vực vận tải trong điều kiện phòng chống dịch bệnh COVID-19.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Hiện nay, tình hình dịch bệnh COVID-19 đang diễn biến hết sức phức tạp, tốc độ lây lan nhanh, gây ảnh hướng lớn đến sức khỏe và tính mạng của người dân, ảnh hưởng nghiêm trọng đến kinh tế - xã hội và mọi mặt của đời sống. Ngày 3/8/2021, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đã ban hành Công điện số 03/CĐ-CT nhằm tăng cường các biện pháp quản lý, kiểm soát chặt chẽ người ra, vào địa bàn tỉnh; trong đó, việc quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, nhất là vận tải hành khách là nhiệm vụ rất quan trọng và cấp thiết.

Tuy nhiên, trong bối cảnh diễn biến dịch bệnh hết sức phức tạp, hoạt động vận tải, nhất là vận tải hành khách xuất hiện nhiều hành vi vi phạm như: Hoạt động “xe ghép”, “xe chung” diễn ra phổ biến (thực chất đây là loại hình kinh doanh xe hợp đồng, xe taxi trá hình); nhiều phương tiện sử dụng giấy nhận diện “luồng xanh” đi sai tuyến đường, chở hàng hóa không đúng, chở người không đúng đối tượng, mục đích đã đăng ký lưu hành trên “luồng xanh”…

Để thực hiện nghiêm túc các quy định về phòng chống dịch bệnh COVID-19 trên địa bàn tỉnh, đảm bảo an toàn phòng chống dịch, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các huyện, thành, thị khẩn trương chỉ đạo triển khai thực hiện các nội dung sau:

1. Sở Giao thông vận tải: Chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông phối hợp với lực lượng công an, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm pháp luật về vận tải, đặc biệt là vận tải hành khách.

Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và hậu kiểm đối với các đơn vị có phương tiện được cấp thẻ nhận diện có mã QR Code hoạt động trên “luồng xanh”; kiểm tra lộ trình hoạt động của các phương tiện trên hệ thống cập nhật dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình. Kịp thời chấn chỉnh, nhắc nhở, xử lý vi phạm theo quy định đối với các chủ xe, người đứng đầu các đơn vị vận tải có xe vi phạm. Nghiên cứu triển khai áp dụng các biện pháp khác theo chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam như: Thu hồi thẻ nhận diện, không gia hạn hoặc từ chối không cấp thẻ nhận diện có mã QR Code hoạt động trên “luồng xanh”.

Tiếp tục thực hiện có hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, đảm bảo đầy đủ các quy định về phòng chống dịch theo hướng dẫn của cơ quan chức năng.

2. Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan: Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về lĩnh vực vận tải, đặc biệt là vận tải hành khách. Tập trung triển khai tại các Chốt kiểm soát phòng dịch, địa điểm tập kết phương tiện, trung chuyển, giao nhận hàng hóa và trên các tuyến đường trọng điểm thường diễn ra các hoạt động vận tải trái quy định như “xe ghép”, “xe chung”, phương tiện vận tải hàng hóa không được phép hoạt động…

3. Sở Y tế: Phối hợp với Sở Giao thông vận tải tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân các biện pháp phòng, chống dịch trong hoạt động vận tải; chỉ đạo kiểm soát chặt chẽ người trên phương tiện qua các Chốt kiểm soát phòng dịch của tỉnh.

4. Sở Thông tin và Truyền thông chủ trì, phối hợp với Đài Phát thanh và Truyền hình, Báo Phú Thọ: Tăng cường giám sát, phát hiện, xử lý theo quy định đối với các nội dung đăng tin quảng cáo trên các trang mạng xã hội liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải, “xe ghép”, “xe chung”… trái quy định của pháp luật; đồng thời, phối hợp cung cấp thông tin, tài liệu đến các cơ quan chức năng để xử lý các trường hợp vi phạm..

Tăng cường thời lượng, số lượng các tin, bài tuyên truyền, phổ biến về công tác phòng, chống dịch trong hoạt động vận tải, khuyến cáo người dân không sử dụng các dịch vụ trái quy định của pháp luật.

5. UBND các huyện, thành, thị: Rà soát, lập danh sách các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận tải, đặc biệt kinh doanh bằng hình thức “xe ghép”, “xe chung” trên địa bàn quản lý; chỉ đạo công an huyện tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định.

Chỉ đạo phòng, ban, đơn vị trực thuộc và Ủy ban nhân dân cấp xã tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật trong hoạt động vận tải và phòng chống dịch bệnh COVID-19; nắm bắt, phát hiện và cung cấp thông tin cho cơ quan chức năng về hoạt động vận tải trái phép trên địa bàn quản lý để kịp thời xử lý theo quy định.

PV

Bài liên quan
Tin bài khác
Tây Ninh mở “bản đồ đầu tư” 187 dự án

Tây Ninh mở “bản đồ đầu tư” 187 dự án

Với 187 dự án trải rộng từ công nghiệp, logistics, đô thị đến năng lượng tái tạo cho thấy Tây Ninh đang chủ động chuẩn bị quỹ đất, hạ tầng và dư địa tăng trưởng để đón làn sóng đầu tư mới giai đoạn 2026-2030.
Tân Uyên trước cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi tăng trưởng phía Bắc TP. Hồ Chi Minh

Tân Uyên trước cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi tăng trưởng phía Bắc TP. Hồ Chi Minh

Trong bối cảnh TP. Hồ Chi Minh bước vào giai đoạn tăng trưởng mới với yêu cầu tái cấu trúc không gian kinh tế, Tân Uyên một khu vực đáng chú ý nhờ nền tảng công nghiệp, dư địa dịch vụ và lợi thế kết nối liên vùng.
Đà Nẵng tổng rà soát dự án treo, xử lý đất đai bỏ hoang kéo dài

Đà Nẵng tổng rà soát dự án treo, xử lý đất đai bỏ hoang kéo dài

Đà Nẵng yêu cầu toàn bộ xã, phường rà soát các dự án chậm triển khai, đất đai tồn đọng kéo dài nhằm tháo gỡ vướng mắc, chống lãng phí tài nguyên và khơi thông nguồn lực đầu tư trong bối cảnh thành phố đẩy mạnh phục hồi tăng trưởng kinh tế đô thị.
Tây Ninh phê duyệt quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đến 2050

Tây Ninh phê duyệt quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đến 2050

Việc phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hành lang kinh tế biên giới phía Tây tỉnh Tây Ninh. Với định hướng trở thành đô thị loại III, Đức Huệ được kỳ vọng hình thành trung tâm logistics, công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ cửa khẩu gắn với khu vực cửa khẩu quốc tế Mỹ Quý Tây, tạo động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng.
Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Nguồn vốn dài hạn đang trở thành rào cản lớn nhất kìm hãm sự phát triển của nhà ở cho thuê, trong khi nhu cầu thực tế tại đô thị và khu công nghiệp ngày càng tăng mạnh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Văn phòng Trung ương Đảng vừa ban hành Thông báo số 64-TB/VPTW kết luận của Tô Lâm tại buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và một số cơ quan về triển khai Chỉ thị số 34-CT/TW liên quan phát triển nhà ở xã hội và định hướng chính sách nhà ở trong thời gian tới.
Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Trong làn sóng phát triển nhà ở xã hội quy mô lớn, vật liệu giảm phát thải được khuyến khích nhưng không thể đánh đổi chất lượng, độ bền và khả năng chi trả của người dân chỉ để đạt tiêu chí “xanh”.
Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Thực hiện Nghị quyết 07 của Chính phủ, Khánh Hòa được giao phát triển 10.088 căn nhà ở xã hội giai đoạn 2026–2030, trong đó năm 2026 là 3.200 căn. Tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai.
TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

Những khó khăn trong việc cấp giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ tại TP. Hồ Chi Minh được kỳ vọng sẽ sớm được tháo gỡ, khi thành phố dự kiến điều chỉnh, thay thế Quyết định 56/2021 trước ngày 15-6.
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.